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Shoei NXR2 Diggia, capacete integral

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PVP $ 581.21$ 523.00
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Shoei NXR2 Diggia, capacete integral

N.º art.: 11078063

Lente Pinlock incluída

Observação

Não estamos autorizados a enviar este item para fora da UE.
Capacete de estrada desportivo Shoei NXR2 - Pureza refinada

O todo é sempre mais do que a soma das suas partes.

É essencialmente os componentes de ajuste confortável, ventilação altamente eficiente, aerodinâmica comprovada, segurança confiável e máximo conforto de uso que compõem um capacete desportivo de alta qualidade.

Mas são as nossas décadas de experiência no desenvolvimento de capacetes para motociclistas, a nossa qualidade de mão de obra intransigentemente elevada e o nosso olhar inquiridor sobre as exigências dos motociclistas de hoje e de amanhã que transformam estas características num capacete desportivo de primeira qualidade: o compacto e leve SHOEI NXR2, na tradição dos capacetes desportivos de alta qualidade da série XR.

Segurança
  • Casco do capacete de absorção de choque feito de AIM
  • Fechamento em duplo D
  • Sistema de segurança E.Q.R.S. (Emergency Quick Release System)
  • Homologado de acordo com a norma ECE 22-06

O seu revestimento exterior AIM (Advanced Integrated Matrix), combinado com um sistema de núcleo de poliestireno composto por vários elementos de diferente capacidade de absorção, proporciona uma óptima proteção contra impactos.

A viseira CWR-F2, recentemente desenvolvida para o SHOEI NXR2, com uma forma bidimensional, permite uma visão sem distorção e muito natural. Os reforços na borda superior e inferior da viseira aumentam a rigidez torcional, um mecanismo de travamento agora montado centralmente impede a abertura não intencional da viseira. Pode ser alterado e ajustado rapidamente e sem ferramentas graças a um mecanismo mais desenvolvido do modelo anterior.

A lente PINLOCK®EVO alargada e anti-embaciamento incluída com o capacete permite uma visão desobstruída numa grande parte do campo de visão utilizável, mesmo em condições climatéricas difíceis, graças aos pontos de montagem que são deslocados para trás.

A cinta de queixo com fecho duplo D é facilmente ajustável e mantém o capacete firmemente no lugar.

Em caso de emergência, as almofadas das bochechas podem ser facilmente removidas para uma remoção suave do capacete, graças ao EQRS (Emergency Quick Release System).

Conforto de utilização
  • Cascas exteriores do capacete em 5 tamanhos (XXS-S / M / L / XL-XXL / 3XL)
  • Almofada central moldada em 3D
  • Almofadas para as bochechas em diferentes espessuras (31, 35, 39, 43 mm) disponíveis opcionalmente
  • Todas as almofadas são amovíveis e laváveis
  • Almofadas para os ouvidos
  • Preparado para intercomunicador
  • Peso aprox. 1390 gr. +- 50 gr.

5 tamanhos diferentes de concha externa (XXS-S | M | L | XL-XXL | XXXL) fazem do NXR2 um capacete desportivo compacto e leve com uma ampla gama de tamanhos. Seu peso leve alivia os músculos do pescoço e, portanto, reduz o efeito de fadiga, seja no uso desportivo na pista de corrida ou em passeios prolongados.

A almofada de cabeça com contornos tridimensionais, as almofadas de bochecha pré-moldadas e a almofada da tira do queixo são completamente removíveis e laváveis. Os materiais de cobertura ligeiramente ásperos, mas macios e de secagem rápida, reduzem o atrito das almofadas na pele e garantem uma sensação de conforto.

As almofadas de bochecha redesenhadas permitem que o capacete seja colocado e retirado mais facilmente. Com a sua parte inferior mais volumosa, reduzem a exposição do utilizador ao ruído. As almofadas da cabeça e das bochechas estão disponíveis em diferentes espessuras para personalizar o capacete.

As almofadas amovíveis na zona dos ouvidos contribuem eficazmente para a redução do ruído.

Os recortes na área da orelha permitem a instalação de um sistema de comunicação.

