Arai RX-7V Evo Schwantz, hełm integralny

Arai RX-7V Evo Schwantz, hełm integralny

Nr artykułu: 11073296

Soczewka Pinlock w zestawie

RX-7V jest ukoronowaniem wiedzy, doświadczenia i know-how w technologii kasków Arai.

.

Dzięki zewnętrznej skorupie PB-SNC², rewolucyjnemu systemowi VAS (Variable Axis System) i znacznie bardziej miękkiemu obszarowi wokół skroni, RX-7V jest kamieniem milowym w segmencie kasków premium.

.

Od antybakteryjnej wyściółki z jeszcze smuklejszą ramą po kanały, ulepszone dyfuzory powietrza i zintegrowane kanały powietrzne, każda część jest świadectwem dbałości o szczegóły, która jest tak typowa dla Arai.

Arai stale ulepsza charakterystykę przeciągnięcia, ucząc się na podstawie rzeczywistych wypadków. Dzięki mocniejszej i gładszej skorupie zewnętrznej oraz systemowi VAS, RX-7V jest bliższy niż kiedykolwiek idealnemu kształtowi kasku.

Ogólne

• PB-SNC2 skorupa zewnętrzna
• System zmiennej osi (VAS)
.

Wentylacja

• System swobodnego przepływu (FFS)
• Kanał powietrzny Eyeport
• Wentylacja przednia
• System dyfuzorów
• Wentylacja przednia
• Wentylacja przedniej części głowy do obszaru skroni (innowacyjna i oferowana wyłącznie przez Arai)
• Wentylacja podbródka z trzema kanałami wentylacyjnymi
• Wentylacja podbródka z trzema pozycjami
.
• Wentylacja tylna
• Boczne otwory wydechowe
.

.

Aerodynamika

• Odciągany spojler podbródka
• Opatentowany Air Wing® regulowany (innowacyjny i oferowany wyłącznie przez Arai)
.

Wyświetlacz

• Przyłbica VAS Max Vision z opcją anti-fog
.
• Nowa dźwignia blokująca przyłbicę
.
• Soczewka pinlock w zestawie
.

Wewnętrzna wyściółka

• Materiał antybakteryjny
.
• Wymienne poduszki policzkowe
.
• Wymienna wyściółka wewnętrzna
.
• Wymienne osłony pasków podbródka
.
• Wymienna rolka na szyję
• Kieszenie na głośniki
• Wymienne kieszenie na głośniki
• Wymienne kieszenie na głośniki
• Kieszenie na głośniki
• System konturu twarzy (FCS)
• System konturu twarzy (FCS)
• 5 mm 'Peel Away'' poduszki policzkowe
• 5 mm 'Peel Away''.
• 5 mm 'Peel Away'' wkładki zauszników
.
• Cienka wkładka środkowa zapewniająca więcej miejsca w przedniej części
.

Komfort

• System awaryjnego uwalniania (ERS)
.
• Ochrona dróg oddechowych
• Ochraniacz wiatru pod brodą

Homologacja

• ECE 22-06
• SNELL M2010/2015

Wentylacja RX-7V

Nowe dyfuzory są dłuższe o 20 mm i wyprostowane dla poprawy aerodynamiki, współpracując z Air Wingiem w celu poprawy stabilności. W porównaniu z poprzednimi dyfuzorami, wydajność czerpni w nowych dyfuzorach wzrosła o 19%. Nowe otwory wlotu powietrza nie tylko mają większe możliwości regulacji w trzech pozycjach: zamkniętej, półotwartej i całkowicie otwartej, ale także pomagają poprawić uszczelnienie, które zmniejsza hałas wiatru i wnikanie wody.

Konstrukcja skorupy: PB-SNC2

.

Peripherally Belted Structural Net Composite Arai´s proprietary (super fibre belt) Peripheral Belt, zapożyczony z naszej technologii F-1, maksymalizuje wytrzymałość i elastyczność skorupy przy zachowaniu niskiej wagi. Umieszczony w górnej części otworu na oczy, pasek ten pozwala na zastosowanie cieńszej wkładki EPS, która znacznie zwiększa pole widzenia w górę – szczególnie doceniane w pełnym wyścigowym tuck! Kompozyt siatki strukturalnej dodaje fizyczne wiązanie do wiązania żywicznego wielu warstw włókien i materiałów wzmacniających w skorupie.

