Von Tobi
Ducati erweitert mit der Desmo250 MX das Angebot von frei verkäuflichen MX-Maschinen aus Bologna. Bisher war die 250er Ducati MX nur auserwählten MX-Fahrern für Sporteinsätze vorbehalten, doch jetzt dürfen auch Hobby-Piloten ran. Ihre Besonderheit ist die desmodromische Ventilsteuerung, die Drehzahlen bis zu 15.000 Umdrehungen mit einem entsprechend breiten Drehzahlband möglich macht. Bei 12.500 Umdrehungen versprechen die Italiener 44,5 PS, die mit den fahrfertigen 103 kg leichtes Spiel haben sollten.
Desmo250 MX: Desmodromik und Elektronik
Neben der Desmodromik setzt sich die Ducati durch ihre Traktionskontrolle von der Konkurrenz ab. Klingt für den Straßenfahrer erst einmal nach nichts Besonderen, ist im Motocross aber eigentlich verboten. Hier haben die Ingenieure der FIA ein Schnippchen geschlagen, denn diese verbietet generell Raddrehzahlsensoren. Das Ducati-System greift aber nicht die Raddrehzahl ab, sondern bedient sich bestimmter Motordaten – vollkommen legal. So kann die Traktionskontrolle in drei und die Motorbremse in zwei Stufen justiert werden.
Für 11.290 € darf sich ab sofort auch der Privatfahrer über die Desmo250 MX freuen. Eine scharfe „Factory“ und eine Enduro-Version fehlen im Moment noch im Angebot.
(Bilder: Ducati)
