Leatt STX RR Carbon, nekbrace

Er zijn slechts twee soorten beschermingsmiddelen in de motorfietsindustrie vandaag speciaal ontwo… meer lezen

Niet-bindende verkoopprijs $ 558.35$ 473.73

(0)

Kleur:
Maat:	Maattabel

verzendklaar: 1-3 dagen

Enorme merkenselectie
met meer dan 200.000 artikelen

Wereldwijde verzending,
voordelig

100 dagen recht op terugzending
met geld terug-garantie

Klantendienst
in 1A-kwaliteit

gratis geschenken
vanaf 75€

Automatische vertaling

Originele tekst in English

Productvideo

Leatt STX RR Carbon, nekbrace

Art.-nr.: 11040892

Er zijn slechts twee soorten beschermingsmiddelen in de motorfietsindustrie vandaag speciaal ontworpen om te helpen voorkomen dat de dood in een slechte crash. Je helm en een nekbrace. De STX RR is de allereerste nekbrace die speciaal is ontworpen voor gebruikers van race- en circuitdag. Helpen voorkomen vermijdbare nekletsels te voorkomen is Leatt's specialiteit sinds Dr Chris Leatt de uitvinder van de eerste moderne motosports nek brace in 2002. Off-road rijders en racers hebben geprofiteerd van deze uitvinding voor jaren. De STX RR maakt gebruik van Alternative Load Path Technology, ALPT™, om de verwonding veroorzaakt krachten in de nek in een crash drastisch te verminderen. Helpt beschermen tegen hyper extensie, hyper flexie, laterale hyper extensie en hyper vertaling type verwondingen. Helpt stabiliseren van het hoofd / nek in comprimerende type verwondingen. De ultra lichte koolstofvezel chassis is zo comfortabel dat het nauwelijks zal worden opgemerkt tijdens het rijden of racen. Ontworpen om te passen op de buitenkant van ras leer de twin, draaibare, schouderblad vleugels op de rug aan te passen aan te passen met aero bulten en vele lichaamsvormen. De voorkant van de brace vouwt terug om in een volledige plooi te komen, maar past nog steeds goed bij het rijden in meer rechtopstaande posities. Verwijderbare achterste platform hoogteregelaar zorgt voor een persoonlijke pasvorm die de nodige bescherming biedt en tegelijkertijd een optimaal bewegingsbereik van de helm mogelijk maakt. Extra hoogte verstellingers zijn op de schouders geschikt voor de neklengte van verschillende renners. Riemen kunnen worden gedragen om de brace te beveiligen, maar renners zullen merken dat het niet gevoelig is om veel op het lichaam te bewegen, zelfs bij hoge snelheid.

Functies

Over de hoofdmontage met noodreleases aan elke kant
Chassis is ultralicht 100% koolstofvezel, slechts 700g (1,55 pond)
Race aangenomen voorconstructie voor plooien achter de voorruit
Hangmat stijl rubberen kin pad voor meer comfort en veiligheid
Juiste zijdemachtiging voor race bochten
Past zich aan alle rijpakken en selecties van armor
gecertificeerd als persoonlijke beschermingsmiddelen 89/686/EEG

Productvideo

Leatt STX RR Carbon, neck brace

Article No.: 11040892

There are only two types of protective equipment in the motorcycle industry today specifically designed to help prevent death in a bad crash. Your helmet and a neck brace. The STX RR is the first ever neck brace designed specifically for road racing and track day users. Helping prevent avoidable neck injuries has be Leatt’s specialty ever since Dr. Chris Leatt invented the first modern motosports neck brace in 2002. Off road riders and racers have benefited from this invention for years. The STX RR uses Alternative Load Path Technology, ALPT™, to drastically reduce the injury causes forces on the neck in a crash. Helps protect from hyper extension, hyper flexion, lateral hyper extension and hyper translation type injuries. Helps stabilize the head/neck in compressive type injuries. The ultra light carbon fiber chassis is so comfortable it will hardly be noticed while riding or racing. Designed to fit on the outside of race leathers the twin, swiveling, scapula wings on the back adjust to fit with aero humps and many body shapes. The front of brace folds back to allow for getting in a full tuck yet still fits correctly when riding in more upright positions. Removable rear platform height adjuster allows for a personal fit that gives the necessary protection while allowing optimum helmet range of motion. Additional height adjusters are on the shoulders to accommodate for different rider’s neck length. Straps can be worn to secure the brace but riders will find that it is not prone to move around on the body much, even at high speed.

Features

Over the head fitting with emergency releases on each side
Chassis is ultra light 100% carbon fiber, only 700g (1.55 pounds)
Race adopted front construction for tucking behind the windscreen
Hammock style rubber chin pad for increased comfort and safety
Correct side clearance for race cornering
Adjusts to fit all riding suits and selections of armor
certified as Personal Protective Equipment 89/686/EEC