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AGV K1 S Tropicrush S26, capacete integral
N.º art.: 11098595
K1 S é o capacete desportivo AGV para os desafios diários de condução. Nascido da tecnologia de competição da AGV, está pronto para todas as experiências de estrada. A forma aerodinâmica, as saídas de ar frontais desenvolvidas para as corridas e o spoiler testado em túnel de vento maximizam o desempenho e proporcionam estabilidade a velocidades mais elevadas. A viseira anti-riscos preparada para Pinlock® anti-embaciamento permite um campo de visão vertical e lateral mais amplo. O conforto não é comprometido com os interiores macios e amovíveis Dry-Comfort. A competição é uma questão de factos.
Casaco
- Termoplástico de alta resistência
- 2 tamanhos de concha (XS-MS; ML-XXL)
- EPS de 4 densidades desenvolvido em 4 tamanhos
- Perfil seguro para clavícula
Ventilação
- 5 extractores frontais
- 2 extractores traseiros
- Saídas de ar reguláveis
Aerodinâmica
- Spoiler integrado
Interiores
- Tecido Dry-Comfort
- Ajuste especialmente concebido para permitir o uso de óculos
- Todas as peças são facilmente removíveis e laváveis
- Protetor nasal amovível
- Protetor de vento amovível
- Pronto para sistema de comunicação genérico
Viseira
- 190° campo de visão horizontal
- preparado para Pinlock
- Anti-risco
- Mecanismo de viseira multistep
- Sistema patenteado de libertação rápida extra
- Sistema de micro abertura
Sistema de retenção
- Anel duplo D
Peso
- 1.500 gr. no primeiro tamanho de concha
Homologação
- ECE 22-06
Segurança não é suficiente
Todos os capacetes AGV têm de se destacar em termos de proteção, desempenho e conforto. Para além dos regulamentos e do que’é esperado, a atenção a cada detalhe é uma obsessão, uma que estende o significado de perfeição cada vez mais longe.
Foi assim que surgiu o Extreme Safety. Este protocolo exclusivo de conceção de AGV garante o equilíbrio máximo de todos os componentes através dos processos de fabrico, da escolha de materiais e da conceção funcional. O produto final supera os requisitos de certificação, porque cada capacete tem de passar por testes que são ainda mais exigentes.
Estabelecer novos padrões de segurança, não apenas segui-los: é assim que as lendas são feitas.
Absorção de choques
A proteção contra impactos é um dos critérios de avaliação mais rigorosos da Extreme Safety.
Os capacetes AGV são concebidos para superar os requisitos de homologação e oferecer um nível mais elevado de segurança. A AGV garante isso através da realização de testes que os submetem a um stress muito maior do que os organismos de certificação.
A legislação mais rigorosa exige um teste de impacto em 6 pontos diferentes com uma velocidade de 7,5 m/s. Os capacetes AGV são testados em até 15 pontos diferentes, incluindo a viseira, com uma velocidade de 8,5 m/s.
O resultado final são medições de valores G* e HIC* que indicam uma proteção até 50% superior aos limiares exigidos para a homologação ECE.
- *G - É a medida da força transmitida à cabeça num impacto. Indica a capacidade de absorção de choques de um capacete: Quanto menor o valor, maior a capacidade de absorção do capacete, resultando em menos força sendo transmitida à cabeça do piloto.
- *HIC - É o valor da força transmitida à cabeça num impacto, medido durante um tempo de duração que simula uma queda real. Este teste é utilizado para avaliar a probabilidade de possíveis danos cerebrais na sequência de um impacto. Quanto mais baixo for o valor HIC, maior será a capacidade de proteção do capacete, resultando numa maior segurança para a cabeça do motociclista.
Áreas de impacto
Para medir a capacidade de absorção de choque, a legislação mais rigorosa do mundo exige um teste de impacto em 6 pontos definidos num capacete, excluindo a viseira, com uma velocidade de 7,5 m/s.
O protocolo AGV Extreme Safety exige o teste de até 15 pontos a uma velocidade de 8,5 m/s.
