Zapisz się do naszego newslettera, a otrzymasz bon o wartości 10€
SALE Sugerowana cena sprzedaży $ 544.8328% zaoszczędzono$ 390.20

Shoei NXR2 Prologue, kask integralny

W zestawie soczewka Pinlock... Czytaj więcej
Sugerowana cena sprzedaży $ 544.8328% zaoszczędzono$ 390.20
Kolor:
Rozmiar: Tabela rozmiarów

Ogromny wybór marek
z ponad 200 000 artykułów
Wysyłka na cały świat,
w korzystnych cenach
100 dni na zwrot
z gwarancją zwrotu pieniędzy
Dział obsługi klienta
w jakości 1A
Darmowe prezenty
od 75 euro

Automatyczne tłumaczenie

Tekst oryginalny in English

.

Shoei NXR2 Prologue, kask integralny

Nr artykułu: 11069389

W zestawie soczewka Pinlock

Uwaga

Nie możemy wysyłać tego produktu poza UE.
Sportowy kask szosowy Shoei NXR2 - Czystość wyrafinowana

Całość to zawsze więcej niż suma jej części.

To przede wszystkim elementy wygodnego dopasowania, wysoce wydajnej wentylacji, sprawdzonej aerodynamiki, niezawodnego bezpieczeństwa i maksymalnego komfortu noszenia, które składają się na wysokiej jakości kask sportowy.

>

Ale to nasze dziesięciolecia doświadczenia w rozwoju kasków motocyklowych, nasza bezkompromisowo wysoka jakość wykonania i nasze dociekliwe oko na wymagania motocyklistów dnia dzisiejszego i jutrzejszego zamieniają te cechy w wysokiej jakości kask sportowy: kompaktowy i lekki SHOEI NXR2, zgodnie z tradycją wysokiej jakości kasków sportowych z serii XR.

>
Bezpieczeństwo
  • Pochłaniająca wstrząsy skorupa kasku wykonana z AIM
  • Zapięcie Double D
  • System bezpieczeństwa E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System)
  • Homologowany zgodnie z normą ECE 22-06

Zewnętrzna skorupa AIM (Advanced Integrated Matrix) w połączeniu z polistyrenowym rdzeniem składającym się z kilku elementów o różnej zdolności absorpcji zapewnia optymalną ochronę przed uderzeniami.

Daszek CWR-F2, nowo opracowany dla SHOEI NXR2, o dwuwymiarowym kształcie, umożliwia widzenie bez zniekształceń i bardzo naturalne. Wzmocnienia na górnej i dolnej krawędzi wizjera zwiększają sztywność skrętną, a centralnie zamontowany mechanizm blokujący zapobiega niezamierzonemu otwarciu wizjera. Można go szybko zmienić i wyregulować bez użycia narzędzi dzięki udoskonalonemu mechanizmowi z poprzedniego modelu.

Powiększona, przeciwmgielna soczewka PINLOCK®EVO dołączona do kasku umożliwia niezakłócony widok w dużej części użytecznego pola widzenia, nawet w trudnych warunkach pogodowych, dzięki punktom mocowania, które są przesunięte daleko do tyłu.

Pasek podbródkowy z podwójnym zapięciem D jest łatwo regulowany i bezpiecznie utrzymuje kask na miejscu.

W nagłych wypadkach poduszki policzkowe można łatwo zdjąć w celu delikatnego zdjęcia kasku dzięki systemowi EQRS (Emergency Quick Release System).

Komfort noszenia
  • Skorupa zewnętrzna kasku w 5 rozmiarach (XXS-S / M / L / XL-XXL / 3XL)
  • Środkowa wkładka formowana 3D
  • Poduszki policzkowe o różnych grubościach (31, 35, 39, 43 mm) dostępne opcjonalnie
  • Wszystkie wkładki wyjmowane, można prać
  • Nakładki na uszy
  • Przygotowane do interkomu
  • Waga około 1390 gr. +- 50 gr.

