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Nolan X-804 RS Ultra Carbon D.O.C. 347, casco integral
Ref.: 11090201
Pantalla tintada oscura incluida
Siguiendo la larga tradición de excelencia de los deportes de motor italianos, el X-804 Ultra Carbon está fabricado para rendir a alta velocidad.
El X-804 Ultra Carbon está fabricado para rendir a alta velocidad.
La vanguardista obra maestra de carbono está diseñada para pilotos apasionados que buscan una resistencia sin igual, una seguridad incomparable, la máxima comodidad, ligereza y finura aerodinámica.
Su diseño elegante y agresivo llama la atención en cualquier pista o carretera. 100% fabricado en Italia.
Dominio de la fibra de carbono: El X-804 RS Ultra Carbon reina gracias a su construcción en fibra de carbono y a la disponibilidad de 4 carcasas exteriores, ofreciendo una durabilidad, resistencia y ajuste inigualables en este modelo de competición.
NERS Avanzado: Con una versión avanzada del sistema Nolan Emergency Release System (NERS), este casco garantiza una extracción rápida y segura en situaciones críticas, priorizando tu seguridad por encima de todo; al mismo tiempo, el sistema de montaje tradicional simplifica el proceso de montaje y desmontaje sin necesidad de utilizar ganchos.
El sistema NERS de Nolan garantiza una extracción rápida y segura en situaciones críticas, priorizando tu seguridad por encima de todo.
Sistema de bloqueo de seguridad de la visera: Este casco garantiza que tu visera permanezca segura en su sitio durante condiciones de carrera intensas previniendo el riesgo de que se abra accidentalmente a altas velocidades.
Sistema de bloqueo de visera.
Predisposición de bolsa de caramelo: El X-804 está preparado para mantenerte hidratado durante carreras prolongadas, garantizando el máximo rendimiento en la pista.
Predisposición de la bolsa de caramelo.
LAF - El Ajuste Ajustable del Forro permite al piloto ajustar perfectamente el acolchado interno en función de la forma de la cabeza maximizando el confort interno mientras se lleva puesto el X-804.
Predisposición de la bolsa de caramelo: El X-804 está preparado para mantenerte hidratado durante las carreras prolongadas asegurando el máximo rendimiento en la pista.
RAF: el exclusivo sistema Racing Air Flow optimiza la ventilación para las condiciones de competición, manteniéndote fresco y concentrado incluso a altas velocidades.
El sistema Racing Air Flow optimiza la ventilación para las condiciones de competición, manteniéndote fresco y concentrado incluso a altas velocidades.
RAS: El Racetrack Aerodynamic Spoiler mejora la eficiencia aerodinámica, contribuyendo al extraordinario rendimiento del casco en circuito. Su forma se ha diseñado para maximizar el rendimiento aerodinámico tras varias simulaciones CFD (dinámica de fluidos computacional).
Características
- Cáscara exterior de composite hecha de fibra de carbono
- 4 tallas de calota XXS-S | M | L | XL-3XL
- 6 tallas de EPS XXS-XS | S | M | L | XL | XXL-3XL
- Certificado según UN/ECE 22.06
- Protector contra el viento
- Deflector de la respiración
- Preparado para el sistema de hidratación Camel Bag
- Perfil de borde trasero más bajo optimizado para mejorar la movilidad del cuello, especialmente en posición de conducción de carreras
- Sistema de retención con anilla doble D
- .
Forro
- “Carbon Fitting Racing Experience” acolchado interior de confort
- .
- LAF – ajuste ajustable del forro
- Advanced NERS – Sistema de liberación de emergencia de Nolan
- Kit acolchado adicional para el ajuste de ajuste del forro (disponible como piezas de repuesto)
- Steadyfit mejilla
- Almohadillas de mejilla Steadyfit con espesores aumentados y reducidos (disponibles como piezas de repuesto)
- Almohadillas de mejilla con forma 3D (disponibles como piezas de repuesto).
- Almohadillas de las mejillas con forma 3D para mejorar la comodidad de uso con acolchado extraíble
- Forro moldeado para las almohadillas interiores de las mejillas en poliestireno
- EA - Adaptador de gafas
- Protector de gafas adaptable
- Protector de gafas adaptable
- Correas de barbilla extraíbles
- .
Ventilación
Visera
| Tamaños de almohadilla | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL | 3XL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reducido | 40 | 35 | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 20 |
| Estándar | 45 | 40 | 35 | 35 | 35 | 35 | 30 | 25 |
| Aumentado | 50 | 45 | 40 | 40 | 40 | 40 | 35 | 30 |
| *todas las dimensiones en mm | ||||||||
Sistema de retención
El doble cierre en D permite un ajuste fácil y preciso de la correa de la barbilla, y se mantiene en su sitio de forma fiable.
La correa de la barbilla se mantiene en su sitio de forma fiable.