Isto assegura que a proteção superior é garantida em todo o lado, e não apenas em pontos específicos, incluindo a viseira.
Proteção lateral
Estamos obcecados em conceber os mecanismos de viseira mais pequenos possíveis. Não se trata de estética.
O mecanismo da viseira não pode’ser coberto pela concha ou pelos forros EPS, tornando-o um ponto fraco em caso de impacto. Ao mesmo tempo, um mecanismo muito pequeno permite a instalação de uma viseira mais larga nas laterais, aumentando assim a visão periférica e a capacidade de ver obstáculos e perigos potenciais que podem afetar a moto.
Os capacetesAGV têm mecanismos de viseira até 70% mais pequenos do que a média do mercado. A segurança não é um pormenor. Todos os pormenores fazem a diferença.
Perfil seguro da clavícula
AGV nasceu do mundo das corridas, onde a velocidade e as condições extremas tornam a segurança ainda mais crucial, para que os campeões possam ultrapassar uns aos outros e aos seus próprios limites.
AGV inventou um perfil especial de segurança da clavícula agora copiado por muitos nas corridas. Permite uma redução considerável do risco de o capacete ferir a clavícula em caso de impacto. Esta solução criada para a pista está agora disponível para todos os pilotos que procuram a perfeição.
Proteção facial
As viseiras dos capacetes AGV têm uma espessura até quatro vezes superior à de uma viseira normal. São uma parte integrante do sistema de proteção do capacete’s, não um ponto fraco mas um escudo contra o impacto.
Segurança em forma
Em mais de 70 anos de experiência nos mais altos níveis de competição mundial, nós’vimos a diferença que pode ser feita por um capacete que’é aerodinâmico e estável mesmo em altas velocidades, o que minimiza a fadiga do pescoço.
É por isso que fomos os primeiros a conceber capacetes moldados equipados com apêndices aerodinâmicos para cortar o ar. Esta atualização de desempenho não retira absolutamente nada à segurança. Os spoilers AGV são concebidos para se soltarem ou partirem de forma controlada em caso de impacto. Isto permite que uma forma esférica seja mantida quando e onde necessário, limitando a energia gerada pelos impactos.
Ultravision - Visão Periférica
A visão sem obstáculos permite um controlo total. O AGV retira as persianas dos capacetes.
Os mecanismos de viseira mais pequenos e a forma do casco eliminam uma limitação comum à maioria dos capacetes no mercado. A construção do capacete AGV permite uma visão periférica até 190°.
Este feito incrível permite-lhe ver mais cedo e melhor o que está a acontecer nos limites do seu campo visual: obstáculos, curvas, veículos, a concorrência. Controlo significa segurança e confiança.
Visão Vertical
Os pilotos profissionais sabem melhor do que ninguém que, quando se está encolhido, os olhos têm de ser direcionados para cima para ver o que se passa à sua volta. Nessa posição, a borda superior do capacete é uma limitação do campo visual, muitas vezes muito perigosa. Muitos utilizam soluções artesanais para elevar o capacete, de modo que a segurança fica em segundo plano.
Os capacetesAGV são concebidos para garantir um campo visual vertical maior do que um capacete médio, optimizado de acordo com a posição de condução associada ao tipo de capacete, seja ele de corrida, desportivo ou de turismo. Esta decisão aumenta o desempenho e o controlo, para olhar para além dos obstáculos em segurança.
Qualidade Visual
Os visores são lentes curvas, que podem criar distorções que resultam em fadiga mental ao nível do cérebro e comprometem o desempenho, tal como um mau par de óculos.
As viseiras de capaceteAGV são de Classe Ótica 1, a mais alta possível. Isto garante que o reflexo e a distorção são eliminados, para uma maior qualidade visual. A utilização de uma viseira Optical Class 1 significa que o seu cérebro recebe informações visuais exactas. Clareza e profundidade de visão significam concentração, precisão e reacções rápidas.
A segurança também está nos olhos de quem vê.
Estabilidade aerodinâmica
O vento determina a forma.
