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Shoei GT-Air II Tesseract, casco integral
Ref.: 11071918
Lente Pinlock incluida
Atención
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Sporty touring helmet Shoei GT-AIR II - riding fun in all conditions
El casco integral SHOEI GT-AIR II es el compañero ideal en viajes en moto y largas travesías.
El casco Shoei GT-AIR II es el compañero ideal en viajes en moto y largas travesías.
El visor solar integrado garantiza una visibilidad óptima en condiciones de luz cambiantes, mientras que la excelente ventilación asegura un clima agradable en el interior del casco.
Gracias a las almohadillas intercambiables, el casco puede adaptarse a diferentes formas de cabeza.
Con el cierre de microrraqueta de acero inoxidable, su mentonera puede cerrarse y abrirse rápida y cómodamente.
La correa de la barbilla es de acero inoxidable.
El sistema de comunicación opcional SENA® SRL-2 proporciona información y entretenimiento durante la conducción. Se puede integrar de forma fácil, rápida y casi invisible en la calota del casco.
El sistema de comunicación opcional SENA® SRL-2 proporciona información y entretenimiento durante la conducción.
Seguridad
- Carcasa del casco con absorción de impactos fabricada en AIM
- Sistema de núcleo de poliestireno de varias piezas con diferentes niveles de amortiguación.
- Sistema de núcleo de poliestireno multiparte de diferentes niveles de amortiguación
- Visera antivaho CNS-1 Pinlock®
- Sistema de micro-trinquete de acero inoxidable
- Sistema de seguridad E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System)
- Sistema de liberación rápida de emergencia.
- Homologado según ECE 22.05
La calota exterior del SHOEI GT-AIR II, fabricada en AIM (Advanced Integrated Matrix), combinada con un sistema de núcleo de poliestireno compuesto por varios elementos de diferente capacidad de absorción, proporciona una óptima protección contra impactos.
La visera transparente CNS-1 de serie, con un amplio campo de visión, puede cambiarse sin herramientas gracias a un mecanismo de cambio rápido.
La visera transparente CNS-1 de serie, con un amplio campo de visión, puede cambiarse sin herramientas gracias a un mecanismo de cambio rápido.
La lente antivaho PINLOCK®EVO incluida con el casco garantiza una visión nítida incluso en condiciones climatológicas adversas.
La lente antivaho PINLOCK®EVO incluida con el casco garantiza una visión nítida incluso en condiciones climatológicas adversas.
La correa de la barbilla con cierre de micro trinquete es cómoda de usar y perfectamente ajustable.
La correa de la barbilla con cierre de micro trinquete es cómoda de usar y perfectamente ajustable.
En caso de emergencia, las almohadillas de las mejillas pueden extraerse fácilmente mediante el sistema EQRS (Emergency Quick Release System) para una extracción suave del casco.
El sistema EQRS (Emergency Quick Release System) permite una extracción suave del casco.
Comodidad de uso
- Visera parasol QSV-2
- Cubierta exterior del casco
- Carcasa exterior del casco en 3 tallas (XS-M/ L/ XL-XXL)
- Almohadilla central moldeada en 3D
- Almohadillas para las mejillas en diferentes grosores (31, 35, 39, 43 mm)
- Todas las almohadillas son extraíbles, lavables
- Almohadillas auriculares
- Preparado para el sistema de comunicación SENA® SRL2
Con 3 tamaños diferentes de calota exterior (XS-M | L | XL-XXL), el SHOEI GT-AIR II permite una relación óptima entre el tamaño del casco y el del piloto.
El casco SHOEI GT-AIR II es el casco ideal para la práctica del ciclismo.
Su peso relativamente bajo alivia los músculos del cuello y, por lo tanto, reduce el efecto de fatiga, ya sea en un uso deportivo de corta distancia o en recorridos prolongados.
Su peso relativamente ligero alivia los músculos del cuello y, por lo tanto, reduce el efecto de fatiga.
El acolchado de la cabeza, que está claramente contorneado en aras de una ventilación eficaz, las almohadillas de las mejillas preformadas tridimensionalmente y el acolchado de la correa de la barbilla son totalmente extraíbles y lavables. Las almohadillas de la cabeza y las mejillas están disponibles en diferentes grosores para personalizar el casco. Las almohadillas extraíbles en la zona de las orejas contribuyen eficazmente a la reducción del ruido.