System zmiennej osi (VAS)

W systemie VAS, pozycja montażu wizjera jest obniżona, co daje średnio dodatkowe 24 mm w obu obszarach skroni, w dążeniu do idealnego gładszego kształtu, który zwiększa zdolność do odbijania energii. W rezultacie, umożliwiło to wygładzenie większej części skorupy wzdłuż i powyżej linii testowej standardu Snell.

Wentylacja: Free Flow System (FFS)

.

Tworzy przepływ powietrza pod kaskiem, który redukuje szum wiatru i turbulencje, jednocześnie zwiększając odprowadzanie gorącego powietrza.

Wentylacja: Eyeport Airchannel

.

Zwiększony wyciąg powietrza z obszaru portu oczu, ciągnięty przez dedykowany kanał powietrzny do kanałów bocznych, poprawiający wydajność i redukujący hałas.

Wentylacja przednia: Centralny górny otwór wentylacyjny

.

Nowy górny otwór wentylacyjny zapewnia o 11% większy przepływ powietrza niż poprzedni. Nowy, większy przełącznik ułatwia otwieranie i zamykanie. Nowy górny otwór wentylacyjny ma trzy pozycje: zamkniętą, półotwartą i całkowicie otwartą, aby dostosować przepływ powietrza i zapobiec wnikaniu wody, gdy jest całkowicie zamknięty.

Wentylacja przednia: System dyfuzorów

.

Nowe dyfuzory są dłuższe o 20 mm i wyprostowane w celu poprawy aerodynamiki, współpracując z Air Wing, aby poprawić stabilność. W porównaniu do poprzednich dyfuzorów, wydajność czerpni w nowych dyfuzorach wzrosła o 19%. Nowe otwory wlotu powietrza nie tylko mają większe możliwości regulacji w trzech pozycjach: zamkniętej, półotwartej i całkowicie otwartej, ale także pomagają poprawić uszczelnienie, które zmniejsza hałas wiatru i wnikanie wody.

Wentylacja z przodu: Otwory wentylacyjne w okolicach skroni

.

Świeże powietrze może dostać się bezpośrednio do obszaru czoła bez potrzeby wykonywania otworów w tym krytycznym obszarze skorupy i wkładki pochłaniającej uderzenia. W niektórych modelach wentylacja jest rozszerzona do obszaru skroni.

Wentylacja tylna: Wywietrznik na szyi

.

Do zwiększenia skuteczności odprowadzania gorącego powietrza z wnętrza. Zwiększa efekt wentylacji w dolnej części kasku.

Wentylacja tylna: Boczne wyloty

.

Wytwarzają niskie ciśnienie za tylnym wylotem dla lepszego odprowadzania gorącego powietrza. Zintegrowane w skorupie dla lepszej aerodynamiki, redukują hałas wiatru i zapobiegają buksowaniu przy prędkości. Wewnątrz, mała piankowa zapora pomaga pochłaniać i zmniejszać nadmierny hałas, nie zmniejszając wydajności wentylacji.

Aerodynamika: Ściągany spojler podbródkowy

.

Pomaga zminimalizować hałas powodowany przez wiatr, a także pomaga w odprowadzaniu gorącego powietrza z okolic twarzy. Zapewnia dodatkowe odbijanie odłamków drogi z dala od szyi. W zależności od modelu, spojler podbródkowy jest chowany.

Aerodynamika: Opatentowane skrzydło Air Wing® regulowane

.

Testowany przez MotoGP i zaprojektowany, aby znacznie zmniejszyć opór powietrza, turbulencje i buffeting, co skutkuje większym komfortem i dodatkowymi prędkościami maksymalnymi. Poprawia stabilność kasku przy dużych prędkościach lub podczas ostrego hamowania i redukuje hałas. W zależności od modelu, Air Wing jest regulowany w pięciu różnych pozycjach kąta natarcia, aby dopasować się do każdej pozycji jazdy.

Wizor: VAS Max Vision Visor z opcją De-Mist

.