Ventilação
  • Múltipla ventilação e exaustão
  • 6 entradas na testa e no queixo
  • 4 saídas na parte de trás da cabeça & pescoço

As 6 entradas de ventilação e 4 saídas de exaustão do SHOEI NXR2 são conectadas através de um sistema de ventilação ramificado dentro da concha do capacete e reduzem visivelmente a temperatura e a umidade internas do capacete. Eles sempre garantem um suprimento suficiente de ar fresco para o piloto sem aumentar o nível de ruído.

O resultado é um clima interior agradável do capacete para uma condução concentrada e sem fadiga, tanto para a condução desportiva na pista de corrida como para viagens de moto para países quentes.

Os controles deslizantes de fechamento das entradas de ventilação são fáceis de sentir, mesmo com luvas.

Aerodinâmica
  • Spoilers integrados
  • Desenvolvido no túnel de vento da Shoei's
  • Redução da elevação em 6%, minimização do arrasto em 4% (em comparação com o NXR)

O spoiler integrado na parte de trás da cabeça estabiliza o capacete em velocidades mais altas. O design compacto e aerodinamicamente otimizado do SHOEI NXR2 reduz ainda mais sua resistência ao vento e tendência de flutuação em comparação com os valores já baixos do modelo anterior. Isso efetivamente alivia os músculos do pescoço do piloto e reduz o efeito de fadiga, mesmo em passeios mais longos.

Os geradores de vórtice nas bordas da viseira e uma vedação de viseira recém-desenvolvida minimizam a geração de ruído na área da viseira.

Acessórios

Visores em uma variedade de diferentes tonalidades e revestimentos espelhados estão disponíveis para o SHOEI NXR2, que pode ser usado em conformidade com as diretrizes de homologação ECE. O capacete está equipado de série com uma viseira transparente do tipo CWR-F2. Todas as viseiras deste tipo podem ser equipadas com lentes anti-embaciamento PINLOCK®EVO, uma das quais está incluída com o capacete.

Na gama de acessórios da SHOEI & # 39, as almofadas de bochecha e as almofadas de cabeça estão disponíveis em diferentes tamanhos e espessuras para substituir as almofadas originais ou para personalizar o capacete. Também uma almofada de alça de queixo, um deflector de respiração e um deflector de vento no queixo.

Escopo de entrega

Incluído com o SHOEI NXR2 é uma lente PINLOCK & reg; EVO para uso com a viseira CWR-F2 padrão e pinos de substituição correspondentes.

Também estão incluídos um defletor de respiração, defletor de vento no queixo, adesivos do logotipo SHOEI, uma bolsa de capacete SHOEI original para armazenamento suave do capacete e óleo de silicone para cuidar da vedação e mecânica da viseira.

O manual do capacete e a brochura " Como usar seu capacete corretamente" fornecer informações valiosas sobre o uso, manutenção e cuidados com o SHOEI NXR2.

Casca exterior AIM (Matriz Integrada Avançada)

A concha do capacete Shoei é uma estrutura tridimensional feita de várias camadas de fibras de vidro e fibras orgânicas - a chamada Matriz Integrada Avançada. As fibras orgânicas reforçam as fibras de vidro e optimizam o peso.

A estrutura é ligada por uma resina de poliéster insaturada e termoendurecível. Esta resina adquire as propriedades desejadas durante a cura pelo calor: elevada elasticidade e resistência. Esta tecnologia permite uma concha de capacete caracterizada por alta resistência com baixo peso.

O casco do capacete AIM foi concebido para distribuir as forças que actuam durante um impacto sobre o casco do capacete. A concha externa e o núcleo interno podem mostrar danos, mas a cabeça do piloto & # 39; é oferecida a maior proteção possível.

Os cascos exteriores pesados e duros não têm esta propriedade e transferem a energia de um impacto para o interior do capacete sem redução. O revestimento exterior pode não ser danificado, mas o motociclista sofre ferimentos na cabeça. Isto é especialmente verdade no caso dos capacetes concebidos para resistir à penetração de objectos afiados.

Dois factores determinam a perceção do peso de um capacete: o peso real do capacete e o peso dinâmico causado pela pressão do vento e pela aceleração.

Em caso de impacto, o peso real é determinante para as forças de aceleração que actuam sobre o pescoço.

A parte mais pesada de um capacete é a calota do capacete. Uma vez que o casco do capacete é também a parte sujeita a maior tensão durante uma queda, os requisitos para um casco de capacete leve são complexos.