El visor solar QSV-2 integrado y de alta calidad del SHOEI GT-AIR II es extensible de forma continua. Se ha ampliado en comparación con el parasol del modelo predecesor y se puede sustituir fácilmente sin herramientas por un parasol tintado en amarillo con efecto de mejora del contraste disponible opcionalmente. Esta visera adicional garantiza así una visibilidad óptima para una amplia gama de usos y condiciones meteorológicas.
Las necesidades en la zona de la oreja, así como las guías de cable preparadas y las posiciones de instalación para las piezas del dispositivo permiten una instalación fácil y rápida del sistema de comunicación SENA® SRL2 disponible en la gama de accesorios de SHOEI'.
Ventilación
- Ventilación y extracción múltiples
- Ventilación y extracción múltiples.
- Entradas en la frente & barbilla
- 2 salidas en la parte posterior de la cabeza
- Nueva posición del clic de la visera
Múltiples entradas de ventilación y salidas de escape reducen la temperatura y la humedad en el interior del SHOEI GT-AIR II. Incluso cuando se utiliza en los países cálidos de viaje o en la estación fría, esto asegura un clima agradable en el interior del casco, proporcionando al usuario con suficiente aire fresco.
El casco está equipado con un nuevo sistema de ventilación.
La rejilla revisada de la visera del SHOEI GT-AIR II con un primer paso de rejilla reducido permite una apertura de la visera más amplia y por lo tanto un suministro adicional de aire fresco.
Aerodinámica
Un alerón integrado mejora el rendimiento aerodinámico del SHOEI GT-AIR II.
Accesorios
Las viseras están disponibles para el SHOEI GT-AIR II en una variedad de diferentes tonos y revestimientos de espejo, que se pueden utilizar en el cumplimiento de las directrices de homologación ECE.
Accesorios.
El casco está equipado de serie con una visera de tipo CNS-1. Todas las viseras de este tipo disponibles en la gama de accesorios de SHOEI pueden equiparse con lentes antivaho PINLOCK EVO, una de las cuales se incluye con el casco.
El visor solar integrado, fuertemente tintado del tipo QSV-2 se puede cambiar por una variante tintada de amarillo con un efecto de realce del contraste.
La gama de accesorios de SHOEI's también incluye almohadillas para las mejillas y la cabeza en varios tamaños y grosores para sustituir las almohadillas originales o para personalizar el casco. También una almohadilla para la mentonera, un deflector de aliento y un deflector de viento para la barbilla.
El sistema de comunicación SENA® SRL2 de la gama de accesorios de SHOEI's se puede utilizar en SHOEI GT-AIR II. Ofrece, después de acoplar con un teléfono móvil, un dispositivo de navegación u otros dispositivos de intercomunicación, la posibilidad de información y entretenimiento durante la conducción.
Alcance de suministro
Con el SHOEI GT-AIR II se incluye una lente PINLOCK®EVO para su uso en la visera estándar CNS-1, clavijas de repuesto a juego y una pequeña herramienta de mantenimiento útil para instalar el sistema de comunicación SRL.
También se incluyen un deflector de aliento y un deflector de viento para la barbilla, pegatinas con el logotipo de SHOEI, una funda de casco SHOEI original para guardar el casco con cuidado, y un aceite de silicona para cuidar el sellado y la mecánica de la visera.
Pinzas de recambio.
En el manual del casco, así como en el folleto "Uso correcto de tu casco" encontrarás valiosos consejos para el uso, mantenimiento y cuidado del SHOEI GT-AIR II.
Cuidado del casco.
Cáscara exterior AIM (Advanced Integrated Matrix)
La calota del casco Shoei es una estructura tridimensional hecha de varias capas de fibras de vidrio y fibras orgánicas - la llamada Advanced Integrated Matrix. Las fibras orgánicas refuerzan las fibras de vidrio y optimizan el peso.
La estructura está unida por una resina de poliéster termoendurecible no saturada. Esta resina adquiere las propiedades deseadas durante el curado térmico: gran elasticidad y resistencia. Esta tecnología permite obtener una calota de casco caracterizada por una alta resistencia con un peso reducido.
