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AGV K5 S Tempest, casco integral
Ref.: 11065548
Lente Max Vision Pinlock incluida
La última versión de este casco deportivo de primera calidad presenta ahora una nueva construcción para el forro interior, diseñada con tejidos de alto rendimiento y sin costuras en las zonas sensibles, lo que permite un ajuste extremadamente cómodo. La ligera calota está fabricada con una mezcla de carbono y fibra de vidrio, mientras que la estabilidad y el rendimiento aerodinámico se maximizan gracias a un alerón incorporado. El Sistema de Ventilación Integrado (IVS) cuenta con rejillas de ventilación ahuecadas en la calota, y también hay un visor solar interno desplegable, un protector nasal desmontable y un nuevo protector contra el viento que mantiene el ruido al mínimo.
Cáscara
- Sistema FEM, significa el análisis de los elementos acabados y dimensiones optimizadas de la cáscara exterior y EPS .
- 2 tamaños de carcasa .
- EPS de 4 densidades desarrollado en 4 tamaños .
- Carbono-fibra de vidrio
- Perfil seguro para los huesos .
Visor
- 100% Max Vision Pinlock incluido .
- 190° campo de visión horizontal
- Anti-arañazos
- Amigos de los niños
- Anti-niebla
- Amigos de la infancia
- Visor solar antirayas integrado, desmontable sin necesidad de usar herramientas
- Sistema de microapertura .
- Mecanismo de visera multipaso .
- Mecanismo de visera patentado (Extra Quick Release System) .
Interiores
- 2Dry: absorción instantánea del sudor .
- Almohadillas para las mejillas: tejido Ritmo fresco y fluido .
- Almohadilla de la corona: Tejido Shalimar para un tacto suave y delicado .
- Microsense: confort de primera calidad para la piel .
- Rollo para el cuello: Tejido Shalimar con tratamiento resistente al agua .
- Listo para el sistema de comunicación AGV ARK .
- Inserciones reflectantes .
- Interiores desmontables y lavables .
- Protección nasal desmontable
- Protector contra el viento extraíble .
Ventilación
- Sistema de ventilación IVS, con interruptor ON/OFF, desarrollado en el túnel de viento para un óptimo flujo de aire y estabilidad .
- 1 rejilla de ventilación para la barbilla
- 2 salidas de aire frontales
- 1 extractor de aire
- Ventilación frontal central integrada en el perfil de la carcasa con canal de flujo de aire alto directo. Alerón trasero integrado en el perfil de la carcasa .
Aerodinámica
- Alerón integrado .
Sistema de retención
- Doble D
Peso
- 1,390 g en el primer tamaño de carcasa .
Homologación
- ECE 2205
La seguridad no es suficiente
Todos los cascos AGV tienen que destacar en términos de protección, rendimiento y comodidad. Más allá de las normativas y de lo que se espera, la atención a cada detalle es una obsesión, una que estira el significado de la perfección cada vez más.
Así nació Extreme Safety. Este exclusivo protocolo de diseño de AGVs garantiza el máximo equilibrio de todos los componentes a través de los procesos de fabricación, la elección de materiales y el diseño funcional. El producto final supera los requisitos de certificación, ya que cada casco debe superar pruebas aún más exigentes.
Estableciendo nuevos estándares de seguridad, no sólo siguiéndolos: así es como se hacen las leyendas.
Absorción de impactos
La protección contra impactos es uno de los criterios de evaluación más estrictos de Extreme Safety.
Los cascos AGV están diseñados para superar los requisitos de homologación y ofrecer un mayor nivel de seguridad. AGV lo garantiza realizando pruebas que los someten a un estrés mucho mayor que los organismos certificadores.
La legislación más estricta exige una prueba de impacto en 6 puntos diferentes con una velocidad de 7,5 m/s. Los cascos de AGV se someten a pruebas en hasta 15 puntos diferentes, incluida la visera, con una velocidad de 8,5 m/s.
El resultado final son mediciones de los valores G* y HIC* que indican una protección hasta un 50% superior a los umbrales exigidos para la homologación ECE.
- *G - Es la medida de la fuerza transmitida a la cabeza en un impacto. Indica la capacidad de absorción de impactos de un casco: Cuanto más bajo sea el valor, mayor será la capacidad de absorción del casco, lo que se traduce en una menor fuerza transmitida a la cabeza del motorista.
- Los cascos de seguridad son los que más se utilizan.
