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AGV Tourmodular Perception, casco abatible
Ref.: 11085898
Lente Max Vision Pinlock incluida
Casco modular ligero, cómodo y ultraprotector, configurado para su uso con el sistema de comunicación DMC integrado. Diseñado para ofrecer la máxima comodidad y seguridad en viajes largos.
Casco modular ligero, cómodo y ultraprotector.
Tourmodular es el casco modular diseñado para realizar largos viajes con la máxima comodidad y el mayor nivel de seguridad posible, homologado según la exigente normativa CEE 22.06 . La seguridad comienza desde la calota en carbono, fibra de aramida y fibra de vidrio que permite el más alto nivel de protección y ligereza, por lo que puede llevarse durante miles de kilómetros.
Seguridad
Cada detalle está pensado para proteger y dar a los cicloturistas la máxima confianza sobre el sillín. Los mecanismos de la visera son metálicos y miniaturizados, para maximizar el área de cobertura de la protección y ampliar el campo de visión. La visera tiene un grosor de hasta 4 mm, más del doble que la visera media. Es un escudo, una parte integral del sistema de protección del casco.
AGV Tourmodular es el casco sometido a más pruebas en los 75 años de historia de AGV, y está diseñado para realizar viajes interminables con total comodidad y en cualquier condición meteorológica. Es duradero y fiable.
Los suaves interiores de tejido Ritmo y Shalimar, con sistema de ajuste personalizado, garantizan la absorción inmediata de la humedad y el sudor. Los ribetes de piel sintética impermeable mantienen el agua fuera del interior del casco en los días más lluviosos. El sistema de microapertura AGV te permite mantener la visera abierta para que circule el aire a la vez que la mantiene bien sujeta al chinguard.
El casco incorpora cuatro grandes rejillas de ventilación ajustables, en la parte superior y en la barbilla, y 16 canales de extracción de aire internos, para permitir la máxima modularidad en la ventilación y una perfecta circulación del aire en todas las condiciones.
AGV Tourmodular está desarrollado para cortar el aire, minimizando las turbulencias y el movimiento del casco incluso a altas velocidades. Este estudio aerodinámico deriva de la experiencia de AGV’en los entornos competitivos más extremos, como MotoGP™, lo que ayuda a minimizar la fatiga en el cuello y los hombros del piloto. A 130 km/h, velocidad de crucero en autopista, tiene un peso dinámico de cero.
Cero peso dinámico.
La aerodinámica del casco está optimizada incluso en configuración abierta. El AGV Tourmodular se puede utilizar con la espinillera levantada con total seguridad incluso en marcha, superando los estándares exigidos por la homologación específica P/J.
AGV Tourmodular es el primer casco modular preparado para el sistema de comunicación integrado con tecnología DMC, el más alto estándar de comunicación inalámbrica para motociclistas. El sistema de intercomunicación AGV INSYDE, desarrollado con Cardo, permite una conexión sencilla y sin fisuras con comunicación entre 15 motoristas a la vez, con una calidad de audio superior y un alcance total de hasta 6 km.
Los estándares AGV Ultravision aseguran un control total en la carretera, permitiendo un campo de visión de 190° horizontal y 85° vertical, valores similares al campo de visión del ojo humano, permitiendo a los motoristas ver la carretera y los obstáculos circundantes antes y con mayor claridad. El visor de Clase Óptica 1 -la más alta posible, la misma que las gafas graduadas, eliminando cualquier distorsión-, el parasol desmontable y el sistema antivaho Max Pinlock 120 permiten una visibilidad completa en cualquier condición. Todo ello redunda en beneficio de la seguridad y la concentración.
AGV Tourmodular es el casco perfecto para llevar en cualquier viaje, con la máxima seguridad posible.
Casco
- 3 tallas de calota
- Carcasa de EPS de 5 densidades.
