более 200 000 товаров
выгодно
с гарантией возврата денег
качества 1A
бесплатные подарки
Информация о товаре
Автоматический перевод
Оригинальный текст in English
Shark Aeron-GP FIM 02 Zarco GP de France 2026, интегральный шлем
Арт. №: 11103388
В комплект входят темные защитные линзы и сменные плёнки
В гармонии с воздухом
Aeron GP FIM — это топовая модель в гоночной серии SHARK. Она была разработана в сотрудничестве с гонщиками MotoGP с целью вывести аэродинамические характеристики на новый уровень.
Это первый в мире шлем с адаптивной аэродинамической системой, которая автоматически подстраивается под положение гонщика. Запатентованный адаптивный спойлер и гоночная эргономика обеспечивают исключительную стабильность и контроль на высоких скоростях.
Шлем сертифицирован в рамках программы гоночной омологации FIM и был разработан с учётом самых высоких требований, предъявляемых к гонщикам, занимающим призовые места.
Aeron GP — теперь сертифицирован по стандарту FIM-02
Культовый дизайн остался неизменным — повышены стандарты безопасности.
Aeron GP теперь соответствует новому стандарту FIM-02 — самому передовому протоколу безопасности в MotoGP.
Посадка и стиль остались прежними. Сертификация просто обеспечивает улучшенную защиту от ударов и вращательной энергии.
Готов к стартовой решетке. Создан для будущего.
При желании я также могу сделать текст более техническим, рекламным или сдержанным.
Характеристики
- Вес 1460 г ± 50 г (для размера M)
- Видимые элементы из углеродного волокна и арамида
- 2 размера оболочки — 4 размера EPS
- Оптимальная посадка
- Механизм козырька и винты из анодированного алюминия
- Подбородочный ремень с двойным D-кольцом из красного материала Paralumen
- Магнитные застёжки с автоблокировкой на защитных накладках подбородочного ремня
Козырёк
- Оптический класс 1
- Поле зрения 220° в горизонтальной плоскости и 57° в вертикальной
- Устойчив к царапинам и запотеванию
- 4 точки крепления
- Подходит для использования с срывными пленками
- Система быстросъемного козырька
Аэродинамика
- Адаптивная аэродинамическая система
- 5 воздухозаборников
- 7 выпускных отверстий
Комфорт
- Подкладка Alvéotech с антимикробной сертификацией Sanitized®
- Оптимальная посадка
- Новые щечные подушки «3D Pad»
- Съемные ушные подушки
- Система Easy Fit
- Уплотнитель подбородочного щитка Ergo Racing
Безопасность
- Система экстренного снятия: быстрое и интуитивное снятие щечных подушек
- Сертифицирован в соответствии со стандартами ECE 22.06 и FIM 02
COVA — Carbon On View & Aramid
Корпус шлема Carbon On View & Aramid сочетает в себе два высокоэффективных материала с четко определенными функциями. Видимый углерод обеспечивает максимальную жесткость при минимальном весе. Структура волокон остаётся намеренно открытой и герметизируется лишь для того, чтобы свойства материала не искажались толстыми слоями краски.
Сам по себе углерод чрезвычайно жёсткий, но при точечных нагрузках может вести себя хрупко. Именно здесь на помощь приходит арамид. Это прочное высокоэффективное волокно препятствует образованию трещин, распределяет энергию удара по большей площади и предотвращает внезапное разрушение корпуса. Результатом является контролируемая деформация вместо внезапного разрушения.
Сочетание обоих материалов создает гибридный корпус шлема, который:
- остаётся очень лёгкой,
- обладает высокой структурной устойчивостью,
- эффективно поглощает энергию,
- и сохраняет стабильность форм даже при экстремальных нагрузках.
Углерод обеспечивает точную форму и жесткость, а арамид — необходимую прочность и безопасность. Это сочетание материалов — не просто визуальный ход, а проверенное решение из гонок, перенесённое в серийные шлемы.
Одним словом:
Carbon On View & Aramid — это бескомпромиссная лёгкая конструкция с контролируемой защитой — видимая, функциональная и технически последовательная.
Внутренняя подкладка из ткани «Alveotec»
Внутренняя подкладка из ткани «Alveotec» доступна для шлемов RACE-R PRO GP / SPARTAN GT PRO / SPARTAN GT / SPARTAN RS.