Pinlock® Visera interior antivaho
Gracias al sistema de ajuste patentado, la elasticidad de la visera interior Pinlock® puede ajustarse, actuando desde el exterior de la visera, sin necesidad de quitársela. El Full Silicone Border (FSB), adoptado bajo licencia de Pinlock®, permite, en primer lugar, aumentar el tamaño de la cámara de aire situada entre el exterior y el interior del casco, reduciendo así aún más el riesgo de empañamiento; en segundo lugar, reduce el riesgo de arañazos en la visera.
El sistema de ajuste patentado de Pinlock® permite ajustar la elasticidad de la visera interior, actuando desde el exterior de la visera, sin necesidad de quitarla.
LPC - Control de posicionamiento del forro
Este sistema, pendiente de patente, permite regular la posición del liner. Esto permite ajustar la posición del casco de la misma talla para diferentes cabezas, adaptándose así a las distintas necesidades y formas de cabeza.
LPC - Liner Positioning Control
Este sistema, pendiente de patente, permite regular la posición del forro.
N.E.R.S. - Nolan Emergency Release System
Este sistema pendiente de patente permite al personal de emergencia retirar las almohadillas de las mejillas del casco mientras el motorista lo lleva puesto, simplemente tirando de las lengüetas rojas de la parte frontal de las almohadillas.
Almohadillas de una sola pieza
El acolchado interno de espuma expandida para las almohadillas de las mejillas se ha diseñado con el fin de proporcionar una presión uniforme superior y un rendimiento constante en el tiempo en comparación con el acolchado tradicional. Además, se puede separar de su revestimiento de tela para facilitar el lavado de este último.
Sistema de ventilación Racing Air Flow (RAF)
Resultado de la experiencia y las pruebas en el túnel de viento y en pista, se compone de:
Racing Air Flow (RAF).
Deflector de respiración
Claramente inspirado en las máscaras antilluvia utilizadas en competición, es un accesorio eficaz ya que limita el empañamiento.
Deflector de aliento.
Nota
- RAS – Alerón aerodinámico de carreras (extraíble)
- RAF – Flujo de aire de competición
- Ventilación frontal
- Ventilación trasera
- Amplia con mayor visibilidad superior y lateral
- .
- Flat visor
- Resistente a los arañazos
- Pinlock®.
- Pinlock® visera interior resistente al vaho
- SVLS – Sistema de bloqueo de visera de seguridad
- Mecanismo de visera con sistema de fijación de seguridad atornillado
- Mecanismo de visera con posicionamiento ajustable de la visera
- Adicional “track only” visera lista para arrancar (en la caja)
- Kit de desmontaje para la visera "track only" (disponible como pieza de repuesto)
- Mecanismo de posicionamiento de la visera regulable
- Toma de aire superior de entrada indirecta
- Toma de aire delantera de entrada directa.
- Una toma de aire frontal de entrada directa
- .
- Una toma de protector de mentón de gran caudal con función antivaho
- .
- Una protección frontal con ventilación aerodinámica integrada
- Extractores de aire laterales
- Un extractor trasero, integrado en un spoiler aerodinámico con perfil ajustable (ASD – Dispositivo de Estabilidad Ajustable)
- Por favor, ten en cuenta, mientras no se escriba otra cosa en la descripción del artículo:
- Todos los cascos se entregarán sólo con la certificación ECE por defecto, aunque se muestre de otra manera.
- Todos los cascos que tengan visera se entregarán sólo con la certificación ECE por defecto, aunque se muestre de otra manera.
- Todos los cascos que tengan visera se entregarán con visera transparente, aunque se muestre de otra forma.
- Todos los cascos que tengan visera se entregarán con visera transparente, aunque se muestre de otra forma.
Nolan X-804 RS Ultra Carbon D.O.C. 347, full face helmet
Article No.: 11090201
Dark-Tinted shield included
In the long tradition of Italian motorsport excellence, the X-804 Ultra Carbon is built to perform at high speed.
The cutting-edge carbon masterpiece is engineered for passionate riders seeking unmatched strength, unparalleled safety, ultimate comfort, feather-light, and aerodynamic finesse.
Its sleek, aggressive design commands attention on any track or road. 100% made in Italy.
Carbon Fiber Dominance: The X-804 RS Ultra Carbon reigns supreme with its carbon fiber construction and 4 outer shells availability, offering unmatched durability, strength and fitting in this racing model.
Advanced NERS: Featuring an advanced version of the Nolan Emergency Release System (NERS), this helmet ensures swift and secure removal in critical situations, prioritizing your safety above all else; at same time, the traditional assemblying system simplifies the assembly and disassembly process without using hooks.
Safety Visor Lock System: This helmet guarantees that your visor remains securely in place during intense racing conditions preventing the risk of accidentally visor opening at high speeds.
Camel Bag Predisposition: The X-804 is prepared to keep you hydrated during extended races, ensuring peak performance on the track.
LAF - The Liner Adjustable Fitting allows the rider to perfectly adjust the internal padding depending on the head shape maximizing the internal comfort whilst wearing the X-804.