- EPS de 5 densidades desarrollado en 4 tamaños
- Carbono-aramida-fibra de vidrio
- Sistema de apertura con mentonera diseñado para evitar aperturas accidentales
- Perfil seguro para la columna vertebral
- Sistema de apertura de la mentonera
- Sistema de bloqueo de la mentonera metálica que garantiza la doble homologación P/J
- .
Ventilación
- 1 extractor trasero
- 4 rejillas de ventilación delanteras
- Rejillas de ventilación ajustables
Aerodinámica
- Mecanismo de mentonera de 2 pasos diseñado para optimizar la aerodinámica en configuración jet .
- Forma de la carcasa diseñada para maximizar el rendimiento aerodinámico y tener un peso dinámico 0 a 130 km/h
- Potencia aerodinámica 0 a 130 km/h.
Interiores
- 2Dry: absorción instantánea del sudor .
- Almohadillas para las mejillas: tejido Ritmo fresco y fluido
- Almohadilla de la corona: Tejido Shalimar para un tacto suave y delicado .
- Perfil que abraza el cuello
- Ajuste especialmente diseñado para permitir llevar gafas
- Microsense: confort de primera calidad para la piel
- Rodillo para el cuello: Tejido Ritmo y piel sintética con alta resistencia a la abrasión y propiedades impermeables .
- Nuevas almohadillas de mejilla patentadas intercambiables entre todas las tallas
- Preparado para el sistema de comunicación AGV INSYDE
- Inserciones reflectantes .
- Interiores extraíbles y lavables
- Protector nasal extraíble
- Protector contra el viento extraíble
Visera
- 100% Max Vision Pinlock (120) incluido
- Campo de visión horizontal de 190°.
- 190° campo de visión horizontal
- 85° campo de visión vertical
- Campo de visión horizontal de 190°
- Antiarañazos
- Protección contra arañazos
- Parabrisas antiarañazos integrado, desmontable sin necesidad de herramientas
- Mecanismo de visera metálico
- Mecanismo metálico de la visera
- Micro-opción
- Sistema de microapertura
- Mecanismo de visera multipaso
- Optica clase 1
- Sistema de apertura de la visera
- Sistema patentado de liberación extra rápida
- Sistema de visera de clase 1
- Sistema patentado de bloqueo de la visera .
Sistema de retención
- Micrométrico de acero .
Accesorios
- Herramienta para instalar el sistema de comunicación INSYDE (se vende por separado) .
- Deflector de viento incluido
Peso
- 1,620 g en el primer tamaño de carcasa .
Homologierung
- CEE 22.06
- Doble homologación P/J
La seguridad no es suficiente
Cada casco AGV tiene que destacar en términos de protección, rendimiento y comodidad. Más allá de las normativas y de lo que se espera de ellos, la atención a cada detalle es una obsesión que amplía cada vez más el significado de la perfección.
Así nació Extreme Safety. Este exclusivo protocolo de diseño de AGV garantiza el equilibrio definitivo de todos los componentes a través de los procesos de fabricación, la elección de materiales y el diseño funcional. El producto final supera los requisitos de certificación, ya que cada casco tiene que superar pruebas que son aún más exigentes.
Establecer nuevos estándares de seguridad, no sólo seguirlos: así es como se hacen las leyendas.
Absorción de impactos
La protección contra impactos es uno de los criterios de evaluación más estrictos de Extreme Safety.
La protección contra impactos es uno de los criterios de evaluación más estrictos de Extreme Safety.
Los cascos AGV están diseñados para superar los requisitos de homologación y ofrecer un mayor nivel de seguridad. AGV se asegura de ello realizando pruebas que los someten a un estrés mucho mayor que los organismos certificadores.
Seguridad extrema.
La legislación más estricta exige una prueba de impacto en 6 puntos diferentes con una velocidad de 7,5 m/s. Los cascos AGV se prueban hasta en 15 puntos diferentes, incluida la visera, con una velocidad de 8,5 m/s.