- *HIC - Es el valor de la fuerza transmitida a la cabeza en un impacto, medido durante un tiempo que simula una caída real. Esta prueba se utiliza para evaluar la probabilidad de posibles daños cerebrales tras un impacto. Cuanto más bajo sea el valor del HIC, mayor será la capacidad de protección del casco, lo que se traduce en una mayor seguridad para la cabeza del motorista.
- Todos los cascos se entregarán sólo con la certificación ECE por defecto, aunque se muestre de otra manera.
- Los cascos con visera se entregan con la certificación ECE.
- Todos los cascos que tengan visera se entregarán con una visera transparente, incluso si se muestra de forma diferente.
Áreas de impacto
Para medir la capacidad de absorción de impactos, la legislación más estricta del mundo exige una prueba de impacto en 6 puntos definidos del casco, excluyendo la visera, con una velocidad de 7,5 m/s.
El protocolo AGV Extreme Safety exige una prueba de hasta 15 puntos a una velocidad de 8,5 m/s.
Esto asegura que la protección superior está garantizada en todo el cuerpo, no sólo en puntos específicos, incluyendo la visera.
Protección lateral
Estamos obsesionados con diseñar los mecanismos de visera más pequeños posibles. No se trata de estética.
El mecanismo de la visera no puede ser cubierto por la calota o los forros de EPS, lo que lo convierte en un punto débil en caso de impacto. Al mismo tiempo, un mecanismo muy pequeño permite colocar una visera más ancha en los laterales, lo que aumenta la visión periférica y la capacidad de ver obstáculos y posibles peligros que puedan afectar a la moto.
Los cascos AGV tienen mecanismos de visera hasta un 70% más pequeños que la media del mercado. La seguridad no es un detalle. Cada detalle marca la diferencia.
Perfiles de seguridad para la columna vertebral
AGV nació del mundo de las carreras, donde la velocidad y las condiciones extremas hacen que la seguridad sea aún más crucial, para que los campeones puedan superar tanto a los demás como a sus propios límites.
AGV inventó un perfil especial de seguridad para la clavícula que ahora copian muchos en las carreras. Permite reducir considerablemente el riesgo de que el casco lesione la clavícula en caso de impacto. Esta solución creada para la pista está ahora al alcance de todo piloto que busque la perfección.
Protección facial
Las viseras de los cascos AGV son hasta cuatro veces más gruesas que una visera estándar media. Son una parte integral del sistema de protección del casco, no un punto débil sino un escudo contra los impactos.
Seguridad en forma
En más de 70 años de experiencia en los más altos niveles de la competición mundial, hemos visto la diferencia que puede suponer un casco aerodinámico y estable incluso a altas velocidades, lo que minimiza la fatiga del cuello.
Por eso fuimos los primeros en diseñar cascos con forma y dotados de apéndices aerodinámicos para cortar el aire. Esta mejora del rendimiento no resta absolutamente nada a la seguridad. Los alerones AGV están diseñados para desprenderse o romperse de forma controlada en caso de impacto. Esto permite mantener la forma esférica cuando y donde sea necesario, limitando la energía generada por los impactos.
Ultravisión - Visión Periférica
La visión sin obstáculos permite un control total. AGV quita las anteojeras de los cascos.
Los mecanismos de la visera más pequeños y la forma de la carcasa eliminan una limitación común a la mayoría de los cascos del mercado. La construcción del casco AGV permite una visión periférica de hasta 190°.
Este asombroso logro te permite ver antes y mejor lo que ocurre en los límites de tu campo visual: obstáculos, curvas, vehículos, la competición. El control significa seguridad y confianza.
Visión vertical
Los pilotos profesionales saben mejor que nadie que, cuando estás metido, tus ojos deben dirigirse hacia arriba para ver lo que ocurre a tu alrededor. En esa posición, el borde superior del casco supone una limitación del campo visual, a menudo muy peligrosa. Muchos utilizan soluciones artesanales para elevar el casco, de modo que la seguridad pasa a un segundo plano.
Los cascos AGV están diseñados para garantizar un campo visual vertical mayor que el de un casco medio, optimizado en función de la posición de conducción asociada al tipo de casco, ya sea de competición, deportivo o touring. Esta decisión aumenta el rendimiento y el control, para mirar más allá de los obstáculos con seguridad.
Calidad visual
Los visores son lentes curvados, que pueden crear distorsiones que provocan fatiga mental a nivel del cerebro y comprometen el rendimiento, al igual que un mal par de gafas.