Ткань с сотовым узором: изготовлена из высокопрочных полиамидных нитей и эластичной нити для максимального комфорта.
- Состав: 63 % полиамид, 25 % эластан (для эластичности), 12 % полиэстер
- Цвета: черный/красный/темно-серый
- Мягкая на ощупь поверхность: ощущение «персиковой кожи»
- Обработка SANITIZED®: впитывающая, антибактериальная и нейтрализующая запахи
Эффект «второй кожи» благодаря оптимальной посадке
В результате 3D-сканирования была создана внутренняя часть шлема, адаптированная к морфологии мотоциклиста, обеспечивающая оптимальный комфорт, поддержку и стабильность. Внутренняя часть изготовлена из высокотехнологичных тканей с маркировкой Sanitized Antimicrobial. Шлем оснащён системой экстренного быстрого снятия, амбушюрами и морфо-вставками для оптимальной поддержки.
Adaptive Aero System (AAS)
Адаптивная аэродинамическая система SHARK — это концепция аэродинамического спойлера, который динамически адаптирует свою форму к воздушному потоку. Шлем оснащён запатентованным подвижным спойлером, который автоматически перемещается в оптимальное положение в зависимости от скорости, угла атаки и положения головы — без использования каких-либо активных механизмов.
Результатом является значительное снижение сил, действующих на мышцы головы и шеи на высоких скоростях.
Данные о характеристиках системы:
- Эффект «флага»: –80 %
- Минимизирует боковое усилие, действующее на шлем, когда мотоциклист поворачивает голову. Стабильность сохраняется даже на экстремальных скоростях.
- Турбулентность: –50 %
- Адаптивный спойлер сглаживает воздушный поток и уменьшает турбулентность в задней части головы. Это обеспечивает более плавную аэродинамику и меньшее количество микродвижений.
- Аэродинамическое сопротивление: –5 %
- Оптимизированная форма шлема и регулируемое положение спойлера снижают аэродинамическое сопротивление. Гонщик ощущает значительно меньшую нагрузку, особенно в гоночной позе на высоких скоростях.
Благодаря этому сочетанию адаптивная аэродинамическая система обеспечивает явно ощутимое повышение стабильности, точности и комфорта — она разработана для профессиональных гонок и высоких нагрузок на гоночной трассе.
FIM 02
FIM 02 в настоящее время является самым строгим стандартом безопасности для гоночных шлемов в MotoGP и других сериях FIM. Он заменяет предыдущую сертификацию FIM 01 и значительно ужесточает требования по нескольким направлениям испытаний. Чтобы вы могли понять, что это на самом деле означает, вот суть в понятных словах:
FIM 02 оценивает не только насколько хорошо шлем выдерживает удар, но и насколько эффективно он рассеивает энергию, насколько хорошо он защищает голову от вращательных движений, и насколько стабильной остается его внешняя форма при экстремальных скоростях. Таким образом, гоночные шлемы рассматриваются скорее как высокотехнологичные компоненты, чем как обычное защитное снаряжение.
Сюда входит:
1. Более высокие требования к поглощению удара
Стандарт предусматривает испытания различных точек удара при разных скоростях и требует более низких значений ускорения, что означает меньшую нагрузку на мозг. Допустимые отклонения более жесткие, чем в стандартах ECE 22.06 или Snell.
2. Значительно более строгие испытания на вращательную энергию
Вращательные силы являются одной из основных причин черепно-мозговых травм. Стандарт FIM 02 измеряет эти силы с большей точностью и допускает меньшее остаточное вращение. Это заставляет уделять больше внимания таким системам, как скользящие слои, внутренние конструкции с низким коэффициентом трения и оптимизированные наружные оболочки.
3. Новые протоколы для «косых ударов»
Шлем подвергается ударам под углом и с использованием определённых шероховатых поверхностей для моделирования реалистичных сценариев аварий — ситуаций, которые постоянно возникают на гоночной трассе.
4. Аэродинамическая устойчивость как обязательное требование
Стандарт FIM 02 оценивает не только защитные свойства, но и стабильность на высоких скоростях. Шлем должен надежно удерживаться на голове даже при скорости 300 км/ч, не вызывая опасного колебания или рычажных сил.
5. Более строгий контроль качества и производства
Производители должны предоставить доказательства фиксированной выборки, журналы материалов и отслеживаемые этапы производства. Стандарт представляет собой непрерывную программу, а не разовое испытание.