El resultado final son mediciones de los valores G* y HIC* que indican hasta un 50% más de protección que los umbrales exigidos para la homologación ECE.
- *G - Es la medida de la fuerza transmitida a la cabeza en un impacto. Indica la capacidad de absorción de impactos de un casco: Cuanto más bajo sea el valor, mayor será la capacidad de absorción del casco, lo que se traduce en una menor fuerza transmitida a la cabeza del motorista.
- *G - Es la medida de la fuerza transmitida a la cabeza en un impacto.
- *HIC - Es el valor de la fuerza transmitida a la cabeza en un impacto, medido durante un tiempo de duración que simula una caída real. Esta prueba se utiliza para evaluar la probabilidad de posibles daños cerebrales tras un impacto. Cuanto menor sea el valor de HIC, mayor será la capacidad de protección del casco, lo que se traduce en una mayor seguridad para la cabeza del motorista.
Áreas de impacto
Para medir la capacidad de absorción de impactos, la legislación más estricta del mundo exige una prueba de impacto en 6 puntos definidos de un casco, excluida la visera, con una velocidad de 7,5 m/s.
La prueba de impacto se realiza en la zona de impacto del casco.
El protocolo AGV Extreme Safety exige pruebas de hasta 15 puntos a una velocidad de 8,5 m/s.
El protocolo AGV Extreme Safety exige pruebas de hasta 15 puntos a una velocidad de 8,5 m/s.
De este modo se garantiza una protección superior en todo el cuerpo, no sólo en puntos específicos, incluida la visera.
Seguridad extrema
Protección lateral
Estamos obsesionados con diseñar los mecanismos de visera más pequeños posibles. No se trata de estética.
El mecanismo de la visera no puede quedar cubierto por la calota o los forros de EPS, lo que lo convierte en un punto débil en caso de impacto. Al mismo tiempo, un mecanismo muy pequeño permite montar una visera más ancha en los laterales, lo que aumenta la visión periférica y la capacidad de ver obstáculos y peligros potenciales que puedan afectar a la moto.
El mecanismo de la visera no puede ser cubierto por la calota o los forros de EPS, lo que lo convierte en un punto débil en caso de impacto.
Los cascos AGV tienen mecanismos de visera hasta un 70% más pequeños que la media del mercado. La seguridad no es un detalle. Cada detalle marca la diferencia.
Perfil seguro para la columna
AGV nació del mundo de las carreras, donde la velocidad y las condiciones extremas hacen que la seguridad sea aún más crucial, para que los campeones puedan superarse tanto a sí mismos como a sus propios límites.
La seguridad no es un detalle, cada detalle marca la diferencia.
AGV inventó un perfil especial de seguridad para la clavícula que ahora copian muchos en las carreras. Permite reducir considerablemente el riesgo de que el casco lesione la clavícula en caso de impacto. Esta solución creada para la pista está ahora disponible para todos los pilotos en busca de la perfección.
Protección facial
Las viseras de los cascos AGV son hasta cuatro veces más gruesas que una visera estándar media. Son una parte integral del sistema de protección del casco, no un punto débil sino un escudo contra los impactos.
Por eso, además de ser extremadamente sólidas, cuentan con mecanismos pequeños y resistentes y adoptan un sistema de fijación central con cierre de seguridad para evitar que la visera se desprenda tras choques o caídas. Es la misma tecnología que se utiliza en MotoGP.
Seguridad en forma
En más de 70 años de experiencia en los más altos niveles de la competición mundial, hemos visto la diferencia que puede marcar un casco aerodinámico y estable incluso a altas velocidades, lo que minimiza la fatiga del cuello.
Seguridad en forma.
Por eso fuimos los primeros en diseñar cascos moldeados con apéndices aerodinámicos para cortar el aire. Esta mejora del rendimiento no resta absolutamente nada a la seguridad. Los alerones AGV están diseñados para desprenderse o romperse de forma controlada en caso de impacto. Esto permite mantener una forma esférica cuando y donde sea necesario, limitando la energía generada por los impactos.
