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Shoei NXR2 MM93 Collection Rush, casco integral
Ref.: 11077189
Lente Pinlock incluida
Atención
No podemos enviar este artículo fuera de la UE.
Casco de carretera deportivo Shoei NXR2 - Pureza refinada
El todo es siempre más que la suma de sus partes.
Son esencialmente los componentes de ajuste cómodo, ventilación altamente eficiente, aerodinámica probada, seguridad fiable y máxima comodidad de uso los que conforman un casco deportivo de alta calidad.
El NXR2 de Shoei es un casco de carretera de alta calidad.
Pero son nuestras décadas de experiencia en el desarrollo de cascos para motocicletas, nuestra alta calidad de fabricación sin concesiones y nuestro ojo inquisitivo en las demandas de los motociclistas de hoy y mañana los que convierten estas características en un casco deportivo de primera calidad: el SHOEI NXR2 compacto y ligero, en la tradición de los cascos deportivos de alta calidad de la serie XR.
Seguridad
- Carcasa del casco con absorción de impactos fabricada en AIM
- Seguridad.
- Cierre en doble D
- Sistema de seguridad E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System)
- Sistema de seguridad E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System)
- Sistema de liberación rápida de emergencia.
- Homologado según la normativa ECE 22-06 .
Su calota exterior AIM (Advanced Integrated Matrix), combinada con un sistema de núcleo de poliestireno compuesto por varios elementos de diferente capacidad de absorción, proporciona una protección óptima contra los impactos.
La visera CWR-F2, de nuevo desarrollo para el SHOEI NXR2, con forma bidimensional, permite una visión sin distorsiones y muy natural. Los refuerzos en el borde superior e inferior de la visera aumentan la rigidez torsional, un mecanismo de bloqueo ahora montado en el centro evita la apertura involuntaria de la visera. Se puede cambiar y ajustar rápidamente y sin herramientas gracias a un mecanismo perfeccionado del modelo anterior.
La lente ampliada y antivaho PINLOCK®EVO incluida con el casco permite una visión sin obstrucciones en una gran parte del campo de visión utilizable, incluso en condiciones climáticas difíciles, gracias a los puntos de montaje que están desplazados lejos hacia atrás.
La correa de la barbilla con cierre de doble D es fácilmente ajustable y sujeta el casco de forma segura en su lugar.
En caso de emergencia, las almohadillas de las mejillas pueden extraerse fácilmente para quitarse el casco con suavidad gracias al sistema EQRS (Emergency Quick Release System)
Sistema de liberación rápida de emergencia.
Comodidad de uso
- Cascos exteriores de casco en 5 tallas (XXS-S / M / L / XL-XXL / 3XL)
- Almohadilla central moldeada en 3D .
- Almohadillas para las mejillas de diferentes grosores (31, 35, 39, 43 mm) disponibles opcionalmente
- Todas las almohadillas extraíbles, lavables
- Almohadillas auriculares
- Preparado para intercomunicador
- Peso aprox. 1390 gr. +- 50 gr. .
5 tamaños diferentes de calota exterior (XXS-S | M | L | XL-XXL | XXXL) hacen del NXR2 un casco deportivo compacto y ligero con una amplia gama de tallas. Su peso ligero alivia los músculos del cuello y reduce así el efecto de fatiga, ya sea en uso deportivo en circuito o en recorridos prolongados.
El NXR2 es el casco deportivo más ligero del mundo.
La almohadilla para la cabeza contorneada tridimensionalmente, las almohadillas preformadas para las mejillas y la almohadilla para la mentonera son completamente desmontables y lavables. Los materiales de la cubierta, ligeramente rugosos pero suaves y de secado rápido, reducen la fricción de las almohadillas sobre la piel y garantizan una sensación cómoda.
Las almohadillas rediseñadas permiten ponerse y quitarse el casco con mayor facilidad. Con su parte inferior más voluminosa, reducen la exposición del usuario al ruido. Las almohadillas de cabeza y mejillas están disponibles en diferentes grosores para personalizar el casco.
Las almohadillas desmontables en la zona de las orejas contribuyen eficazmente a la reducción del ruido.
Los recortes en la zona de las orejas permiten instalar un sistema de comunicación.
Ventilación
- Ventilación y escape múltiples
- Multiple ventilación y escape
- 6 entradas en la frente y la barbilla
- 4 salidas en la nuca
- 4 salidas en la parte posterior de la cabeza y el cuello
Las 6 entradas de ventilación y las 4 salidas de escape del SHOEI NXR2 están conectadas a través de un sistema de ventilación ramificado dentro de la carcasa del casco y reducen notablemente la temperatura interior y la humedad dentro del casco. Garantizan siempre un suministro suficiente de aire fresco para el piloto sin aumentar el nivel de ruido.
