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AGV AX9 Pacific Road, capacete de enduro

Lente Pinlock Max Vision incluída... ler mais
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AGV AX9 Pacific Road, capacete de enduro

N.º art.: 11052577

Lente Pinlock Max Vision incluída

Its superior modularidade permite 4 configurações diferentes, simplesmente removendo o pico redesenhado e a viseira ultra-panorâmica. A construção leve do invólucro em fibra de vidro Carbono-, Aramid-, proporciona os mais elevados padrões de segurança da AGV, enquanto os interiores premium são resistentes à água e extremamente confortáveis.

Aerodinâmica e ventilação atingem um novo padrão graças aos novos extractores e à nova porta de protecção do queixo ajustável que pode direccionar os fluxos de ar internos para onde o cavaleiro necessita.

O baixo peso, o conforto de utilização, bem como as possibilidades de ajuste são sinónimo de tecnologia de capacete de primeira classe.

Aerodinâmica
  • Pico regulável concebido para limitar o efeito da vela
Interiores
  • Almofadas de cheiro: tecido Ritmo fresco e fluido
  • Pastilha de cortiça: Tecido Shalimar para um toque suave e suave
  • Fit especialmente concebido para permitir o uso de óculos
  • Rolo de pescoço: Shalimar e tecido Nabuk com tratamento resistente à água
  • Pronto para o sistema de comunicação ARK
  • Interiores amovíveis e laváveis
  • Protector de vento amovível
Shell
  • 3 tamanhos de conchas
  • 4-densidade EPS desenvolvida em 4 tamanhos
  • Carbon-Aramid-Fiberglass
Ventilação
  • 2 extractores traseiros
  • 3 aberturas frontais
  • Ajustáveis ventilações de ar
  • Chin guarda respiradouro de ar removível sem ferramentas
  • Rede de vetilação máxima instalada sob o ventilador de ar
  • Deflector interno no ventilador de ar da guarda do queixo
Visor
  • 100% de Pinlock Max Vision incluído
  • Anti-scratch
  • Anti-fog
  • Óculos de natação prontos
  • Sistema de microabertura
  • Mecanismo de viseira multi-passo
Sistema de re-inscrição
  • Duplo D
Peso
  • 1.365 g no primeiro tamanho da concha
Homologação
  • ECE 22.05
Test ratings
  • Ratet MUITO BOM 93/100 da Motorrad & Reisen issue 107

Segurança não é suficiente

Todos os capacetes AGV têm de ser excelentes em termos de protecção, desempenho e conforto. Para além dos regulamentos e do que’s esperado, a atenção a cada detalhe é uma obsessão, uma obsessão que amplia cada vez mais o significado da perfeição.

Isso’s como surgiu a Segurança Extrema. Este protocolo exclusivo de desenho AGV assegura o equilíbrio final de todos os componentes através dos processos de fabrico, escolha de materiais e desenho funcional. O produto final supera os requisitos de certificação, porque cada capacete tem de passar testes que são ainda mais exigentes.

Estabelecer novas normas de segurança, não apenas segui-las: isso’s como são feitas as lendas.

Absorção de Choque

A protecção de impacto é um dos mais rigorosos critérios de avaliação de Segurança Extrema.

AGV capacetes são concebidos para superar os requisitos de homologação e oferecem um nível de segurança mais elevado. A AGV garante isto realizando testes que os submetem a muito mais tensão do que os organismos de certificação.

A legislação mais rigorosa exige um teste de impacto em 6 pontos diferentes com uma velocidade de 7,5 m/s. Os capacetes AGV são testados em até 15 pontos diferentes, incluindo a viseira, com uma velocidade de 8,5 m/s.