Ultravisión - Visión Periférica
La visión sin obstáculos permite un control total. AGV quita las anteojeras de los cascos.
Los mecanismos de visera más pequeños y la forma de la calota eliminan una limitación común a la mayoría de cascos del mercado. La construcción del casco AGV permite una visión periférica de hasta 190º.
Este asombroso logro te permite ver antes y mejor lo que ocurre en los bordes de tu campo visual: obstáculos, curvas, vehículos, la competición. Control significa seguridad y confianza.
Visión vertical
Los pilotos profesionales saben mejor que nadie que, cuando estás recogido, tus ojos necesitan dirigirse hacia arriba para ver lo que ocurre a tu alrededor. En esa posición, el borde superior del casco supone una limitación del campo visual, a menudo muy peligrosa. Muchos recurren a soluciones artesanales para elevar el casco, de modo que la seguridad pasa a un segundo plano.
Seguridad.
Los cascos AGV están diseñados para garantizar un campo visual vertical mayor que el de un casco medio, optimizado en función de la posición de conducción asociada al tipo de casco, ya sea racing, sport o touring. Esta decisión aumenta el rendimiento y el control, para mirar más allá de los obstáculos con seguridad.
Calidad Visual
Los visores son lentes curvadas, que pueden crear distorsiones que provoquen fatiga mental a nivel del cerebro y comprometan el rendimiento, al igual que un mal par de gafas.
Las viseras de los cascos AGV son de Clase Óptica 1, la más alta posible. Esto garantiza la eliminación de reflejos y distorsiones, para una mayor calidad visual. Utilizar una visera de Clase Óptica 1 significa que tu cerebro recibe información visual precisa. Claridad y profundidad de visión significa concentración, precisión y reacciones rápidas.
La seguridad también está en el ojo del que mira.
Rendimiento Antifog
Las viseras AGV están equipadas con Max Vision Pinlock® 120*. Se trata de la última evolución de la tecnología antivaho Pinlock®, la más eficaz de todas. Max Vision no tiene ningún impacto negativo en la calidad óptica de las viseras anchas de AGV, por lo que se garantiza la máxima visibilidad en todas las condiciones.
Max Vision Pinlock 120*.
Control total de la carretera, siempre.
La visera como escudo
La última generación de viseras de casco AGV está diseñada con un mecanismo de fijación central metálico. Con tecnología desarrollada para proteger a los pilotos de MotoGP™, se bloquea en caso de caída, asegurando la visera al casco y minimizando el riesgo de apertura.
La visera como escudo.
La visera ofrece protección como un escudo.
Estabilidad aerodinámica
El viento determina la forma.
Estabilidad aerodinámica.
La barbilla en forma de cuña está diseñada para reducir la resistencia y cortar el aire. Los apéndices aerodinámicos estabilizan el casco a altas velocidades y desplazan las turbulencias más allá del piloto. Ya sea de turismo, deportivo o de competición, todos los cascos AGV se diseñan en un túnel de viento, para conseguir estabilidad y para que los pilotos puedan estar seguros en todas sus condiciones de conducción más extremas.
Peso dinámico
El estudio de diferentes formas en un túnel de viento permite reducir el peso de un casco en función de la velocidad a la que se desplaza a través de un fluido como el aire.
Los cascos AGV se diseñan para que sean más ligeros y resistentes.
La sustentación en Z (la tendencia a empujar hacia arriba o hacia abajo en movimiento) puede utilizarse para compensar el peso estático de un casco, de modo que literalmente flote.
La sustentación en Z (la tendencia a empujar hacia arriba o hacia abajo en movimiento) puede utilizarse para compensar el peso estático de un casco, de modo que literalmente flote.
Además de su peso extremadamente bajo, los cascos AGV aprovechan este principio para reducir la fatiga del cuello durante la conducción. Por ejemplo, el K6 ya es más ligero a 90 km/h. A 160 km/h, el Pista GP RR no pesa nada.
