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Shark Aeron-GP FIM Racing 02 Full Carbon, casco integral
Ref.: 11098312
Escudo tintado oscuro y rasgaduras incluidas
Uno con el aire
El Aeron GP FIM es el modelo superior de la serie de competición de SHARK's. Fue desarrollado en colaboración con los pilotos de MotoGP para redefinir el rendimiento aerodinámico.
Es el primer casco del mundo con un sistema aerodinámico adaptativo que se ajusta automáticamente a la posición de conducción. El alerón adaptativo patentado y la ergonomía preparada para la competición proporcionan una estabilidad y un control excepcionales a altas velocidades.
El casco es el primero del mundo con un sistema aerodinámico adaptativo que se ajusta automáticamente a la posición de conducción.
El casco está certificado por el Programa de Homologación de Carreras de la FIM y ha sido desarrollado para cumplir los requisitos más exigentes a nivel de podio.
Aeron GP – ahora certificado FIM-02
El diseño icónico se mantiene sin cambios – se han elevado los estándares de seguridad.
La Aeron GP ahora cumple con el nuevo estándar FIM-02, el protocolo de seguridad más avanzado en MotoGP.
El ajuste y el estilo permanecen inalterados. La certificación simplemente ofrece una protección mejorada contra los impactos y la energía rotacional.
El ajuste y el estilo permanecen inalterados.
Listo para la parrilla de salida. Diseñado para el futuro.
Si lo desea, también puedo hacer que el lenguaje sea más técnico, promocional o sobrio.
Características
- Peso 1460 gr. ± 50 gr. (para talla M) .
- Carbono visible & aramida
- Disponible en dos tamaños de calota.
- 2 tallas de calota – 4 tallas de EPS
- Ajuste óptimo
- Mecanismo de visera.
- Mecanismo de visera y tornillos de aluminio anodizado
- Correa de barbilla de doble anillo en D hecha de Paralumen rojo
- Sujetadores magnéticos de cierre automático en los protectores de la correa de la barbilla .
Visera
- Clase óptica 1
- Campo de visión lateral de 220° y vertical de 57°.
- 220° campo de visión lateral y 57° vertical
- Resistente a los arañazos y antiempañamiento
- Cuatro puntos de montaje
- 4 puntos de montaje
- Preparado para arrancar
- Listo para arrancar
- Sistema de visera de liberación rápida
- Sistema de visera de liberación rápida
- Sistema de visera de liberación rápida.
Aerodinámica
- Sistema aerodinámico adaptativo
- 5 entradas de aire
- 7 salidas de aire
Confort
- Forro Alvéotech con certificado antimicrobiano Sanitized®
- Calce óptimo
- Calce óptimo
- Calce óptimo
- Ajuste óptimo
- Nueva tecnología de ajuste
- Nuevas almohadillas en 3D
- Para las mejillas
- Almohadillas auriculares extraíbles
- Sistema de ajuste fácil
- Easy Fit System .
- Sistema de ajuste fácil
- Sistema de ajuste fácil
- Sello de protección de la barbilla Ergo Racing
Seguridad
- Sistema de liberación de emergencia: extracción rápida e intuitiva de las almohadillas de las mejillas .
- Certificado según las normas ECE 22.06 y FIM 02 .
COVA - Carbono a la vista y aramida
La calota del casco Carbon On View & Aramid combina dos materiales de alto rendimiento con funciones claramente definidas. El carbono visible garantiza la máxima rigidez con el mínimo peso. La estructura de la fibra permanece deliberadamente abierta y solo se sella para evitar que las propiedades del material se distorsionen con gruesas capas de pintura.
El carbono por sí solo es extremadamente rígido, pero puede reaccionar de forma quebradiza bajo cargas puntuales. Aquí es exactamente donde entra en juego la aramida. La resistente fibra de alto rendimiento tiene un efecto inhibidor del agrietamiento, distribuye la energía del impacto sobre un área mayor y evita el fallo abrupto de la calota. El resultado es una deformación controlada en lugar de una rotura repentina.
La combinación de ambos materiales crea una calota de casco híbrida que:
- permanece muy ligera,
- absorbe la energía de forma eficiente,
- y se mantiene estable dimensionalmente.
- y se mantiene dimensionalmente estable incluso bajo cargas extremas.
El carbono proporciona la forma precisa y la rigidez, mientras que la aramida aporta la dureza y la seguridad necesarias. Esta asociación de materiales no es una declaración visual, sino una solución probada en competición, trasladada al casco de serie.
En resumen:
Carbon On View & Aramid es sinónimo de construcción ligera sin concesiones con protección controlada – visible, funcional y técnicamente consistente.