5 różnych rozmiarów skorupy zewnętrznej (XXS-S | M | L | XL-XXL | XXXL) sprawia, że NXR2 jest kompaktowym, lekkim kaskiem sportowym o szerokim zakresie rozmiarów. Jego niewielka waga odciąża mięśnie szyi, a tym samym zmniejsza efekt zmęczenia, zarówno podczas sportowego użytkowania na torze wyścigowym, jak i podczas długich wycieczek.

>

Trójwymiarowo wyprofilowana poduszka na głowę, wstępnie ukształtowane poduszki policzkowe i poduszka paska pod brodą są całkowicie zdejmowane i można je prać. Lekko szorstkie, ale miękkie, szybkoschnące materiały pokrycia zmniejszają tarcie wkładek o skórę i zapewniają komfort użytkowania.

Przeprojektowane poduszki policzkowe umożliwiają łatwiejsze zakładanie i zdejmowanie kasku. Dzięki bardziej obszernemu spodowi zmniejszają narażenie użytkownika na hałas. Poduszki na głowę i policzki są dostępne w różnych grubościach, aby dostosować kask do własnych potrzeb.

Wyjmowane wkładki w obszarze uszu skutecznie przyczyniają się do redukcji hałasu.

Wycięcia w obszarze uszu umożliwiają zamontowanie systemu komunikacji.

Wentylacja
  • Wielokrotna wentylacja i wydech
  • 6 wlotów na czole i podbródku
  • 4 wyloty z tyłu głowy i szyi

6 wlotów wentylacyjnych i 4 wyloty wydechowe SHOEI NXR2 są połączone za pomocą rozgałęzionego systemu wentylacji wewnątrz skorupy kasku i zauważalnie obniżają temperaturę i wilgotność wewnątrz kasku. Zawsze zapewniają wystarczający dopływ świeżego powietrza dla kierowcy bez zwiększania poziomu hałasu.

Rezultatem jest przyjemny klimat wnętrza kasku zapewniający skoncentrowaną i niemęczącą jazdę, zarówno podczas sportowej jazdy na torze wyścigowym, jak i podczas motocyklowych wycieczek do ciepłych krajów.

Suwaki zamykające wloty wentylacyjne są łatwe do wyczucia nawet w rękawiczkach.

Aerodynamika
  • Zintegrowane spojlery
  • Opracowany w tunelu aerodynamicznym Shoei
  • Zmniejszenie siły nośnej o 6%, minimalizacja oporu powietrza o 4% (w porównaniu do NXR)

Zintegrowany spojler z tyłu głowy stabilizuje kask przy wyższych prędkościach. Kompaktowa i aerodynamicznie zoptymalizowana konstrukcja SHOEI NXR2 dodatkowo zmniejsza opór wiatru i tendencję do wyporu w porównaniu do już niskich wartości poprzedniego modelu. To skutecznie odciąża mięśnie szyi rowerzysty i zmniejsza efekt zmęczenia nawet podczas dłuższych przejażdżek.

Generatory wiatru na krawędziach wizjera i nowo opracowana uszczelka wizjera minimalizują generowanie hałasu w obszarze wizjera.

Akcesoria

Dla SHOEI NXR2 dostępne są wizjery w różnych odcieniach i powłokach lustrzanych, które mogą być używane zgodnie z wytycznymi homologacyjnymi ECE. Kask jest standardowo wyposażony w przezroczysty wizjer typu CWR-F2. Wszystkie wizjery tego typu mogą być wyposażone w soczewki przeciwmgielne PINLOCK®EVO, z których jedna jest dołączona do kasku.

W gamie akcesoriów SHOEI dostępne są poduszki policzkowe i poduszki na głowę w różnych rozmiarach i grubościach, aby zastąpić oryginalne podkładki lub dostosować kask. Również podkładka pod pasek pod brodę, deflektor oddechu i deflektor wiatru pod brodą.

Zakres dostawy

W zestawie z SHOEI NXR2 znajduje się soczewka PINLOCK®EVO do użytku ze standardowym wizjerem CWR-F2 i pasującymi wymiennymi pinami.