Las viseras de los cascos AGV son de Clase Óptica 1, la más alta posible. Esto garantiza la eliminación de los reflejos y la distorsión, para una mayor calidad visual. Utilizar un visor de Clase Óptica 1 significa que su cerebro recibe información visual precisa. La claridad y la profundidad de la visión significan concentración, precisión y reacciones rápidas.
La seguridad también está en el ojo del espectador.
Rendimiento del Antifog
Las viseras AGV están equipadas con Max Vision Pinlock®. Max Vision no tiene ningún impacto negativo en la calidad óptica de las viseras anchas de AGV, por lo que se garantiza la máxima visibilidad en todas las condiciones.
Control total de la carretera, siempre.
Estabilidad aerodinámica
El viento determina la forma.
La barbilla en forma de cuña está diseñada para reducir la resistencia y cortar el aire. Los apéndices aerodinámicos estabilizan el casco a altas velocidades y desplazan las turbulencias más allá del piloto. Ya sea de turismo, deportivo o de competición, todos los cascos AGV se diseñan en un túnel de viento, para conseguir estabilidad y para que los pilotos puedan estar seguros en todas sus condiciones de conducción más extremas.
Peso dinámico
El estudio de diferentes formas en un túnel de viento permite reducir el peso de un casco en función de la velocidad a la que se mueve un fluido como el aire.
La elevación en Z – la tendencia a empujar hacia arriba o hacia abajo en movimiento – se puede utilizar para compensar el peso estático de un casco para que, literalmente, flote.
Además de su bajísimo peso, los cascos AGV aprovechan este principio para reducir la fatiga del cuello durante la conducción. Por ejemplo, el K6 ya es más ligero a 90 km/h. A 160 km/h, el Pista GP RR no tiene peso.
Ventilación
Reinventar la ventilación parecía una tarea imposible. Lo hicimos teniendo en cuenta la velocidad del aire que pasa por el casco, no sólo la cantidad.
La ventilación frontal – una característica distintiva de los cascos AGV – aprovecha el punto del casco donde el impacto del flujo de aire es mayor para generar una alta presión de entrada. Los conductos de las espinilleras de los cascos de competición AGV, como en el Pista GP RR, aumentan el volumen de aire de admisión en la parte inferior del casco, mejorando el confort y la ventilación incluso en condiciones extremas.
Efecto Venturi
El efecto Venturi contribuye en gran medida a la ventilación.
Los cascos AGV están diseñados para generar una baja presión en la zona del extractor trasero, produciendo un efecto vórtice que aumenta exponencialmente la velocidad de transición del interior al exterior del casco, mejorando la transferencia de calor.
Confort superior
Los interiores de AGV están fabricados con materiales de altísima calidad, desarrollados para que el ajuste del casco sea lo más suave y cómodo posible. Todos los cascos AGV están diseñados para absorber el sudor y la humedad con extrema rapidez, para garantizar el máximo confort y concentración en la carretera.
Los perfiles exteriores de cuero o tela son repelentes al agua, de modo que el forro interior no se moja ni siquiera en caso de lluvia intensa.
Investigación de materiales
No basta con elegir materias primas refinadas y componentes avanzados. Cada componente, cada mecanismo y cada detalle está diseñado para ser lo más eficaz posible en conjunto con los demás y proporcionar el mejor rendimiento en todas las condiciones. Así, el uso de fibra de carbono en las carcasas y de titanio en los cierres de doble D, ambos ligeros y muy resistentes, permite adoptar respiraderos de aleación metálica. Son más pesadas pero definitivamente más resistentes que las clásicas rejillas de ventilación de plástico. Esto hace que los cascos tengan siempre los pesos más bajos de sus categorías.
Esta es la verdadera esencia de AGV. Esta es la auténtica perfección de la obsesión.
Nota
Por favor, mientras no se escriba nada más en la descripción del artículo:AGV K5 S Tempest, full face helmet
Article No.: 11065548
Max Vision Pinlock lens included
AGV’s latest version of this premium sport helmet now features a new construction for the inner liner, designed with high-performance fabrics and with no stitching in sensitive areas, making for an extremely comfortable fit. The lightweight shell is made from a carbonfiberglass mix, while stability and aerodynamic performance are maximized thanks to an incorporated spoiler. The Integrated Ventilation System (IVS) has vents that are hollowed into the shell, and there’s also an internal drop-down sun visor, a removable nose guard and a new wind protector that keeps noise to a minimum.