Ventilación
Reinventar la ventilación parecía una tarea imposible. Lo hicimos teniendo en cuenta la velocidad del aire que pasa a través del casco, no solo la cantidad.
La ventilación se ha convertido en un elemento clave en el diseño del casco.
La rejilla de ventilación frontal – una característica distintiva de los cascos AGV – aprovecha el punto del casco donde el impacto del flujo de aire es mayor para generar una alta presión de entrada. Los conductos en las espinilleras de los cascos de competición AGV, como en el Pista GP RR, aumentan el volumen de aire de admisión en la parte inferior del casco, mejorando el confort y la ventilación incluso en condiciones extremas.
Efecto Venturi
El efecto Venturi contribuye en gran medida a la ventilación.
El efecto Venturi contribuye en gran medida a la ventilación.
Los cascos AGV están diseñados para generar una baja presión en la zona del extractor trasero, produciendo un efecto vórtice que aumenta exponencialmente la velocidad de transición del interior al exterior del casco, mejorando la transferencia de calor.
El efecto Venturi contribuye en gran medida a la ventilación.
Confort superior
Los interiores de AGV están fabricados con materiales de altísima calidad, desarrollados para conseguir el ajuste más suave y cómodo posible del casco. Todos los cascos AGV están diseñados para absorber el sudor y la humedad con extrema rapidez, para garantizar el máximo confort y concentración en la carretera.
Los perfiles exteriores de cuero o tela son repelentes al agua, de modo que el forro interior no se moja ni siquiera bajo una lluvia extremadamente intensa.
Los perfiles exteriores de cuero o tela son repelentes al agua, de modo que el forro interior no se moja ni siquiera bajo una lluvia extremadamente intensa.
La personalización es una característica que lleva aún más lejos la obsesión por los detalles. La almohadilla de corona reversible patentada por AGV permite elegir entre un tejido cálido o uno más fresco, en función del clima y las preferencias del piloto.
La personalización es una característica que va más allá de la obsesión por los detalles.
Investigación en materiales
No basta con elegir materias primas refinadas y componentes avanzados. Cada componente, cada mecanismo y cada detalle está diseñado para ser lo más eficaz posible en concierto con los demás y proporcionar el mejor rendimiento en todas las condiciones.
La investigación en materiales
No basta con elegir materias primas refinadas y componentes avanzados.
Esta es la verdadera esencia de AGV. Esta es la auténtica perfección de la obsesión.
Nota
Por favor, ten en cuenta, mientras no se escriba otra cosa en la descripción del artículo:- Todos los cascos se entregarán sólo con la certificación ECE por defecto, incluso si se muestra de otra manera.
- Todos los cascos que tengan visera se entregarán sólo con la certificación ECE por defecto, incluso si se muestra de otra manera.
- Todos los cascos que tengan visera se entregarán con visera transparente, aunque se muestre de otra forma.
- Todos los cascos que tengan visera se entregarán con visera transparente, aunque se muestre de otra forma.
AGV Tourmodular Perception, flip up helmet
Article No.: 11085898
Max Vision Pinlock lens included
Lightweight, comfortable and ultra-protective modular helmet, set up for use with integrated DMC communication system. Designed for maximum comfort and safety on long trips.
Tourmodular is the modular helmet designed to take on long journeys in the utmost comfort and with the highest possible level of safety, homologated according to the stringent ECE 22.06 regulations. Safety starts from the shell in carbon, aramid fiber and fiberglass that allows the highest level of protection and lightness, so it can be worn for thousands of kilometers.
Every detail is designed for protecting and giving tourers the utmost confidence in the saddle. The visor mechanisms are metal and miniaturized, to maximize the protection coverage area and expand the field of vision. The visor is up to 4 mm thick, more than twice the thickness of the average visor. It’s a shield, an integral part of the helmet’s protection system.