> forte> O resultado final é medições de valores G* e HIC* indicando uma protecção até 50% superior aos limiares necessários para a homologação ECE.>

  • < forte>*G - Esta é a medição da força transmitida à cabeça num impacto. Indica a capacidade de absorção do choque de um capacete: Quanto mais baixo o valor, mais alto o capacete's capacidade de absorção, resultando em menos força a ser transmitida ao cavaleiro's cabeça.
  • > forte>*HIC - Este é o valor da força transmitida à cabeça num impacto, medido durante um período de tempo que simula uma queda real. Este teste é utilizado para avaliar a probabilidade de possíveis danos cerebrais na sequência de um impacto. Quanto mais baixo o valor HIC, maior a capacidade de protecção do capacete's, resultando em maior segurança para o cavaleiro's cabeça.

Áreas de impacto

Para medir a capacidade de absorção de choques, a legislação mais rigorosa do mundo exige um teste de impacto em 6 pontos definidos num capacete, excluindo a viseira, com uma velocidade de 7,5 m/s.

O protocolo AGV Extreme Safety requer testes até 15 pontos a uma velocidade de 8,5 m/s.

>forte>Esta garantia de protecção superior é garantida em todo o lado, e não apenas em pontos específicos, incluindo a viseira.

Protecção lateral

We’re obcecados com a concepção dos mecanismos de viseira mais pequenos possíveis. It’s não se trata de estética.

O mecanismo da viseira pode’t ser coberto pelo revestimento da concha ou EPS, tornando-o um ponto fraco em caso de impacto. Ao mesmo tempo, um mecanismo muito pequeno permite a colocação de uma viseira que’s mais larga nos lados, aumentando assim a visão periférica e a capacidade de ver obstáculos e perigos potenciais que podem afectar a bicicleta.

AgV capacetes têm mecanismos de viseira até 70% mais pequenos do que a média do mercado. A segurança não é um detalhe. Cada detalhe faz a diferença.

Protecção da cara

Visores em capacetes AGV são até quatro vezes mais espessos do que uma viseira normal média. São uma parte integrante do sistema de protecção do capacete’s, não um ponto fraco mas um escudo contra impactos.

Ultravision - Visão Periférica

A visão desimpedida permite um controlo completo. AGV tira as persianas do capacete.

Os mecanismos de viseira mais pequenos e a forma da concha eliminam uma limitação comum à maioria dos capacetes no mercado. A construção do capacete AGV permite uma visão periférica até 190°.

Esta conquista espantosa permite-lhe ver o que’s acontece nos limites do seu campo visual mais cedo e melhor: obstáculos, esquinas, veículos, a competição. Controlo significa segurança e confiança.

Visão Vertical

Os cavaleiros profissionais sabem melhor do que ninguém que, quando você’está aconchegado, os seus olhos precisam de ser dirigidos para cima para ver o que’está a acontecer à sua volta. Nessa posição, a extremidade superior do capacete é uma limitação do campo visual, muitas vezes muito perigosa. Muitos usam soluções feitas à mão para levantar o capacete, para que a segurança fique em segundo lugar.

AGV capacetes são concebidos para garantir um campo visual vertical maior do que um capacete médio, optimizado de acordo com a posição de pilotagem associada ao tipo de capacete, seja ele de corrida, desportivo ou de turismo. Esta decisão aumenta o desempenho e o controlo, para olhar para além dos obstáculos em segurança.

Qualidade Visual

Visores são lentes curvas, que podem criar distorções que resultam em fadiga mental ao nível do cérebro e comprometer o desempenho, tal como um mau par de óculos.

AGV as viseiras de capacete estão na Classe Óptica 1, a mais alta possível. Isto garante que a reflexão e a distorção são eliminadas, para uma maior qualidade visual. Utilizar uma viseira Óptica Classe 1 significa que o seu cérebro recebe informação visual precisa. Clareza e profundidade de visão significa concentração, precisão e reacções rápidas.

A segurança também está nos olhos de quem vê.

Desempenho antifog

AGV visores estão equipados com Max Vision Pinlock®. Max Vision não tem qualquer impacto negativo na qualidade óptica das viseiras largas AGV’s, de modo a garantir a máxima visibilidade em todas as condições.

There’s controlo total da estrada, sempre.

