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Arai Quantic Swirl, capacete integral
N.º art.: 11097147





Lente Pinlock incluída
O novo Arai Quantic – como a definição matemática descreve – reúne em harmonia as qualidades e elementos de design encontrados nos capacetes de toda a gama Arai, ao mesmo tempo que adiciona novas caraterísticas próprias.
O Quantic oferece uma nova escolha para os pilotos que querem o melhor capacete – em termos de proteção, desempenho, conforto e facilidade de uso – sem compromisso. Usando as habilidades aerodinâmicas e protetoras dos capacetes de corrida completa da Arai ’ e toda a experiência e know-how adquiridos ao longo de milhões de quilômetros de estrada, o Quantic une a especificação de corrida e estrada em uma forma elegante e bonita.
Geral
- Concha exterior PB e-cLc
- Sistema de eixo variável (VAS)
Ventilação frontal
- Duto com logótipo Arai 3D
- Entrada dupla
- Aberturas de ventilação para sobrancelhas**
- Abertura do queixo em três posições
Ventilação traseira
- Ventilação de escape no pescoço
- Escape traseiro de peça única com função de spoiler
- Escape lateral
Aerodinâmica
- Escape traseiro de uma peça com função de spoiler
Visor
- Viseira Max Vision VAS com opção De-Mist
- Nova alavanca de fecho do escudo
- Sistema de sombra PRO (opção)**
- Lente de inserção Pinlock
Interior
- Material do forro em nylon escovado
- Almofadas para as bochechas e copos para as orelhas substituíveis
- Interior substituível
- Bolsos para altifalantes
- Sistema de Contorno Facial (FCS)
- Almofada de Templo de 5 mm ’’Peel Away’’
Conforto
- Sistema de libertação de emergência (ERS)
- Guarda respiratória
- Cortina de queixo (fixa)
- Cortina de queixo (amovível) (opção)
- Base 5 mm mais larga
- Alojamento para intercomunicadores
- Bolsa de arame para o pescoço
Aprovação
- Certificado ECE R22-06
**Inovado e oferecido exclusivamente pela Arai
Testado
- Ratet MUITO BOM 90/100 por Motorrad & Reisen edição 105
Geral
Concha exterior: PB e-cLc (Construção Laminada e-Complexa com Cinturão Periférico)
Construção laminada e-Complex de cintura periférica forte (PB e-cLc) com VAS
O design do revestimento exterior do Quantic apresenta uma forma elegante e orgânica e utiliza PB e-cLc para uma resistência leve e, pela primeira vez, condutas laterais incorporadas. O AR-mat foi substituído por um novo material que permite reduzir o peso, mantendo a resistência. Uma camada extra de cintas de Super Fibre – em vez do Hyper Ridge que se encontra à volta da base do Profile-V – mantém a rigidez numa área crucial, ao mesmo tempo que oferece lados planos para uma fácil instalação de um intercomunicador. O sistema Variable Axis System (VAS) baixa o sistema de montagem da viseira e produz uma média de 24 mm adicionais em ambas as zonas das têmporas, para gerar a forma ideal e mais suave que aumenta a capacidade de desviar a energia. Tal como o Profile-V, o Quantic’ s shell flares out 5 mm em torno da base, para facilitar o acesso on / off.
Sistema de Eixo Variável (VAS)
Com o VAS, a posição de montagem da viseira é reduzida, produzindo uma média de 24 mm adicionais em ambas as áreas do templo, em busca da forma mais suave ideal que aumenta a capacidade de desviar a energia. Como resultado, isso possibilitou que mais da concha fosse mais suave ao longo e acima da linha de teste do padrão Snell.