La calota del casco AIM está diseñada para distribuir las fuerzas que actúan durante un impacto sobre la calota del casco. La calota exterior y el núcleo interior pueden sufrir daños, pero la cabeza del piloto cuenta con la mayor protección posible.
Las calotas exteriores pesadas y duras no tienen esta propiedad y transfieren la energía de un impacto al interior del casco sin reducirla. La calota exterior puede quedar intacta, pero el motorista sufre lesiones en la cabeza. Esto es especialmente cierto en los cascos diseñados para resistir la penetración de objetos afilados.
Dos factores determinan el peso percibido de un casco: el peso real del casco y el peso dinámico provocado por la presión del viento y la aceleración.
El peso real del casco y el peso dinámico provocado por la presión del viento y la aceleración son dos factores determinantes.
En caso de impacto, el peso real es decisivo para las fuerzas de aceleración que actúan sobre el cuello.
La parte más pesada de un casco es la calota. Debido a que la calota del casco es también la parte que está sometida a la mayor tensión durante una caída, los requisitos para una calota de casco ligera son complejos.
La parte más pesada de un casco es la calota.
La amplia experiencia de Shoei en el procesamiento de compuestos de fibra le ha permitido desarrollar las calotas de casco AIM y AIM+, extremadamente resistentes y ligeras a la vez.
Las calotas de casco AIM y AIM+ son extremadamente resistentes y ligeras a la vez.
Núcleo de poliestireno con diferentes densidades
Todos los cascos Shoei que se venden en Europa tienen una calota interior adaptada a la forma de la cabeza europea.
Los cascos Shoei tienen una calota interior adaptada a la forma de la cabeza europea.
La combinación de varios elementos de espuma de poliestireno de diferentes densidades proporciona una absorción eficaz de los impactos.
El núcleo de poliestireno de diferentes densidades proporciona una absorción eficaz de los impactos.
- La parte superior de la calota interior es más blanda que la parte exterior.
- La parte exterior es relativamente dura.
- La parte exterior relativamente dura de la carcasa interior aumenta la capacidad de absorción en caso de impacto.
- La parte superior de la carcasa interior es más blanda que la parte exterior.
Esta tecnología fue desarrollada y patentada por Shoei.
La espuma de poliestireno tiene muy buenas propiedades de absorción de impactos. Sin embargo, hay un inconveniente: si el núcleo de espuma de poliestireno se comprime por un impacto, se expandirá de nuevo a su tamaño original después de un tiempo considerable. Parece intacto, pero en ningún caso consigue las mismas propiedades de absorción de impactos que antes.
Esta es también la razón por la que Shoei no prueba los cascos después de un accidente. Es imposible juzgar si el casco sigue siendo seguro.
Comodidad de uso y ajuste
La forma y el material de las almohadillas juegan un papel importante en la comodidad y el ajuste del casco.
Las almohadillas de los cascos Shoei son muy cómodas.
- El material que está en contacto con la piel del motorista es fundamental para la comodidad.
- La forma y el material de las almohadillas desempeñan un papel importante en la comodidad y el ajuste del casco.
- El ajuste del casco afecta a lo bien que el casco sujeta al motorista, especialmente a altas velocidades.
- La comodidad y el ajuste del casco influyen en el confort del motorista.
En el pasado, estos requisitos a menudo jugaban en contra. Las almohadillas gruesas y blandas proporcionaban un buen confort, pero el casco no tenía un buen agarre a altas velocidades.
El ajuste del casco afecta a la sujeción del motorista, especialmente a altas velocidades.
Shoei ha adoptado su propio enfoque a la hora de diseñar las almohadillas. El núcleo de espuma de poliestireno del casco se moldea alrededor de la cabeza del piloto. Esto permite utilizar almohadillas más finas. Éstas se fabrican en un complejo proceso a partir de varias capas de espuma de poliuretano de diferentes durezas o mediante un corte tridimensional a partir de un bloque.
El casco se ha diseñado con un enfoque propio.
El resultado ofrece un gran confort y un ajuste perfecto, incluso a altas velocidades.
