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Texto original in English
Shark Aeron-GP FIM Racing 02 Speed-Fancy, capacete integral
N.º art.: 11098189
Escudo de proteção escurecido e separadores incluídos
Um com o ar
O Aeron GP FIM é o modelo de topo da série de corridas SHARK'. Foi desenvolvido em colaboração com os pilotos de MotoGP para redefinir o desempenho aerodinâmico.
É o primeiro capacete do mundo com um sistema aerodinâmico adaptativo que se ajusta automaticamente à posição de pilotagem. O spoiler adaptativo patenteado e a ergonomia pronta para a corrida proporcionam estabilidade e controlo excepcionais a altas velocidades.
O capacete é certificado pelo Programa de Homologação de Corridas da FIM e foi desenvolvido para atender aos mais altos requisitos de nível de pódio.
Aeron GP – agora com certificação FIM-02
O design icónico permanece inalterado – os padrões de segurança foram elevados.
O Aeron GP agora está em conformidade com o novo padrão FIM-02, o protocolo de segurança mais avançado do MotoGP.
O ajuste e o estilo permanecem inalterados. A certificação simplesmente oferece proteção aprimorada contra impacto e energia rotacional.
Pronto para a grelha de partida. Concebida para o futuro.
Se desejar, também posso tornar a linguagem mais técnica, promocional ou sóbria.
Caraterísticas
- Peso 1460 gr. ± 50 gr. (para o tamanho M)
- Carvão visível & aramida
- 2 tamanhos de concha – 4 tamanhos de EPS
- Ajuste ótimo
- Mecanismo do visor e parafusos feitos de alumínio anodizado
- Cinta de queixo com duplo anel em D feita de Paralumen vermelho
- Fechos magnéticos de bloqueio automático nos protectores da cinta de queixo
Visor
- Ótica classe 1
- Campo de visão lateral de 220° e vertical de 57°
- Resistente a riscos e sem embaciamento
- 4 pontos de montagem
- Pronto para ser arrancado
- Sistema de viseira de libertação rápida
Aerodinâmica
- Sistema Aero Adaptativo
- 5 entradas de ar
- 7 saídas de ar
Conforto
- Revestimento Alvéotech com certificação antimicrobiana Sanitized®
- Ajuste ótimo
- Novas almofadas de bochecha “3D Pad”
- Almofadas de ouvido amovíveis
- Sistema de ajuste fácil
- Selo de proteção do queixo da Ergo Racing
Segurança
- Sistema de libertação de emergência: remoção rápida e intuitiva das almofadas das bochechas
- Certificado de acordo com ECE 22.06 e FIM 02
COVA - Carbon On View & Aramida
A concha do capacete Carbon On View & Aramid combina dois materiais de alto desempenho com funções claramente definidas. O carbono visível garante a máxima rigidez com o mínimo de peso. A estrutura da fibra permanece deliberadamente aberta e só é selada para evitar que as propriedades do material sejam distorcidas por camadas espessas de tinta.
O carbono por si só é extremamente rígido, mas pode reagir de forma frágil sob cargas pontuais. É exatamente aqui que a aramida entra em jogo. A fibra resistente e de alto desempenho tem um efeito inibidor de fissuras, distribui a energia do impacto por uma área maior e evita a falha abrupta do casco. O resultado é uma deformação controlada em vez de uma rutura súbita.
A combinação de ambos os materiais cria um casco de capacete híbrido que:
- permanece muito leve,
- oferece alta estabilidade estrutural,
- absorve energia de forma eficiente,
- e permanece dimensionalmente estável mesmo sob cargas extremas.
O carbono fornece a forma precisa e a rigidez, enquanto a aramida fornece a resistência e a segurança necessárias. Esta parceria material não é uma declaração visual, mas uma solução comprovada de corrida, transferida para o capacete da série.
Em resumo:
Carbon On View & Aramid significa construção leve e intransigente com proteção controlada – visível, funcional e tecnicamente consistente.
Forro interno feito de tecido “Alveotec”
O forro interno feito de tecido “Alveotec” está disponível para os capacetes RACE-R PRO GP / SPARTAN GT PRO / SPARTAN GT / SPARTAN RS.
Tecido com padrão de favo de mel: feito de fios de poliamida de alta resistência e um fio elástico para o máximo conforto.
