Es drängen immer mehr leichte Enduros aus China auf den deutschen Markt. Neuste Kreation ist die Leonart Rally 300, endmontiert in Spanien. Sie bietet viel Motorrad für kleines Geld und ist in Spanien bereits für 3.599 Euro Einführungspreis vorbestellbar.
Angetrieben wird die A2 Enduro von einem wassergekühlten Einzylinder-Viertaktmotor, den sie sich mit ihrem Schwestermodell Racer300 (und auch u.a. mit der Voge 300 Rally) teilt. Aus 292 Kubik liefert das Aggregat 28 PS und 25 Nm, was in Zusammenspiel mit dem 6-Gang-Getriebe für eine gewisse Schaltarbeit sorgen dürfte. Der erfahrungsgemäß relativ sparsame Einzylinder sollte eine Weile mit den 16 Liter Tankvolumen auskommen.
Leonart Rally 300: China-Einzylinder mit 28 PS
Auf der Haben-Seite stehen vorne eine 19- und hinten eine 17-Zoll-Felge mit leicht stolliger Bereifung. Geführt wird vorne via Upside-Down-Gabel, hinten kommt ein Zentralfederbein zum Einsatz. Sprungeinlagen wie im Titelbild begünstigt das mit 150 kg geringe Gewicht.
Durch die sehr schmale Taille bleibt die Leonart Rally 300 auch für mittelgroße Motorradfahrer gut zugänglich. Ein TFT-Display hält den Piloten auf dem Laufenden, als Fahrhilfe ist noch das gesetzlich vorgeschriebene ABS an Bord.
Besonders in der weiß-orangen Lackierung erinnert die Rally 300 wohl gewollt an ein Produkt aus Mattighofen.
Derzeit können Motorräder der Marke Leonart in Deutschland über drei Händler bezogen werden. Der Importeur sitzt in Dresden, Händler sind ebenfalls in Dresden, in Lennestadt und Berlin ansässig. Wobei sich die eher simplen mechanischen Komponenten in jeder Werkstatt warten lassen sollten.
(Bilder: Leonart Motors)