El resultado es un agradable clima interior en el casco para una conducción concentrada y sin fatiga, tanto para la conducción deportiva en circuito como para los viajes en moto a países cálidos.
Las correderas de cierre de las entradas de ventilación son fáciles de sentir incluso con guantes.
Las correderas de cierre de las entradas de ventilación son fáciles de sentir incluso con guantes.
Aerodinámica
- Alerones integrados
- Desarrollados en Shoei.
- Desarrollados en el túnel de viento de Shoei
- Disminución de la sustentación en un 6
- Reducción de la sustentación en un 6%, minimización de la resistencia aerodinámica en un 4% (en comparación con el NXR)
El alerón integrado en la parte posterior de la cabeza estabiliza el casco a altas velocidades. El diseño compacto y aerodinámicamente optimizado del SHOEI NXR2 reduce aún más su resistencia al viento y su tendencia a la flotabilidad en comparación con los valores ya bajos del modelo anterior. Esto alivia eficazmente los músculos del cuello del piloto y reduce el efecto de fatiga incluso en salidas largas.
Los generadores de vórtice en los bordes de la visera y una junta de visera de nuevo desarrollo reducen al mínimo la generación de ruido en la zona de la visera.
Accesorios
Para el SHOEI NXR2 están disponibles viseras en una variedad de diferentes tonos y revestimientos de espejo, que se pueden utilizar de acuerdo con las directrices de homologación ECE. El casco está equipado de serie con una visera transparente del tipo CWR-F2. Todas las viseras de este tipo se pueden equipar con lentes antivaho PINLOCK®EVO, una de las cuales se incluye con el casco.
PINLOCK®EVO.
En la gama de accesorios de SHOEI's, las almohadillas para las mejillas y la cabeza están disponibles en diferentes tamaños y grosores para sustituir las almohadillas originales o para personalizar el casco. También una almohadilla para la mentonera, un deflector de aliento y un deflector de viento para la barbilla.
Alcance de suministro
Con el SHOEI NXR2 se incluye una lente PINLOCK®EVO para usar con la visera estándar CWR-F2 y pasadores de repuesto a juego.
Se incluye una lente PINLOCK®EVO para usar con la visera estándar CWR-F2 y pasadores de repuesto a juego.
También se incluye un deflector de aliento, un deflector de viento en la barbilla, pegatinas con el logotipo de SHOEI, una funda de casco SHOEI original para guardar el casco con cuidado, y aceite de silicona para cuidar el sellado y la mecánica de la visera.
Pinlock EVO.
El manual del casco y el folleto "Cómo utilizar su casco correctamente" proporcionan información valiosa sobre el uso, mantenimiento y cuidado del SHOEI NXR2.
Cáscara exterior AIM (Advanced Integrated Matrix)
La calota del casco Shoei es una estructura tridimensional hecha de varias capas de fibras de vidrio y fibras orgánicas - la llamada Advanced Integrated Matrix. Las fibras orgánicas refuerzan las fibras de vidrio y optimizan el peso.
La estructura está unida por una resina de poliéster termoendurecible no saturada. Esta resina adquiere las propiedades deseadas durante el curado térmico: gran elasticidad y resistencia. Esta tecnología permite obtener una calota de casco caracterizada por una alta resistencia con un peso reducido.
La calota del casco AIM está diseñada para distribuir las fuerzas que actúan durante un impacto sobre la calota del casco. La calota exterior y el núcleo interior pueden sufrir daños, pero la cabeza del piloto cuenta con la mayor protección posible.
Las calotas exteriores pesadas y duras no tienen esta propiedad y transfieren la energía de un impacto al interior del casco sin reducirla. La calota exterior puede quedar intacta, pero el motorista sufre lesiones en la cabeza. Esto es especialmente cierto en los cascos diseñados para resistir la penetración de objetos afilados.
Dos factores determinan el peso percibido de un casco: el peso real del casco y el peso dinámico causado por la presión del viento y la aceleración.
El peso real del casco y el peso dinámico causado por la presión del viento y la aceleración son dos factores determinantes.
En caso de impacto, el peso real es determinante para las fuerzas de aceleración que actúan sobre el cuello.
La parte más pesada de un casco es la calota. Debido a que la calota del casco es también la parte que está sometida a la mayor tensión durante una caída, los requisitos para una calota de casco ligera son complejos.
La parte más pesada de un casco es la calota.