- Composição: 63% poliamida, 25% elastano (para a elasticidade), 12% poliéster
- Cores: Preto/vermelho/cinza escuro
- Acabamento de toque suave: “pele de pêssego” sentir
- Tratamento SANITIZADO®: absorvente, antibacteriano e neutralizador de odores
Um efeito “segunda pele” graças a um ajuste ótimo
A campanha de digitalização 3D resultou em um interior de capacete adaptado à morfologia do piloto & # 39;, oferecendo conforto, suporte e estabilidade ideais. O interior é feito de têxteis de alta tecnologia com a etiqueta Sanitized Antimicrobial. O capacete possui um sistema de libertação rápida de emergência, almofadas para as orelhas e almofadas morfológicas para um apoio ótimo.
Adaptive Aero System (AAS)
O Adaptive Aero System da SHARK & # 39; é um conceito de spoiler aerodinâmico que adapta dinamicamente sua forma ao fluxo de ar. O capacete tem um spoiler patenteado e móvel que se move automaticamente para a posição ideal, dependendo da velocidade, ângulo de ataque e posição da cabeça & amp; sem qualquer mecânica ativa.
O resultado é uma redução significativa das forças que actuam sobre os músculos da cabeça e do pescoço a alta velocidade.
Dados de desempenho do sistema:
- Efeito de bandeira: –80%
- Minimiza a tração lateral no capacete quando o piloto vira a cabeça. A estabilidade é mantida mesmo em velocidades extremas.
- Turbulência: –50%
- O spoiler adaptativo suaviza o fluxo de ar e reduz a turbulência na área da cabeça traseira. Isso garante uma aerodinâmica mais suave e menos micro-movimentos.
- Resistência ao ar: –5%
- Uma forma optimizada do capacete e uma posição variável do spoiler reduzem a resistência do ar. O piloto sente significativamente menos tensão, especialmente na posição de corrida em altas velocidades.
Essa combinação significa que o Adaptive Aero System oferece um aumento claramente mensurável em estabilidade, precisão e conforto & amp; desenvolvido para corridas profissionais e altas cargas na pista de corrida.
FIM 02
A FIM 02 é atualmente a norma de segurança mais rigorosa para capacetes de corrida no MotoGP e noutras séries da FIM. Substitui a anterior certificação FIM 01 e reforça significativamente várias áreas de teste. Para lhe dar uma ideia do que isto realmente significa, eis o essencial em termos claros:
O FIM 02 não mede apenas o quão bem um capacete pode resistir a um impacto, mas também como limpa dissipa energia, como bem protege a cabeça de movimentos rotacionais e como estável a forma externa permanece em velocidades extremas. Os capacetes de corrida são, portanto, tratados mais como componentes de alto desempenho do que como equipamento de proteção normal.
Isto está incluído:
1. Requisitos de absorção de impacto mais elevados
A norma testa diferentes pontos de impacto a diferentes velocidades e exige valores de aceleração mais baixos, o que significa menos stress no cérebro. A tolerância é mais apertada do que com a ECE 22.06 ou Snell.
2. Ensaios de energia rotacional significativamente mais rigorosos
As forças de rotação são um problema importante nas lesões cerebrais. O FIM 02 mede essas forças com mais precisão e permite menos rotação residual. Isto coloca uma maior ênfase em sistemas como as camadas deslizantes, as estruturas interiores de baixo atrito e os invólucros exteriores optimizados.
3. Novos protocolos para “impactos oblíquos”
O capacete é atingido num ângulo e com superfícies rugosas definidas para simular cenários de acidentes realistas—situações que ocorrem constantemente na pista de corrida.
4. Estabilidade aerodinâmica como requisito obrigatório
A FIM 02 avalia não só a proteção mas também a estabilidade a altas velocidades. Um capacete deve permanecer firmemente no lugar, mesmo a 300 km/h, sem causar vibrações perigosas ou forças de alavanca.
5. Controlos mais rigorosos da qualidade e da produção
Os fabricantes devem fornecer provas de amostragem fixa, registos de materiais e etapas de fabrico rastreáveis. A norma é um programa contínuo e não um teste único.
