SW-Motech Dusc M/L, boczna/górna skrzynia

HSK.00.745.10001/B oraz HSK.00.745.11001/B

Solidna, wodoodporna i wszechstronna – twarda walizka DUSC firmy SW-MOTECH została zaprojektowana z myślą o wszelkiego rodzaju wyprawach motocyklowych.

Niezależnie od tego, czy chodzi o sportową wycieczkę, przygodę w terenie, czy daleką podróż, całkowicie przeprojektowany model DUSC zachwyca łatwością użytkowania i niezawodnym transportem bagażu.

Jego charakterystyczny styl i przygodowe DNA sprawiają, że doskonale pasuje zarówno do motocykli turystycznych, jak i enduro turystycznych.

Cechy

• Wytrzymała i wodoodporna skrzynia
• Może służyć jako skrzynia boczna lub górna
• Łatwy montaż na bocznym bagażniku PRO lub bagażniku głównym
• Wykonana z głęboko tłoczonych, teksturowanych skorup z tworzywa ABS o grubości 3 mm oraz aluminiowej ramy
• System zamykania na ten sam klucz dla pokrywy i mocowania walizki
• Narożniki ochronne po stronie pokrywy ze zintegrowanymi punktami mocowania
• Zintegrowane uchwyty do przenoszenia
• Zamek zabezpieczający otwór walizki i mocowanie (sprzedawany oddzielnie)
• Zintegrowane haczyki wewnątrz walizki do organizowania ładunku (dostępne jako opcja)
• Wkładka chroniąca przed zadrapaniami i uszkodzeniami wewnętrznymi
• Materiał: ABS

Zawartość opakowania

• 1 x walizka z twardą skorupą DUSC M lub L
• 2 x ograniczniki otwarcia
• Instrukcja montażu

Wymiary Dusk M – 33 litry

• Wymiary: 48,6 x 41,3 x 24,7 cm
• Waga całkowita: ok. 3,9 kg.
• Pojemność: 33,0 litrów

Wymiary modelu Dusk L – 41 litrów

• Wymiary: 48,6 x 41,3 x 29,5 cm
• Waga całkowita: ok. 4,1 kg.
• Pojemność: 41,0 litrów

Solidna konstrukcja

Konstrukcja skorupy składa się z głęboko tłoczonych, teksturowanych skorup z tworzywa ABS oraz solidnej aluminiowej ramy. Materiał zewnętrzny jest odporny na zarysowania i elastyczny; po uderzeniu tworzywo wraca do swojego pierwotnego kształtu. W przypadku upadku z uderzeniem bocznym siły uderzenia są pochłaniane przez plastikowe narożniki i przenoszone na aluminiową ramę dzięki trójwymiarowemu kształtowi pokrywy. Przemyślana konstrukcja oraz współdziałanie różnych materiałów sprawiają, że DUSC jest niezwykle wytrzymały, pomimo stosunkowo niewielkiej wagi.

Może służyć jako kufer górny i boczny

Oprócz solidnej konstrukcji model DUSC zachwyca swoją uniwersalnością po zamontowaniu na motocyklu. Kufer można zamontować zarówno jako kufer górny na bagażniku, jak i jako kufer boczny typu „sideloader” na bocznym bagażniku PRO – zarówno po lewej, jak i po prawej stronie. Model DUSC jest dostępny w dwóch rozmiarach: wersja M ma pojemność 33 litrów, natomiast większa wersja L mieści 41 litrów.

Prosty montaż i pewne mocowanie

Niezależnie od tego, czy jest używany jako kufer górny, czy boczny, model DUSC niezwykle łatwo montuje się na motocyklu. Kufer umieszcza się na punktach mocowania i zabezpiecza na bagażniku za pomocą systemu blokującego. Dzięki podwójnemu mechanizmowi blokującemu zarówno otwór kufra, jak i mocowanie do bagażnika blokują się jednym ruchem. W trakcie szeroko zakrojonych testów model DUSC udowodnił, że niezawodnie utrzymuje swoją pozycję na bagażniku nawet podczas silnych wibracji i uderzeń. W rezultacie model DUSC jest przeznaczony do szerokiego zakresu zastosowań i nadaje się również do długich wypraw terenowych.