O queixo em forma de cunha foi concebido para reduzir o arrastamento e cortar o ar. Os apêndices aerodinâmicos estabilizam o capacete a altas velocidades e deslocam a turbulência para além do piloto. Seja em touring, desporto ou competição, cada capacete AGV é concebido num túnel de vento, para estabilidade e para que os pilotos possam estar confiantes em todas as suas condições de condução mais extremas.
Peso Dinâmico
O estudo de diferentes formas num túnel de vento torna possível reduzir o peso de um capacete de acordo com a velocidade a que se move através de um fluido como o ar.
Z-lift – a tendência para empurrar para cima ou para baixo em movimento – pode ser usado para compensar o peso estático de um capacete ’ de modo que ele literalmente flutua.
Para além do seu peso extremamente baixo, os capacetes AGV exploram este princípio para reduzir a fadiga do pescoço durante a condução. Por exemplo, o K6 já é mais leve a 90 km / h. A 160 km/h, o Pista GP RR não tem peso.
Ventilação
Reinventar a ventilação parecia uma tarefa impossível. Fizemo-lo tendo em consideração a velocidade do ar que passa através do capacete, e não apenas a quantidade.
A saída de ar frontal – uma caraterística distintiva dos capacetes AGV – explora o ponto do capacete onde o impacto do fluxo de ar é maior para gerar alta pressão de entrada. Os dutos nas caneleiras do capacete de corrida AGV, como no Pista GP RR, aumentam o volume de ar de entrada na parte inferior do capacete, aumentando o conforto e a ventilação mesmo em condições extremas.
Efeito Venturi
O efeito Venturi dá uma grande contribuição para a ventilação.
Os capacetesAGV foram concebidos para gerar uma baixa pressão na zona do extrator traseiro, produzindo um efeito de vórtice que aumenta exponencialmente a velocidade de transição do interior para o exterior do capacete, potenciando a transferência de calor.
Conforto superior
Os interiores da AGV são feitos com materiais de altíssima qualidade, desenvolvidos para o ajuste mais suave e confortável possível do capacete. Todos os capacetes AGV são concebidos para absorver o suor e a humidade de forma extremamente rápida, para garantir o máximo conforto e concentração na estrada.
Os perfis externos de couro ou tecido são repelentes à água, de modo que o revestimento interno não se molha mesmo em chuvas extremamente fortes.
Pesquisa de materiais
Não é suficiente escolher matérias-primas refinadas e componentes avançados. Cada componente, cada mecanismo e cada pormenor é concebido para ser tão eficaz quanto possível em conjunto com os outros e proporcionar o melhor desempenho em todas as condições. Assim, a utilização de fibra de carbono nos cascos e de titânio nos fechos em duplo D, ambos leves e altamente resistentes, permite adotar saídas de ar em liga metálica. São mais pesadas, mas definitivamente mais resistentes do que as clássicas saídas de ar em plástico. Isto significa que os capacetes têm sempre os pesos mais baixos nas suas categorias.
Esta é a verdadeira essência da AGV. Esta é a autêntica perfeição da obsessão.
Nota
Por favor, esteja ciente de que, desde que nada mais esteja escrito na descrição do item
- Todos os capacetes serão entregues apenas com a certificação ECE por defeito, mesmo que esta seja mostrada de forma diferente
- todos os capacetes que têm um escudo, serão entregues com um escudo transparente, mesmo que seja mostrado de forma diferente
AGV K1 S Tropicrush S26, full face helmet
Article No.: 11098595
K1 S is the AGV sport helmet for everyday riding challenges. Born from the AGV racing technology, ready for every road experience. The aerodynamic shape, racing-developed front air vents and wind-tunnel-tested spoiler maximize performances and give stability at higher speed. The anti-scratch visor ready for Pinlock® anti fog allows a wider vertical and lateral field of vision. Comfort is nocompromise with Dry-Comfort soft and removable interiors. Competition is a matter of facts.
