Kierownice / manetki
Filtrowanie & sortowanie
Sortierung
Kierownice, uchwyty i akcesoria motocyklowe: Twój kompletny przewodnik po idealnym centrum dowodzenia
Twoje ręce na kierownicy – to najbardziej intymne i najważniejsze połączenie z motocyklem. To tutaj czujesz drogę, tutaj dajesz decydujące impulsy, tutaj kontrolujesz całą moc maszyny. Ergonomia i funkcjonalność kokpitu decydują zatem o wszystkim: o niezmęcznym komforcie podczas długich podróży, o precyzyjnej kontroli na szybkich zakrętach i o Twoim bezpieczeństwie w nieprzewidzianych sytuacjach.komfortu podczas długich podróży, precyzyjnej kontroli na szybkich zakrętach i bezpieczeństwa w nieprzewidzianych sytuacjach. Standardowa konfiguracja jest często tylko kompromisem, ale Twoje centrum dowodzenia nie powinno znać kompromisów.
Witamy w świecie kierownic, uchwytów i specjalistycznych akcesoriów. Chodzi tu o idealne dopasowanie motocykla do Ciebie. Szukasz nowej kierownicy motocyklowej, która zrewolucjonizuje Twoją pozycję siedzącą? Ergonomicznych uchwytów, które tłumią wibracje? Solidne osłony dłoni, które chronią Twoje dłonie w terenie, czy przytulne rękawiczki na kierownicę do jazdy zimą? W tym kompletnym przewodniku wprowadzimy Cię w tajniki nauki o idealnym kokpicie. Wyjaśnimy Ci najważniejsze elementy, pokażemy najlepsze ulepszenia dla każdego stylu jazdy i pomożemy przekształcić motocykl w idealne przedłużenie ciała.
Podstawa: odpowiednia kierownica motocyklowa
Kierownica jest szkieletem kokpitu. Jej kształt, szerokość i wysokość (wygięcie) określają całą pozycję siedzącą i mają decydujący wpływ na prowadzenie motocykla.
Dlaczego warto zamontować inną kierownicę?
Wymiana seryjnej kierownicy jest jednym z najskuteczniejszych sposobów poprawy ergonomii.
Dostosowanie pozycji siedzącej: Wyższa kierownica zapewnia bardziej wyprostowaną pozycję siedzącą, odpowiednią do jazdy turystycznej, i odciąża nadgarstki. Płaska, bardziej sportowa kierownica przenosi większą część ciężaru na przednie koło i zapewnia lepsze wyczucie drogi.
Lepsze prowadzenie: Szersza kierownica (np. w motocyklach enduro) zapewnia większą siłę nacisku i ułatwia kontrolę w terenie. Węższa kierownica może być korzystna w ruchu miejskim.
Indywidualny styl: Od wysokiej kierownicy typu apehanger do chopperów po płaską kierownicę typu stub do motocykli typu café racer – kierownica jest centralnym elementem stylistycznym.
Przegląd najważniejszych typów kierownic
Kierownica Superbike: klasyczna, prawie prosta kierownica rurowa. Uniwersalne i bardzo popularne w motocyklach typu naked bike i streetfighter.
Kierownica turystyczna: Zazwyczaj nieco wyższa i bardziej pochylona w kierunku kierowcy, zapewniająca relaksującą, wyprostowaną pozycję siedzącą.
Kierownica enduro/crossowa: bardzo szeroka, często ze środkową rozpórką stabilizującą, zapewniająca maksymalną kontrolę podczas jazdy na stojąco.
Kierownica typu stub: Dwuczęściowa kierownica mocowana bezpośrednio do widelca. Zapewnia wyjątkowo sportową, niską pozycję siedzącą (motocykle supersportowe, café racer).
Ochrona i komfort dla Twoich rąk: ochraniacze dłoni i rękawiczki na kierownicę
Twoje ręce są wyjątkowo narażone. Te elementy dodatkowe stanowią pierwszą linię obrony przed czynnikami atmosferycznymi i zagrożeniami terenowymi.
Osłony dłoni (Handguards): Zbroja dla Twoich palców
Podwójna misja: ochrona przed uderzeniami i warunkami atmosferycznymi
Osłony dłoni są niezbędne w terenie, ale również na drodze stanowią ogromną korzyść.