6. Aprovação apenas para corridas
Um capacete com FIM-02 é aprovado para corridas profissionais. A norma ECE 22.06 também se aplica ao tráfego rodoviário. Idealmente, um capacete pode ter ambas as certificações.
Conclusão:
O FIM 02 é atualmente o protocolo de segurança mais exigente do mundo para capacetes de motociclismo. Se um capacete cumpre esta norma, está a um nível técnico que praticamente nunca se esgota no tráfego rodoviário normal. É obrigatório para as equipas de corrida, mas mais um bónus para os pilotos normais – embora um impressionante.
Faça como os pilotos do SHARK MotoGP e aproveite um pacote de corrida que inclui
- 1 bolsa de corrida usada pelos pilotos do SHARK MotoGP
- 1 viseira de cor escura
- 5 películas destacáveis
- 2 máscaras anti-embaciamento
- 5 filtros anti-sujidade
- 1 folha de autocolantes
Nota
Por favor, esteja ciente de que, desde que nada mais esteja escrito na descrição do item
- Todos os capacetes serão entregues apenas com a certificação ECE por defeito, mesmo que esta seja mostrada de forma diferente
- todos os capacetes que têm um escudo, serão entregues com um escudo transparente, mesmo que seja mostrado de forma diferente
Shark Aeron-GP FIM Racing 02 Speed-Fancy, full face helmet
Article No.: 11098189
Dark-tinted shield and tear-offs included
One with the air
The Aeron GP FIM is the top model in SHARK's racing series. It was developed in collaboration with MotoGP riders to redefine aerodynamic performance.
It is the world's first helmet with an adaptive aero system that automatically adjusts to the riding position. The patented adaptive spoiler and race-ready ergonomics provide exceptional stability and control at high speeds.
The helmet is certified under the FIM Racing Homologation Program and was developed to meet the highest podium-level requirements.
Aeron GP – now FIM-02 certified
The iconic design remains unchanged – safety standards have been raised.
The Aeron GP now complies with the new FIM-02 standard, the most advanced safety protocol in MotoGP.
The fit and style remain unchanged. The certification simply offers improved protection against impact and rotational energy.
Ready for the starting grid. Designed for the future.
If desired, I can also make the language more technical, promotional, or sober.
Features
- Weight 1460 gr. ± 50 gr. (for size M)
- Visible carbon & aramid
- 2 shell sizes – 4 EPS sizes
- Optimal fit
- Visor mechanism and screws made of anodized aluminum
- Double D-ring chin strap made of red Paralumen
- Magnetic auto-lock fasteners on the chin strap protectors
Visor
- Optical class 1
- 220° lateral and 57° vertical field of vision
- Scratch-resistant and fog-free
- 4 mounting points
- Ready for tear-offs
- Quick-release visor system
Aerodynamics
- Adaptive Aero System
- 5 air intakes
- 7 air outlets
Comfort
- Alvéotech lining with Sanitized® antimicrobial certification
- Optimal fit
- New “3D Pad” cheek pads
- Removable ear pads
- Easy Fit System
- Ergo Racing chin guard seal
Safety
- Emergency release system: quick and intuitive removal of cheek pads
- Certified according to ECE 22.06 and FIM 02
COVA - Carbon On View & Aramid
The Carbon On View & Aramid helmet shell combines two high-performance materials with clearly defined functions. Visible carbon ensures maximum rigidity with minimum weight. The fiber structure remains deliberately open and is only sealed to prevent the material properties from being distorted by thick layers of paint.
Carbon alone is extremely rigid, but can react brittle under point loads. This is exactly where aramid comes into play. The tough, high-performance fiber has a crack-inhibiting effect, distributes impact energy over a larger area, and prevents abrupt failure of the shell. The result is controlled deformation instead of sudden breakage.
The combination of both materials creates a hybrid helmet shell that:
- remains very light,
- offers high structural stability,
- absorbs energy efficiently,
- and remains dimensionally stable even under extreme loads.
Carbon provides the precise shaping and rigidity, while aramid provides the necessary toughness and safety. This material partnership is not a visual statement, but a proven solution from racing, transferred to the series helmet.
In short:
Carbon On View & Aramid stands for uncompromising lightweight construction with controlled protection – visible, functional, and technically consistent.