Carbon On View & Aramid es sinónimo de construcción ligera sin concesiones con protección controlada.
Forro interior de “Alveotec” tejido
El forro interior de tejido Alveotec está disponible para los cascos RACE-R PRO GP / SPARTAN GT PRO / SPARTAN GT / SPARTAN RS.
Tejido con patrón de panal de abeja: fabricado con hilos de poliamida de alta resistencia y un hilo elástico para el máximo confort.
- Composición: 63% poliamida, 25% elastano (para la elasticidad), 12% poliéster .
- Colores: Negro/rojo/gris oscuro .
- Acabado suave al tacto: “piel de melocotón” sensación
- Tratamiento SANITIZED®: absorbente, antibacteriano y neutralizador de olores
- .
Un “efecto segunda piel” gracias a un ajuste óptimo
La campaña de escaneado 3D dio como resultado un interior del casco adaptado a la morfología del piloto, que ofrece una comodidad, sujeción y estabilidad óptimas. El interior está fabricado con textiles de alta tecnología con la etiqueta Sanitized Antimicrobial. El casco cuenta con un sistema de cierre rápido de emergencia, almohadillas para las orejas y almohadillas morfológicas para una sujeción óptima.
El interior del casco está fabricado con tejidos de alta tecnología con la etiqueta Sanitized Antimicrobiana.
Sistema Aero Adaptativo (AAS)
El Adaptive Aero System de SHARK's es un concepto de spoiler aerodinámico que adapta dinámicamente su forma al flujo de aire. El casco cuenta con un alerón móvil patentado que se mueve automáticamente a la posición óptima en función de la velocidad, el ángulo de ataque y la posición de la cabeza, sin ninguna mecánica activa.
El resultado es una reducción significativa de las fuerzas que actúan sobre los músculos de la cabeza y el cuello a altas velocidades.
El resultado es una reducción significativa de las fuerzas que actúan sobre los músculos de la cabeza y el cuello a altas velocidades.
Datos de rendimiento del sistema:
- Efecto bandera: –80%
- Minimiza el tirón lateral del casco cuando el piloto gira la cabeza. Se mantiene la estabilidad incluso a velocidades extremas.
- Estabilidad.
- Turbulencia: –50%
- El spoiler adaptativo suaviza el flujo de aire y reduce las turbulencias en la zona trasera de la cabeza. Esto garantiza una aerodinámica más suave y menos micromovimientos.
- Las turbulencias se reducen en un 50%.
- Resistencia al aire: –5%
- Una forma optimizada del casco y la posición variable del spoiler reducen la resistencia al aire. El piloto siente una tensión significativamente menor, especialmente en la posición de competición a altas velocidades.
- La resistencia al aire se reduce considerablemente.
Esta combinación significa que el Adaptive Aero System ofrece un aumento claramente mensurable de la estabilidad, la precisión y la comodidad—desarrollado para carreras profesionales y altas cargas en la pista.
- 1 bolsa de competición utilizada por los pilotos SHARK de MotoGP
- .
- 1 visera de tinte oscuro
- 5 láminas arrancables
- 2 máscaras antivaho
- 5 filtros antisuciedad
- 1 hoja de pegatinas
- todos los cascos se entregarán sólo con la certificación ECE por defecto, aunque se muestre de otra manera .
- todos los cascos que tengan pantalla, se entregarán con pantalla transparente, aunque se muestre de otra forma .
FIM 02
La FIM 02 es actualmente la norma de seguridad más estricta para cascos de competición en MotoGP y otras series de la FIM. Sustituye a la anterior certificación FIM 01 y endurece significativamente varias áreas de prueba. Para que te hagas una idea de lo que esto significa realmente, aquí tienes la esencia en términos claros:
La FIM 02 no sólo mide lo bien que un casco puede resistir un impacto, sino también lo limpiamente que disipa la energía, lo bien que protege la cabeza de los movimientos de rotación y lo estable que se mantiene la forma exterior a velocidades extremas. Así pues, los cascos de competición se tratan más como componentes de alto rendimiento que como equipos de protección normales.
Esto incluye:
1. Mayores requisitos de absorción de impactos
La norma prueba diferentes puntos de impacto a diferentes velocidades y exige valores de aceleración más bajos, lo que significa menos estrés para el cerebro. La tolerancia es más estricta que con la norma ECE 22.06 o Snell.
2. Pruebas de energía rotacional significativamente más estrictas
Las fuerzas rotacionales son un problema importante en las lesiones cerebrales. FIM 02 mide estas fuerzas con mayor precisión y permite menos rotación residual. Esto hace que se preste más atención a sistemas como las capas deslizantes, las estructuras interiores de baja fricción y los revestimientos exteriores optimizados.