AGV Tourmodular is the helmet subjected to the most testing in AGV’s 75-year history, and is designed to take on endless journeys in complete comfort in all weather. It’s durable and reliable.
The soft Ritmo and Shalimar fabric interiors, with personalized fit system, ensure that moisture and sweat are absorbed immediately. Waterproof synthetic leather piping keeps water out of the helmet interior on the rainiest of days. The AGV Micro-opening system allows you to keep the visor open for airflow while keeping it securely attached to the chinguard.
The helmet features four large adjustable air vents, on the top and on the chin, and 16 internal air extraction channels, to allow maximum modularity in ventilation and perfect air circulation in all conditions.
AGV Tourmodular is developed to cut through the air, minimizing turbulence and helmet movement even at high speeds. This aerodynamic study derives from AGV’s experience in the most extreme competitive environments, like MotoGP™, which helps minimize fatigue on the rider’s neck and shoulders. At 130 km/h, cruising speed in highway travel, it has a dynamic weight of zero.
The aerodynamics of the helmet are optimized even in open configuration. AGV Tourmodular can be used with the chinguard up in complete safety even on the move, exceeding the standards required by specific P/J homologation.
AGV Tourmodular is the first modular helmet set up for the integrated communication system with DMC technology, the highest standard of wireless communication for motorcycle riders. The AGV INSYDE Intercom system, developed with Cardo, allows simple and seamless connection with communication between 15 riders at once, with superior audio quality and a total range of up to 6 km.
AGV Ultravision standards ensure total control on the road, allowing a 190° horizontal and 85° vertical field of vision, values similar to the field of vision of the human eye, allowing riders to see the road and surrounding obstacles sooner and more clearly. The visor in Optical Class 1 - the highest possible, the same as prescription glasses, eliminating any distortion - the removable sun visor and the antifog Max Pinlock 120 system allow for complete visibility in all conditions. All of this benefits safety and concentration.
AGV Tourmodular is the perfect helmet for taking on any trip, with the maximum possible safety.
Shell
- 3 shell sizes
- 5-density EPS developed in 4 sizes
- Carbon-Aramid-Fiberglass
- Chin guard opening system designed to prevent accidental opening
- Collarbone safe profile
- Metal chin guard block system ensures the double homologation P/J
Ventilation
- 1 rear extractor
- 4 front vents
- Adjustable air vents
Aerodynamics
- 2-step chin guard mechanism designed to optimize aerodynamics in jet configuration
- Shell shape designed to maximize aerodynamic performance and to have 0 dynamic weight at 130km/h (80 mph)
Interiors
- 2Dry: instant sweat absorption
- Cheek pads: fresh and fluid Ritmo fabric
- Crown pad: Shalimar fabric for a soft and gentle touch
- Embracing neck roll profile
- Fit especially designed to allow wearing glasses
- Microsense: premium skin comfort
- Neck roll: Ritmo fabric and synthetic leather with high abrasion resistance and water-resistant properties
- New patented cheek pads interchangeable between all sizes
- Ready for AGV INSYDE communication system
- Reflective inserts
- Removable and washable interiors
- Removable nose guard
- Removable wind protector
Visor
- 100% Max Vision Pinlock (120) included
- 190° horizontal field of view
- 85° vertical field of view
- Anti-scratch
- Integrated anti-scratch sun visor, removable without using tools
- Metal visor mechanism
- Micro-opening system
- Multistep visor mechanism
- Optic class 1
- Patented Extra Quick Release System
- Patented visor lock system
Retention system
- Steel micrometric
Accessories
- Tool for installing INSYDE communication system (sold separately)
- Wind deflector included
Weight
- 1.620 g in first shell size
Homologierung
- ECE 22.06
- Double homologation P/J
Safety is not enough
Every AGV helmet has to excel in terms of protection, performance and comfort. Beyond regulations and what’s expected, attention to every detail is an obsession, one that stretches the meaning of perfection ever further.