Ventilação
Ventilação Quântica
A ventilação abrangente e controlável baseia-se em 12 portas de ventilação: 6 de entrada, 6 de saída. O logotipo 3D Arai alimenta o ar de resfriamento em dois pontos de entrada centrais e funciona bem em baixa velocidade, ao lado de entradas superiores de duto de lágrima derivadas da F1, aberturas de sobrancelhas duplas e ventilação de queixo filtrada de 2 posições. O ar quente é extraído de forma eficiente através do escape/spoiler traseiro de peça única de 3 vias, dos dois escapes laterais embutidos (com barragens de espuma para reduzir o ruído) e do escape do pescoço.
Duas aberturas de entrada de ar no topo do tubo de rasgo
Retirado inicialmente do capacete Arai & apos; s F1, os dutos de lágrima mantêm o fluxo de ar do design anterior com uma forma compacta, leve e discreta que complementa a concha redonda e suave. Aberto / fechado por deslizamento para evitar a entrada de água.
Ventilação frontal
Duto do logotipo 3D Arai
Imediatamente percetível, o novo duto do logotipo 3D Arai (feito o mais fino possível, apenas 3,5 mm de profundidade) alimenta duas portas de entrada centrais de 10 mm. Esta é a primeira vez em um Arai, e inteiramente devido à força do PB e-cLc & rsquo; s e à construção da concha. Também funciona muito bem a baixa velocidade e com uma posição de condução vertical; a apenas 50km/h canaliza um fluxo de ar extra de 40%, a 120km/h 7%. Também pode ser aberta ou fechada, facilmente com luvas de verão ou de inverno, através de uma alavanca de curso curto colocada na parte superior; se o condutor não conseguir ver a alavanca e o logótipo estiver no seu lugar normal, a conduta está aberta. A conduta do logótipo Arai foi concebida para se soltar em caso de impacto.
Abertura do queixo com concha de ar
Também novo é o respiradouro de queixo deslizante de 3 posições (aberto, intermediário e fechado) que flui um volume maior de entrada de ar e possui um filtro substituível. O mecanismo de acionamento é mais espesso e fácil de utilizar com luvas.
Aberturas de ventilação para sobrancelhas
O ar fresco pode entrar diretamente na área da testa sem a necessidade de furos nesta área crítica da concha e do forro de absorção de impacto. Para modelos específicos, a ventilação é estendida para a área da têmpora.
Ventilação traseira
Escape traseiro de uma peça com função de spoiler
O escape/spoiler traseiro de peça única, acionado por um interrutor de 3 vias, é inspirado no DX-2 do RX-7V Racing, mas redesenhado para utilização em turismo – no entanto, foi testado até 300km/h em Suzuka. Situa-se um pouco mais à frente na estrutura e é alimentado por 3 portas na estrutura. Como parte do sistema de ventilação abrangente do Quantic&rsquo, aspira o ar de forma eficiente, mas também suaviza o fluxo de ar sobre o capacete (e a partir da lateral), melhorando a estabilidade e reduzindo o ruído, especialmente durante as ultrapassagens a velocidades de autoestrada. O resultado é muito menos fadiga para o condutor. Fabricado o mais fino e leve possível, foi concebido para esmagar ou quebrar em caso de impacto, não tendo, portanto, qualquer impacto no desempenho de proteção.
Ventilação de escape no pescoço
Para melhorar a extração de ar quente do interior. Aumenta o efeito de ventilação na parte inferior do capacete.
Exaustores laterais
Produzem baixa pressão atrás do respiradouro traseiro para uma melhor extração do ar quente. Integrados na concha para uma melhor aerodinâmica, reduzem o ruído do vento e evitam o choque em velocidade. No interior, um pequeno dique de espuma ajuda a absorver e diminuir o ruído excessivo, sem reduzir o desempenho da ventilação.