Shell
- FEM-system, means the analysis of the finished elements and optimized dimensions of the outer shell and EPS
- 2 shell sizes
- 4-density EPS developed in 4 sizes
- Carbon-Fiberglass
- Collarbone safe profile
Visor
- 100% Max Vision Pinlock included
- 190° horizontal field of view
- Anti-scratch
- Anti-fog
- Integrated anti-scratch sun visor, removable without using tools
- Micro-opening system
- Multistep visor mechanism
- Patented visor mechanism (Extra Quick Release System)
Interiors
- 2Dry: instant sweat absorption
- Cheek pads: fresh and fluid Ritmo fabric
- Crown pad: Shalimar fabric for a soft and gentle touch
- Microsense: premium skin comfort
- Neck roll: Shalimar fabric with water resistant treatment
- Ready for AGV ARK communication system
- Reflective inserts
- Removable and washable interiors
- Removable nose guard
- Removable wind protector
Ventilation
- ventilation sytsem IVS, with ON/OFF switch, developed in the wind tunnel for optimum air flow and stability
- 1 chin guard vent
- 2 front air vents
- 1 air extractor
- Central front air vent built into the shell profile with direct high air flow channel. Rear spoiler integrated into the shell profile
Aerodynamics
- Integrated spoiler
Retention System
- Double D
Weight
- 1.390 g in first shell size
Homologation
- ECE 2205
Safety is not enough
Every AGV helmet has to excel in terms of protection, performance and comfort. Beyond regulations and what’s expected, attention to every detail is an obsession, one that stretches the meaning of perfection ever further.
That’s how Extreme Safety came into being. This exclusive AGV design protocol ensures the ultimate balance of all components through the manufacturing processes, choice of materials and functional design. The end product outperforms certification requirements, because every helmet has to pass tests that are even more demanding.
Setting new safety standards, not just following them: that’s how legends are made.
Shock Absorption
Impact protection is one of the most stringent Extreme Safety assessment criteria.
AGV helmets are designed to outperform homologation requirements and offer a higher level of safety. AGV ensures this by performing tests that subject them to much greater stress than certifying bodies.
The most stringent legislation requires an impact test at 6 different points with a velocity of 7.5 m/s. AGV helmets are tested at up to 15 different points, including the visor, with a velocity of 8.5 m/s.
The end result is G* and HIC* value measurements indicating up to 50% higher protection than the thresholds required for ECE homologation.
- *G - This is the measurement of the force transmitted to the head in an impact. It indicates the shock absorption capacity of a helmet: The lower the value, the higher the helmet's absorption capacity, resulting in less force being transmitted to the rider's head.
- *HIC - This is the value of the force transmitted to the head in an impact, measured over a time duration that simulates a real fall. This test is used to assess the probability of possible brain damage following an impact. The lower the HIC value, the higher the helmet's protective capacity, resulting in increased safety for the rider's head.
Impact Areas
To measure shock absorption capacity, the most stringent legislation in the world requires an impact test at 6 defined points on a helmet, excluding the visor, with a velocity of 7.5 m/s.
The AGV Extreme Safety protocol requires testing of up to 15 points at a velocity of 8.5 m/s.
This ensures that superior protection is guaranteed all over, not just in specific points, including the visor.
Side Protection
We’re obsessed with designing the smallest possible visor mechanisms. It’s not about aesthetics.
The visor mechanism can’t be covered by the shell or EPS liners, making it a weak point in the event of impact. At the same time, a very small mechanism allows a visor that’s wider at the sides to be fitted, thus increasing peripheral vision and the ability to see obstacles and potential dangers that could affect the bike.
AGV helmets have visor mechanisms up to 70% smaller than the market average. Safety is not a detail. Every detail makes the difference.
Collarbone Safe Profile
AGV was born out of the world of racing, where speed and extreme conditions make safety even more crucial, so that champions can get past both each other and their own limits.
AGV invented a special collarbone safe profile now copied by many in racing. It allows a considerable reduction in the risk of the helmet injuring the collarbone in the event of impact. This solution created for the track is now available to every rider on the lookout for perfection.
Face Protection
Visors on AGV helmets are up to four times as thick as an average standard visor. They are an integral part of the helmet’s protective system, not a weak point but a shield against impact.
Safety in Shape
In more than 70 years of experience at the highest levels of world competition, we’ve seen the difference that can be made by a helmet that’s aerodynamic and stable even at high speeds, which minimizes neck fatigue.