RAF: The exclusive Racing Air Flow system optimizes ventilation for racing conditions, keeping you cool and focused even at high speeds.
RAS: The Racetrack Aerodynamic Spoiler enhances aerodynamic efficiency, contributing to the helmet's remarkable performance on the racetrack. Its shape has been designed to maximize the aerodynamics performance after several CFD (Computational fluid dynamics) simulations.
Features
- Composite outer shell made of carbon fiber
- 4 shell sizes XXS-S | M | L | XL-3XL
- 6 EPS sizes XXS-XS | S | M | L | XL | XXL-3XL
- Certified according to UN/ECE 22.06
- Wind protector
- Breath deflector
- Ready for Camel Bag hydration system
- Lower rear edge profile optimized for improving neck mobility, especially in racing driving position
- Double-D ring retention system
Lining
- “Carbon Fitting Racing Experience” inner comfort padding
- LAF – Liner Adjustable Fitting
- Advanced NERS – Nolan Emergency Release System
- Kit additional padding for liner adjustment fitting (available as spare parts)
- Steadyfit cheek pads with increased and reduced thicknesses (available as spare parts)
- 3D shaped cheek pads for improved wearability with removable padding
- Moulded lining for the inner cheek pads in polystyrene
- EA - Eyewear Adaptive
- Removable chin straps
Ventilation
- RAS – Racetrack Aerodynamic Spoiler (removable)
- RAF – Racing Air Flow
- Chin ventilation
- Front ventilation
- Top ventilation
Visor
- Ultrawide with increased top and lateral visibility
- Flat visor
- Scratch resistant
- Pinlock® fog resistant inner visor
- SVLS – Safety Visor Lock System
- Visor mechanism with screwed safety fixing system
- Visor mechanism with adjustable visor positioning
- Additional “track only” visor ready for tear-off (in the box)
- Tear-off kit for “track only” visor (available as spare parts)
| Cheek pad sizes | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL | 3XL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reduced | 40 | 35 | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 20 |
| Standard | 45 | 40 | 35 | 35 | 35 | 35 | 30 | 25 |
| Increased | 50 | 45 | 40 | 40 | 40 | 40 | 35 | 30 |
| *all dimensions in mm | ||||||||
Retention system
The double D-lock easy and precise adjustment of the chin strap, and it stays reliably in place.
Pinlock® Fog-resistant inner visor
Thanks to the patented adjusting system, the stretch of the Pinlock® inner visor can be adjusted, acting from the exterior of the visor, without the necessity of removing. The Full Silicone Border (FSB), adopted under license from Pinlock®, allows first of all for an increase in the size of the air chamber located between the helmet exterior and interior, thus further reducing the risk of fogging; secondly, it reduces the risk of scratches to the visor.
LPC - Liner Positioning Control
This system, patent pending, allows for the regulating of the position of the liner. This permits the positioning of the same-sized helmet to be adjusted for different heads, consequently adapting to various requirements and head shapes.
N.E.R.S. - Nolan Emergency Release System
This patent-pending system allows emergency personnel to remove the cheek pads from the helmet while it is still being worn by the motorcyclist by simply pulling the red tabs on the front of the cheek pads.
Single-piece cheek pads
The internal padding in expanded foam for the cheek pads has been designed in order to provide superior even pressure and consistent performance over time compared to traditional padding. It can also be removed from its fabric coverings in order to make washing of the latter easier.
Racing Air Flow (RAF) ventilation system
The result of experience and testing in the wind tunnel and on track, it is made up of:
- Indirect entry upper air intakes
- A direct entry front air intake
- A high flow rate chin guard intake with defogging function
- A front protection with integrated aerodynamic vent
- Side air extractors
- A rear extractor, integrated in an aerodynamic spoiler with adjustable profile (ASD – Adjustable Stability Device)
Breath deflector
Clearly inspired by rain masks used in racing, it is an efficient accessory as it limits fogging.
Note
Please be aware, as long as nothing else is written in the item description:- All helmets will be delivered only with the ECE certification by default, even if it is shown differently.
- all helmets that have a visor will be delivered with a clear visor, even if it is shown differently.
Accesorios
Piezas de repuesto
Productos para el cuidado
Comentarios de los clientes
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Sehr gut
Escrito por Diego Carlo Petraccini el 08.01.2026
Contraseña: ningún dato
Der Helm ist super, und eher günstig. Vor allem ist er federleicht. Negativ ist höchstens die etwas zu starke Zugluft im Gesichtsbereich. Was im Hochsommer allerdings auch wieder positiv sein kann. Ich habe nun zwei gleiche Nolan-Helme, einfach mit unterschiedlichem Design.
Der Helm ist super, und eher günstig. Vor allem ist er federleicht. Negativ ist höchstens die etwas zu starke Zugluft im Gesichtsbereich. Was im Hochsommer allerdings auch wieder positiv sein kann. Ich habe nun zwei gleiche Nolan-Helme, einfach mit unterschiedlichem Design.