W zestawie znajduje się również deflektor oddechu, deflektor wiatru pod brodą, naklejki z logo SHOEI, oryginalny pokrowiec na kask SHOEI do delikatnego przechowywania kasku oraz olej silikonowy do pielęgnacji uszczelki wizjera i mechaniki.

Instrukcja obsługi kasku i broszura "Jak prawidłowo używać kasku" dostarczają cennych informacji na temat użytkowania, konserwacji i pielęgnacji SHOEI NXR2.

Skorupa zewnętrzna AIM (Advanced Integrated Matrix)

Skorupa kasku Shoei to trójwymiarowa struktura wykonana z kilku warstw włókien szklanych i włókien organicznych - tak zwana Advanced Integrated Matrix. Włókna organiczne wzmacniają włókna szklane i optymalizują wagę.

Struktura jest połączona nienasyconą, termoutwardzalną żywicą poliestrową. Żywica ta uzyskuje pożądane właściwości podczas utwardzania cieplnego: wysoką elastyczność i odporność. Technologia ta pozwala uzyskać skorupę kasku charakteryzującą się wysoką wytrzymałością przy niskiej wadze.

Skorupa kasku AIM została zaprojektowana tak, aby rozkładać siły działające podczas uderzenia na skorupę kasku. Zewnętrzna powłoka i wewnętrzny rdzeń mogą ulec uszkodzeniu, ale głowa rowerzysty ma zapewnioną najwyższą możliwą ochronę.

Ciężkie, twarde skorupy zewnętrzne nie mają tej właściwości i przenoszą energię uderzenia do wnętrza kasku bez redukcji. Zewnętrzna skorupa może pozostać nieuszkodzona, ale rowerzysta doznaje obrażeń głowy. Jest to szczególnie prawdziwe w przypadku kasków zaprojektowanych tak, aby były odporne na przebicie ostrymi przedmiotami.

Dwa czynniki determinują postrzeganą wagę kasku: rzeczywista waga kasku i waga dynamiczna spowodowana ciśnieniem wiatru i przyspieszeniem.

W przypadku uderzenia, rzeczywista waga jest decydująca dla sił przyspieszenia działających na szyję.

 

Najcięższą częścią kasku jest jego skorupa. Ponieważ skorupa kasku jest również częścią, która jest poddawana największym naprężeniom podczas upadku, wymagania dotyczące lekkiej skorupy kasku są złożone.

Doświadczenie firmy Shoei w przetwarzaniu kompozytów włóknistych umożliwiło jej opracowanie niezwykle wytrzymałych, a jednocześnie lekkich skorup kasków AIM i AIM+.

Rdzeń styropianowy o różnej gęstości

Każdy kask Shoei sprzedawany w Europie ma wewnętrzną skorupę dostosowaną do europejskiego kształtu głowy.

Połączenie kilku elementów styropianowych o różnej gęstości zapewnia skuteczną absorpcję uderzeń.

  • Górna część wewnętrznej skorupy jest bardziej miękka niż część zewnętrzna.
  • Stosunkowo twarda zewnętrzna część wewnętrznej powłoki zwiększa zdolność absorpcji w przypadku uderzenia.

Ta technologia została opracowana i opatentowana przez Shoei.

Styrofoam ma bardzo dobre właściwości pochłaniania wstrząsów. Jest jednak jedna wada: jeśli rdzeń styropianowy zostanie ściśnięty przez uderzenie, po znacznym czasie rozszerzy się z powrotem do pierwotnego rozmiaru. Wygląda na nienaruszony, ale w żadnym wypadku nie osiąga takich samych właściwości pochłaniania wstrząsów jak wcześniej.

Jest to również powód, dla którego Shoei nie testuje kasków po wypadku. Nie można ocenić, czy kask jest nadal bezpieczny.

Komfort noszenia i dopasowanie

Kształt i materiał wkładek odgrywają ważną rolę w komforcie noszenia i dopasowaniu kasku.

  • Materiał, który dotyka skóry rowerzysty ma kluczowe znaczenie dla komfortu.
  • Dopasowanie kasku wpływa na to, jak dobrze kask trzyma kierowcę, szczególnie przy dużych prędkościach.

