avec plus de 200.000 articles
à un prix avantageux
avec garantie de remboursement
service à la clientèle
Cadeaux gratuits
Détails de l'article
Traduction automatique
Texte original in English
Sidi MAG-1 Air, bottes
Réf. : 11098310
- Les zones des aisselles sont recouvertes de textile élastique et de panneaux de polyuréthane moulés par injection .
- La zone de l'arcade utilise deux bandes TPU à côté des fermetures magnétiques TECNO-3, pour un soutien et un enveloppement maximum de l'arcade
- Cuvette de talon absorbant les chocs, symétrique et façonnée, lisse et plate à l'intérieur pour une meilleure adhérence au vélo, avec un système d'absorption des chocs à l'arrière et à l'extérieur .
- La coque et le système d'absorption des chocs sont remplaçables par une vis et un système d'emboîtement Semelle intérieure en nylon avec coussin de soutien de la voûte plantaire amovible .
- Glisseurs externes de tibia, de talon et d'orteil réplicables
- Semelle intérieure en nylon
- Semelle mixte
- Les zones les plus sollicitées sont dotées d'une double couture TPU shift pad
- Doublure intérieure perforée en nylon traité Teflon avec doublure Cambrelle au niveau des orteils
- Des vis encastrées sont utilisées pour fixer les pièces remplaçables afin de ne pas endommager le vélo
- La glissière des orteils est faite de nylon renforcé de fibre de verre
Système de renfort en fibre de carbone
La première chose à noter est que la Mag-1 n'a pas de système de renfort visuel. Sidi a intégré un renfort en fibre de carbone dans la chaussure elle-même. Ce renfort permet un excellent mouvement de flexion d'avant en arrière tout en étant ferme d'un côté à l'autre. L'arrière de la botte est équipé d'un plastique TPU rouge doux pour éviter que le système ne pousse dans votre mollet.
Tecno-3 Système de fermeture magnétique
Le nouveau système de fermeture appelé "Tecno-3 Magnetic" ; assure un ajustement parfait de la botte grâce à un réglage précis. Il est rapide et facile à utiliser grâce à la fermeture magnétique, qui vous permet de fermer la botte d'une seule main. Les aimants se collent sur la botte pour maintenir la fermeture en place. La botte se plie, ce qui rend la fermeture à glissière superflue.
Des chevilles symétriques et une fermeture à glissière
.
Le mollet de la Mag-1 peut accueillir des coureurs avec un diamètre de mollet allant jusqu'à 35 cm
La doublure intérieure comporte une membrane en téflon et nylon qui se replie autour du mollet et des chevilles. La partie inférieure de la botte est dotée d'une doublure en Cambrelle. La glissière des orteils est faite de nylon renforcé de fibre de verre et comporte une prise d'air et un insert en alliage. Le mollet de la Mag-1 peut accueillir des coureurs ayant un diamètre de mollet allant jusqu'à 35 cm lorsqu'il est mesuré à 25 cm du bas du talon.
Note
Cet article ne peut être expédié aux États-Unis et au Canada.Cet article ne peut être expédié aux États-Unis et au Canada..Sidi MAG-1 Air, boots
Article No.: 11098310
Sidi Sport’s design team has created a brand new motorcycle sport boot with a modern and futuristic look that utilizes the highest quality materials in its structure to create a boot at the forefront of technology, functionality and production quality.
The Motorcycle Boots was developed through research, laboratory tests and ‘on the track’ testing thanks to Sidi’s Moto-GP riders’ input, all to offer you a brilliant performance during your rides.
An excellent choice for every rider that is looking for a protective yet breathable boot, with a versatile and extremely comfortable fit not to mention an easy entry.
Features
- Achilles areas are covered with elastic textile and injection molded polyurethane panels
- Arch area utilizes two TPU bands next to the TECNO-3 Magnetic closures, for a maximum support and wrap of the arches
- Asymmetric and shaped shock absorbing heel cup, smooth and flat inside for more adherence with the bike, with shock absorbing system in the back and outside
- The shell and the shock absorbing system are replaceable through a screw and an interlocking system Nylon inner sole with removable arch support pad
- Replicable external shin, heel and toe sliders
- Nylon inner sole
- Dual compound sole
- High stress areas are double stitched TPU shift pad
- Perforated, Teflon treated nylon inner lining with Cambrelle lining in the toe area
- Recessed screws used to attach replaceable parts so as to not damage bike
- Toe slider made from nylon reinforced with fiberglass
Carbon Fiber Brace system
First things of notice is that the Mag-1 has no visual brace system. Sidi Integrated a carbon-fiber brace in the boot itself. This brace allows excellent flex movement front-to-back while being firm side-to-side. The rear-upper features a soft red TPU-plastic to prevent the system pushing in your calf.
Tecno-3 Magnetic closure system
The newly fitted closure system called "Tecno-3 Magnetic" makes sure the boot will perfectly fit by its precise adjusting. It is quick and easy to use due to the magnetic closure, helping you close the boot with one hand only. The magnets will stick on the boot in order to keep the closure in place. The boot folds together, which makes a zipper superfluous.
A-Symmetric ankles and a zipless closure
The ankles of the boot are smooth and flat inside for more adherence with the bike and feature a replaceable shock absorbing system in the back and outside. The boot is made of synthetic leather and is triple-stitched on the high-stress areas. The arch and Achilles areas are covered with Sidi’s exclusive elastic textile and injection molded polyurethane comfort panels
The Calf of the Mag-1 can accommodate riders with up to an 35 cm calf diameter
The inner lining features a membrane made from Teflon and nylon which folds around the calf and ankles. The lower part of the boot has a Cambrelle lining. The Toe slider is made from nylon reinforced with fiberglass and features an air intake and alloy insert. The Calf of the Mag-1 can accommodate riders with up to an 35 cm calf diameter when measured 25 cm up from the bottom of the heel.
Note
This item cannot be shipped to the United States and Canada.
Avis des clients
As-tu expérimenté l\'article?





















