A vasta experiência da Shoei no processamento de compósitos de fibra permitiu-lhe desenvolver as conchas de capacete AIM e AIM + extremamente fortes e leves.

Núcleo de poliestireno com diferentes densidades

Todos os capacetes Shoei vendidos na Europa têm uma concha interior adaptada à forma da cabeça europeia.

A combinação de vários elementos de esferovite em diferentes densidades proporciona uma absorção de impacto eficaz.

  • A parte superior do invólucro interior é mais macia do que a parte exterior.
  • A parte externa relativamente dura do revestimento interno aumenta a capacidade de absorção em caso de impacto.

Esta tecnologia foi desenvolvida e patenteada pela Shoei.

Styrofoam tem muito boas propriedades de absorção de choque. No entanto, há uma desvantagem: se o núcleo de isopor for comprimido por um impacto, ele se expandirá de volta ao seu tamanho original após um período considerável de tempo. Parece intacto, mas não atinge de modo algum as mesmas propriedades de absorção de choques que antes.

Esta é também a razão pela qual a Shoei não testa os capacetes após um acidente. É impossível avaliar se o capacete ainda é seguro.

Conforto de uso e ajuste

A forma e o material das almofadas desempenham um papel importante no conforto e ajuste do capacete.

  • O material que toca a pele do ciclista é fundamental para o conforto.
  • O ajuste do capacete afeta o quão bem o capacete segura o ciclista, especialmente em altas velocidades.

No passado, estes requisitos jogavam frequentemente uns contra os outros. As almofadas grossas e macias proporcionavam um bom conforto, mas o capacete não tinha uma boa aderência a altas velocidades.

A Shoei adotou sua própria abordagem para projetar o preenchimento. O núcleo de isopor do capacete é moldado em torno da cabeça do piloto. Isto permite a utilização de almofadas mais finas. Estas são produzidas num processo complexo a partir de várias camadas de espuma de poliuretano em diferentes durezas ou por um corte tridimensional a partir de um bloco.

O resultado oferece alto conforto e um ajuste perfeito, mesmo em altas velocidades.

O sistema de fecho

Atualmente, a Shoei oferece dois sistemas de fechamento diferentes para a cinta de queixo, dependendo do modelo do capacete.

O sistema double-D é usado principalmente nos capacetes Shoei & # 39; s & quot; sporty & quot;. Este sistema é obrigatório para capacetes de corrida. Ele oferece as maiores reservas em caso de queda.

Os modelos de capacete mais orientados para o conforto da Shoei' estão equipados com um sistema Microrat. Ao contrário da maioria dos outros sistemas, o sistema de micro-raquete Shoei tem um mecanismo de bloqueio em aço inoxidável. Isso garante a máxima segurança, além de conforto.

O sistema de viseira Shoei

Todas as viseiras Shoei são moldadas por injeção de policarbonato. Isso garante uma visão clara e sem distorção.

A viseira protege contra pequenos corpos estranhos e absorve 99% dos raios UV.

As viseiras não espelhadas têm um revestimento resistente a riscos.

Todas as viseiras actuais estão equipadas com o sistema Q.R.B.P. da Shoei's, que permite uma fácil mudança sem ferramentas.

Classificações de teste
  • "MO-Tipp" - MO Motorrad-Magazin 02/2022
  • "5-Sterne" - Motorrad 25/2021

Nota

Por favor, esteja ciente de que, desde que nada mais esteja escrito na descrição do item:
  • Todos os capacetes serão entregues apenas com a certificação ECE por defeito, mesmo que seja mostrado de forma diferente.
  • Todos os capacetes com viseira serão entregues com uma viseira transparente, mesmo que seja mostrado de forma diferente.

Shoei NXR2 Diggia, full face helmet

Article No.: 11078063

Pinlock lens included

Please Note

We are not allowed to ship this item outside the EU.
Sporty road helmet Shoei NXR2 - Pureness refined

The whole is always more than the sum of its parts.

It is essentially the components of comfortable fit, highly efficient ventilation, proven aerodynamics, reliable safety and maximum wearing comfort that make up a high-quality sports helmet.

