z ponad 200 000 artykułów
w korzystnych cenach
z gwarancją zwrotu pieniędzy
w jakości 1A
Darmowe prezenty
Szczegóły artykułu
Automatyczne tłumaczenie
Tekst oryginalny in English
Shark Aeron-GP FIM Racing 02 Full Carbon, kask pełnotwarzowy
Nr artykułu: 11098312
W zestawie przyciemniana osłona i odrywane elementy
Jeden z powietrzem
Kask Aeron GP FIM jest topowym modelem w wyścigowej serii SHARK. Został opracowany we współpracy z zawodnikami MotoGP, aby na nowo zdefiniować wydajność aerodynamiczną.
Jest to pierwszy na świecie kask z adaptacyjnym systemem aerodynamicznym, który automatycznie dostosowuje się do pozycji jazdy. Opatentowany adaptacyjny spojler i ergonomia gotowa do wyścigów zapewniają wyjątkową stabilność i kontrolę przy dużych prędkościach.
Kask jest certyfikowany w ramach FIM Racing Homologation Program i został opracowany w celu spełnienia najwyższych wymagań na poziomie podium.
Aeron GP – teraz z certyfikatem FIM-02
Kultowy design pozostaje niezmieniony – standardy bezpieczeństwa zostały podniesione.
Aeron GP jest teraz zgodny z nowym standardem FIM-02, najbardziej zaawansowanym protokołem bezpieczeństwa w MotoGP.
Dopasowanie i styl pozostają niezmienione. Certyfikacja zapewnia po prostu lepszą ochronę przed uderzeniami i energią obrotową.
Gotowy do startu. Zaprojektowane z myślą o przyszłości.
Jeśli chcesz, mogę również uczynić język bardziej technicznym, promocyjnym lub stonowanym.
Funkcje
- Waga 1460 gr. ± 50 gr. (dla rozmiaru M)
- Widoczny węgiel & aramid
- 2 rozmiary skorupy – 4 rozmiary EPS
- Optymalne dopasowanie
- Mechanizm wizjera i śruby wykonane z anodyzowanego aluminium
- Podwójny pasek podbródkowy D-ring wykonany z czerwonego materiału Paralumen
- Magnetyczne zapięcia na pasku podbródkowym
Visor
- Klasa optyczna 1
- 220-stopniowe boczne i 57-stopniowe pionowe pole widzenia
- Odporne na zarysowania i niezaparowujące
- 4 punkty montażowe
- Gotowy do oderwania
- System szybkiego zwalniania wizjera
Aerodynamika
- Adaptacyjny system aerodynamiczny
- 5 wlotów powietrza
- 7 wylotów powietrza
Komfort
- Podszewka Alvéotech z certyfikatem antybakteryjnym Sanitized®
- Optymalne dopasowanie
- Nowe poduszki policzkowe “3D Pad”
- Wyjmowane nauszniki
- System łatwego dopasowania
- Uszczelnienie osłony podbródka Ergo Racing
Bezpieczeństwo
- System awaryjnego zwalniania: szybkie i intuicyjne zdejmowanie poduszek policzkowych
- Certyfikowany zgodnie z ECE 22.06 i FIM 02
COVA - Carbon On View & Aramid
Skorupa kasku Carbon On View & Aramid łączy w sobie dwa wysokowydajne materiały o jasno określonych funkcjach. Widoczny karbon zapewnia maksymalną sztywność przy minimalnej wadze. Struktura włókien pozostaje celowo otwarta i jest uszczelniona tylko po to, aby zapobiec zniekształceniu właściwości materiału przez grube warstwy farby.
Sam węgiel jest niezwykle sztywny, ale może reagować krucho przy obciążeniach punktowych. Właśnie w tym miejscu do gry wkracza aramid. Wytrzymałe, wysokowydajne włókno ma działanie hamujące pękanie, rozprowadza energię uderzenia na większym obszarze i zapobiega nagłemu uszkodzeniu powłoki. Rezultatem jest kontrolowane odkształcenie zamiast nagłego pęknięcia.
Połączenie obu materiałów tworzy hybrydową skorupę kasku, która:
- pozostaje bardzo lekka,
- zapewnia wysoką stabilność strukturalną,
- wydajnie pochłania energię,
- i pozostaje stabilny wymiarowo nawet przy ekstremalnych obciążeniach.
Węgiel zapewnia precyzyjne kształtowanie i sztywność, podczas gdy aramid zapewnia niezbędną wytrzymałość i bezpieczeństwo. To partnerstwo materiałowe nie jest wizualną deklaracją, ale sprawdzonym rozwiązaniem z wyścigów, przeniesionym do kasku seryjnego.