Estabilidade aerodinâmica

O vento determina a forma.

O queixo em forma de cunha foi concebido para reduzir o arrasto e cortar através do ar. Os apêndices aerodinâmicos estabilizam o capacete a alta velocidade e deslocam a turbulência para além do cavaleiro. Seja em digressão, desporto ou corrida, cada capacete AGV é concebido num túnel de vento, para estabilidade e para que os cavaleiros possam estar confiantes em todas as suas condições de condução mais extremas.

Peso Dinâmico

Estudar diferentes formas num túnel de vento torna possível reduzir o peso de um capacete de acordo com a velocidade a que se move através de um fluido como o ar.

Z-lift – a tendência para empurrar para cima ou para baixo em movimento – pode ser usado para compensar um capacete’ o peso estático do capacete para que flutue literalmente.

Para além do seu peso extremamente baixo, os capacetes AGV exploram este princípio para reduzir a fadiga do pescoço enquanto cavalgam. Por exemplo, o K6 já é mais leve a 90 km/h. A 160 km/h, o Pista GP RR não pesa.

Ventilação

Inventar a ventilação parecia ser uma tarefa impossível. Fizemo-lo tendo em consideração a velocidade do ar que passa através do capacete, e não apenas a quantidade.

A saída de ar frontal – uma característica distintiva dos capacetes &ndash AGV; explora o ponto do capacete onde o impacto do fluxo de ar é maior para gerar uma alta pressão de admissão. As condutas nos capacetes de corrida AGV, como no Pista GP RR, aumentam o volume de ar de admissão na parte inferior do capacete, aumentando o conforto e a ventilação mesmo em condições extremas.

Efeito Venturi

O efeito Venturi dá uma grande contribuição para a ventilação.

Os capacetesAGV são concebidos para gerar baixa pressão na área extractiva traseira, produzindo um efeito de vórtice que aumenta a velocidade de transição de dentro para fora do capacete exponencialmente, melhorando a transferência de calor.

Conforto Superior

AGV os interiores são feitos com materiais de extrema qualidade, desenvolvidos para o ajuste mais suave e confortável possível do capacete. Todos os capacetes AGV são concebidos para absorver suor e humidade extremamente rapidamente, para assegurar o máximo conforto e concentração na estrada.

Os perfis externos de couro ou tecido são repelentes à água para que o revestimento interno não’não se molhe mesmo com chuva extremamente forte.

Pesquisa sobre materiais

É’t suficiente para escolher matérias primas refinadas e componentes avançados. Cada componente, cada mecanismo e cada detalhe é concebido para ser o mais eficaz possível em concertação com os outros e proporcionar o melhor desempenho em todas as condições. Assim, a utilização de fibra de carbono nas conchas e de titânio nos fixadores duplos D, tanto leves como altamente resistentes, torna possível a adopção de aberturas de ar de liga metálica. Eles’são mais pesados mas definitivamente mais resistentes do que os respiradouros clássicos de plástico. Isto significa que os capacetes têm sempre os pesos mais baixos nas suas categorias.

Esta é a verdadeira essência da AGV. Esta é a autêntica perfeição da obsessão.

Nota

Por favor esteja ciente, desde que nada mais esteja escrito na descrição do item:
  • Todos os capacetes serão entregues apenas com a certificação ECE por defeito, mesmo que seja mostrada de forma diferente.
  • todos os capacetes que tenham uma viseira serão entregues com uma viseira clara, mesmo que seja mostrada de forma diferente.

AGV AX9 Pacific Road, adventure helmet

Article No.: 11052577

Max Vision Pinlock lens included

Its superior modularity allows 4 different configurations, simply removing the redesigned peak and the ultra-panoramic visor. The lightweight construction of the Carbon-, Aramid-, Glass fiber shell provides AGV highest safety standards, while premium interiors are water resistant and extremely comfortable.

Aerodynamics and ventilation reach a new standard thanks to new extractors and the new adjustable chin guard port that can direct internal air flows where the rider need.