That’s how Extreme Safety came into being. This exclusive AGV design protocol ensures the ultimate balance of all components through the manufacturing processes, choice of materials and functional design. The end product outperforms certification requirements, because every helmet has to pass tests that are even more demanding.
Setting new safety standards, not just following them: that’s how legends are made.
Shock Absorption
Impact protection is one of the most stringent Extreme Safety assessment criteria.
AGV helmets are designed to outperform homologation requirements and offer a higher level of safety. AGV ensures this by performing tests that subject them to much greater stress than certifying bodies.
The most stringent legislation requires an impact test at 6 different points with a velocity of 7.5 m/s. AGV helmets are tested at up to 15 different points, including the visor, with a velocity of 8.5 m/s.
The end result is G* and HIC* value measurements indicating up to 50% higher protection than the thresholds required for ECE homologation.
- *G - This is the measurement of the force transmitted to the head in an impact. It indicates the shock absorption capacity of a helmet: The lower the value, the higher the helmet's absorption capacity, resulting in less force being transmitted to the rider's head.
- *HIC - This is the value of the force transmitted to the head in an impact, measured over a time duration that simulates a real fall. This test is used to assess the probability of possible brain damage following an impact. The lower the HIC value, the higher the helmet's protective capacity, resulting in increased safety for the rider's head.
Impact Areas
To measure shock absorption capacity, the most stringent legislation in the world requires an impact test at 6 defined points on a helmet, excluding the visor, with a velocity of 7.5 m/s.
The AGV Extreme Safety protocol requires testing of up to 15 points at a velocity of 8.5 m/s.
This ensures that superior protection is guaranteed all over, not just in specific points, including the visor.
Side Protection
We’re obsessed with designing the smallest possible visor mechanisms. It’s not about aesthetics.
The visor mechanism can’t be covered by the shell or EPS liners, making it a weak point in the event of impact. At the same time, a very small mechanism allows a visor that’s wider at the sides to be fitted, thus increasing peripheral vision and the ability to see obstacles and potential dangers that could affect the bike.
AGV helmets have visor mechanisms up to 70% smaller than the market average. Safety is not a detail. Every detail makes the difference.
Collarbone Safe Profile
AGV was born out of the world of racing, where speed and extreme conditions make safety even more crucial, so that champions can get past both each other and their own limits.
AGV invented a special collarbone safe profile now copied by many in racing. It allows a considerable reduction in the risk of the helmet injuring the collarbone in the event of impact. This solution created for the track is now available to every rider on the lookout for perfection.
Face Protection
Visors on AGV helmets are up to four times as thick as an average standard visor. They are an integral part of the helmet’s protective system, not a weak point but a shield against impact.
That’s why, in addition to being extremely solid, they feature small, tough mechanisms and adopt a central fastening system with safety lock to prevent the visor from coming off after crashes or falls. It’s the same technology used in MotoGP™.
Safety in Shape
In more than 70 years of experience at the highest levels of world competition, we’ve seen the difference that can be made by a helmet that’s aerodynamic and stable even at high speeds, which minimizes neck fatigue.
That’s why we were the first to design shaped helmets fitted with aerodynamic appendages to cut through the air. This performance upgrade takes absolutely nothing away from the safety. AGV spoilers are designed to detach or break in a controlled way in case of impact. This allows a spherical shape to be maintained when and where necessary, limiting the energy generated by impacts.
Ultravision - Peripheral Vision
Unhampered vision allows complete control. AGV takes the blinders off helmets.
The smaller visor mechanisms and shape of the shell do away with a limitation common to most helmets on the market. AGV helmet construction allows peripheral vision up to 190°.
This amazing achievement lets you see what’s happening at the edges of your visual field earlier and better: obstacles, corners, vehicles, the competition. Control means safety and confidence.