6. Сертификация только для гонок
Шлем, сертифицированный по стандарту FIM-02, разрешен для использования в профессиональных гонках. Стандарт ECE 22.06 также распространяется на дорожное движение. В идеале шлем может иметь оба сертификата.
Заключение:
FIM 02 в настоящее время является самым строгим в мире протоколом безопасности для мотоциклетных гоночных шлемов. Если шлем соответствует этому стандарту, его технический уровень практически никогда не исчерпывается в условиях обычного дорожного движения. Он является обязательным для гоночных команд, но для обычных мотоциклистов — скорее бонус, пусть и весьма впечатляющий.
Поступайте так же, как гонщики SHARK MotoGP, и воспользуйтесь гоночным комплектом, в который входит
- 1 гоночная сумка, используемая гонщиками SHARK MotoGP
- 1 темный козырек
- 5 срывных плёнок
- 2 противотуманные маски
- 5 грязезащитных фильтров
- 1 лист наклеек
Примечание
Обратите внимание: если в описании товара не указано иное
- по умолчанию все шлемы поставляются только с сертификатом ECE, даже если указано иное
- все шлемы, оснащённые визором, поставляются с прозрачным визором, даже если указано иное
Shark Aeron-GP FIM 02 Zarco GP de France 2026, full face helmet
Article No.: 11103388
Dark-tinted shield and tear-offs included
One with the air
The Aeron GP FIM is the top model in SHARK's racing series. It was developed in collaboration with MotoGP riders to redefine aerodynamic performance.
It is the world's first helmet with an adaptive aero system that automatically adjusts to the riding position. The patented adaptive spoiler and race-ready ergonomics provide exceptional stability and control at high speeds.
The helmet is certified under the FIM Racing Homologation Program and was developed to meet the highest podium-level requirements.
Aeron GP – now FIM-02 certified
The iconic design remains unchanged – safety standards have been raised.
The Aeron GP now complies with the new FIM-02 standard, the most advanced safety protocol in MotoGP.
The fit and style remain unchanged. The certification simply offers improved protection against impact and rotational energy.
Ready for the starting grid. Designed for the future.
If desired, I can also make the language more technical, promotional, or sober.
Features
- Weight 1460 gr. ± 50 gr. (for size M)
- Visible carbon & aramid
- 2 shell sizes – 4 EPS sizes
- Optimal fit
- Visor mechanism and screws made of anodized aluminum
- Double D-ring chin strap made of red Paralumen
- Magnetic auto-lock fasteners on the chin strap protectors
Visor
- Optical class 1
- 220° lateral and 57° vertical field of vision
- Scratch-resistant and fog-free
- 4 mounting points
- Ready for tear-offs
- Quick-release visor system
Aerodynamics
- Adaptive Aero System
- 5 air intakes
- 7 air outlets
Comfort
- Alvéotech lining with Sanitized® antimicrobial certification
- Optimal fit
- New “3D Pad” cheek pads
- Removable ear pads
- Easy Fit System
- Ergo Racing chin guard seal
Safety
- Emergency release system: quick and intuitive removal of cheek pads
- Certified according to ECE 22.06 and FIM 02
COVA - Carbon On View & Aramid
The Carbon On View & Aramid helmet shell combines two high-performance materials with clearly defined functions. Visible carbon ensures maximum rigidity with minimum weight. The fiber structure remains deliberately open and is only sealed to prevent the material properties from being distorted by thick layers of paint.
Carbon alone is extremely rigid, but can react brittle under point loads. This is exactly where aramid comes into play. The tough, high-performance fiber has a crack-inhibiting effect, distributes impact energy over a larger area, and prevents abrupt failure of the shell. The result is controlled deformation instead of sudden breakage.
The combination of both materials creates a hybrid helmet shell that:
- remains very light,
- offers high structural stability,
- absorbs energy efficiently,
- and remains dimensionally stable even under extreme loads.
Carbon provides the precise shaping and rigidity, while aramid provides the necessary toughness and safety. This material partnership is not a visual statement, but a proven solution from racing, transferred to the series helmet.
In short:
Carbon On View & Aramid stands for uncompromising lightweight construction with controlled protection – visible, functional, and technically consistent.