Aerodinâmica
Escape traseiro de uma peça com função de spoiler
O escape/spoiler traseiro de peça única, acionado por um interrutor de 3 vias, é inspirado no DX-2 do RX-7V Racing, mas redesenhado para utilização em turismo – no entanto, foi testado até 300km/h em Suzuka. Situa-se um pouco mais à frente na estrutura e é alimentado por 3 portas na estrutura. Como parte do sistema de ventilação abrangente do Quantic&rsquo, aspira o ar de forma eficiente, mas também suaviza o fluxo de ar sobre o capacete (e a partir da lateral), melhorando a estabilidade e reduzindo o ruído, especialmente durante as ultrapassagens a velocidades de autoestrada. O resultado é muito menos fadiga para o condutor. Fabricado o mais fino e leve possível, foi concebido para esmagar ou quebrar em caso de impacto, não tendo, portanto, qualquer impacto no desempenho de proteção.
Visor
Viseira Max Vision VAS com opção De-Mist
O escudoVAS MAX Vision é de série para proporcionar uma melhor visibilidade em todas as estações e para todos os tipos de condução.
Novo sistema de fecho do escudo
Emprestado do nosso capacete de F1, completamente modificado 3D movendo novo mecanismo de trava de escudo prende o escudo como nunca antes, mas opera suavemente com um fluido intuitivo – operação de um dedo – mesmo com luvas.
Lente de inserção Pinlock
Previne eficazmente o embaciamento e o embaciamento da viseira, mesmo em condições extremas de humidade e humidade. Pode ser limpo e trocado facilmente.
Interior
Material do forro em nylon escovado
Usando os interiores do Profile-V e do RX-7V como referência, o interior do Quantic foi projetado do zero para o máximo conforto, fluxo de ar (existem dois orifícios na área da testa) e peso leve. O interior e as almofadas são facilmente removidos para limpeza ou ajuste.
Almofadas de bochecha substituíveis/Copos de ouvido
As almofadas para as bochechas e os copos para as orelhas podem ser facilmente removidos. Todas as peças (substituíveis ou não) podem ser limpas com água morna e sabão neutro. Enxaguar bem após a limpeza e nunca secar à luz solar direta ou perto de uma fonte de calor. Estão disponíveis peças interiores com diferentes espessuras para um ajuste personalizado a cada ciclista.
Interior substituível
O interior completo pode ser facilmente removido. Todas as peças (substituíveis ou não) podem ser limpas com água morna e sabão neutro. Enxaguar bem após a limpeza e nunca secar à luz direta do sol ou perto de uma fonte de calor. Estão disponíveis peças interiores com diferentes espessuras para uma adaptação personalizada a cada ciclista.
Bolsos para altifalantes
Os sistemas de comunicação incorporados são populares, mas o problema é muitas vezes que o espaço para um altifalante é limitado ou simplesmente não está presente, causando pontos de pressão desagradáveis. Os bolsos para altifalantes oferecem espaço para a montagem de altifalantes sem afetar o conforto ou o ajuste. (Altifalante não incluído).
Sistema de contorno facial (FCS)
Para oferecer um ajuste ainda melhor e melhorar o conforto do maxilar inferior, o Sistema de Contorno Facial (FCS) funciona com um suporte de mola de espuma na almofada da bochecha que comprime e recupera, fornecendo o suporte necessário sem pressão excessiva.
Almofada de têmpora de 5 mm ’’Peel Away’’’
As almofadas da coroa da têmpora peel-away da Arai´s dão a opção de mais 5 mm de largura interior, se necessário.
Conforto
Sistema de libertação de emergência (ERS)
Permite um acesso mais fácil a um ciclista ferido. Ao puxar as patilhas cor de laranja integradas nas almofadas, as bochechas deslizam para fora. Tornando a remoção do capacete mais fácil para o pessoal médico treinado e socorristas. Minimizando o risco de ferimentos adicionais.
Protetor respiratório
Funciona em conjunto com o pivô duplo & reg; ventilação do queixo para direcionar melhor o ar fresco para a superfície interna do escudo e, ao mesmo tempo, direcionar a respiração quente para baixo e para longe da superfície interna do escudo.
