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Tekst oryginalny in English
AGV Dual, Wizjera
Nr artykułu: 11019500
Dla modeli AGV: AX-8 DUAL EVO, AX-8 DUAL, AX-8 DUAL Carbon, AX-8 Evo Naked, AX-8 Naked Carbon
AGV Dual, shield
Nr artykułu.: 11019500
Flat anti-scratch and anti-fog polycarbonate visor with tear-off systemFor AGV models: AX-8 DUAL EVO, AX-8 DUAL, AX-8 DUAL Carbon, AX-8 Evo Naked, AX-8 Naked Carbon
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Klasse Helm mit Schwächen im Visier
Napisane przez Peter dn. 12.10.2016
Krój: Zgodny z opisem
Das Problem mit dem Regen hatte ich auch, beim mit hat es geholfen, die Scheibe an der GS flach zu … Czytaj więcej
Das Problem mit dem Regen hatte ich auch, beim mit hat es geholfen, die Scheibe an der GS flach zu stellen. Danach wurde der Helm so angeströmt, dass das Sichtfeld klar blieb. Muss wohl etwas mit der Kombination aus Scheibe der GS und dem Schirm des AGV Helms zu tun haben, das Visier ist daran weniger Schuld. Allerdings zerkratzt das Visier wohl konstruktionsbedingt im oberen Bereich (außerhalb des Sichtfeldes) durch das Öffnen und Schließen, irgend wo schabt es. Und der Schließwinkel ist sub-optimal. Es gibt keine Stellung mit kleiner Öffnung, um z.B. das Beschlagen bei Regen oder langsamer Fahrt bei Kälte zu verhindern. Das können andere besser. Dennoch würde ich den Helm wieder kaufen, da der Rest stimmt.
Getöntes Visier....
Napisane przez Daniel Engel dn. 25.06.2015
Krój: brak danych
Getöntes Visier ist wie gewünscht stark getönt, macht sich gut zum weißen Helm. Leider wie die meis… Czytaj więcej
Getöntes Visier ist wie gewünscht stark getönt, macht sich gut zum weißen Helm. Leider wie die meisten Visiere aller Hersteller viel zu teuer.
Nicht geeignet bei Starkregen
Napisane przez Dirk Meerbach dn. 19.05.2013
Krój: Zgodny z opisem
Dies ist schon mein zweites Visier dieser Marke. Allerdings hat das zweite das selbe Problem wir da… Czytaj więcej
Dies ist schon mein zweites Visier dieser Marke. Allerdings hat das zweite das selbe Problem wir das erste. Bei starkem Regen bildet sich auf dem Visir ein Wasserfilm aus ganz kleinen Tropfen und dieser macht eine Durchsicht fast unmöglich. Mich ereilte es vor wenigen Tagen auf dem Weg durch die Schweitz. Das Visir war gerade den dritten Tag am Helm und wurde einmal vorschriftsmäßig gereinigt. Ich musste anhalten, da ich nichts mehr sehen konnte. Auch schnelle Geschwindigkeiten halfen nicht, man müsste schon über 100 km/h fahren. Dies ist auf Schweizer Landstraßen allerdings nicht ratsam.
