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Leatt 4.5 Enduro Graphene, botas
N.º art.: 11071760
A nova bota Leatt 4.5 chegou! Com muitas caraterísticas retiradas do super sucesso 5.5 FlexLock. Com a ajuda de Jonny Walker, a Leatt desenvolveu uma bota específica para Enduro com uma sola especial para ajudar a empurrar a moto.
A bota 4.5 é um verdadeiro afinador de cabeça quando se trata de aparência e estilo, quando você desliza seu pé dentro de nossa bota, você sente instantaneamente o interior macio e a qualidade dos materiais usados, é como colocar seus pés dentro de seus sapatos ou chinelos favoritos!
Com uma grande sensação do quadro, alavanca de velocidades e travão traseiro, estas botas são instantaneamente tão boas. Você deve verificar a função SlideLock Velcro, que é realmente inovadora na tecnologia de inicialização de fixação de segurança.
Caraterísticas
- Ajuste: Conforto excecional com ajuste de primeira classe mesmo para pés largos
- Fecho: Sistema SlideLock, fecho deslizante unidirecional de bloqueio automático para uma excelente vedação na parte superior da bota
- Fivelas de polímero composto com sistema Over-lock e base de aço inoxidável
- Aderência na bicicleta: O interior da bota é plano e aderente para uma óptima sensação na bicicleta
- Caixa dos dedos dos pés: De baixo perfil, para facilitar a mudança de velocidade
- Tornozelos: Design de tornozelo com aderência ao calcanhar para estabilidade ao andar nos dedos dos pés
- Sola: Padrão Enduro para aderência ao empurrar a bicicleta
- Dureza DualZone
- Zona de condução do pé alargada para um estilo de condução em arco e nos dedos dos pés
- Haste de aço reforçada e certificada
- Forro interior: Forro 3D de malha respirável com reforço antiderrapante para zero elevação do calcanhar
- Testado e certificado como: prEN 13634: 2017
Leatt 4.5 Enduro Graphene, boots
Article No.: 11071760
The all new Leatt 4.5 boot has arrived! With many features taken from the super successful 5.5 FlexLock. With the help of Jonny Walker Leatt has developed an Enduro specific boot with a special sole to help when pushing the bike.
The 4.5 boot is a real head tuner when it comes to looks and style, as you slide your foot inside our boot you instantly feel the plush interior and quality of the materials used, it’s like putting your feet inside your favourite shoes or slippers!
With great feel of the frame, gear lever and rear brake, these boots instantly feel so good. You must check out the SlideLock Velcro function it really is ground breaking in security fastening boot technology.
Features
- Fit: Outstanding comfort with first-class fit even for wide feet
- Closure: SlideLock system, Auto-locking one way sliding closure for great seal at top of boot
- Polymer composite buckles with Over-lock system and stainless steel base
- Bike Grip: Inside of boot is flat and grippy for great bike feel
- Toe-Box: Low-profile, for easy gear shifting
- Ankles: Heel grip ankle design for stability when riding on your toes
- Sole: Enduro pattern for grip when pushing your bike
- DualZone hardness
- Extended foot peg riding zone for arch and on the toes riding style
- Steel shank reinforced and certified
- Inner Liner: Breathable mesh 3D liner with anti-slip reinforcement for zero heel lift
- Tested and certified as: prEN 13634: 2017
Críticas dos clientes
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Toller Stiefel
Escrito por Markus Konrad Stäuble em 08.12.2025
Assentamento: É 1 número mais pequeno
Habe mir diesen Stiefel in Gr. 10 bestellt, da er für breite Füsse geeignet sein soll. Leider hat das bei mir trotzdem nicht gepasst. Ich denke auch die 11 wäre mir zu wenig breit gewesen. Das mit den breiten Füssen scheint mir nicht zu stimmen. Der Stiefel an sich ist super von der Verarbeitung her. Hätte ihn gerne behalten - wenn er gepasst hätte. Zum Einsatz auf dem Motorrad kann ich nichts sagen!
Habe mir diesen Stiefel in Gr. 10 bestellt, da er für breite Füsse geeignet sein soll. Leider hat das bei mir trotzdem nicht gepasst. Ich denke auch die 11 wäre mir zu wenig breit gewesen. Das mit den breiten Füssen scheint mir nicht zu stimmen. Der Stiefel an sich ist super von der Verarbeitung her. Hätte ihn gerne behalten - wenn er gepasst hätte. Zum Einsatz auf dem Motorrad kann ich nichts sagen!