Shell
- High Resistance Thermoplastic
- 2 shell sizes (XS-MS; ML-XXL)
- 4-density EPS developed in 4 sizes
- Collarbone safe profile
Ventilation
- 5 front vents
- 2 rear extractors
- Adjustable air vents
Aerodynamics
- Integrated spoiler
Interiors
- Dry-Comfort fabric
- Fit especially designed to allow wearing glasses
- All parts are easily removable and washable
- Removable nose guard
- Removable wind protector
- Ready for generic communication system
Visor
- 190° horizontal field of view
- prepared for Pinlock
- Anti-scratch
- Multistep visor mechanism
- Patented Extra Quick Release System
- Micro-opening system
Retention System
- Double-D Ring
Weight
- 1.500 gr. in first shell size
Homologation
- ECE 22-06
Safety is not enough
Every AGV helmet has to excel in terms of protection, performance and comfort. Beyond regulations and what’s expected, attention to every detail is an obsession, one that stretches the meaning of perfection ever further.
That’s how Extreme Safety came into being. This exclusive AGV design protocol ensures the ultimate balance of all components through the manufacturing processes, choice of materials and functional design. The end product outperforms certification requirements, because every helmet has to pass tests that are even more demanding.
Setting new safety standards, not just following them: that’s how legends are made.
Shock Absorption
Impact protection is one of the most stringent Extreme Safety assessment criteria.
AGV helmets are designed to outperform homologation requirements and offer a higher level of safety. AGV ensures this by performing tests that subject them to much greater stress than certifying bodies.
The most stringent legislation requires an impact test at 6 different points with a velocity of 7.5 m/s. AGV helmets are tested at up to 15 different points, including the visor, with a velocity of 8.5 m/s.
The end result is G* and HIC* value measurements indicating up to 50% higher protection than the thresholds required for ECE homologation.
- *G - This is the measurement of the force transmitted to the head in an impact. It indicates the shock absorption capacity of a helmet: The lower the value, the higher the helmet's absorption capacity, resulting in less force being transmitted to the rider's head.
- *HIC - This is the value of the force transmitted to the head in an impact, measured over a time duration that simulates a real fall. This test is used to assess the probability of possible brain damage following an impact. The lower the HIC value, the higher the helmet's protective capacity, resulting in increased safety for the rider's head.
Impact Areas
To measure shock absorption capacity, the most stringent legislation in the world requires an impact test at 6 defined points on a helmet, excluding the visor, with a velocity of 7.5 m/s.
The AGV Extreme Safety protocol requires testing of up to 15 points at a velocity of 8.5 m/s.
This ensures that superior protection is guaranteed all over, not just in specific points, including the visor.
Side Protection
We’re obsessed with designing the smallest possible visor mechanisms. It’s not about aesthetics.
The visor mechanism can’t be covered by the shell or EPS liners, making it a weak point in the event of impact. At the same time, a very small mechanism allows a visor that’s wider at the sides to be fitted, thus increasing peripheral vision and the ability to see obstacles and potential dangers that could affect the bike.
AGV helmets have visor mechanisms up to 70% smaller than the market average. Safety is not a detail. Every detail makes the difference.
Collarbone Safe Profile
AGV was born out of the world of racing, where speed and extreme conditions make safety even more crucial, so that champions can get past both each other and their own limits.
AGV invented a special collarbone safe profile now copied by many in racing. It allows a considerable reduction in the risk of the helmet injuring the collarbone in the event of impact. This solution created for the track is now available to every rider on the lookout for perfection.
Face Protection
Visors on AGV helmets are up to four times as thick as an average standard visor. They are an integral part of the helmet’s protective system, not a weak point but a shield against impact.
Safety in Shape
In more than 70 years of experience at the highest levels of world competition, we’ve seen the difference that can be made by a helmet that’s aerodynamic and stable even at high speeds, which minimizes neck fatigue.
That’s why we were the first to design shaped helmets fitted with aerodynamic appendages to cut through the air. This performance upgrade takes absolutely nothing away from the safety. AGV spoilers are designed to detach or break in a controlled way in case of impact. This allows a spherical shape to be maintained when and where necessary, limiting the energy generated by impacts.