Osłona VAS MAX Vision jest standardem, aby zapewnić lepszą widoczność o każdej porze roku i dla wszystkich rodzajów jazdy. Standardowo wyposażona jest we wkładkę Pinlock Clear anti-fog, którą można zainstalować w razie potrzeby.

Wizytówka: Soczewka z wkładką Pinlock w zestawie

.

Skutecznie zapobiega zamgleniu i zaparowaniu wizjera, nawet w ekstremalnie mokrych i wilgotnych warunkach. Może być łatwo czyszczona i wymieniana.

Wnętrze: Wyściółka antybakteryjna

.

Nowa ekskluzywna wyściółka z powłoką antybakteryjną zapewnia świeżość pomiędzy czyszczeniami.

Wnętrze: Wymienne wnętrze

W zależności od modelu, można łatwo wyjąć poduszki policzkowe, wkładki douszne lub całe wnętrze. Wszystkie części (wymienne lub nie) można czyścić letnią wodą z dodatkiem łagodnego mydła. Po wyczyszczeniu dobrze wypłukać i nigdy nie suszyć w bezpośrednim świetle słonecznym lub w pobliżu źródła ciepła. Dostępne są części wewnętrzne o różnej grubości, co pozwala na indywidualne dopasowanie do każdego motocyklisty.

Wnętrze: Wymienny Neckroll

.

W zależności od modelu, poduszki policzkowe, nauszniki lub całe wnętrze można łatwo wyjąć. Wszystkie części (wymienne lub nie) mogą być czyszczone letnią wodą i łagodnym mydłem. Po wyczyszczeniu dobrze wypłukać i nigdy nie suszyć w bezpośrednim świetle słonecznym lub w pobliżu źródła ciepła. Dostępne są części wewnętrzne o różnej grubości, co pozwala na indywidualne dopasowanie do każdego motocyklisty.

Wnętrze: Facial Contour System (FCS)

.

Aby zaoferować jeszcze lepsze dopasowanie i zwiększyć komfort dolnej szczęki, Facial Contour System (FCS) współpracuje z piankowym wspornikiem sprężynowym w poduszce policzkowej, który ściska się i odbija, zapewniając niezbędne wsparcie bez nadmiernego nacisku.

Wnętrze: system Facial Contour System (FCS).

Wnętrze: 5 mm ’’Peel Away’’ poduszki uszne/poduszki policzkowe

Dając jeszcze większe możliwości stworzenia idealnego dopasowania i komfortu, poduszki policzkowe posiadają teraz 5 mm warstwę peel away dla dodatkowej przestrzeni w razie potrzeby.

Wewnętrzna: 5mm ’’Peel Away’’ wkładka skroniowa

Odklejane wkładki zauszników dają możliwość zwiększenia przestrzeni wewnętrznej o 5 mm* w razie potrzeby.

Komfort: Emergency Release System (ERS)

.

Pozwala na łatwiejszy dostęp do rannego jeźdźca. Pociągając za pomarańczowe wypustki zintegrowane z wkładkami, poduszki policzkowe wysuwają się. Ułatwiając zdjęcie kasku przeszkolonemu personelowi medycznemu i ratownikom. Minimalizuje ryzyko dodatkowych obrażeń.

Komfort: Ochrona przed oddychaniem

.

Współpracuje z podwójną wentylacją podbródka, aby lepiej kierować świeże powietrze na wewnętrzną powierzchnię osłony, jednocześnie kierując gorący oddech w dół i z dala od wewnętrznej powierzchni osłony.

Wyposażenie dodatkowe: osłona przed gorącym powietrzem.

Komfort: Kurtyna podbródka

.

Dołączona do dolnej części kasku, nowa kurtyna podbródka pomaga jeszcze bardziej podkreślić formę Egg-shape. Kurtyna jednocześnie blokuje wnikanie powietrza z turbulentnego powietrza poniżej i zwiększa podciśnienie, aby wzmocnić funkcję wydechową FFS poprzez zasysanie większej ilości powietrza z obszaru ust. Poprawiony przepływ powietrza jeszcze bardziej redukuje hałas.

Aprobata: ECE 22-06

.

Najczęściej stosowany i wymagany międzynarodowy standard testowania kasków. Ten kask jest zatwierdzony zgodnie z najnowszą wersją normy testowej ECE 22-06. Jest ona ważna w ponad 50 krajach.