Ochrona przed uderzeniami: chronią one dłonie, a co ważniejsze, dźwignie hamulca i sprzęgła w razie upadku, kontaktu z gałęziami lub w ciasnym ruchu miejskim (np. przed lusterkami samochodowymi). Złamana dźwignia często oznacza koniec wycieczki.
Ochrona przed warunkami atmosferycznymi: chronią palce przed zimnym wiatrem, deszczem i podnoszonymi kamieniami, co znacznie zwiększa komfort i wytrzymałość.
Otwarte vs. zamknięte: jaki typ do jakiego celu?
Otwarte osłony dłoni: mocowane są tylko na wewnętrznym końcu kierownicy. Zapewniają dobrą ochronę przed wiatrem i lekkimi uderzeniami.
Zamknięte osłony dłoni: Wyposażone są w solidny aluminiowy lub stalowy pałąk, który mocuje się do wewnętrznej i zewnętrznej części kierownicy. Tworzą zamkniętą klatkę wokół dłoni i kierownicy, zapewniając najwyższy poziom ochrony.
Przykłady produktów: Osłony dłoni Acerbis X-Factory & Cycra Ultra Probend CRM
Oba produkty są doskonałymi przykładami zamkniętych ochraniaczy dłoni klasy high-end, stosowanych w profesjonalnych sportach enduro i rajdowych.
Przykłady produktów: Osłony dłoni Cycra Voyager
Genialne rozwiązanie, które łączy w sobie solidną osłonę dłoni z wbudowanym uchwytem na urządzenie GPS.
Rękawiczki na kierownicę (Pogies): najlepsza broń przeciwko zimnu
Opis: Dla bezkompromisowych rowerzystów jeżdżących przez cały rok, którym nawet najgrubsze rękawiczki zimowe nie wystarczają. Osłony kierownicy to duże, izolowane „rękawiczki”, które mocuje się na całej długości kierownicy (w tym na uchwytach i dźwigniach).
Niesamowita zaleta: tworzą one całkowicie chronioną przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi przestrzeń dla dłoni. Wiatr podczas jazdy zostaje całkowicie wyeliminowany. Dzięki temu można jeździć nawet w temperaturach poniżej zera, mając na rękach cienkie, przewiewne rękawiczki letnie, a mimo to mieć ciepłe palce., a mimo to mieć ciepłe palce.
Przykład produktu: rękawiczki na kierownicę Givi TM421
Osłony kierownicy Givi TM421 to sprawdzony klasyk, który jest łatwy w montażu i zapewnia niezrównaną ochronę przed zimnem i deszczem.
Ergonomia i komfort podczas długich podróży: uchwyty i tempomaty
Uchwyty motocyklowe: bezpośrednie połączenie
Standardowe uchwyty są często trudnym kompromisem między trwałością a niską ceną. Modernizacja do wysokiej jakości uchwytów akcesoriów może znacznie poprawić komfort. Zwróć uwagę na:
Materiał i amortyzacja: Miękkie mieszanki gumowe lepiej pochłaniają wibracje i zapobiegają drętwieniu palców.
Średnica: Wybierz średnicę uchwytu dopasowaną do wielkości dłoni, aby zapewnić sobie relaksującą i bezskurczową pozycję.
Podgrzewane uchwyty: Najwyższy poziom komfortu w zimnych porach roku.
Mechaniczny tempomat (Throttle Lock): relaks dla prawej ręki
Opis: Podczas długich, monotonnych przejazdów autostradą lub drogami krajowymi ciągłe trzymanie dźwigni gazu może powodować skurcze nadgarstka. Mechaniczny tempomat, często nazywany „Throttle Lock”, jest prostym, ale genialnym rozwiązaniem.
Sposób działania: Mała dźwignia lub pokrętło delikatnie blokuje manetkę gazu w aktualnej pozycji. Możesz na chwilę rozluźnić prawą rękę i ją rozprostować. Krótki obrót manetką gazu natychmiast zwalnia blokadę. Ważne: nie jest to elektroniczny tempomat, który aktywnie reguluje prędkość, a jedynie funkcja zatrzymania.