The low weight, the wearing comfort as well as the adjustment possibilities stand for top-class helmet technology.

Aerodynamics
  • Adjustable peak designed to limit sail effect
Interiors
  • Cheek pads: fresh and fluid Ritmo fabric
  • Crown pad: Shalimar fabric for a soft and gentle touch
  • Fit especially designed to allow wearing glasses
  • Neck roll: Shalimar and Nabuk fabric with water resistant treatment
  • Ready for ARK communication system
  • Removable and washable interiors
  • Removable wind protector
Shell
  • 3 shell sizes
  • 4-density EPS developed in 4 sizes
  • Carbon-Aramid-Fiberglass
Ventilation
  • 2 rear extractors
  • 3 front vents
  • Adjustable air vents
  • Chin guard air vent removable without tools
  • Max vetilation grid installed under the air vent
  • Internal deflector on the chin guard air vent
Visor
  • 100% Max Vision Pinlock included
  • Anti-scratch
  • Anti-fog
  • Goggles ready
  • Micro-opening system
  • Multistep visor mechanism
Retention system
  • Double D
Weight
  • 1.365 g in first shell size
Homologation
  • ECE 22.05
Test ratings
  • Ratet VERY GOOD 93/100 by Motorrad & Reisen issue 107

Safety is not enough

Every AGV helmet has to excel in terms of protection, performance and comfort. Beyond regulations and what’s expected, attention to every detail is an obsession, one that stretches the meaning of perfection ever further.

That’s how Extreme Safety came into being. This exclusive AGV design protocol ensures the ultimate balance of all components through the manufacturing processes, choice of materials and functional design. The end product outperforms certification requirements, because every helmet has to pass tests that are even more demanding.

Setting new safety standards, not just following them: that’s how legends are made.

Shock Absorption

Impact protection is one of the most stringent Extreme Safety assessment criteria.

AGV helmets are designed to outperform homologation requirements and offer a higher level of safety. AGV ensures this by performing tests that subject them to much greater stress than certifying bodies.

The most stringent legislation requires an impact test at 6 different points with a velocity of 7.5 m/s. AGV helmets are tested at up to 15 different points, including the visor, with a velocity of 8.5 m/s.

The end result is G* and HIC* value measurements indicating up to 50% higher protection than the thresholds required for ECE homologation.

  • *G - This is the measurement of the force transmitted to the head in an impact. It indicates the shock absorption capacity of a helmet: The lower the value, the higher the helmet's absorption capacity, resulting in less force being transmitted to the rider's head.
  • *HIC - This is the value of the force transmitted to the head in an impact, measured over a time duration that simulates a real fall. This test is used to assess the probability of possible brain damage following an impact. The lower the HIC value, the higher the helmet's protective capacity, resulting in increased safety for the rider's head.

Impact Areas

To measure shock absorption capacity, the most stringent legislation in the world requires an impact test at 6 defined points on a helmet, excluding the visor, with a velocity of 7.5 m/s.

The AGV Extreme Safety protocol requires testing of up to 15 points at a velocity of 8.5 m/s.

This ensures that superior protection is guaranteed all over, not just in specific points, including the visor.

Side Protection

We’re obsessed with designing the smallest possible visor mechanisms. It’s not about aesthetics.

The visor mechanism can’t be covered by the shell or EPS liners, making it a weak point in the event of impact. At the same time, a very small mechanism allows a visor that’s wider at the sides to be fitted, thus increasing peripheral vision and the ability to see obstacles and potential dangers that could affect the bike.

AGV helmets have visor mechanisms up to 70% smaller than the market average. Safety is not a detail. Every detail makes the difference.

Face Protection

Visors on AGV helmets are up to four times as thick as an average standard visor. They are an integral part of the helmet’s protective system, not a weak point but a shield against impact.

Ultravision - Peripheral Vision

Unhampered vision allows complete control. AGV takes the blinders off helmets.

The smaller visor mechanisms and shape of the shell do away with a limitation common to most helmets on the market. AGV helmet construction allows peripheral vision up to 190°.