That’s why we were the first to design shaped helmets fitted with aerodynamic appendages to cut through the air. This performance upgrade takes absolutely nothing away from the safety. AGV spoilers are designed to detach or break in a controlled way in case of impact. This allows a spherical shape to be maintained when and where necessary, limiting the energy generated by impacts.
Ultravision - Peripheral Vision
Unhampered vision allows complete control. AGV takes the blinders off helmets.
The smaller visor mechanisms and shape of the shell do away with a limitation common to most helmets on the market. AGV helmet construction allows peripheral vision up to 190°.
This amazing achievement lets you see what’s happening at the edges of your visual field earlier and better: obstacles, corners, vehicles, the competition. Control means safety and confidence.
Vertical Vision
Professional riders know better than anyone else that, when you’re tucked in, your eyes need to be directed upwards to see what’s going on around you. In that position, the top edge of the helmet is a limitation on the visual field, often a very dangerous one. Many use handmade solutions to raise the helmet, so that safety takes second place.
AGV helmets are designed to guarantee a greater vertical visual field than an average helmet, optimized according to the riding position associated with the helmet type, be it racing, sport or touring. This decision increases performance and control, to look beyond obstacles in safety.
Visual Quality
Visors are curved lenses, which can create distortions that result in mental fatigue at the level of the brain and compromise performance, just like a bad pair of glasses.
AGV helmet visors are in Optical Class 1, the highest possible. This guarantees that reflection and distortion are eliminated, for greater visual quality. Using an Optical Class 1 visor means that your brain receives accurate visual information. Clarity and depth of vision means concentration, precision and quick reactions.
Safety is also in the eye of the beholder.
Antifog Performance
AGV visors are equipped with Max Vision Pinlock®. Max Vision has no negative impact on the optical quality of AGV’s wide visors, so that maximum visibility is guaranteed in all conditions.
There’s total control of the road, always.
Aerodynamic Stability
The wind determines the shape.
The wedge-shaped chin is designed to reduce drag and cut through the air. The aerodynamic appendages stabilize the helmet at high speeds and shift the turbulence beyond the rider. Be it touring, sport or racing, every AGV helmet is designed in a wind tunnel, for stability and so that riders can be confident in all their most extreme riding conditions.
Dynamic Weight
Studying different shapes in a wind tunnel makes it possible to reduce the weight of a helmet according to the speed at which it moves through a fluid like air.
Z-lift – the tendency to push up or down in motion – can be used to offset a helmet’s static weight so that it literally floats.
In addition to their extremely low weight, AGV helmets exploit this principle to reduce neck fatigue while riding. For example, the K6 is already lighter at 90 km/h. At 160 km/h, the Pista GP RR is weightless.
Ventilation
Reinventing ventilation seemed like an impossible task. We did it by taking into consideration the speed of the air passing through the helmet, not just the amount.
The front air vent – a distinctive feature of AGV helmets – exploits the point of the helmet where the impact of air flow is greatest to generate high intake pressure. The ducts on AGV racing helmet chinguards, as on the Pista GP RR, increase the intake air volume in the lower part of the helmet, enhancing comfort and ventilation even in extreme conditions.
Venturi Effect
The Venturi effect makes a great contribution to ventilation.
AGV helmets are designed to generate low pressure in the rear extractor area, producing a vortex effect that increases the speed of transition from inside to outside of helmet exponentially, enhancing heat transfer.
Superior Comfort
AGV interiors are made using extremely high-quality materials, developed for the smoothest and most comfortable helmet fit possible. All AGV helmets are designed to absorb sweat and moisture extremely quickly, to ensure maximum comfort and concentration on the road.
The leather or fabric outer profiles are water repellent so that the inner lining doesn’t get wet even in extremely heavy rain.
Research into materials
It isn’t enough to choose refined raw materials and advanced components. Every component, every mechanism and every detail is designed to be as effective as possible in concert with the others and provide the very best performance in all conditions. So using carbon fiber in the shells and titanium in the double D fasteners, both light and highly resistant, makes it possible to adopt metal alloy air vents. They’re heavier but definitely tougher than the classic plastic vents. This means that the helmets always have the very lowest weights in their categories.
This is the real essence of AGV. This is the authentic perfection of obsession.
Note
Please be aware, as long as nothing else is written in the item description:- All helmets will be delivered only with the ECE certification by default, even if it is shown differently.
- all helmets that have a visor will be delivered with a clear visor, even if it is shown differently.
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