La FIM 02 mide estas fuerzas con mayor precisión y permite una menor rotación residual.
3. Nuevos protocolos para “impactos oblicuos”
El casco se golpea en ángulo y con superficies rugosas definidas para simular escenarios de accidente realistas—situaciones que se producen constantemente en los circuitos.
4. Estabilidad aerodinámica como requisito obligatorio
La FIM 02 evalúa no sólo la protección, sino también la estabilidad a altas velocidades. Un casco debe permanecer firmemente en su sitio incluso a 300 km/h sin provocar peligrosos aleteos o fuerzas de palanca.
La FIM 02 evalúa no sólo la protección, sino también la estabilidad a altas velocidades.
5. Controles de calidad y producción más estrictos
Los fabricantes deben aportar pruebas de muestreos fijos, registros de materiales y pasos de fabricación trazables. La norma es un programa continuo y no una prueba única.
Los fabricantes deben proporcionar pruebas de muestreos fijos, registros de materiales y pasos de fabricación trazables.
6. Aprobación sólo para carreras
Un casco con FIM-02 está homologado para carreras profesionales. La ECE 22.06 también se aplica al tráfico por carretera. Lo ideal es que un casco pueda llevar ambas certificaciones.
Conclusión:
FIM 02 es actualmente el protocolo de seguridad más exigente del mundo para cascos de motociclismo. Si un casco cumple esta norma, se encuentra a un nivel técnico que prácticamente nunca se agota en el tráfico normal por carretera. Es obligatorio para los equipos de carreras, pero más bien un extra para los pilotos normales – aunque impresionante.
Haz como los pilotos SHARK de MotoGP y aprovéchate de un paquete de competición que incluye
Nota
Por favor, ten en cuenta, mientras no se escriba otra cosa en la descripción del artículo
Shark Aeron-GP FIM Racing 02 Full Carbon, full face helmet
Article No.: 11098312
Dark-tinted shield and tear-offs included
One with the air
The Aeron GP FIM is the top model in SHARK's racing series. It was developed in collaboration with MotoGP riders to redefine aerodynamic performance.
It is the world's first helmet with an adaptive aero system that automatically adjusts to the riding position. The patented adaptive spoiler and race-ready ergonomics provide exceptional stability and control at high speeds.
The helmet is certified under the FIM Racing Homologation Program and was developed to meet the highest podium-level requirements.
Aeron GP – now FIM-02 certified
The iconic design remains unchanged – safety standards have been raised.
The Aeron GP now complies with the new FIM-02 standard, the most advanced safety protocol in MotoGP.
The fit and style remain unchanged. The certification simply offers improved protection against impact and rotational energy.
Ready for the starting grid. Designed for the future.
If desired, I can also make the language more technical, promotional, or sober.
Features
- Weight 1460 gr. ± 50 gr. (for size M)
- Visible carbon & aramid
- 2 shell sizes – 4 EPS sizes
- Optimal fit
- Visor mechanism and screws made of anodized aluminum
- Double D-ring chin strap made of red Paralumen
- Magnetic auto-lock fasteners on the chin strap protectors
Visor
- Optical class 1
- 220° lateral and 57° vertical field of vision
- Scratch-resistant and fog-free
- 4 mounting points
- Ready for tear-offs
- Quick-release visor system
Aerodynamics
- Adaptive Aero System
- 5 air intakes
- 7 air outlets
Comfort
- Alvéotech lining with Sanitized® antimicrobial certification
- Optimal fit
- New “3D Pad” cheek pads
- Removable ear pads
- Easy Fit System
- Ergo Racing chin guard seal
Safety
- Emergency release system: quick and intuitive removal of cheek pads
- Certified according to ECE 22.06 and FIM 02
COVA - Carbon On View & Aramid
The Carbon On View & Aramid helmet shell combines two high-performance materials with clearly defined functions. Visible carbon ensures maximum rigidity with minimum weight. The fiber structure remains deliberately open and is only sealed to prevent the material properties from being distorted by thick layers of paint.
Carbon alone is extremely rigid, but can react brittle under point loads. This is exactly where aramid comes into play. The tough, high-performance fiber has a crack-inhibiting effect, distributes impact energy over a larger area, and prevents abrupt failure of the shell. The result is controlled deformation instead of sudden breakage.
The combination of both materials creates a hybrid helmet shell that:
- remains very light,
- offers high structural stability,
- absorbs energy efficiently,
- and remains dimensionally stable even under extreme loads.
