Nach turbulenten Zeiten in Mattighofen scheint es wieder mit dem Entwicklungsprogramm voranzugehen. Den Kollegen vom Motorrad Magazin (AT) wurden frische Erlkönig-Fotos* einer vermeintlichen KTM RC490 zugespielt. Geschossen wurden die Bilder der nur noch leicht vermummten Maschine in Österreich in der Nähe des KTM-Werks.
Bislang verbarg sich hinter optischen Updates bei der „alten“ RC390 noch das Grundmodell mit dem stampfigen Einzylinder. In Leichtgewichtklasse der Sportler bis 48 PS steht die RC390 damit ziemlich allein da. Kawasaki Ninja 400, Yamaha YZF-R3 und Honda CBR500 setzten alle auf Zweizylinder, welche deutlich weniger spitz ihre Leistung abgeben und dadurch für Fahranfänger einfacher zu fahren sind.
KTM RC490: Schwerer und stärker in 2026
Neben einem weiteren Optik-Update basierend auf der RC390 (Bild oben) ist also eine größere technische Überarbeitung motorseitig für die RC490 zu erwarten. Ein vermeintlicher Zweizylinder wird bei der RC490 das Verhältnis von Leistung zu Leergewicht von 0,2 kw/kg voll ausnutzen. Aufgrund der geänderten Bauform könnte der Motor wohl etwas schwerer als der Einzylinder ausfallen, dafür kann KTM die bislang vorhandenen 43 PS auf mit 100 Kubik mehr volle 48 PS aufbohren.
Aktuell liegt das mittlere RC-Modell bei 6.899 Euro zzgl. Überführung. Die Vermutung liegt Nahe, dass KTM sich den Entwicklungsaufwand der RC490 auch entlohnen lassen wird und das neue Modell die 7-Tausend-Euro-Grenze sprengen wird. Gleichfalls bleibt die Frage offen, was mit den Schwestermodellen Duke und Adventure 390 passiert. Höchstwahrscheinlich werden auch sie in den Genuss des Hubraum-Upgrades kommen.
(Bild: KTM)
* aus urheberrechtlichen Gründen können wir das Prototypen-Foto leider nicht zeigen.