Cortina para o queixo (fixa)
Fixada na parte inferior do capacete, a nova cortina de queixo ajuda a acentuar ainda mais a forma em forma de ovo. A cortina bloqueia simultaneamente a intrusão de ar turbulento por baixo e aumenta a pressão negativa para melhorar a função de exaustão do FFS, extraindo mais ar da área da boca. O fluxo de ar melhorado reduz ainda mais o ruído.
Base 5 mm mais larga
O invólucro exclusivo alarga 5 mm em torno da base, facilitando a colocação e retirada do capacete (para os recém-chegados à Arai, o "conforto" inicial ao colocar ou retirar o capacete pode ser um desafio).
Alojamento para intercomunicadores
Projetado para encaixar e conectar um sistema de comunicação facilmente no exterior da concha – e sem qualquer compromisso com a proteção oferecida pelo forro EPS interno.
Bolsa de arame para o pescoço
Projetado para funcionar claramente sem afetar o conforto ou a proteção para armazenar o excesso de comprimento do cabo no rolo de pescoço.
Caraterísticas do Arai
Desligamento do brilho
Para minimizar a energia de impacto que entra no capacete, é crucial que um capacete possa deslizar sobre uma superfície. Arai acredita que uma concha forte, redonda e suave ajuda a aumentar a capacidade do capacete de proteger o piloto durante um impacto. Conchas com bordas afiadas ou dutos de ventilação que não se quebram podem reduzir a capacidade do capacete de deslizar, enviando energia para o capacete ou até mesmo aumentar a energia rotacional.
Cinco vezes inspeccionado
Cada capacete Arai passa por cinco departamentos de controlo de qualidade distintos: após a concha ser feita, após a pintura e conclusão gráfica, após a montagem e duas inspecções em processo.
Interior lavável
O interior de qualidade premium de qualquer capacete Arai pode ser facilmente limpo, no local, com sabão neutro e água morna.
Fabricado à mão
Pode levar até cinco anos para que nossos especialistas ganhem o direito de criar uma concha Arai. Cada concha pode levar até 27 etapas e para construir um capacete Arai levará cerca de 18 horas-homem.
Conforto durante todo o dia
Conforto durante todo o dia com o ajuste e a forma do interior Arai, juntamente com os melhores materiais de revestimento e o extenso sistema de ventilação. E graças ao equilíbrio perfeito e à distribuição do peso do capacete, quase não se nota que se está a usar um Arai.
Penetração testada
Todos os capacetes Arai são testados quanto à penetração, embora não seja exigido pelas normas europeias de capacetes. O teste de penetração Arai é realizado com um cone de teste de 3 kg que atinge de uma altura de 3 m no capacete.
Dispositivo de anel duplo D
Os anéis planos e em forma de D encaixam suavemente contra o queixo. Não há peças móveis, não há problemas de corrosão e basta puxar a aba para soltar o fixador.
Forma suave, melhor proteção
O revestimento exterior liso dos capacetes Arai foi concebido para deslizar sem resistência desnecessária. Não quer desacelerar o seu capacete mais do que o necessário. É por isso que todas as aberturas e dutos Arai são projetados para quebrar durante um impacto.
Revestimento exterior forte, revestimento interior macio
A Arai utiliza um revestimento exterior muito forte para espalhar as forças de impacto e um revestimento interior macio para absorver a energia restante. A concha interna de EPS de densidade múltipla é feita usando uma tecnologia exclusiva de combinação de três a cinco densidades em várias áreas como um único componente.
Forma orgânica
A forma orgânica de uma concha externa Arai oferece uma aparência mais natural, sela melhor e se adapta mais à forma natural da cabeça & rsquo; s para maior conforto, ajuste e para ajudar a minimizar a turbulência do vento.
Diferentes coberturas exteriores
Ao contrário de muitos outros fabricantes, a Arai fornece um tamanho de concha externa para cada tamanho de dois capacetes para a maioria dos modelos. Juntamente com conchas externas de diferentes formas para diferentes modelos, é quase impossível não encontrar o ajuste que você está procurando.