W przeszłości wymagania te często były sprzeczne. Grube, miękkie wkładki zapewniały dobry komfort, ale kask nie miał dobrej przyczepności przy dużych prędkościach.

Shoei przyjął własne podejście do projektowania wyściółki. Styropianowy rdzeń kasku jest formowany blisko głowy kierowcy. Pozwala to na użycie cieńszych wkładek. Są one produkowane w złożonym procesie z kilku warstw pianki poliuretanowej o różnych twardościach lub przez trójwymiarowe cięcie z bloku.

Rezultat zapewnia wysoki komfort i idealne dopasowanie, nawet przy dużych prędkościach.

System zamykania

Obecnie Shoei oferuje dwa różne systemy zapinania paska podbródkowego, w zależności od modelu kasku.

System podwójnego D jest stosowany głównie w "sportowych" kaskach Shoei. System ten jest obowiązkowy dla kasków wyścigowych. Oferuje największe rezerwy w przypadku upadku.

Bardziej komfortowe modele kasków Shoei są wyposażone w system Microrat. W przeciwieństwie do większości innych systemów, system mikro-zapięcia Shoei ma mechanizm blokujący ze stali nierdzewnej. Zapewnia to maksymalne bezpieczeństwo i komfort.

System wizjerów Shoei

Wszystkie wizjery Shoei są formowane wtryskowo z poliwęglanu. Gwarantuje to wyraźny i pozbawiony zniekształceń widok.

Przyłbica chroni przed małymi ciałami obcymi i pochłania 99% promieni UV.

Nieporysowane wizjery mają powłokę odporną na zarysowania.

Wszystkie obecne wizjery są wyposażone w system Shoei Q.R.B.P., który umożliwia łatwą wymianę bez użycia narzędzi.

Oceny testowe
  • "MO-Tipp" - MO Motorrad-Magazin 02/2022
  • "5-Sterne" - Motorrad 25/2021

Uwaga

Uwaga, o ile nic innego nie jest napisane w opisie przedmiotu:
  • Wszystkie kaski będą domyślnie dostarczane tylko z certyfikatem ECE, nawet jeśli jest on pokazany inaczej.
  • Wszystkie kaski, które mają wizjer, będą dostarczane z przezroczystym wizjerem, nawet jeśli jest to pokazane inaczej.

Shoei NXR2 Prologue, full face helmet

Nr artykułu.: 11069389

Pinlock lens included

Please Note

We are not allowed to ship this item outside the EU.
Sporty road helmet Shoei NXR2 - Pureness refined

The whole is always more than the sum of its parts.

It is essentially the components of comfortable fit, highly efficient ventilation, proven aerodynamics, reliable safety and maximum wearing comfort that make up a high-quality sports helmet.

But it is our decades of experience in the development of motorcycle helmets, our uncompromisingly high quality of workmanship and our inquiring eye on the demands of the motorcyclists of today and tomorrow that turn these features into a premium sports helmet: the compact and lightweight SHOEI NXR2, in the tradition of high-quality sports helmets from the XR series.

Safety
  • Shock absorbing helmet shell made of AIM
  • Double D closure
  • E.Q.R.S. safety system (Emergency Quick Release System)
  • Homologated according to ECE 22-06

Its AIM (Advanced Integrated Matrix) outer shell, combined with a polystyrene core system composed of several elements of different absorption capacity, provides optimal impact protection.

The CWR-F2 visor, newly developed for the SHOEI NXR2, with a two-dimensional shape, allows a distortion-free and very natural vision. Reinforcements at the upper and lower edge of the visor increase the torsional stiffness, a now centrally mounted locking mechanism prevents the unintentional opening of the visor. It can be changed and adjusted quickly and without tools thanks to a further developed mechanism of the previous model.

The enlarged, anti-fog PINLOCK®EVO lens included with the helmet allows an unobstructed view in a large part of the usable field of vision, even in difficult weather conditions, thanks to the mounting points that are offset far to the rear.

The chin strap with double-D closure is easily adjustable and holds the helmet securely in place.