Carbon provides the precise shaping and rigidity, while aramid provides the necessary toughness and safety. This material partnership is not a visual statement, but a proven solution from racing, transferred to the series helmet.
In short:
Carbon On View & Aramid stands for uncompromising lightweight construction with controlled protection – visible, functional, and technically consistent.
Inner lining made of “Alveotec” fabric
The inner lining made of “Alveotec” fabric is available for the RACE-R PRO GP / SPARTAN GT PRO / SPARTAN GT / SPARTAN RS helmets.
Honeycomb pattern fabric: made from high-strength polyamide threads and an elastic thread for maximum comfort.
- Composition: 63% polyamide, 25% elastane (for elasticity), 12% polyester
- Colors: Black/red/dark gray
- Soft-touch finish: “peach skin” feel
- SANITIZED® treatment: absorbent, antibacterial, and odor-neutralizing
A “second skin” effect thanks to an optimal fit
The 3D scanning campaign resulted in a helmet interior tailored to the rider's morphology, offering optimal comfort, support, and stability. The interior is made of high-tech textiles with the Sanitized Antimicrobial label. The helmet features an emergency quick-release system, ear pads, and morpho pads for optimal support.
Adaptive Aero System (AAS)
SHARK's Adaptive Aero System is an aerodynamic spoiler concept that dynamically adapts its shape to the airflow. The helmet has a patented, movable spoiler that automatically moves into the optimal position depending on speed, angle of attack, and head position—without any active mechanics.
The result is a significant reduction in the forces acting on the head and neck muscles at high speeds.
System performance data:
- Flag effect: –80%
- Minimizes the lateral pull on the helmet when the rider turns their head. Stability is maintained even at extreme speeds.
- Turbulence: –50%
- The adaptive spoiler smooths the airflow and reduces turbulence in the rear head area. This ensures smoother aerodynamics and fewer micro-movements.
- Air resistance: –5%
- An optimized helmet shape and variable spoiler position reduce air resistance. The rider feels significantly less strain, especially in the racing position at high speeds.
This combination means that the Adaptive Aero System offers a clearly measurable increase in stability, precision, and comfort—developed for professional racing and high loads on the racetrack.
FIM 02
FIM 02 is currently the most stringent safety standard for racing helmets in MotoGP and other FIM series. It replaces the previous FIM 01 certification and significantly tightens several test areas. To give you a feel for what this really means, here is the essence in clear terms:
FIM 02 not only measures how well a helmet can withstand an impact, but also how cleanly it dissipates energy, how well it protects the head from rotational movements, and how stable the outer shape remains at extreme speeds. Racing helmets are thus treated more like high-performance components than normal protective equipment.
This is included:
1. Higher impact absorption requirements
The standard tests different impact points at different speeds and requires lower acceleration values, which means less stress on the brain. The tolerance is tighter than with ECE 22.06 or Snell.
2. Significantly stricter rotational energy tests
Rotational forces are a major problem in brain injuries. FIM 02 measures these forces more accurately and allows less residual rotation. This puts greater focus on systems such as sliding layers, low-friction interior structures, and optimized outer shells.
3. New protocols for “oblique impacts”
The helmet is struck at an angle and with defined rough surfaces to simulate realistic accident scenarios—situations that occur constantly on the racetrack.
4. Aerodynamic stability as a mandatory requirement
FIM 02 evaluates not only protection but also stability at high speeds. A helmet must remain securely in place even at 300 km/h without causing dangerous fluttering or leverage forces.
5. Stricter quality and production controls
Manufacturers must provide evidence of fixed sampling, material logs, and traceable manufacturing steps. The standard is an ongoing program and not a one-time test.
6. Approval for racing only
A helmet with FIM-02 is approved for professional racing. ECE 22.06 also applies to road traffic. Ideally, a helmet can carry both certifications.
Conclusion:
FIM 02 is currently the world's most demanding safety protocol for motorcycle racing helmets. If a helmet meets this standard, it is at a technical level that is practically never exhausted in normal road traffic. It is mandatory for racing teams, but more of a bonus for normal riders – albeit an impressive one.
Do as the SHARK MotoGP riders do and take advantage of a racing package that includes
- 1 racing bag used by SHARK MotoGP riders
- 1 dark-tinted visor
- 5 tear-off films
- 2 anti-fog masks
- 5 anti-dirt filters
- 1 sheet of stickers
Note
Please be aware, as long as nothing else is written in the item description
- all helmets will be delivered with the ECE certification only by default, even if it is shown differently
- all helmets that have a shield, will be delivered with a clear shield, even if it is shown differently
Accesorios
Piezas de repuesto
Productos para el cuidado
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