Nota
Por favor, esteja ciente de que, desde que nada mais esteja escrito na descrição do item:- Todos os capacetes serão entregues apenas com a certificação ECE por defeito, mesmo que seja mostrado de forma diferente.
- Todos os capacetes com viseira serão entregues com uma viseira transparente, mesmo que seja mostrado de forma diferente.
Arai Quantic Swirl, full face helmet
Article No.: 11097147
Pinlock lens included
The new Arai Quantic – as the mathematical definition describes – draws together in harmony the qualities and design elements found in helmets throughout the Arai range, while adding fresh features all of its own.
The Quantic offers a new choice for riders that want the very best helmet – in terms of protection, performance, comfort and ease of wear – without compromise. Using the aerodynamic and protective abilities of Arai’s full-race helmets, and all the experience and know-how earned over millions of road kilometers, the Quantic joins race and road specification together in sleek, beautiful form.
General
- Outer shell PB e-cLc
- Variable Axis System (VAS)
Front ventilation
- 3D Arai logo duct
- Dual intake
- Brow vents**
- Three position chin vent
Rear ventilation
- Neck exhaust vent
- One-piece rear exhaust with spoiler function
- Side exhausts
Aerodynamics
- One-piece rear exhaust with spoiler function
Visor
- VAS Max Vision Visor with De-Mist option
- New shield latch lever
- PRO Shade System (option)**
- Pinlock insert lens
Interior
- Brushed nylon Liner material
- Replaceable Cheek Pads/Ear cups
- Replaceable Interior
- Speaker pockets
- Facial Contour System (FCS)
- 5 mm ’’Peel Away’’ Temple pad
Comfort
- Emergency Release System (ERS)
- Breath guard
- Chin Curtain (fixed)
- Chin Curtain (removable) (option)
- 5 mm wider Base
- Intercom accommodation
- Neckroll wire pocket
Approval
- ECE R22-06 certified
**Innovated and exclusively offered by Arai
Tested
- Ratet VERY GOOD 90/100 by Motorrad & Reisen issue 105
General
Outer shell: PB e-cLc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction)
Strong Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction (PB e-cLc) with VAS
The Quantic outer shell design outlines a stylish, organic shape and uses PB e-cLc for lightweight strength and, for the first time, built-in side ducts. The AR-mat has been substituted with a new material which makes it possible to reduce the weight, while maintaining strength. An extra layer of Super Fibre belting – instead of the Hyper Ridge found around the base of the Profile-V – maintains rigidity in a crucial area while offering flat sides for easy fitment of an intercom. Variable Axis System (VAS) lowers the visor mounting system and yields an average of an additional 24mm across both temple areas, to generate the ideal, smoother shape that increases the ability to glance-off energy. Like the Profile-V the Quantic’s shell flares out 5 mm around the base, for easier on/off access.
Variable Axis System (VAS)
With VAS, the visor mounting position is lowered, yielding an average of an additional 24mm across both temple areas, in pursuit of the ideal smoother shape that increases the ability of glancing off energy. As a result, this has made it possible for more of the shell to be smoother along and above the test line of the Snell standard.
Ventilation
Quantic Ventilation
Comprehensive and controllable ventilation is based around 12 ventilation ports: 6 intake, 6 exhaust. The 3D Arai logo feeds cooling air into two central intake points and works well at low speed, alongside dual F1-derived tear duct top intakes, twin brow vents and 2-position sliding air-scoop, filtered chin vent. Hot air is efficiently extracted via the 3-way one-piece rear exhaust/spoiler, twin flush-fit side exhausts (with foam dams to reduce noise) and neck exhaust.
Dual tear-duct top intake vents
Drawn initially from Arai’s F1 helmet the tear-ducts maintain the airflow of the previous design with a compact, light and unobtrusive form that complements the round and smooth shell. Opened/closed by sliding to prevent water ingress.