In an emergency, the cheek pads can be easily removed for gentle helmet removal thanks to the EQRS (Emergency Quick Release System).

Wearing comfort
  • Helmet outer shells in 5 sizes (XXS-S / M / L / XL-XXL / 3XL)
  • 3D molded center pad
  • Cheek pads in different thicknesses (31, 35, 39, 43 mm) optionally available
  • All pads removable, washable
  • Ear pads
  • Prepared for intercom
  • Weight approx. 1390 gr. +- 50 gr.

5 different outer shell sizes (XXS-S | M | L | XL-XXL | XXXL) make the NXR2 a compact, lightweight sports helmet with a wide range of sizes. Its light weight relieves the neck muscles and thus reduces the fatigue effect, whether in sporting use on the racetrack or on extended tours.

The three-dimensionally contoured head pad, the pre-shaped cheek pads and the chin strap pad are completely removable and washable. Lightly roughened, but soft, quick-drying cover materials reduce friction of the pads on the skin and ensure a comfortable feel.

The redesigned cheek pads allow the helmet to be put on and taken off more easily. With their more voluminous underside, they reduce the wearer's exposure to noise. Head and cheek pads are available in different thicknesses to customize the helmet.

Removable pads in the ear area effectively contribute to noise reduction.

Cutouts in the ear area allow a communication system to be fitted.

Ventilation
  • Multiple ventilation and exhaust
  • 6 inlets on forehead & chin
  • 4 outlets at the back of the head & neck

The 6 ventilation inlets and 4 exhaust outlets of the SHOEI NXR2 are connected via a branched ventilation system inside the helmet shell and noticeably reduce the interior temperature and humidity inside the helmet. They always ensure a sufficient supply of fresh air for the rider without increasing the noise level.

The result is a pleasant helmet interior climate for a concentrated and fatigue-free ride, both for sporty riding on the race track and for motorcycle trips to warm countries.

The closure sliders of the ventilation inlets are easy to feel even with gloves.

Aerodynamics
  • Integrated spoilers
  • Developed in Shoei's wind tunnel
  • Reduction of lift by 6%, minimization of drag by 4% (compared to NXR)

The integrated spoiler in the back of the head stabilizes the helmet at higher speeds. The compact and aerodynamically optimized design of the SHOEI NXR2 further reduces its wind resistance and buoyancy tendency compared to the already low values of the previous model. This effectively relieves the rider's neck muscles and reduces the fatigue effect even on longer rides.

Vortex generators on the edges of the visor and a newly developed visor seal minimize noise generation in the visor area.

Accessories

Visors in a variety of different tints and mirror coatings are available for the SHOEI NXR2, which can be used in compliance with ECE homologation guidelines. The helmet is equipped with a clear visor of type CWR-F2 as standard. All visors of this type can be fitted with anti-fog PINLOCK®EVO lenses, one of which is included with the helmet.

In SHOEI's range of accessories, cheek pads and head pads are available in different sizes and thicknesses to replace the original pads or to customize the helmet. Also a chin strap pad, a breath deflector and a chin wind deflector.

Scope of delivery

Included with the SHOEI NXR2 is a PINLOCK®EVO lens for use with the standard CWR-F2 visor and matching replacement pins.

Also included are a breath deflector, chin wind deflector, SHOEI logo stickers, an original SHOEI helmet pouch for gentle storage of the helmet, and silicone oil to care for the visor seal and mechanics.

The helmet manual and the brochure "How to use your helmet properly" provide valuable information on the use, maintenance and care of the SHOEI NXR2.

AIM outer shell (Advanced Integrated Matrix)

The Shoei helmet shell is a three-dimensional structure made of several layers of glass fibers and organic fibers - the so-called Advanced Integrated Matrix. The organic fibers reinforce the glass fibers and optimize weight.

The structure is bonded by an unsaturated, thermosetting polyester resin. This resin acquires its desired properties during heat curing: high elasticity and resistance. This technology allows a helmet shell characterized by high strength with low weight.