Aprobata: SNELL M2010/2015

.

Amerykańska Fundacja SNELL Memorial Foundation jest niezależną organizacją, SNELL M2010 jest ich najnowszym, nowym, bardziej amortyzującym standardem. W standardzie M2010 używana jest stalowa kula o kształcie przypominającym raczej kowadło piłki tenisowej (testuje się również kowadła płaskie i “krawężnikowe”). Obszar badania udarności SNELL jest większy niż ECE. Stosowane są wielokrotne uderzenia i test penetracji w losowo wybranych miejscach.

.

Pięciokrotnie sprawdzane

.

Każdy kask Arai przechodzi przez pięć oddzielnych kontroli jakości: po wykonaniu skorupy, po malowaniu i uzupełnieniu grafiki, po montażu i dwie kontrole w trakcie procesu.

Każdy kask Arai przechodzi przez pięć oddzielnych kontroli jakości.

Wnętrze, które można prać

Wysokiej jakości wnętrze każdego kasku Arai może być łatwo wyczyszczone na miejscu przy użyciu łagodnego mydła i letniej wody.

Handmade

Nasi eksperci mogą potrzebować nawet pięciu lat, aby uzyskać prawo do stworzenia skorupy Arai. Każda skorupa może mieć do 27 kroków, a zbudowanie jednego kasku Arai zajmie około 18 roboczogodzin.

Całodzienny komfort

Całodzienny komfort dzięki dopasowaniu i kształtowi wnętrza Arai, najlepszym materiałom wyściółki i rozbudowanemu systemowi wentylacji. A dzięki doskonałemu wyważeniu i rozłożeniu ciężaru kasku, prawie nie zauważysz, że masz na sobie Arai.

Testowany pod kątem penetracji

Wszystkie kaski Arai są testowane na penetrację, chociaż nie jest to wymagane przez europejskie standardy kasków. Test penetracyjny Arai jest wykonywany przy użyciu stożka testowego o wadze 3 kg, który uderza z wysokości 3 m w kask.

Zapięcie na podwójny pierścień D

Płaskie i D-kształtne pierścienie gładko przylegają do podbródka. Nie ma ruchomych części, nie ma problemów z korozją, a samo pociągnięcie za wypustkę wystarczy, aby poluzować zapięcie.

Gładki kształt, lepsza ochrona

Gładka skorupa zewnętrzna kasków Arai została zaprojektowana tak, aby ślizgać się bez zbędnego oporu. Nie chcesz wyhamowywać swojego kasku bardziej niż to konieczne. Dlatego wszystkie otwory wentylacyjne i kanały wentylacyjne Arai są zaprojektowane tak, aby oderwać się podczas uderzenia.

Twarda skorupa zewnętrzna, miękka skorupa wewnętrzna

.

Arai wykorzystuje bardzo twardą skorupę zewnętrzną, aby rozłożyć siły uderzenia i miękką skorupę wewnętrzną, aby pochłonąć pozostałą energię. Wewnętrzna skorupa EPS o wielu gęstościach jest wykonana przy użyciu unikalnej technologii łączenia trzech do pięciu gęstości w różnych obszarach jako jeden komponent.

5-letnia ograniczona gwarancja

Wszystkie kaski Arai są objęte gwarancją na wady materiałowe i produkcyjne oraz podlegają serwisowi wyłącznie dla prawidłowo dopasowanego pierwszego użytkownika przez 5 lat od daty pierwszego użycia, ale nie dłużej niż 7 lat od daty produkcji.

Test wewnętrzny Arai

Ten kask Arai został zaprojektowany tak, aby spełniał rygorystyczne wymagania Arai In-house standard, oprócz obowiązkowych standardów takich jak ECE 22-05 i dobrowolnych standardów takich jak SNELL M2010.

Uwaga

Proszę pamiętać, że o ile nic innego nie jest napisane w opisie przedmiotu:

• Wszystkie kaski będą domyślnie dostarczane tylko z certyfikatem ECE
.
• Wszystkie kaski, które mają wizjer będą dostarczone z przezroczystym wizjerem, nawet jeśli jest to pokazane inaczej.