W skrócie:
Carbon On View & Aramid oznacza bezkompromisową lekką konstrukcję z kontrolowaną ochroną – widoczną, funkcjonalną i technicznie spójną.
Wewnętrzna podszewka wykonana z tkaniny “Alveotec”
Wewnętrzna wyściółka wykonana z tkaniny “Alveotec” jest dostępna dla kasków RACE-R PRO GP / SPARTAN GT PRO / SPARTAN GT / SPARTAN RS.
Tkanina o wzorze plastra miodu: wykonana z wytrzymałych nici poliamidowych i elastycznej nici dla maksymalnego komfortu.
- Skład: 63% poliamid, 25% elastan (dla elastyczności), 12% poliester
- Kolory: Czarny/czerwony/ciemnoszary
- Miękkie w dotyku wykończenie: “brzoskwiniowa skórka” w dotyku
- SANITIZED® obróbka: chłonna, antybakteryjna i neutralizująca zapach
Efekt “drugiej skóry” dzięki optymalnemu dopasowaniu
Kampania skanowania 3D zaowocowała wnętrzem kasku dostosowanym do morfologii rowerzysty, oferującym optymalny komfort, wsparcie i stabilność. Wnętrze jest wykonane z zaawansowanych technologicznie tkanin z etykietą Sanitized Antimicrobial. Kask posiada awaryjny system szybkiego uwalniania, nauszniki i podkładki morpho dla optymalnego wsparcia.
Adaptacyjny system aerodynamiczny (AAS)
SHARK' Adaptive Aero System to koncepcja aerodynamicznego spojlera, który dynamicznie dostosowuje swój kształt do przepływu powietrza. Kask posiada opatentowany, ruchomy spojler, który automatycznie ustawia się w optymalnej pozycji w zależności od prędkości, kąta natarcia i pozycji głowy - bez żadnej aktywnej mechaniki.
Rezultatem jest znaczne zmniejszenie sił działających na mięśnie głowy i szyi przy dużych prędkościach.
Dane dotyczące wydajności systemu:
- Efekt flagi: –80%
- Minimalizuje boczne przyciąganie kasku, gdy kierowca obraca głowę. Stabilność jest zachowana nawet przy ekstremalnych prędkościach.
- Turbulencja: –50%
- Adaptacyjny spojler wygładza przepływ powietrza i zmniejsza turbulencje w tylnej części głowy. Zapewnia to płynniejszą aerodynamikę i mniej mikroruchów.
- Opór powietrza: –5%
- Zoptymalizowany kształt kasku i zmienna pozycja spojlera zmniejszają opór powietrza. Kierowca odczuwa znacznie mniejsze obciążenie, zwłaszcza w pozycji wyścigowej przy dużych prędkościach.
To połączenie oznacza, że Adaptive Aero System oferuje wyraźnie mierzalny wzrost stabilności, precyzji i komfortu— opracowany z myślą o profesjonalnych wyścigach i dużych obciążeniach na torze wyścigowym.
FIM 02
FIM 02 jest obecnie najbardziej rygorystycznym standardem bezpieczeństwa dla kasków wyścigowych w MotoGP i innych seriach FIM. Zastępuje poprzedni certyfikat FIM 01 i znacznie zaostrza kilka obszarów testowych. Aby dać ci poczucie tego, co to naprawdę oznacza, oto esencja w jasnych słowach:
FIM 02 nie tylko mierzy jak dobrze kask może wytrzymać uderzenie, ale także jak czysto rozprasza energię, jak dobrze chroni głowę przed ruchami obrotowymi i jak stabilny kształt zewnętrzny pozostaje przy ekstremalnych prędkościach. Kaski wyścigowe są zatem traktowane bardziej jak komponenty o wysokiej wydajności niż zwykły sprzęt ochronny.
Zestaw zawiera:
1. wyższe wymagania dotyczące absorpcji uderzeń
Standard testuje różne punkty uderzenia przy różnych prędkościach i wymaga niższych wartości przyspieszenia, co oznacza mniejszy nacisk na mózg. Tolerancja jest ściślejsza niż w przypadku ECE 22.06 lub Snell.
.
2. Znacznie bardziej rygorystyczne testy energii obrotowej
Siły rotacyjne są głównym problemem w urazach mózgu. FIM 02 mierzy te siły dokładniej i pozwala na mniejszą rotację szczątkową. Kładzie to większy nacisk na systemy takie jak warstwy ślizgowe, wewnętrzne struktury o niskim współczynniku tarcia i zoptymalizowane powłoki zewnętrzne.
3. Nowe protokoły dla “uderzeń ukośnych”
Kask jest uderzany pod kątem i ze zdefiniowanymi szorstkimi powierzchniami, aby symulować realistyczne scenariusze wypadków— sytuacje, które stale występują na torze wyścigowym.