La amplia experiencia de Shoei en el procesamiento de compuestos de fibra le ha permitido desarrollar las calotas de casco AIM y AIM+, extremadamente resistentes y ligeras a la vez.
Las calotas de casco AIM y AIM+ son extremadamente resistentes y ligeras a la vez.
Núcleo de poliestireno con diferentes densidades
Todos los cascos Shoei que se venden en Europa tienen una calota interior adaptada a la forma de la cabeza europea.
Los cascos Shoei tienen una calota interior adaptada a la forma de la cabeza europea.
La combinación de varios elementos de espuma de poliestireno de diferentes densidades proporciona una absorción eficaz de los impactos.
El núcleo de poliestireno de diferentes densidades proporciona una absorción eficaz de los impactos.
- La parte superior de la calota interior es más blanda que la parte exterior.
- La parte exterior es relativamente dura.
- La parte exterior relativamente dura de la carcasa interior aumenta la capacidad de absorción en caso de impacto.
- La parte superior de la carcasa interior es más blanda que la parte exterior.
Esta tecnología fue desarrollada y patentada por Shoei.
La espuma de poliestireno tiene muy buenas propiedades de absorción de impactos. Sin embargo, hay un inconveniente: si el núcleo de espuma de poliestireno se comprime por un impacto, se expandirá de nuevo a su tamaño original después de un tiempo considerable. Parece intacto, pero en ningún caso consigue las mismas propiedades de absorción de impactos que antes.
Esta es también la razón por la que Shoei no prueba los cascos después de un accidente. Es imposible juzgar si el casco sigue siendo seguro.
Comodidad de uso y ajuste
La forma y el material de las almohadillas juegan un papel importante en la comodidad y el ajuste del casco.
Las almohadillas de los cascos Shoei son muy cómodas.
- El material que está en contacto con la piel del motorista es fundamental para la comodidad.
- La forma y el material de las almohadillas desempeñan un papel importante en la comodidad y el ajuste del casco.
- El ajuste del casco afecta a lo bien que el casco sujeta al motorista, especialmente a altas velocidades.
- La comodidad y el ajuste del casco influyen en el confort del motorista.
En el pasado, estos requisitos a menudo jugaban en contra. Las almohadillas gruesas y blandas proporcionaban un buen confort, pero el casco no tenía un buen agarre a altas velocidades.
El ajuste del casco afecta a la sujeción del motorista, especialmente a altas velocidades.
Shoei ha adoptado su propio enfoque a la hora de diseñar las almohadillas. El núcleo de espuma de poliestireno del casco se moldea alrededor de la cabeza del piloto. Esto permite utilizar almohadillas más finas. Éstas se fabrican en un complejo proceso a partir de varias capas de espuma de poliuretano de diferentes durezas o mediante un corte tridimensional a partir de un bloque.
El diseño de los acolchados del casco es propio.
El resultado ofrece un gran confort y un ajuste perfecto, incluso a altas velocidades.
El sistema de cierre
Actualmente, Shoei ofrece dos sistemas de cierre diferentes para la correa de la barbilla, dependiendo del modelo de casco.
Shoei NXR2 MM93 Collection Rush, full face helmet
Article No.: 11077189
Pinlock lens included
Please Note
We are not allowed to ship this item outside the EU.
Sporty road helmet Shoei NXR2 - Pureness refined
The whole is always more than the sum of its parts.
It is essentially the components of comfortable fit, highly efficient ventilation, proven aerodynamics, reliable safety and maximum wearing comfort that make up a high-quality sports helmet.
But it is our decades of experience in the development of motorcycle helmets, our uncompromisingly high quality of workmanship and our inquiring eye on the demands of the motorcyclists of today and tomorrow that turn these features into a premium sports helmet: the compact and lightweight SHOEI NXR2, in the tradition of high-quality sports helmets from the XR series.
Safety
- Shock absorbing helmet shell made of AIM
- Double D closure
- E.Q.R.S. safety system (Emergency Quick Release System)
- Homologated according to ECE 22-06
Its AIM (Advanced Integrated Matrix) outer shell, combined with a polystyrene core system composed of several elements of different absorption capacity, provides optimal impact protection.
The CWR-F2 visor, newly developed for the SHOEI NXR2, with a two-dimensional shape, allows a distortion-free and very natural vision. Reinforcements at the upper and lower edge of the visor increase the torsional stiffness, a now centrally mounted locking mechanism prevents the unintentional opening of the visor. It can be changed and adjusted quickly and without tools thanks to a further developed mechanism of the previous model.