Inner lining made of “Alveotec” fabric
The inner lining made of “Alveotec” fabric is available for the RACE-R PRO GP / SPARTAN GT PRO / SPARTAN GT / SPARTAN RS helmets.
Honeycomb pattern fabric: made from high-strength polyamide threads and an elastic thread for maximum comfort.
- Composition: 63% polyamide, 25% elastane (for elasticity), 12% polyester
- Colors: Black/red/dark gray
- Soft-touch finish: “peach skin” feel
- SANITIZED® treatment: absorbent, antibacterial, and odor-neutralizing
A “second skin” effect thanks to an optimal fit
The 3D scanning campaign resulted in a helmet interior tailored to the rider's morphology, offering optimal comfort, support, and stability. The interior is made of high-tech textiles with the Sanitized Antimicrobial label. The helmet features an emergency quick-release system, ear pads, and morpho pads for optimal support.
Adaptive Aero System (AAS)
SHARK's Adaptive Aero System is an aerodynamic spoiler concept that dynamically adapts its shape to the airflow. The helmet has a patented, movable spoiler that automatically moves into the optimal position depending on speed, angle of attack, and head position—without any active mechanics.
The result is a significant reduction in the forces acting on the head and neck muscles at high speeds.
System performance data:
- Flag effect: –80%
- Minimizes the lateral pull on the helmet when the rider turns their head. Stability is maintained even at extreme speeds.
- Turbulence: –50%
- The adaptive spoiler smooths the airflow and reduces turbulence in the rear head area. This ensures smoother aerodynamics and fewer micro-movements.
- Air resistance: –5%
- An optimized helmet shape and variable spoiler position reduce air resistance. The rider feels significantly less strain, especially in the racing position at high speeds.
This combination means that the Adaptive Aero System offers a clearly measurable increase in stability, precision, and comfort—developed for professional racing and high loads on the racetrack.
FIM 02
FIM 02 is currently the most stringent safety standard for racing helmets in MotoGP and other FIM series. It replaces the previous FIM 01 certification and significantly tightens several test areas. To give you a feel for what this really means, here is the essence in clear terms:
FIM 02 not only measures how well a helmet can withstand an impact, but also how cleanly it dissipates energy, how well it protects the head from rotational movements, and how stable the outer shape remains at extreme speeds. Racing helmets are thus treated more like high-performance components than normal protective equipment.
This is included:
1. Higher impact absorption requirements
The standard tests different impact points at different speeds and requires lower acceleration values, which means less stress on the brain. The tolerance is tighter than with ECE 22.06 or Snell.
2. Significantly stricter rotational energy tests
Rotational forces are a major problem in brain injuries. FIM 02 measures these forces more accurately and allows less residual rotation. This puts greater focus on systems such as sliding layers, low-friction interior structures, and optimized outer shells.
3. New protocols for “oblique impacts”
The helmet is struck at an angle and with defined rough surfaces to simulate realistic accident scenarios—situations that occur constantly on the racetrack.
4. Aerodynamic stability as a mandatory requirement
FIM 02 evaluates not only protection but also stability at high speeds. A helmet must remain securely in place even at 300 km/h without causing dangerous fluttering or leverage forces.
5. Stricter quality and production controls
Manufacturers must provide evidence of fixed sampling, material logs, and traceable manufacturing steps. The standard is an ongoing program and not a one-time test.
6. Approval for racing only
A helmet with FIM-02 is approved for professional racing. ECE 22.06 also applies to road traffic. Ideally, a helmet can carry both certifications.
Conclusion:
FIM 02 is currently the world's most demanding safety protocol for motorcycle racing helmets. If a helmet meets this standard, it is at a technical level that is practically never exhausted in normal road traffic. It is mandatory for racing teams, but more of a bonus for normal riders – albeit an impressive one.
Do as the SHARK MotoGP riders do and take advantage of a racing package that includes
- 1 racing bag used by SHARK MotoGP riders
- 1 dark-tinted visor
- 5 tear-off films
- 2 anti-fog masks
- 5 anti-dirt filters
- 1 sheet of stickers
Note
Please be aware, as long as nothing else is written in the item description
- all helmets will be delivered with the ECE certification only by default, even if it is shown differently
- all helmets that have a shield, will be delivered with a clear shield, even if it is shown differently
Acessórios
Peças sobresselentes
Produtos de tratamento
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