Inner lining made of “Alveotec” fabric
The inner lining made of “Alveotec” fabric is available for the RACE-R PRO GP / SPARTAN GT PRO / SPARTAN GT / SPARTAN RS helmets.
Honeycomb pattern fabric: made from high-strength polyamide threads and an elastic thread for maximum comfort.
- Composition: 63% polyamide, 25% elastane (for elasticity), 12% polyester
- Colors: Black/red/dark gray
- Soft-touch finish: “peach skin” feel
- SANITIZED® treatment: absorbent, antibacterial, and odor-neutralizing
A “second skin” effect thanks to an optimal fit
The 3D scanning campaign resulted in a helmet interior tailored to the rider's morphology, offering optimal comfort, support, and stability. The interior is made of high-tech textiles with the Sanitized Antimicrobial label. The helmet features an emergency quick-release system, ear pads, and morpho pads for optimal support.
Adaptive Aero System (AAS)
SHARK's Adaptive Aero System is an aerodynamic spoiler concept that dynamically adapts its shape to the airflow. The helmet has a patented, movable spoiler that automatically moves into the optimal position depending on speed, angle of attack, and head position—without any active mechanics.
The result is a significant reduction in the forces acting on the head and neck muscles at high speeds.
System performance data:
- Flag effect: –80%
- Minimizes the lateral pull on the helmet when the rider turns their head. Stability is maintained even at extreme speeds.
- Turbulence: –50%
- The adaptive spoiler smooths the airflow and reduces turbulence in the rear head area. This ensures smoother aerodynamics and fewer micro-movements.
- Air resistance: –5%
- An optimized helmet shape and variable spoiler position reduce air resistance. The rider feels significantly less strain, especially in the racing position at high speeds.
This combination means that the Adaptive Aero System offers a clearly measurable increase in stability, precision, and comfort—developed for professional racing and high loads on the racetrack.
FIM 02
FIM 02 is currently the most stringent safety standard for racing helmets in MotoGP and other FIM series. It replaces the previous FIM 01 certification and significantly tightens several test areas. To give you a feel for what this really means, here is the essence in clear terms:
FIM 02 not only measures how well a helmet can withstand an impact, but also how cleanly it dissipates energy, how well it protects the head from rotational movements, and how stable the outer shape remains at extreme speeds. Racing helmets are thus treated more like high-performance components than normal protective equipment.
This is included:
1. Higher impact absorption requirements
The standard tests different impact points at different speeds and requires lower acceleration values, which means less stress on the brain. The tolerance is tighter than with ECE 22.06 or Snell.
2. Significantly stricter rotational energy tests
Rotational forces are a major problem in brain injuries. FIM 02 measures these forces more accurately and allows less residual rotation. This puts greater focus on systems such as sliding layers, low-friction interior structures, and optimized outer shells.
3. New protocols for “oblique impacts”
The helmet is struck at an angle and with defined rough surfaces to simulate realistic accident scenarios—situations that occur constantly on the racetrack.
4. Aerodynamic stability as a mandatory requirement
FIM 02 evaluates not only protection but also stability at high speeds. A helmet must remain securely in place even at 300 km/h without causing dangerous fluttering or leverage forces.
5. Stricter quality and production controls
Manufacturers must provide evidence of fixed sampling, material logs, and traceable manufacturing steps. The standard is an ongoing program and not a one-time test.
6. Approval for racing only
A helmet with FIM-02 is approved for professional racing. ECE 22.06 also applies to road traffic. Ideally, a helmet can carry both certifications.
Conclusion:
FIM 02 is currently the world's most demanding safety protocol for motorcycle racing helmets. If a helmet meets this standard, it is at a technical level that is practically never exhausted in normal road traffic. It is mandatory for racing teams, but more of a bonus for normal riders – albeit an impressive one.
Do as the SHARK MotoGP riders do and take advantage of a racing package that includes
- 1 racing bag used by SHARK MotoGP riders
- 1 dark-tinted visor
- 5 tear-off films
- 2 anti-fog masks
- 5 anti-dirt filters
- 1 sheet of stickers
Note
Please be aware, as long as nothing else is written in the item description
- all helmets will be delivered with the ECE certification only by default, even if it is shown differently
- all helmets that have a shield, will be delivered with a clear shield, even if it is shown differently
Аксессуары
Запчасти
Средства для ухода
Отзывы клиентов
Понравился товар?