The enlarged, anti-fog PINLOCK®EVO lens included with the helmet allows an unobstructed view in a large part of the usable field of vision, even in difficult weather conditions, thanks to the mounting points that are offset far to the rear.
The chin strap with double-D closure is easily adjustable and holds the helmet securely in place.
In an emergency, the cheek pads can be easily removed for gentle helmet removal thanks to the EQRS (Emergency Quick Release System).
Wearing comfort
- Helmet outer shells in 5 sizes (XXS-S / M / L / XL-XXL / 3XL)
- 3D molded center pad
- Cheek pads in different thicknesses (31, 35, 39, 43 mm) optionally available
- All pads removable, washable
- Ear pads
- Prepared for intercom
- Weight approx. 1390 gr. +- 50 gr.
5 different outer shell sizes (XXS-S | M | L | XL-XXL | XXXL) make the NXR2 a compact, lightweight sports helmet with a wide range of sizes. Its light weight relieves the neck muscles and thus reduces the fatigue effect, whether in sporting use on the racetrack or on extended tours.
The three-dimensionally contoured head pad, the pre-shaped cheek pads and the chin strap pad are completely removable and washable. Lightly roughened, but soft, quick-drying cover materials reduce friction of the pads on the skin and ensure a comfortable feel.
The redesigned cheek pads allow the helmet to be put on and taken off more easily. With their more voluminous underside, they reduce the wearer's exposure to noise. Head and cheek pads are available in different thicknesses to customize the helmet.
Removable pads in the ear area effectively contribute to noise reduction.
Cutouts in the ear area allow a communication system to be fitted.
Ventilation
- Multiple ventilation and exhaust
- 6 inlets on forehead & chin
- 4 outlets at the back of the head & neck
The 6 ventilation inlets and 4 exhaust outlets of the SHOEI NXR2 are connected via a branched ventilation system inside the helmet shell and noticeably reduce the interior temperature and humidity inside the helmet. They always ensure a sufficient supply of fresh air for the rider without increasing the noise level.
The result is a pleasant helmet interior climate for a concentrated and fatigue-free ride, both for sporty riding on the race track and for motorcycle trips to warm countries.
The closure sliders of the ventilation inlets are easy to feel even with gloves.
Aerodynamics
- Integrated spoilers
- Developed in Shoei's wind tunnel
- Reduction of lift by 6%, minimization of drag by 4% (compared to NXR)
The integrated spoiler in the back of the head stabilizes the helmet at higher speeds. The compact and aerodynamically optimized design of the SHOEI NXR2 further reduces its wind resistance and buoyancy tendency compared to the already low values of the previous model. This effectively relieves the rider's neck muscles and reduces the fatigue effect even on longer rides.
Vortex generators on the edges of the visor and a newly developed visor seal minimize noise generation in the visor area.
Accessories
Visors in a variety of different tints and mirror coatings are available for the SHOEI NXR2, which can be used in compliance with ECE homologation guidelines. The helmet is equipped with a clear visor of type CWR-F2 as standard. All visors of this type can be fitted with anti-fog PINLOCK®EVO lenses, one of which is included with the helmet.
In SHOEI's range of accessories, cheek pads and head pads are available in different sizes and thicknesses to replace the original pads or to customize the helmet. Also a chin strap pad, a breath deflector and a chin wind deflector.
Scope of delivery
Included with the SHOEI NXR2 is a PINLOCK®EVO lens for use with the standard CWR-F2 visor and matching replacement pins.
Also included are a breath deflector, chin wind deflector, SHOEI logo stickers, an original SHOEI helmet pouch for gentle storage of the helmet, and silicone oil to care for the visor seal and mechanics.
The helmet manual and the brochure "How to use your helmet properly" provide valuable information on the use, maintenance and care of the SHOEI NXR2.
AIM outer shell (Advanced Integrated Matrix)
The Shoei helmet shell is a three-dimensional structure made of several layers of glass fibers and organic fibers - the so-called Advanced Integrated Matrix. The organic fibers reinforce the glass fibers and optimize weight.
The structure is bonded by an unsaturated, thermosetting polyester resin. This resin acquires its desired properties during heat curing: high elasticity and resistance. This technology allows a helmet shell characterized by high strength with low weight.
The AIM helmet shell is designed to distribute the forces acting during an impact over the helmet shell. The outer shell and inner core may show damage, but the rider's head is afforded the greatest possible protection.
Heavy, hard outer shells do not have this property and transfer the energy of an impact to the inside of the helmet without reduction. The outer shell may be undamaged, but the rider suffers head injuries. This is especially true of helmets designed to resist penetration by sharp objects.