This amazing achievement lets you see what’s happening at the edges of your visual field earlier and better: obstacles, corners, vehicles, the competition. Control means safety and confidence.

Vertical Vision

Professional riders know better than anyone else that, when you’re tucked in, your eyes need to be directed upwards to see what’s going on around you. In that position, the top edge of the helmet is a limitation on the visual field, often a very dangerous one. Many use handmade solutions to raise the helmet, so that safety takes second place.

AGV helmets are designed to guarantee a greater vertical visual field than an average helmet, optimized according to the riding position associated with the helmet type, be it racing, sport or touring. This decision increases performance and control, to look beyond obstacles in safety.

Visual Quality

Visors are curved lenses, which can create distortions that result in mental fatigue at the level of the brain and compromise performance, just like a bad pair of glasses.

AGV helmet visors are in Optical Class 1, the highest possible. This guarantees that reflection and distortion are eliminated, for greater visual quality. Using an Optical Class 1 visor means that your brain receives accurate visual information. Clarity and depth of vision means concentration, precision and quick reactions.

Safety is also in the eye of the beholder.

Antifog Performance

AGV visors are equipped with Max Vision Pinlock®. Max Vision has no negative impact on the optical quality of AGV’s wide visors, so that maximum visibility is guaranteed in all conditions.

There’s total control of the road, always.

Aerodynamic Stability

The wind determines the shape.

The wedge-shaped chin is designed to reduce drag and cut through the air. The aerodynamic appendages stabilize the helmet at high speeds and shift the turbulence beyond the rider. Be it touring, sport or racing, every AGV helmet is designed in a wind tunnel, for stability and so that riders can be confident in all their most extreme riding conditions.

Dynamic Weight

Studying different shapes in a wind tunnel makes it possible to reduce the weight of a helmet according to the speed at which it moves through a fluid like air.

Z-lift – the tendency to push up or down in motion – can be used to offset a helmet’s static weight so that it literally floats.

In addition to their extremely low weight, AGV helmets exploit this principle to reduce neck fatigue while riding. For example, the K6 is already lighter at 90 km/h. At 160 km/h, the Pista GP RR is weightless.

Ventilation

Reinventing ventilation seemed like an impossible task. We did it by taking into consideration the speed of the air passing through the helmet, not just the amount.

The front air vent – a distinctive feature of AGV helmets – exploits the point of the helmet where the impact of air flow is greatest to generate high intake pressure. The ducts on AGV racing helmet chinguards, as on the Pista GP RR, increase the intake air volume in the lower part of the helmet, enhancing comfort and ventilation even in extreme conditions.

Venturi Effect

The Venturi effect makes a great contribution to ventilation.

AGV helmets are designed to generate low pressure in the rear extractor area, producing a vortex effect that increases the speed of transition from inside to outside of helmet exponentially, enhancing heat transfer.

Superior Comfort

AGV interiors are made using extremely high-quality materials, developed for the smoothest and most comfortable helmet fit possible. All AGV helmets are designed to absorb sweat and moisture extremely quickly, to ensure maximum comfort and concentration on the road.

The leather or fabric outer profiles are water repellent so that the inner lining doesn’t get wet even in extremely heavy rain.

Research into materials

It isn’t enough to choose refined raw materials and advanced components. Every component, every mechanism and every detail is designed to be as effective as possible in concert with the others and provide the very best performance in all conditions. So using carbon fiber in the shells and titanium in the double D fasteners, both light and highly resistant, makes it possible to adopt metal alloy air vents. They’re heavier but definitely tougher than the classic plastic vents. This means that the helmets always have the very lowest weights in their categories.

This is the real essence of AGV. This is the authentic perfection of obsession.

Note

Please be aware, as long as nothing else is written in the item description:
  • All helmets will be delivered only with the ECE certification by default, even if it is shown differently.
  • all helmets that have a visor will be delivered with a clear visor, even if it is shown differently.

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