Front ventilation
3D Arai logo duct
Immediately noticeable, the new 3D Arai logo duct (made as thin as possible, just 3.5mm in depth) feeds two central 10mm intake ports. This is a first in an Arai, and entirely due to PB e-cLc’s strength and the shell construction. It also works very well at low speed and with an upright riding position; at just 50km/h it’s channelling an extra 40% airflow, at 120km/h 7%. It can also be opened, or closed, easily with summer or winter gloves, via a short-stroke lever placed at the top; if the rider can’t see the lever and the logo is in its normal place, the duct is open. The Arai logo duct is designed to breakaway in the event of an impact.
Air-scoop chin vent
Also new is the 3-position (open, midway and closed) sliding air-scoop chin vent which flows a larger intake volume of air and has a replaceable filter. The actuating mechanism is thicker and easy to use with gloves.
Brow vents
Fresh air can enter directly to the forehead area without the need for holes in this critical area of the shell and impact absorbing liner. For specific models the ventilation is extended to the temple area.
Rear ventilation
One-piece rear exhaust with spoiler function
The one-piece rear exhaust/spoiler, operated by a 3-way switch, is inspired by the DX-2 of the RX-7V Racing, but redesigned for touring use – however, it was tested up to 300km/h at Suzuka. It sits a little more forward on the shell and is fed by 3 ports in the shell. As part of the Quantic’s comprehensive ventilation system it efficiently draws air but also smooths airflow over (and from the side) of the helmet, improving stability and reducing buffeting, especially while overtaking at highway speeds. The result is much less rider fatigue. Manufactured as thin and light as possible it’s designed to crush or break away upon impact, therefore having no impact on protective performance.
Neck exhaust vent
To enhance hot-air extraction from the interior. Increases the ventilation effect at the lower part of the helmet.
Side exhausts
Produce low pressure behind the rear vent for better hot air extraction. Integrated in the shell for better aerodynamics, reduce wind noise and prevent buffeting at speed. Inside, a small foam dam helps to absorb and diminish excessive noise, without reducing ventilation performance.
Aerodynamics
One-piece rear exhaust with spoiler function
The one-piece rear exhaust/spoiler, operated by a 3-way switch, is inspired by the DX-2 of the RX-7V Racing, but redesigned for touring use – however, it was tested up to 300km/h at Suzuka. It sits a little more forward on the shell and is fed by 3 ports in the shell. As part of the Quantic’s comprehensive ventilation system it efficiently draws air but also smooths airflow over (and from the side) of the helmet, improving stability and reducing buffeting, especially while overtaking at highway speeds. The result is much less rider fatigue. Manufactured as thin and light as possible it’s designed to crush or break away upon impact, therefore having no impact on protective performance.
Visor
VAS Max Vision Visor with De-Mist option
VAS MAX Vision shield is standard to provide better visibility in all seasons and for all types of riding.
New shield latch system
Borrowed from our F1 helmet, completely modified 3D moving new shield latch mechanism secures the shield like never before, but operates smoothly with an intuitive fluid – one finger operation – even with gloves.
Pinlock insert lens
Effectively prevents misting and fogging of the visor, even under extreme wet and damp conditions. May be cleaned and changed easily.
Interior
Brushed nylon Liner material
Using the interiors of both the Profile-V and RX-7V as benchmarks the Quantic’s interior was designed from scratch for maximum comfort, airflow (there are two holes in the forehead area) and light weight. The interior and cheek pads are easily removed for cleaning or adjustment.
Replaceable Cheek pads/Ear cups
Cheek pads/ear cups may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider.
Replaceable Interior
The complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider.
Speaker pockets
Build in communication systems are popular, but the problem is often that the room for a speaker is limited or just not present, causing unpleasant pressure points. The speaker pockets, offering room for mounting speakers without effecting comfort or fit. (Speaker not included).