>4. stabilność aerodynamiczna jako wymóg obowiązkowy
FIM 02 ocenia nie tylko ochronę, ale także stabilność przy dużych prędkościach. Kask musi pozostawać bezpiecznie na swoim miejscu nawet przy prędkości 300 km/h, nie powodując niebezpiecznego trzepotania lub sił dźwigni.
5. Bardziej rygorystyczne kontrole jakości i produkcji
Producenci muszą przedstawić dowody stałego pobierania próbek, dzienniki materiałowe i identyfikowalne etapy produkcji. Standard jest ciągłym programem, a nie jednorazowym testem.
6. Zatwierdzenie tylko do wyścigów
Kask z FIM-02 jest zatwierdzony do profesjonalnych wyścigów. ECE 22.06 ma również zastosowanie do ruchu drogowego. Idealnie byłoby, gdyby kask posiadał oba certyfikaty.
Wnioski:
FIM 02 jest obecnie najbardziej wymagającym protokołem bezpieczeństwa dla kasków motocyklowych na świecie. Jeśli kask spełnia ten standard, jest na poziomie technicznym, który praktycznie nigdy nie jest wyczerpany w normalnym ruchu drogowym. Jest to obowiązkowe dla zespołów wyścigowych, ale bardziej bonus dla zwykłych kierowców – aczkolwiek imponujący.
Zrób tak jak zawodnicy SHARK MotoGP i skorzystaj z pakietu wyścigowego, który obejmuje
- 1 torba wyścigowa używana przez zawodników SHARK MotoGP
- 1 przyciemniany wizjer
- 5 odrywanych folii
- 2 maski przeciwmgielne
- 5 filtrów przeciw zabrudzeniom
- 1 arkusz naklejek
Uwaga
Uwaga, o ile nic innego nie jest napisane w opisie przedmiotu
- wszystkie kaski będą domyślnie dostarczane tylko z certyfikatem ECE, nawet jeśli jest to pokazane inaczej
- wszystkie kaski, które mają osłonę, będą dostarczane z przezroczystą osłoną, nawet jeśli jest to pokazane inaczej
Shark Aeron-GP FIM Racing 02 Full Carbon, full face helmet
Nr artykułu.: 11098312
Dark-tinted shield and tear-offs included
One with the air
The Aeron GP FIM is the top model in SHARK's racing series. It was developed in collaboration with MotoGP riders to redefine aerodynamic performance.
It is the world's first helmet with an adaptive aero system that automatically adjusts to the riding position. The patented adaptive spoiler and race-ready ergonomics provide exceptional stability and control at high speeds.
The helmet is certified under the FIM Racing Homologation Program and was developed to meet the highest podium-level requirements.
Aeron GP – now FIM-02 certified
The iconic design remains unchanged – safety standards have been raised.
The Aeron GP now complies with the new FIM-02 standard, the most advanced safety protocol in MotoGP.
The fit and style remain unchanged. The certification simply offers improved protection against impact and rotational energy.
Ready for the starting grid. Designed for the future.
If desired, I can also make the language more technical, promotional, or sober.
Features
- Weight 1460 gr. ± 50 gr. (for size M)
- Visible carbon & aramid
- 2 shell sizes – 4 EPS sizes
- Optimal fit
- Visor mechanism and screws made of anodized aluminum
- Double D-ring chin strap made of red Paralumen
- Magnetic auto-lock fasteners on the chin strap protectors
Visor
- Optical class 1
- 220° lateral and 57° vertical field of vision
- Scratch-resistant and fog-free
- 4 mounting points
- Ready for tear-offs
- Quick-release visor system
Aerodynamics
- Adaptive Aero System
- 5 air intakes
- 7 air outlets
Comfort
- Alvéotech lining with Sanitized® antimicrobial certification
- Optimal fit
- New “3D Pad” cheek pads
- Removable ear pads
- Easy Fit System
- Ergo Racing chin guard seal
Safety
- Emergency release system: quick and intuitive removal of cheek pads
- Certified according to ECE 22.06 and FIM 02
COVA - Carbon On View & Aramid
The Carbon On View & Aramid helmet shell combines two high-performance materials with clearly defined functions. Visible carbon ensures maximum rigidity with minimum weight. The fiber structure remains deliberately open and is only sealed to prevent the material properties from being distorted by thick layers of paint.
Carbon alone is extremely rigid, but can react brittle under point loads. This is exactly where aramid comes into play. The tough, high-performance fiber has a crack-inhibiting effect, distributes impact energy over a larger area, and prevents abrupt failure of the shell. The result is controlled deformation instead of sudden breakage.
The combination of both materials creates a hybrid helmet shell that:
- remains very light,
- offers high structural stability,
- absorbs energy efficiently,
- and remains dimensionally stable even under extreme loads.