But it is our decades of experience in the development of motorcycle helmets, our uncompromisingly high quality of workmanship and our inquiring eye on the demands of the motorcyclists of today and tomorrow that turn these features into a premium sports helmet: the compact and lightweight SHOEI NXR2, in the tradition of high-quality sports helmets from the XR series.

Safety
  • Shock absorbing helmet shell made of AIM
  • Double D closure
  • E.Q.R.S. safety system (Emergency Quick Release System)
  • Homologated according to ECE 22-06

Its AIM (Advanced Integrated Matrix) outer shell, combined with a polystyrene core system composed of several elements of different absorption capacity, provides optimal impact protection.

The CWR-F2 visor, newly developed for the SHOEI NXR2, with a two-dimensional shape, allows a distortion-free and very natural vision. Reinforcements at the upper and lower edge of the visor increase the torsional stiffness, a now centrally mounted locking mechanism prevents the unintentional opening of the visor. It can be changed and adjusted quickly and without tools thanks to a further developed mechanism of the previous model.

The enlarged, anti-fog PINLOCK®EVO lens included with the helmet allows an unobstructed view in a large part of the usable field of vision, even in difficult weather conditions, thanks to the mounting points that are offset far to the rear.

The chin strap with double-D closure is easily adjustable and holds the helmet securely in place.

In an emergency, the cheek pads can be easily removed for gentle helmet removal thanks to the EQRS (Emergency Quick Release System).

Wearing comfort
  • Helmet outer shells in 5 sizes (XXS-S / M / L / XL-XXL / 3XL)
  • 3D molded center pad
  • Cheek pads in different thicknesses (31, 35, 39, 43 mm) optionally available
  • All pads removable, washable
  • Ear pads
  • Prepared for intercom
  • Weight approx. 1390 gr. +- 50 gr.

5 different outer shell sizes (XXS-S | M | L | XL-XXL | XXXL) make the NXR2 a compact, lightweight sports helmet with a wide range of sizes. Its light weight relieves the neck muscles and thus reduces the fatigue effect, whether in sporting use on the racetrack or on extended tours.

The three-dimensionally contoured head pad, the pre-shaped cheek pads and the chin strap pad are completely removable and washable. Lightly roughened, but soft, quick-drying cover materials reduce friction of the pads on the skin and ensure a comfortable feel.

The redesigned cheek pads allow the helmet to be put on and taken off more easily. With their more voluminous underside, they reduce the wearer's exposure to noise. Head and cheek pads are available in different thicknesses to customize the helmet.

Removable pads in the ear area effectively contribute to noise reduction.

Cutouts in the ear area allow a communication system to be fitted.

Ventilation
  • Multiple ventilation and exhaust
  • 6 inlets on forehead & chin
  • 4 outlets at the back of the head & neck

The 6 ventilation inlets and 4 exhaust outlets of the SHOEI NXR2 are connected via a branched ventilation system inside the helmet shell and noticeably reduce the interior temperature and humidity inside the helmet. They always ensure a sufficient supply of fresh air for the rider without increasing the noise level.

The result is a pleasant helmet interior climate for a concentrated and fatigue-free ride, both for sporty riding on the race track and for motorcycle trips to warm countries.

The closure sliders of the ventilation inlets are easy to feel even with gloves.

Aerodynamics
  • Integrated spoilers
  • Developed in Shoei's wind tunnel
  • Reduction of lift by 6%, minimization of drag by 4% (compared to NXR)

The integrated spoiler in the back of the head stabilizes the helmet at higher speeds. The compact and aerodynamically optimized design of the SHOEI NXR2 further reduces its wind resistance and buoyancy tendency compared to the already low values of the previous model. This effectively relieves the rider's neck muscles and reduces the fatigue effect even on longer rides.

Vortex generators on the edges of the visor and a newly developed visor seal minimize noise generation in the visor area.

Accessories

Visors in a variety of different tints and mirror coatings are available for the SHOEI NXR2, which can be used in compliance with ECE homologation guidelines. The helmet is equipped with a clear visor of type CWR-F2 as standard. All visors of this type can be fitted with anti-fog PINLOCK®EVO lenses, one of which is included with the helmet.

In SHOEI's range of accessories, cheek pads and head pads are available in different sizes and thicknesses to replace the original pads or to customize the helmet. Also a chin strap pad, a breath deflector and a chin wind deflector.