El sistema de cierre
Actualmente, Shoei ofrece dos sistemas de cierre diferentes para la correa de la barbilla, dependiendo del modelo de casco.
El sistema de doble D se utiliza principalmente en los cascos deportivos de Shoei. Este sistema es obligatorio para los cascos de competición. Ofrece las mayores reservas en caso de caída.
El sistema de doble D se utiliza principalmente en los cascos deportivos de Shoei.
Los modelos de casco Shoei más orientados al confort están equipados con un sistema Microrat. A diferencia de la mayoría de los demás sistemas, el sistema de microrraqueta de Shoei cuenta con un mecanismo de cierre de acero inoxidable. Esto garantiza la máxima seguridad además de comodidad.
El sistema de visera Shoei
Todas las viseras Shoei están moldeadas por inyección de policarbonato. Esto garantiza una visión clara y sin distorsiones.
La visera protege contra pequeños cuerpos extraños y absorbe el 99% de los rayos UV.
La visera protege contra pequeños cuerpos extraños y absorbe el 99% de los rayos UV.
Las viseras no espejadas tienen un revestimiento resistente a los arañazos.
Las viseras no espejadas tienen un revestimiento resistente a los arañazos.
Todas las viseras actuales están equipadas con el sistema Q.R.B.P. de Shoei, que permite cambiarlas fácilmente sin herramientas.
Rangos de prueba
- "Muy bueno" - Motorrad 11/2019
- .
- "Ganador de la prueba" - Motorrad 11/2019
- "Recomendación" - Tourenfahrer 06/2019
- "Ganador de la prueba" - PS 07/2019
Nota
Por favor, mientras no se escriba otra cosa en la descripción del artículo:- Todos los cascos se entregarán sólo con la certificación ECE por defecto, incluso si se muestra de otra manera.
- Todos los cascos que tengan visera se entregarán sólo con la certificación ECE por defecto, incluso si se muestra de otra manera.
- Todos los cascos que tengan visera se entregarán con visera transparente, aunque se muestre de otra forma.
- Todos los cascos que tengan visera se entregarán con visera transparente, aunque se muestre de otra forma.
Shoei GT-Air II Tesseract, full face helmet
Article No.: 11071918
Pinlock lens included
Please Note
We are not allowed to ship this item outside the EU.
Sporty touring helmet Shoei GT-AIR II - riding fun in all conditions
The SHOEI GT-AIR II full-face helmet is the ideal companion on motorcycle trips and long tours.
The integrated sun visor ensures optimum visibility under changing light conditions, while the excellent ventilation ensures a pleasant climate inside the helmet.
Thanks to interchangeable pads, the helmet can be adapted to different head shapes.
With the stainless steel micro-ratchet closure, its chin strap can be closed and opened quickly and comfortably.
The optional SENA® SRL-2 communication system provides information and entertainment while riding. It can be easily, quickly and almost invisibly integrated into the helmet shell.
Safety
- Shock absorbing helmet shell made of AIM
- Multi-part polystyrene core system of different damping levels
- Anti-fog CNS-1 Pinlock® visor
- Stainless steel Micro-Ratchet System
- E.Q.R.S. safety system (Emergency Quick Release System)
- Homologized according to ECE 22.05
The outer shell of the SHOEI GT-AIR II, made of AIM (Advanced Integrated Matrix), combined with a polystyrene core system composed of several elements of different absorption capacity, provides optimal impact protection.
The standard clear CNS-1 visor with a large field of vision can be changed without tools thanks to a quick-change mechanism.
The anti-fog PINLOCK®EVO lens included with the helmet ensures unclouded vision even in adverse weather conditions.
The chin strap with micro ratchet closure is comfortable to use and perfectly adjustable.
In an emergency, the cheek pads can be easily removed using the EQRS system (Emergency Quick Release System) for gentle helmet removal.
Wearing comfort
- QSV-2 sun visor
- Helmet outer shells in 3 sizes (XS-M/ L/ XL-XXL)
- 3D molded center pad
- Cheek pads in different thicknesses (31, 35, 39, 43 mm)
- All pads removable, washable
- Ear pads
- Prepared for SENA® SRL2 communication system
With 3 different outer shell sizes (XS-M | L | XL-XXL), the SHOEI GT-AIR II allows for an optimal helmet to rider size ratio.
