Herramientas

1. El taller en casa:

Precisión y control para un mantenimiento perfecto Aquí tienes el tiempo, el espacio y la ambición para realizar el trabajo de forma profesional y según las especificaciones del fabricante. Las herramientas para ello deben ser precisas, robustas y, a menudo, muy especializadas.

2. Las herramientas para llevar: compactas, ligeras y multifuncionales

Aquí cada gramo y cada milímetro cuentan. Las herramientas para llevar deben poder solucionar las averías más comunes, pero al mismo tiempo ser extremadamente compactas y ligeras, para que quepan fácilmente en el equipaje.

El soporte de montaje: la base para casi todos los trabajos

Descripción: Antes de ponerse manos a la obra, la motocicleta debe estar segura y estable, de modo que las ruedas puedan girar libremente. Para ello, es indispensable un soporte de montaje (también llamado soporte de paddock). Este eleva de forma segura la rueda delantera o trasera y es un requisito básico imprescindible para trabajos como el mantenimiento de la cadena, la limpieza de las llantas, el servicio de frenos o el desmontaje de las ruedas.

La herramienta de cadena: la maestra de la transmisión

Descripción: La sustitución de un juego completo de cadena es una de las tareas de mantenimiento más habituales. Mientras que el piñón y la corona solo hay que atornillarlos, para la cadena se necesitan herramientas especiales. Una buena herramienta para cadenas puede hacer tres cosas importantes:

Separar: extrae limpiamente los remaches de una cadena vieja.

Cerrar: presiona la placa de cierre de la nueva cadena sobre los remaches.

Remaches: deforma con precisión las cabezas huecas de los pernos de los remaches para crear una unión duradera, segura y resistente.

La llave dinamométrica: su garantía de seguridad

Descripción: Una de las herramientas más importantes que existen. Muchos tornillos de la motocicleta, especialmente los del chasis, los frenos y el motor, deben apretarse con un par de apriete definido con exactitud. Si se aprietan demasiado, el tornillo puede aflojarse. Si se aprieta demasiado, se puede dañar la rosca o romper la pieza. Una llave dinamométrica es la única forma de mantener estos valores con precisión.

El juego de herramientas completo: la solución todo en uno

Descripción: la forma más sencilla de estar preparado para la mayoría de las eventualidades. Un juego de herramientas especialmente diseñado para motocicletas contiene las llaves y herramientas más comunes en un maletín compacto, enrollable o plegable. Está diseñado para ocupar poco espacio en su equipaje.

La ayuda número 1 en caso de avería: el compresor portátil

Descripción: Un pinchazo es uno de los averías más comunes durante un viaje. Un kit de reparación de neumáticos sin cámara es obligatorio, pero no sirve de nada si después no se puede volver a inflar el neumático. Un compresor móvil de batería es la solución moderna y más cómoda para estos casos.

1. ¿Qué herramientas se necesitan para una motocicleta?

El equipamiento básico imprescindible para el taller doméstico incluye: un juego de llaves de vaso de alta calidad, un juego de llaves Allen, un juego de llaves de vaso (juego de carracas), varios destornilladores y alicates y una llave dinamométrica. Para llevar contigo, lo mínimo es una multiherramienta compacta y un kit de reparación de neumáticos.

2. ¿Qué debe incluir un buen juego de herramientas de a bordo para llevar?

Un buen juego debe incluir las llaves adecuadas para las tuercas de los ejes, los tornillos más comunes de la bicicleta (a menudo torx o Allen), llaves de bujías, unos alicates pequeños, bridas, cinta adhesiva y un kit de reparación de neumáticos.

3. ¿Puedo cambiar la cadena yo mismo?

Sí, con las herramientas adecuadas para cadenas, es perfectamente factible para un mecánico aficionado ambicioso. Es importante que te informes bien de antemano y, sobre todo, que tengas mucho cuidado al fijar la nueva cadena, ya que se trata de una pieza muy importante para la seguridad.

4. ¿Cuál es la diferencia entre un punzón para cadenas y un cortador de cadenas?

Un cortador de cadenas solo puede abrir (cortar) una cadena. Una herramienta para cadenas completa puede cortar una cadena, presionar el nuevo cierre de la cadena y, a continuación, fijar los remaches de forma segura (engarzarlos).

5. ¿Con qué frecuencia debo revisar las herramientas de mi motocicleta?

Es una buena costumbre revisar antes de cada viaje largo que todas las uniones atornilladas importantes del chasis y los frenos estén bien apretadas.

6. ¿Realmente necesito una llave dinamométrica?

Sí, sin duda. Especialmente en el caso de los tornillos de seguridad del sistema de frenos, los ejes o el puente de la horquilla, el par de apriete correcto es de vital importancia.

7. ¿Qué es mejor para llevar en la carretera: cartuchos de CO2 o un compresor?

Los cartuchos de CO2 son extremadamente pequeños y ligeros, pero solo tienen un número limitado de «disparos». Un compresor de batería móvil es un poco más grande, pero puedes inflar el neumático tantas veces como quieras y ajustar la presión con precisión. Para los motociclistas habituales, el compresor es la mejor solución.

8. Mi motocicleta no tiene caja de herramientas. ¿Dónde puedo guardar mis herramientas?

A menudo, debajo del sillín cabe una pequeña bolsa de herramientas. Una alternativa es una bolsa de herramientas resistente que se puede llevar en una maleta, una bolsa trasera o una mochila.

9. ¿Qué lado de mi motocicleta debo levantar para mantener la cadena?

Debes levantar la rueda trasera para que pueda girar libremente. Para ello, se necesita un caballete de montaje para la rueda trasera.

10. ¿Cuál es la diferencia entre un caballete de montaje para el basculante y uno para la dirección?

Un soporte normal para la rueda delantera levanta la rueda por los extremos de la horquilla. Un soporte para la dirección se engancha debajo del puente de la horquilla y levanta toda la parte delantera. Solo con un soporte para la dirección se descarga completamente la horquilla y se puede desmontar.