Carbon provides the precise shaping and rigidity, while aramid provides the necessary toughness and safety. This material partnership is not a visual statement, but a proven solution from racing, transferred to the series helmet.
In short:
Carbon On View & Aramid stands for uncompromising lightweight construction with controlled protection – visible, functional, and technically consistent.
Inner lining made of “Alveotec” fabric
The inner lining made of “Alveotec” fabric is available for the RACE-R PRO GP / SPARTAN GT PRO / SPARTAN GT / SPARTAN RS helmets.
Honeycomb pattern fabric: made from high-strength polyamide threads and an elastic thread for maximum comfort.
- Composition: 63% polyamide, 25% elastane (for elasticity), 12% polyester
- Colors: Black/red/dark gray
- Soft-touch finish: “peach skin” feel
- SANITIZED® treatment: absorbent, antibacterial, and odor-neutralizing
A “second skin” effect thanks to an optimal fit
The 3D scanning campaign resulted in a helmet interior tailored to the rider's morphology, offering optimal comfort, support, and stability. The interior is made of high-tech textiles with the Sanitized Antimicrobial label. The helmet features an emergency quick-release system, ear pads, and morpho pads for optimal support.
Adaptive Aero System (AAS)
SHARK's Adaptive Aero System is an aerodynamic spoiler concept that dynamically adapts its shape to the airflow. The helmet has a patented, movable spoiler that automatically moves into the optimal position depending on speed, angle of attack, and head position—without any active mechanics.
The result is a significant reduction in the forces acting on the head and neck muscles at high speeds.
System performance data:
- Flag effect: –80%
- Minimizes the lateral pull on the helmet when the rider turns their head. Stability is maintained even at extreme speeds.
- Turbulence: –50%
- The adaptive spoiler smooths the airflow and reduces turbulence in the rear head area. This ensures smoother aerodynamics and fewer micro-movements.
- Air resistance: –5%
- An optimized helmet shape and variable spoiler position reduce air resistance. The rider feels significantly less strain, especially in the racing position at high speeds.
This combination means that the Adaptive Aero System offers a clearly measurable increase in stability, precision, and comfort—developed for professional racing and high loads on the racetrack.
FIM 02
FIM 02 is currently the most stringent safety standard for racing helmets in MotoGP and other FIM series. It replaces the previous FIM 01 certification and significantly tightens several test areas. To give you a feel for what this really means, here is the essence in clear terms:
FIM 02 not only measures how well a helmet can withstand an impact, but also how cleanly it dissipates energy, how well it protects the head from rotational movements, and how stable the outer shape remains at extreme speeds. Racing helmets are thus treated more like high-performance components than normal protective equipment.
This is included:
1. Higher impact absorption requirements
The standard tests different impact points at different speeds and requires lower acceleration values, which means less stress on the brain. The tolerance is tighter than with ECE 22.06 or Snell.
2. Significantly stricter rotational energy tests
Rotational forces are a major problem in brain injuries. FIM 02 measures these forces more accurately and allows less residual rotation. This puts greater focus on systems such as sliding layers, low-friction interior structures, and optimized outer shells.
3. New protocols for “oblique impacts”
The helmet is struck at an angle and with defined rough surfaces to simulate realistic accident scenarios—situations that occur constantly on the racetrack.
4. Aerodynamic stability as a mandatory requirement
FIM 02 evaluates not only protection but also stability at high speeds. A helmet must remain securely in place even at 300 km/h without causing dangerous fluttering or leverage forces.
5. Stricter quality and production controls
Manufacturers must provide evidence of fixed sampling, material logs, and traceable manufacturing steps. The standard is an ongoing program and not a one-time test.
6. Approval for racing only
A helmet with FIM-02 is approved for professional racing. ECE 22.06 also applies to road traffic. Ideally, a helmet can carry both certifications.
Conclusion:
FIM 02 is currently the world's most demanding safety protocol for motorcycle racing helmets. If a helmet meets this standard, it is at a technical level that is practically never exhausted in normal road traffic. It is mandatory for racing teams, but more of a bonus for normal riders – albeit an impressive one.
Do as the SHARK MotoGP riders do and take advantage of a racing package that includes
- 1 racing bag used by SHARK MotoGP riders
- 1 dark-tinted visor
- 5 tear-off films
- 2 anti-fog masks
- 5 anti-dirt filters
- 1 sheet of stickers
Note
Please be aware, as long as nothing else is written in the item description
- all helmets will be delivered with the ECE certification only by default, even if it is shown differently
- all helmets that have a shield, will be delivered with a clear shield, even if it is shown differently
Akcesoria
Części zamienne
Środki do pielęgnacji
Recenzje klientów
Masz doświadczenia z tym artykułem?