Its relatively low weight relieves the neck muscles and thus reduces the fatigue effect, whether in sporty short-distance use or on extended tours.
The head padding, which is distinctly contoured in the interests of efficient ventilation, the three-dimensionally pre-shaped cheek pads and the chin strap padding are fully removable and washable. Head and cheek pads are available in different thicknesses to customize the helmet. Removable ear pads in the ear area effectively contribute to noise reduction.
The integrated, high-quality QSV-2 sun visor of the SHOEI GT-AIR II is continuously extendable. It has been enlarged compared to the sun visor of the predecessor model and can be easily replaced without tools by an optionally available yellow-tinted visor with contrast-enhancing effect. This additional visor thus ensures optimum visibility for a wide range of uses and weather conditions.
Recesses in the ear area as well as prepared cable guides and installation positions for the device parts allow for easy and quick installation of the SENA® SRL2 communication system available in SHOEI's accessories range.
Ventilation
- Multiple ventilation and exhaust
- Inlets on forehead & chin
- 2 outlets at the back of the head
- New visor click position
Multiple ventilation inlets and exhaust outlets reduce the temperature and humidity inside the SHOEI GT-AIR II. Even when used in warm travel countries or in the cold season, this ensures a pleasant climate inside the helmet, providing the wearer with sufficient fresh air.
The revised visor louvre of the SHOEI GT-AIR II with a reduced first louvre step allows a gap-width opening of the visor and thus an extra supply of fresh air.
Aerodynamics
An integrated spoiler enhances the aerodynamic performance of the SHOEI GT-AIR II.
Accessories
Visors are available for the SHOEI GT-AIR II in a variety of different tints and mirror coatings, which can be used in compliance with ECE homologation guidelines.
The helmet is equipped with a CNS-1 type visor as standard. All visors of this type available from SHOEI's range of accessories can be fitted with anti-fog PINLOCK®EVO lenses, one of which is included with the helmet.
The integrated, heavily tinted sun visor of type QSV-2 can be exchanged for a yellow-tinted variant with a contrast-enhancing effect.
SHOEI's range of accessories also includes cheek pads and head pads in various sizes and thicknesses to replace the original pads or to customize the helmet. Also a chin strap pad, a breath deflector and a chin wind deflector.
The SENA® SRL2 communication system from SHOEI's range of accessories can be used in SHOEI GT-AIR II. It offers, after coupling with a cell phone, a navigation device or other intercom devices, the possibility of information and entertainment while driving.
Scope of delivery
Included with the SHOEI GT-AIR II is a PINLOCK®EVO lens for use in the standard CNS-1 visor, matching replacement pins, and a small maintenance tool helpful in installing the SRL communication system.
Also included are a breath deflector and chin wind deflector, SHOEI logo stickers, an original SHOEI helmet pouch for gentle storage of the helmet, and a silicone oil to care for the visor seal and mechanics.
In the helmet manual as well as in the brochure "Correct use of your helmet" you will find valuable tips for the use, maintenance and care of the SHOEI GT-AIR II.
AIM outer shell (Advanced Integrated Matrix)
The Shoei helmet shell is a three-dimensional structure made of several layers of glass fibers and organic fibers - the so-called Advanced Integrated Matrix. The organic fibers reinforce the glass fibers and optimize weight.
The structure is bonded by an unsaturated, thermosetting polyester resin. This resin acquires its desired properties during heat curing: high elasticity and resistance. This technology allows a helmet shell characterized by high strength with low weight.
The AIM helmet shell is designed to distribute the forces acting during an impact over the helmet shell. The outer shell and inner core may show damage, but the rider's head is afforded the greatest possible protection.
Heavy, hard outer shells do not have this property and transfer the energy of an impact to the inside of the helmet without reduction. The outer shell may be undamaged, but the rider suffers head injuries. This is especially true of helmets designed to resist penetration by sharp objects.
Two factors determine the perceived weight of a helmet: the real weight of the helmet and the dynamic weight caused by wind pressure and acceleration.
In the event of an impact, the real weight is decisive for the acceleration forces acting on the neck.