Scope of delivery

Included with the SHOEI NXR2 is a PINLOCK®EVO lens for use with the standard CWR-F2 visor and matching replacement pins.

Also included are a breath deflector, chin wind deflector, SHOEI logo stickers, an original SHOEI helmet pouch for gentle storage of the helmet, and silicone oil to care for the visor seal and mechanics.

The helmet manual and the brochure "How to use your helmet properly" provide valuable information on the use, maintenance and care of the SHOEI NXR2.

AIM outer shell (Advanced Integrated Matrix)

The Shoei helmet shell is a three-dimensional structure made of several layers of glass fibers and organic fibers - the so-called Advanced Integrated Matrix. The organic fibers reinforce the glass fibers and optimize weight.

The structure is bonded by an unsaturated, thermosetting polyester resin. This resin acquires its desired properties during heat curing: high elasticity and resistance. This technology allows a helmet shell characterized by high strength with low weight.

The AIM helmet shell is designed to distribute the forces acting during an impact over the helmet shell. The outer shell and inner core may show damage, but the rider's head is afforded the greatest possible protection.

Heavy, hard outer shells do not have this property and transfer the energy of an impact to the inside of the helmet without reduction. The outer shell may be undamaged, but the rider suffers head injuries. This is especially true of helmets designed to resist penetration by sharp objects.

Two factors determine the perceived weight of a helmet: the real weight of the helmet and the dynamic weight caused by wind pressure and acceleration.

In the event of an impact, the real weight is decisive for the acceleration forces acting on the neck.

The heaviest part of a helmet is the helmet shell. Because the helmet shell is also the part that is subjected to the most stress during a fall, the requirements for a lightweight helmet shell are complex.

Shoei's vast experience in processing fiber composites has enabled it to develop the extremely strong yet lightweight AIM and AIM+ helmet shells.

Polystyrene core with different densities

Every Shoei helmet sold in Europe has an inner shell adapted to the European head shape.

The combination of several styrofoam elements in different densities provides effective impact absorption.

  • The upper part of the inner shell is softer than the outer part.
  • The relatively hard outer part of the inner shell increases the absorption capacity in the event of an impact.

This technology was developed and patented by Shoei.

Styrofoam has very good shock absorption properties. However, there is one drawback: if the Styrofoam core is compressed by an impact, it will expand back to its original size after a considerable amount of time. It looks intact, but by no means achieves the same shock absorption properties as before.

This is also the reason why Shoei does not test helmets after an accident. It is impossible to judge whether the helmet is still safe.

Wearing comfort and fit

The shape and material of the pads play an important role in the comfort and fit of the helmet.

  • The material that touches the rider's skin is critical to comfort.
  • The fit of the helmet affects how well the helmet holds the rider, especially at high speeds.

In the past, these requirements often played against each other. Thick, soft pads provided good comfort, but the helmet did not have a good grip at high speeds.

Shoei has taken its own approach to designing the padding. The helmet's styrofoam core is molded close around the rider's head. This allows thinner pads to be used. These are produced in a complex process from several layers of polyurethane foam in different hardnesses or by a three-dimensional cut from a block.

The result offers high comfort and a perfect fit, even at high speeds.

The closure system

Currently, Shoei offers two different closure systems for the chin strap, depending on the helmet model.

The double-D system is mainly used in Shoei's "sporty" helmets. This system is mandatory for racing helmets. It offers the greatest reserves in the event of a fall.

Shoei's more comfort-oriented helmet models are equipped with a Microrat system. Unlike most other systems, the Shoei micro-ratchet system has a stainless steel locking mechanism. This ensures maximum safety in addition to comfort.

The Shoei Visor System

All Shoei visors are injection molded from polycarbonate. This guarantees a clear and distortion-free view.

The visor protects against small foreign bodies and absorbs 99% of of UV rays.

The non-mirrored visors have a scratch-resistant coating.

All current visors are equipped with Shoei's Q.R.B.P. system, which allows easy change without tools.

Test ratings
  • "MO-Tipp" - MO Motorrad-Magazin 02/2022
  • "5-Sterne" - Motorrad 25/2021

Note

Please be aware, as long as nothing else is written in the item description:
  • All helmets will be delivered only with the ECE certification by default, even if it is shown differently.
  • all helmets that have a visor will be delivered with a clear visor, even if it is shown differently.

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