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Hyperpro RSC, amortecedor de direção
N.º art.: 11082895
Amortecedor de direção Hyperpro RSC (Reactive Safety Control).
Este é único no seu género e é superior a outros amortecedores de direção. Comporta-se como um amortecedor de direção linear, durante a condução normal e tem todas as funcionalidades do amortecedor de direção CSC. No entanto, quando se trata de um trabalho real, como os estalos do tanque e as oscilações, enquanto o amortecedor de direção CSC controla os movimentos muito rápidos, o RSC reage de forma direta com muito amortecimento progressivo extra para equilibrar e cancelar o movimento rápido logo no início. Isto dar-lhe-á o verdadeiro apoio de que necessita. Como diz a Hyperpro: “o melhor amortecedor de direção do mundo!”
Um amortecedor de direção, ou estabilizador de direção é um dispositivo de amortecimento projetado para inibir um movimento indesejável, descontrolado ou oscilação de um mecanismo de direção do veículo, um fenômeno conhecido no motociclismo como wobble.
As motos com uma distância entre eixos curta e uma geometria de direção agressiva proporcionam a capacidade de efetuar mudanças de direção muito rápidas. Como efeito secundário, a moto é menos estável, dá menos feedback de superfícies de estrada irregulares e é mais difícil de controlar. Se a roda dianteira não estiver completamente alinhada com a direção de marcha quando toca no chão depois de um pequeno cavalinho, pode causar uma oscilação indesejada. Os amortecedores de direção são instalados de fábrica em cada vez mais motos topo de gama, não só desportivas, mas também naked e grandes todo-o-terreno. O objetivo é contrariar estes comportamentos indesejáveis. Os amortecedores de direção oferecem conforto e segurança. ...e a Hyperpro oferece o melhor!
Um amortecedor de direção Hyperpro reduz este tipo de risco ao mínimo. Estas oscilações - Tank-slappers - e vibrações são interceptadas pelo amortecedor. Como resultado, você tem uma moto que dirige da maneira que você quer e reage da maneira que você ’daria esperança em circunstâncias inesperadas.
O programa Hyperpro Steering Damper está dividido em 2 níveis; o amortecedor de direção CSC (Constant Safety Control) e o amortecedor de direção RSC (Reactive Safety Control). Ambos os tipos de amortecedores de direção são feitos com a mais alta precisão para garantir a qualidade e o funcionamento do amortecedor de direção.
Características
- Totalmente ajustável – O amortecimento pode ser ajustado em 22 posições
- Totalmente remontável com disponibilidade de peças de reposição
- Rolamentos de alta qualidade
- Projeto de baixa fricção devido à haste do pistão de 8 mm com tratamento especial de superfície
- Haste do pistão de uma só peça – Alinhamento perfeito através dos rolamentos deslizantes e sem força excessiva no pistão
- Selos de função tripla - raspador de poeira e selo de óleo duplo, garantindo que a poeira não possa entrar e o óleo não possa sair
- Reservatório de expansão térmica pressurizado com nitrogénio; a pressão do gás evita a formação de espuma
- Um kit de montagem específico para veículos, disponível opcionalmente, é necessário para a instalação
Hyperpro RSC, steering damper
Article No.: 11082895
Hyperpro RSC (Reactive Safety Control) steering damper.
This one is unique of it's kind and is superior to other steering dampers. It behaves like a linear steering damper, while normal riding and it has all the functionalities of the CSC steering damper. However, when it comes to the real job, like tank slappers and wobbling, whereas the CSC steering damper will control the very quick movements, the RSC will react in a direct way with a lot of extra progressive damping to even-out and cancel the quick movement at the very beginning. This will give you the real support that you need. As Hyperpro says: “the best steering damper in the world!”
A steering damper, or steering stabilizer is a damping device designed to inhibit an undesirable, uncontrolled movement or oscillation of a vehicle steering mechanism, a phenomenon known in motorcycling as wobble.
Motorcycles with a short wheelbase and an aggressive steering geometry provides the ability to make very quick changes in direction. As a side-effect it the bike is less stable, gives less feedback from uneven road surfaces, and is more difficult to control. If the front wheel is not completely inline from the direction of travel when it touches down after a small wheelie, it may cause an unwanted wobble. Steering dampers are factory installed on more and more high-end motorcycles, not only sport, but also naked and big all-roads. This is to counter these undesirable behaviours. Steering dampers offer comfort and safety. ...and Hyperpro offers the best!
A Hyperpro steering damper reduces this kind of risk to a bare minimum. These wobbles - Tank-slappers - and vibrations are intercepted by the damper. As a result, you have a bike that steers the way you want and reacts the way you’d hope for in unexpected circumstances.
The Hyperpro Steering Damper program is divided into 2 levels; the CSC (Constant Safety Control) steering damper and the RSC (Reactive Safety Control) steering damper. Both steering damper types are made with the highest precision to guarantee the quality and functioning of the steering damper.
Features
- Fully adjustable – Damping can be adjusted in 22 positions
- Fully re-buildable with spare parts availability
- High quality bearings
- Low friction design due to Ø 8 mm piston rod with special surface treatment
- One-piece piston rod – Perfect alignment through the slide bearings and no excessive force on the piston
- Triple function seals - ust scraper and double oil seal, ensuring that dust cannot enter and oil cannot exit
- Nitrogen pressurized heat expansion reservoir – gas pressure prevents against foaming
- An optionally available, vehicle-specific mounting kit is required for installation
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