Ultravision - Peripheral Vision
Unhampered vision allows complete control. AGV takes the blinders off helmets.
The smaller visor mechanisms and shape of the shell do away with a limitation common to most helmets on the market. AGV helmet construction allows peripheral vision up to 190°.
This amazing achievement lets you see what’s happening at the edges of your visual field earlier and better: obstacles, corners, vehicles, the competition. Control means safety and confidence.
Vertical Vision
Professional riders know better than anyone else that, when you’re tucked in, your eyes need to be directed upwards to see what’s going on around you. In that position, the top edge of the helmet is a limitation on the visual field, often a very dangerous one. Many use handmade solutions to raise the helmet, so that safety takes second place.
AGV helmets are designed to guarantee a greater vertical visual field than an average helmet, optimized according to the riding position associated with the helmet type, be it racing, sport or touring. This decision increases performance and control, to look beyond obstacles in safety.
Visual Quality
Visors are curved lenses, which can create distortions that result in mental fatigue at the level of the brain and compromise performance, just like a bad pair of glasses.
AGV helmet visors are in Optical Class 1, the highest possible. This guarantees that reflection and distortion are eliminated, for greater visual quality. Using an Optical Class 1 visor means that your brain receives accurate visual information. Clarity and depth of vision means concentration, precision and quick reactions.
Safety is also in the eye of the beholder.
Aerodynamic Stability
The wind determines the shape.
The wedge-shaped chin is designed to reduce drag and cut through the air. The aerodynamic appendages stabilize the helmet at high speeds and shift the turbulence beyond the rider. Be it touring, sport or racing, every AGV helmet is designed in a wind tunnel, for stability and so that riders can be confident in all their most extreme riding conditions.
Dynamic Weight
Studying different shapes in a wind tunnel makes it possible to reduce the weight of a helmet according to the speed at which it moves through a fluid like air.
Z-lift – the tendency to push up or down in motion – can be used to offset a helmet’s static weight so that it literally floats.
In addition to their extremely low weight, AGV helmets exploit this principle to reduce neck fatigue while riding. For example, the K6 is already lighter at 90 km/h. At 160 km/h, the Pista GP RR is weightless.
Ventilation
Reinventing ventilation seemed like an impossible task. We did it by taking into consideration the speed of the air passing through the helmet, not just the amount.
The front air vent – a distinctive feature of AGV helmets – exploits the point of the helmet where the impact of air flow is greatest to generate high intake pressure. The ducts on AGV racing helmet chinguards, as on the Pista GP RR, increase the intake air volume in the lower part of the helmet, enhancing comfort and ventilation even in extreme conditions.
Venturi Effect
The Venturi effect makes a great contribution to ventilation.
AGV helmets are designed to generate low pressure in the rear extractor area, producing a vortex effect that increases the speed of transition from inside to outside of helmet exponentially, enhancing heat transfer.
Superior Comfort
AGV interiors are made using extremely high-quality materials, developed for the smoothest and most comfortable helmet fit possible. All AGV helmets are designed to absorb sweat and moisture extremely quickly, to ensure maximum comfort and concentration on the road.
The leather or fabric outer profiles are water repellent so that the inner lining doesn’t get wet even in extremely heavy rain.
Research into materials
It isn’t enough to choose refined raw materials and advanced components. Every component, every mechanism and every detail is designed to be as effective as possible in concert with the others and provide the very best performance in all conditions. So using carbon fiber in the shells and titanium in the double D fasteners, both light and highly resistant, makes it possible to adopt metal alloy air vents. They’re heavier but definitely tougher than the classic plastic vents. This means that the helmets always have the very lowest weights in their categories.
This is the real essence of AGV. This is the authentic perfection of obsession.
Note
Please be aware, as long as nothing else is written in the item description
- all helmets will be delivered with the ECE certification only by default, even if it is shown differently
- all helmets that have a shield, will be delivered with a clear shield, even if it is shown differently
Acessórios
Peças sobresselentes
Produtos de tratamento
Críticas dos clientes
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