Przykład produktu: Tempomat Kaoko HDTCV07
Tempomat Kaoko HDTCV07 montuje się elegancko w miejsce oryginalnego obciążnika kierownicy i jest to jedno z najwyższej jakości i najbezpieczniejszych rozwiązań dostępnych na rynku.
FAQ: Często zadawane pytania dotyczące kierownic, uchwytów i akcesoriów
1. Jakie są zalety szerszej kierownicy w motocyklu?
Szersza kierownica zapewnia większą siłę dźwigni, co ułatwia skręcanie i kontrolę, szczególnie przy niskich prędkościach i w terenie. Powoduje to jednak również bardziej wyprostowaną pozycję siedzącą i większy opór powietrza na górnej części ciała.
2. Czy muszę zarejestrować nową kierownicę?
Tak. Kierownica jest elementem mającym wpływ na bezpieczeństwo. Wymaga ona ogólnego zezwolenia na eksploatację (ABE) lub certyfikatu części, który po zamontowaniu wymaga zatwierdzenia przez organizację kontrolną (TÜV/Dekra).
3. Co jest lepsze: otwarte czy zamknięte osłony dłoni?
Aby zapewnić maksymalną ochronę, szczególnie w terenie, najlepszym wyborem są zamknięte osłony dłoni z metalowymi pałąkami. Chronią one dźwignie nawet podczas poważnych upadków. Otwarte osłony dłoni są lżejsze i mniej rzucają się w oczy.
4. Czy rękawiczki na kierownicę są niebezpieczne?
Nie, jeśli są prawidłowo zamontowane. Są one skonstruowane w taki sposób, że można szybko wyciągnąć ręce w dowolnym momencie. Wymaga to krótkiego czasu na przyzwyczajenie się, ale komfort w chłodne dni jest ogromny.
5. Jak działają podgrzewane manetki?
Wewnątrz gumowych uchwytów znajdują się przewody grzewcze, które są zasilane energią elektryczną z sieci pokładowej. Za pomocą przełącznika na kierownicy można regulować moc grzewczą w kilku stopniach.
6. Podczas jazdy drętwieją mi ręce. Co mogę zrobić?
Często jest to spowodowane wibracjami. Ergonomiczne uchwyty wykonane z bardziej miękkiego, tłumiącego materiału lub cięższe obciążniki kierownicy mogą pomóc w tej sytuacji.
7. Jak zmierzyć średnicę kierownicy?
Standardowa średnica większości motocykli metrycznych (Japonia, Europa) wynosi 22,2 mm (7/8 cala) w obszarze uchwytu. Kierownice typu fatbar są grubsze w środkowej części (28,6 mm). Motocykle typu cruiser (np. Harley-Davidson) często wykorzystują kierownice calowe (25,4 mm).
8. Czym są końcówki kierownicy (bar ends)?
Są to obciążniki, które przykręca się do końców kierownicy. Służą one do eliminowania drobnych wibracji i stabilizacji podwozia.
9. Czy mogę zamontować każdy tempomat w każdym motocyklu?
Nie. Mechaniczne tempomaty są często dostosowane do określonych manetki gazu i obciążników końcówek kierownicy. Zwróć szczególną uwagę na listę kompatybilności producenta.
10. Jak zamontować nowe uchwyty?
Ostrożnie odetnij stare uchwyty nożem do dywanów. Dokładnie wyczyść kierownicę (np. środkiem do czyszczenia hamulców). Spryskaj nowe uchwyty lakierem do włosów lub specjalnym klejem do uchwytów i nasuń je na kierownicę, dociskając. Pozostaw wszystko do wyschnięcia.
Wniosek: Twoje centrum dowodzenia, Twoje zasady
Optymalizacja kokpitu to jedna z najbardziej osobistych i satysfakcjonujących czynności, jakie możesz wykonać na swoim motocyklu. Ma to bezpośredni i natychmiastowy wpływ na komfort, kontrolę i zaufanie do maszyny. Niezależnie od tego, czy wyruszasz na przygodę w terenie z solidnymi ochraniaczami dłoni, relaksujesz się na autostradzie z mechanicznym tempomatem, czy też stawiasz czoła zimie z ciepłymi dłońmi dzięki rękawiczkom na kierownicę – – dostosowujesz motocykl do swoich potrzeb.
Przejmij kontrolę.
Spis treści