The heaviest part of a helmet is the helmet shell. Because the helmet shell is also the part that is subjected to the most stress during a fall, the requirements for a lightweight helmet shell are complex.
Shoei's vast experience in processing fiber composites has enabled it to develop the extremely strong yet lightweight AIM and AIM+ helmet shells.
Polystyrene core with different densities
Every Shoei helmet sold in Europe has an inner shell adapted to the European head shape.
The combination of several styrofoam elements in different densities provides effective impact absorption.
- The upper part of the inner shell is softer than the outer part.
- The relatively hard outer part of the inner shell increases the absorption capacity in the event of an impact.
This technology was developed and patented by Shoei.
Styrofoam has very good shock absorption properties. However, there is one drawback: if the Styrofoam core is compressed by an impact, it will expand back to its original size after a considerable amount of time. It looks intact, but by no means achieves the same shock absorption properties as before.
This is also the reason why Shoei does not test helmets after an accident. It is impossible to judge whether the helmet is still safe.
Wearing comfort and fit
The shape and material of the pads play an important role in the comfort and fit of the helmet.
- The material that touches the rider's skin is critical to comfort.
- The fit of the helmet affects how well the helmet holds the rider, especially at high speeds.
In the past, these requirements often played against each other. Thick, soft pads provided good comfort, but the helmet did not have a good grip at high speeds.
Shoei has taken its own approach to designing the padding. The helmet's styrofoam core is molded close around the rider's head. This allows thinner pads to be used. These are produced in a complex process from several layers of polyurethane foam in different hardnesses or by a three-dimensional cut from a block.
The result offers high comfort and a perfect fit, even at high speeds.
The closure system
Currently, Shoei offers two different closure systems for the chin strap, depending on the helmet model.
The double-D system is mainly used in Shoei's "sporty" helmets. This system is mandatory for racing helmets. It offers the greatest reserves in the event of a fall.
Shoei's more comfort-oriented helmet models are equipped with a Microrat system. Unlike most other systems, the Shoei micro-ratchet system has a stainless steel locking mechanism. This ensures maximum safety in addition to comfort.
The Shoei Visor System
All Shoei visors are injection molded from polycarbonate. This guarantees a clear and distortion-free view.
The visor protects against small foreign bodies and absorbs 99% of of UV rays.
The non-mirrored visors have a scratch-resistant coating.
All current visors are equipped with Shoei's Q.R.B.P. system, which allows easy change without tools.
Test ratings
- "Very Good" - Motorrad 11/2019
- "Test Winner" - Motorrad 11/2019
- "Recommendation" - Tourenfahrer 06/2019
- "Test Winner" - PS 07/2019
Note
Please be aware, as long as nothing else is written in the item description:- All helmets will be delivered only with the ECE certification by default, even if it is shown differently.
- all helmets that have a visor will be delivered with a clear visor, even if it is shown differently.
Comunicación
|
Shoei SRL-Mesh, sistema de comunicación | $ 332.33 |
|
Shoei SRL2, sistema de comunicación | $ 269.29 |
Accesorios
|
Shoei CNS-1, visera | $ 54.04 |
|
Shoei CNS-1, visera espejada | $ 90.06 |
|
Shoei CW-1/CNS-1/CWR-1, Lente Pinlock | $ 27.02 |
|
Shoei GT-Air II cheek pads, conjunto de almohadillas de confort | $ 5.40 |
Piezas de repuesto
|
Shoei GT-AIR II, almohadillas de mejillas | $ 58.54 |
|
Shoei GT-AIR II/ J-Cruise II, forro | $ 58.54 |
|
Shoei QSV-2, Visera | $ 36.03 |
|
Shoei QSV-2, visera solar de alta definición | $ 36.03 |
|
Shoei GT-Air II - J, deflector de viento | $ 18.91 |
Productos para el cuidado
|
S100 2410, paño doble para la limpieza de la visera | PVP $ 1.07$ 0.98 |
|
S100 2409, Limpiador de viseras y cascos PVP $ 13.5017% ahorrado$ 11.26 | PVP $ 13.5017% ahorrado$ 11.26 |
|
S100 2160, limpiador de forros de cascos PVP $ 11.7011% ahorrado$ 10.45 | PVP $ 11.7011% ahorrado$ 10.45 |
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