The AIM helmet shell is designed to distribute the forces acting during an impact over the helmet shell. The outer shell and inner core may show damage, but the rider's head is afforded the greatest possible protection.

Heavy, hard outer shells do not have this property and transfer the energy of an impact to the inside of the helmet without reduction. The outer shell may be undamaged, but the rider suffers head injuries. This is especially true of helmets designed to resist penetration by sharp objects.

Two factors determine the perceived weight of a helmet: the real weight of the helmet and the dynamic weight caused by wind pressure and acceleration.

In the event of an impact, the real weight is decisive for the acceleration forces acting on the neck.

The heaviest part of a helmet is the helmet shell. Because the helmet shell is also the part that is subjected to the most stress during a fall, the requirements for a lightweight helmet shell are complex.

Shoei's vast experience in processing fiber composites has enabled it to develop the extremely strong yet lightweight AIM and AIM+ helmet shells.

Polystyrene core with different densities

Every Shoei helmet sold in Europe has an inner shell adapted to the European head shape.

The combination of several styrofoam elements in different densities provides effective impact absorption.

  • The upper part of the inner shell is softer than the outer part.
  • The relatively hard outer part of the inner shell increases the absorption capacity in the event of an impact.

This technology was developed and patented by Shoei.

Styrofoam has very good shock absorption properties. However, there is one drawback: if the Styrofoam core is compressed by an impact, it will expand back to its original size after a considerable amount of time. It looks intact, but by no means achieves the same shock absorption properties as before.

This is also the reason why Shoei does not test helmets after an accident. It is impossible to judge whether the helmet is still safe.

Wearing comfort and fit

The shape and material of the pads play an important role in the comfort and fit of the helmet.

  • The material that touches the rider's skin is critical to comfort.
  • The fit of the helmet affects how well the helmet holds the rider, especially at high speeds.

In the past, these requirements often played against each other. Thick, soft pads provided good comfort, but the helmet did not have a good grip at high speeds.

Shoei has taken its own approach to designing the padding. The helmet's styrofoam core is molded close around the rider's head. This allows thinner pads to be used. These are produced in a complex process from several layers of polyurethane foam in different hardnesses or by a three-dimensional cut from a block.

The result offers high comfort and a perfect fit, even at high speeds.

The closure system

Currently, Shoei offers two different closure systems for the chin strap, depending on the helmet model.

The double-D system is mainly used in Shoei's "sporty" helmets. This system is mandatory for racing helmets. It offers the greatest reserves in the event of a fall.

Shoei's more comfort-oriented helmet models are equipped with a Microrat system. Unlike most other systems, the Shoei micro-ratchet system has a stainless steel locking mechanism. This ensures maximum safety in addition to comfort.

The Shoei Visor System

All Shoei visors are injection molded from polycarbonate. This guarantees a clear and distortion-free view.

The visor protects against small foreign bodies and absorbs 99% of of UV rays.

The non-mirrored visors have a scratch-resistant coating.

All current visors are equipped with Shoei's Q.R.B.P. system, which allows easy change without tools.

Test ratings
  • "MO-Tipp" - MO Motorrad-Magazin 02/2022
  • "5-Sterne" - Motorrad 25/2021

Note

Please be aware, as long as nothing else is written in the item description:
  • All helmets will be delivered only with the ECE certification by default, even if it is shown differently.
  • all helmets that have a visor will be delivered with a clear visor, even if it is shown differently.

Recenzje klientów

5

Bazując na 2 Ocenach

Masz doświadczenia z tym artykułem?

Napisz własną opinię teraz

Napisane przez dn. 03.10.2023

Krój: brak danych

Super god hjelm

Napisane przez dn. 03.09.2023

Krój: brak danych

Helt kanon god hjelm, har virkelig en rigtig god komfort og har en rigtig god airdynamik, så du kan… Czytaj więcej

Helt kanon god hjelm, har virkelig en rigtig god komfort og har en rigtig god airdynamik, så du kan uden problemer dreje hovedet i høj fart, uden du føler at vinden tager hårdt fat i hjelmen. Så er finish på hjelmen super god. Så det er en hjelm jeg varmt kan anbefale