Hyperpro CSC, amortyzator skrętu

Hyperpro CSC (Constant Safety Control) - amortyzator skrętu. Jest to jeden z najlepszych prod… Czytaj więcej

od $ 230.47

(0)

Motocykl:
Wariant:
Rozmiar:
Kolor:

gotowy do wysyłki: 1-3 dni

Ogromny wybór marek
z ponad 200 000 artykułów

Wysyłka na cały świat,
w korzystnych cenach

100 dni na zwrot
z gwarancją zwrotu pieniędzy

Dział obsługi klienta
w jakości 1A

Darmowe prezenty
od 75 euro

Automatyczne tłumaczenie

Tekst oryginalny in English

Hyperpro CSC, amortyzator skrętu

Nr artykułu: 11082896

Hyperpro CSC (Constant Safety Control) - amortyzator skrętu.

Jest to jeden z najlepszych produktów w gamie “zwykłych” amortyzatorów kierownicy. Jest to liniowy amortyzator kierownicy z 22 kliknięciami do precyzyjnego dostrojenia. Daje kierowcy komfort jazdy i pewność, że nie zostanie zrzucony przez szybkie ruchy kierownicy roweru.

Tłumik drgań kierownicy lub stabilizator kierownicy to urządzenie tłumiące zaprojektowane w celu powstrzymania niepożądanego, niekontrolowanego ruchu lub oscylacji mechanizmu kierowniczego pojazdu, zjawiska znanego w motocyklach jako chybotanie.

Motocykle z krótkim rozstawem osi i agresywną geometrią układu kierowniczego zapewniają możliwość bardzo szybkich zmian kierunku jazdy. W efekcie ubocznym motocykl jest mniej stabilny, daje mniej informacji zwrotnych z nierównej nawierzchni i jest trudniejszy do kontrolowania. Jeśli przednie koło nie znajduje się całkowicie w linii z kierunkiem jazdy, gdy dotyka podłoża po niewielkim wheelie, może to powodować niepożądane chybotanie. Amortyzatory skrętu są montowane fabrycznie w coraz większej liczbie wysokiej klasy motocykli, nie tylko sportowych, ale także nakedach i dużych all-roadach. Ma to na celu przeciwdziałanie tym niepożądanym zachowaniom. Amortyzatory kierownicy zapewniają komfort i bezpieczeństwo. ...a Hyperpro oferuje to, co najlepsze!

Tłumik drgań Hyperpro redukuje tego rodzaju ryzyko do absolutnego minimum. Drgania i wibracje są przechwytywane przez amortyzator. W rezultacie masz rower, który kieruje się tak, jak chcesz i reaguje tak, jak masz nadzieję w nieoczekiwanych okolicznościach.

Program amortyzatorów skrętu Hyperpro jest podzielony na 2 poziomy: amortyzator skrętu CSC (Constant Safety Control) i amortyzator skrętu RSC (Reactive Safety Control). Oba typy amortyzatorów kierownicy są wykonane z najwyższą precyzją, aby zagwarantować jakość i działanie amortyzatora kierownicy.

Funkcje

W pełni regulowany – Tłumienie można regulować w 22 pozycjach
W pełni konfigurowalny z dostępnością części zamiennych
Wysokiej jakości łożyska
Konstrukcja o niskim współczynniku tarcia dzięki 8 mm tłoczysku ze specjalną obróbką powierzchni
Jednoczęściowe tłoczysko – Idealne wyrównanie dzięki łożyskom ślizgowym i brak nadmiernej siły na tłoku
Uszczelki o potrójnej funkcji - tylko zgarniacz i podwójna uszczelka olejowa, zapewniające, że kurz nie dostanie się do środka, a olej nie wydostanie się
Zbiornik rozprężny pod ciśnieniem azotu – ciśnienie gazu zapobiega spienianiu
Do instalacji wymagany jest opcjonalnie dostępny, specyficzny dla pojazdu zestaw montażowy

Hyperpro CSC, steering damper

Nr artykułu.: 11082896

Hyperpro CSC (Constant Safety Control) steering damper.

This is one of the top products in the range of “regular” steering dampers. It is a linear damping steering damper with 22 clicks for fine-tuning. It gives the rider comfort in riding, and the assurance of not getting knocked off by the quick steering movements of the bike.

A steering damper, or steering stabilizer is a damping device designed to inhibit an undesirable, uncontrolled movement or oscillation of a vehicle steering mechanism, a phenomenon known in motorcycling as wobble.

Motorcycles with a short wheelbase and an aggressive steering geometry provides the ability to make very quick changes in direction. As a side-effect it the bike is less stable, gives less feedback from uneven road surfaces, and is more difficult to control. If the front wheel is not completely inline from the direction of travel when it touches down after a small wheelie, it may cause an unwanted wobble. Steering dampers are factory installed on more and more high-end motorcycles, not only sport, but also naked and big all-roads. This is to counter these undesirable behaviours. Steering dampers offer comfort and safety. ...and Hyperpro offers the best!

A Hyperpro steering damper reduces this kind of risk to a bare minimum. These wobbles - Tank-slappers - and vibrations are intercepted by the damper. As a result, you have a bike that steers the way you want and reacts the way you’d hope for in unexpected circumstances.

The Hyperpro Steering Damper program is divided into 2 levels; the CSC (Constant Safety Control) steering damper and the RSC (Reactive Safety Control) steering damper. Both steering damper types are made with the highest precision to guarantee the quality and functioning of the steering damper.

Features

Fully adjustable – Damping can be adjusted in 22 positions
Fully re-buildable with spare parts availability
High quality bearings
Low friction design due to Ø 8 mm piston rod with special surface treatment
One-piece piston rod – Perfect alignment through the slide bearings and no excessive force on the piston
Triple function seals - ust scraper and double oil seal, ensuring that dust cannot enter and oil cannot exit
Nitrogen pressurized heat expansion reservoir – gas pressure prevents against foaming
An optionally available, vehicle-specific mounting kit is required for installation