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HIGHSIDER HandPRotektoren mit LED Tagfahrleuchte

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HIGHSIDER HandPRotektoren mit LED Tagfahrleuchte

Ref.: 11083860

E-approved

Protectores de manos HIGHSIDER con luz diurna LED y luz de estacionamiento.

Protectores de manos HIGHSIDER con luz diurna LED y luz de estacionamiento.

El ingenioso accesorio para todos los pilotos de enduro: protectores de manos con luz diurna (TFL) integrada y función de luz de aparcamiento. 11 LED de alta potencia garantizan una visibilidad perfecta en el tráfico rodado y un aspecto visual espectacular. La TFL cambia al modo de luz de estacionamiento atenuada al cambiar a luz de cruce. Gracias al soporte de aluminio de alta calidad, los protectores consiguen una gran estabilidad, con homologación E.

Portabilidad.

Adecuado para la mayoría de los manillares con un diámetro interior de aprox. 13 mm a 20 mm y un diámetro exterior de aprox. 21 mm a 26 mm.

Para la mayoría de los manillares con un diámetro interior de aprox. 13 mm a 20 mm y un diámetro exterior de aprox. 21 mm a 26 mm.

Precisamente adaptados - la amplia gama de accesorios de HIGHSIDER está perfectamente adaptada a su motocicleta. Con el más alto nivel de calidad y funcionalidad, usted puede diseñar fácilmente su moto de acuerdo a sus deseos.

Conexiones
  • Cable negro = masa (-)
  • Cable rojo = conectar positivo (+)
  • Cable rojo = conectar positivo (+) al positivo conmutado del encendido
  • Cable blanco = conectar línea de control a la luz de estacionamiento (+)
Consumo de energía
  • Modo de luz de estacionamiento: aprox. 12V / 0,06A / 0,73W
  • Modo de luz de conducción diurna: aprox. 12V / 0,32A / 3,84W
Alcance de suministro
  • 1 par de protectores de manos 320-100 con luz diurna LED
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Notas
  • Requisito para el funcionamiento de la TFL es una luz de cruce conectada manualmente (interruptor de la luz), de lo contrario la función de la TFL quedaría inhabilitada.
  • Para el funcionamiento de la TFL es necesario que la luz de cruce esté conectada manualmente (interruptor de la luz).
  • De acuerdo con las normas de tráfico, el TFL debe estar conectado de tal manera que se apague cuando se enciende el faro principal (excepción: intermitentes).
  • La luz trasera debe estar conectada de tal manera que se apague cuando se enciende el faro principal (excepción: intermitentes).
  • La luz trasera debe permanecer siempre encendida y por lo tanto debe estar conectada al encendido +.
  • La luz trasera debe permanecer siempre encendida y por lo tanto debe estar conectada al encendido +.
  • Con este TFL la luz cambia (al cambiar a luz de cruce) al modo de luz de estacionamiento (luz atenuada).
  • Si hay otras luces de estacionamiento en el vehículo, estos deben ser desconectados, ya que max. 2 luces de estacionamiento pueden estar en el vehículo.
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HIGHSIDER HandPRotektoren mit LED Tagfahrleuchte

Article No.: 11083860

E-approved

HIGHSIDER hand protectors with LED daytime running light and parking light.

The ingenious accessory for all enduro riders - hand protectors with integrated daytime running light (TFL) and parking light function. 11 High Power LEDs ensure perfect visibility in road traffic and a spectacular visual appearance. The TFL switches to dimmed parking light mode when switching to low beam. Due to the high-quality aluminum bracket, the protectors get a high stability, E-approved.

Suitable for most handlebars with an inner diameter of approx. 13 mm to 20 mm and an outer diameter of approx. 21 mm to 26 mm.

Precisely matched - the extensive range of accessories from HIGHSIDER is perfectly tailored to your motorcycle. With the highest level of quality and functionality, you can thus easily design your bike according to your wishes.

Connections
  • Black cable = ground (-)
  • Red cable = connect positive (+) to switched positive of the ignition
  • White cable = connect control line to parking light (+)
Power consumption
  • parking light mode: approx. 12V / 0,06A / 0,73W
  • Daytime running light mode: approx. 12V / 0,32A / 3,84W
Scope of delivery
  • 1 pair of hand protectors 320-100 with LED daytime running light
Notes
  • Prerequisite for the operation of the TFL is a manually switched low beam (light switch), otherwise the function of the TFL would be disabled.
  • According to road traffic regulations, the TFL must be connected in such a way that it goes out when the main headlight is switched on(exception: headlight flasher).
  • The rear tail light must always remain switched on and thus be clamped to ignition +.
  • With this TFL the light switches (when switching to low beam) to the parking light mode (dimmed light).
  • If there are other parking lights on the vehicle, these must be disconnected, since max. 2 parking lights may be on the vehicle.

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