Two factors determine the perceived weight of a helmet: the real weight of the helmet and the dynamic weight caused by wind pressure and acceleration.
In the event of an impact, the real weight is decisive for the acceleration forces acting on the neck.
The heaviest part of a helmet is the helmet shell. Because the helmet shell is also the part that is subjected to the most stress during a fall, the requirements for a lightweight helmet shell are complex.
Shoei's vast experience in processing fiber composites has enabled it to develop the extremely strong yet lightweight AIM and AIM+ helmet shells.
Polystyrene core with different densities
Every Shoei helmet sold in Europe has an inner shell adapted to the European head shape.
The combination of several styrofoam elements in different densities provides effective impact absorption.
- The upper part of the inner shell is softer than the outer part.
- The relatively hard outer part of the inner shell increases the absorption capacity in the event of an impact.
This technology was developed and patented by Shoei.
Styrofoam has very good shock absorption properties. However, there is one drawback: if the Styrofoam core is compressed by an impact, it will expand back to its original size after a considerable amount of time. It looks intact, but by no means achieves the same shock absorption properties as before.
This is also the reason why Shoei does not test helmets after an accident. It is impossible to judge whether the helmet is still safe.
Wearing comfort and fit
The shape and material of the pads play an important role in the comfort and fit of the helmet.
- The material that touches the rider's skin is critical to comfort.
- The fit of the helmet affects how well the helmet holds the rider, especially at high speeds.
In the past, these requirements often played against each other. Thick, soft pads provided good comfort, but the helmet did not have a good grip at high speeds.
Shoei has taken its own approach to designing the padding. The helmet's styrofoam core is molded close around the rider's head. This allows thinner pads to be used. These are produced in a complex process from several layers of polyurethane foam in different hardnesses or by a three-dimensional cut from a block.
The result offers high comfort and a perfect fit, even at high speeds.
The closure system
Currently, Shoei offers two different closure systems for the chin strap, depending on the helmet model.
The double-D system is mainly used in Shoei's "sporty" helmets. This system is mandatory for racing helmets. It offers the greatest reserves in the event of a fall.
Shoei's more comfort-oriented helmet models are equipped with a Microrat system. Unlike most other systems, the Shoei micro-ratchet system has a stainless steel locking mechanism. This ensures maximum safety in addition to comfort.
The Shoei Visor System
All Shoei visors are injection molded from polycarbonate. This guarantees a clear and distortion-free view.
The visor protects against small foreign bodies and absorbs 99% of of UV rays.
The non-mirrored visors have a scratch-resistant coating.
All current visors are equipped with Shoei's Q.R.B.P. system, which allows easy change without tools.
Test ratings
- "MO-Tipp" - MO Motorrad-Magazin 02/2022
- "5-Sterne" - Motorrad 25/2021
Note
Please be aware, as long as nothing else is written in the item description:- All helmets will be delivered only with the ECE certification by default, even if it is shown differently.
- all helmets that have a visor will be delivered with a clear visor, even if it is shown differently.
Productos compatibles
|
Shoei Logo X, sudadera unisex | $ 90.06 |
|
Shoei Logo X, camiseta unisex | $ 36.03 |
|
Shoei Logo X, tapa | $ 36.03 |
|
Shoei Logo X, llavero | $ 8.11 |
Comunicación
|
Shoei SRL-EXT, sistema de comunicación | PVP $ 305.31$ 251.28 |
Accesorios
|
Shoei CWR-F2PN, visera | $ 63.04 |
|
Shoei CWR-F2PN, visera reflejada | $ 99.07 |
|
Shoei CWR-F2PN, visor fotocrómico | $ 179.23 |
|
Shoei CWR-F2 Racing, visera | $ 90.06 |
|
Shoei CWR-F2PN, visor de alta definición | $ 63.04 |
|
Shoei CWR-F2, Lente Pinlock-Evo | $ 27.02 |
|
Shoei CWR-F2R, Tear-Offs | $ 16.21 |
Piezas de repuesto
|
Shoei NXR2, almohadillas para las mejillas | $ 58.54 |
Productos para el cuidado
|
S100 2410, paño doble para la limpieza de la visera | PVP $ 1.07$ 0.98 |
|
S100 2409, Limpiador de viseras y cascos PVP $ 13.5017% ahorrado$ 11.26 | PVP $ 13.5017% ahorrado$ 11.26 |
|
S100 2160, limpiador de forros de cascos PVP $ 11.7011% ahorrado$ 10.45 | PVP $ 11.7011% ahorrado$ 10.45 |
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