Facial Contour System (FCS)
To offer an even better snug fit and enhancing the comfort to the lower jaw, the Facial Contour System (FCS) works with a foam spring support in the cheek pad that compresses and rebounds, providing the necessary support without excessive pressure.
5 mm ’’Peel Away’’ Temple pad
Arai´s peel-away temple crown pads give the option of 5 mm more interior width if needed.
Comfort
Emergency Release System (ERS)
Allows easier access to an injured rider. By pulling the orange tabs integrated in the pads, the cheek pads slide out. Making helmet removal easier for trained medical personnel and rescuers. Minimizing the risk of additional injury.
Breath guard
Works in conjunction with the dual-pivot® chin vent to better direct fresh air to the inside surface of the shield while at the same time directing hot breath down and away from the inside surface of the shield.
Chin Curtain (Fixed)
Attached to the bottom of the helmet, the new chin curtain helps to further accentuate the Egg-shape form. The curtain simultaneously blocks air intrusion from turbulent air below and increases negative pressure to enhance the exhaust function of FFS by drawing more air from the mouth area. The improved airflow reduces noise even further.
5 mm wider base
The exclusive shell flares 5mm around the base, making it easier to get the helmet on and off (for newcomers to Arai the initial ‘snugness’ when putting the helmet on or taking it off can be challenging).
Intercom accommodation
Designed to fit and connect a communication system easily on the shell exterior – and without any compromise to the protection offered by the inner EPS liner.
Neckroll wire pocket
Designed to work clearly without affecting comfort or protection to store excess cable length in the neck roll.
Arai Features
Glancing Off
To minimize impact energy getting into the helmet, it’s crucial that a helmet can slide over a surface. Arai believes that a Strong, Round & Smooth shell helps to increase a helmets ability to protect the rider during an impact. Shells with sharp edges or vent ducts that don’t break off can reduce the helmet’s ability to slide, sending energy into the helmet, or even enhance rotational energy.
Five times inspected
Each Arai helmet goes through five separate quality-control departments: after the shell is made, after painting and graphic completion, after assembly and two in-process inspections.
Washable interior
The premium quality interior of any Arai helmet can be easily cleaned, in place, with mild soap and lukewarm water.
Handmade
It can take up to five years for our experts to earn the right to create an Arai shell. Each shell can take up to 27 steps and to build one Arai helmet will take about 18 man-hours.
All-day comfort
All-day comfort with the Arai interior fit and shape together with the finest liner materials and the extensive ventilation system. And thanks to the perfect balance and weight distribution of the helmet, you hardly notice you are wearing an Arai.
Penetration tested
All Arai helmets are penetration tested, although not required by European helmet standards. The Arai penetration test is performed with a 3 kg test cone that strikes from a height of 3 m on the helmet.
Double-D ring device
The flat and D-shaped rings fit smooth against the chin. No moving parts, no corrosion problems and just pulling the tab is enough to loosen the fastener.
Smooth shape, better protection
The smooth outer shell of Arai helmets is designed to glide without unnecessary resistance. You don’t want to decelerate your helmet more than necessary. That’s why all Arai vents and ducts are designed to break off during an impact.
Strong outer shell, soft inner shell
Arai uses a very strong outer shell to spread impact forces and a soft inner shell to absorb remaining energy. The multiple-density EPS inner shell is made using a unique technology of combining three to five densities in various areas as a single component.
Organic shape
The organic shape of an Arai outer shell offers a more natural appearance, seals better and conforms more to the head’s natural shape for improved comfort, fit and to help minimize wind turbulence.
Different outer shells
Unlike many other manufacturers Arai provides one size outer shell for each two-helmet sizes for most models. Together with different shaped outer shells for different models it is almost impossible not to find the fit you are looking for.
Note
Please be aware, as long as nothing else is written in the item description:- All helmets will be delivered only with the ECE certification by default, even if it is shown differently.
- all helmets that have a visor will be delivered with a clear visor, even if it is shown differently.





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