Vertical Vision
Professional riders know better than anyone else that, when you’re tucked in, your eyes need to be directed upwards to see what’s going on around you. In that position, the top edge of the helmet is a limitation on the visual field, often a very dangerous one. Many use handmade solutions to raise the helmet, so that safety takes second place.
AGV helmets are designed to guarantee a greater vertical visual field than an average helmet, optimized according to the riding position associated with the helmet type, be it racing, sport or touring. This decision increases performance and control, to look beyond obstacles in safety.
Visual Quality
Visors are curved lenses, which can create distortions that result in mental fatigue at the level of the brain and compromise performance, just like a bad pair of glasses.
AGV helmet visors are in Optical Class 1, the highest possible. This guarantees that reflection and distortion are eliminated, for greater visual quality. Using an Optical Class 1 visor means that your brain receives accurate visual information. Clarity and depth of vision means concentration, precision and quick reactions.
Safety is also in the eye of the beholder.
Antifog Performance
AGV visors are equipped with Max Vision Pinlock® 120*. This is the latest evolution in Pinlock® antifog technology, the most effective of all. Max Vision has no negative impact on the optical quality of AGV’s wide visors, so that maximum visibility is guaranteed in all conditions.
There’s total control of the road, always.
The visor as a shield
The latest generation of AGV helmet visors are designed with a metal central fastening mechanism. With technology developed to protect MotoGP™ riders, it locks in the event of a fall, securing the visor to the helmet and minimizing the risk of opening.
The visor offers protection like a shield.
Aerodynamic Stability
The wind determines the shape.
The wedge-shaped chin is designed to reduce drag and cut through the air. The aerodynamic appendages stabilize the helmet at high speeds and shift the turbulence beyond the rider. Be it touring, sport or racing, every AGV helmet is designed in a wind tunnel, for stability and so that riders can be confident in all their most extreme riding conditions.
Dynamic Weight
Studying different shapes in a wind tunnel makes it possible to reduce the weight of a helmet according to the speed at which it moves through a fluid like air.
Z-lift – the tendency to push up or down in motion – can be used to offset a helmet’s static weight so that it literally floats.
In addition to their extremely low weight, AGV helmets exploit this principle to reduce neck fatigue while riding. For example, the K6 is already lighter at 90 km/h. At 160 km/h, the Pista GP RR is weightless.
Ventilation
Reinventing ventilation seemed like an impossible task. We did it by taking into consideration the speed of the air passing through the helmet, not just the amount.
The front air vent – a distinctive feature of AGV helmets – exploits the point of the helmet where the impact of air flow is greatest to generate high intake pressure. The ducts on AGV racing helmet chinguards, as on the Pista GP RR, increase the intake air volume in the lower part of the helmet, enhancing comfort and ventilation even in extreme conditions.
Venturi Effect
The Venturi effect makes a great contribution to ventilation.
AGV helmets are designed to generate low pressure in the rear extractor area, producing a vortex effect that increases the speed of transition from inside to outside of helmet exponentially, enhancing heat transfer.
Superior Comfort
AGV interiors are made using extremely high-quality materials, developed for the smoothest and most comfortable helmet fit possible. All AGV helmets are designed to absorb sweat and moisture extremely quickly, to ensure maximum comfort and concentration on the road.
The leather or fabric outer profiles are water repellent so that the inner lining doesn’t get wet even in extremely heavy rain.
Customization is a characteristic that pushes an obsession with details even further. The patented AGV reversible crown pad allows a choice of warm fabric or a cooler one, according to the climate and the rider’s preferences.
Research into materials
It isn’t enough to choose refined raw materials and advanced components. Every component, every mechanism and every detail is designed to be as effective as possible in concert with the others and provide the very best performance in all conditions.
This is the real essence of AGV. This is the authentic perfection of obsession.
Note
Please be aware, as long as nothing else is written in the item description:- All helmets will be delivered only with the ECE certification by default, even if it is shown differently.
- all helmets that have a visor will be delivered with a clear visor, even if it is shown differently.
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