Schrijf u nu in voor onze nieuwsbrief en ontvang een waardebon van 10€

Arai RX-7V Evo Misano, integraalhelm

Pinlock lens inbegrepen... meer lezen
Niet-bindende verkoopprijs $ 1,000.47$ 880.41
Kleur:
Maat: Maattabel

Enorme merkenselectie
met meer dan 200.000 artikelen
Wereldwijde verzending,
voordelig
100 dagen recht op terugzending
met geld terug-garantie
Klantendienst
in 1A-kwaliteit
gratis geschenken
vanaf 75€

Automatische vertaling

Originele tekst in English







Arai RX-7V Evo Misano, integraalhelm

Art.-nr.: 11079231

Pinlock lens inbegrepen

De RX-7V is de kroon op kennis, ervaring en knowhow in helmtechnologie van Arai.

Met een PB-SNC² buitenschaal, het revolutionaire VAS (Variable Axis System) en een aanzienlijk zachter gebied rond de slapen, is de RX-7V de mijlpaal in het premium helmsegment.

Van de antimicrobiële liner met nog slanker frame tot de kanalen, verbeterde luchtverspreiders en geïntegreerde luchtkanalen, elk afzonderlijk onderdeel getuigt van de aandacht voor detail die zo kenmerkend is voor Arai.

Arai heeft de overtrekkenmerken voortdurend verbeterd door te leren van echte ongelukken. Dankzij de sterkere en gladdere buitenschaal en VAS, is de RX-7V dichter dan ooit bij de ideale helmvorm.

Algemeen
  • PB-SNC2 buitenschaal
  • Variabel assysteem (VAS)
Ventilatie
  • Free Flow System (FFS)
  • Eyeport luchtkanaal
  • Voorzijde ventilatie
  • Midden boven ventilatie - Inlaat
  • Diffusorsysteem
  • Voorhoofdventilatie naar tempelgebied (innovatief en exclusief aangeboden door Arai)
  • Kaakventilatie met drie standen
  • Achter ventilatie
  • Uitlaatventilatie bij de nek
  • Zijduitlaatopeningen
Aerodynamica
  • Pull-down kinspoiler
  • Gepatenteerde Air Wing® verstelbaar (innovatief en exclusief aangeboden door Arai)
Vizier
  • VAS Max Vision vizier met anti-condens optie
  • Nieuwe vergrendelingshendel voor het vizier
  • Pinlock lens inbegrepen
Binnenvoering
  • Antimicrobieel materiaal
  • Vervangbare wangkussentjes
  • Vervangbare binnenvoering
  • Vervangbare kinbandkappen
  • Vervangbare nekrol
  • Speakerzakken
  • Gezichtscontour systeem (FCS)
  • 5 mm ''Peel Away'' wangkussentjes
  • 5 mm ''Peel Away'' vulling op de slapen
  • Dunne middenpad voor meer ruimte aan de voorkant
Comfort
  • Noodontgrendelingssysteem (ERS)
  • Ademhalingsbescherming
  • Chin wind deflector
Homologatie
  • ECE 22-06
  • SNELL M2010/2015

RX-7V Ventilatie

De nieuwe diffusers zijn 20 mm langer en rechtgetrokken voor een betere aerodynamica, en werken samen met de Air Wing om de stabiliteit te verbeteren. In vergelijking met de vorige diffusers is de efficiëntie van de inlaatopeningen van de nieuwe diffusers met 19% toegenomen. De nieuwe luchtinlaatopeningen zijn niet alleen beter verstelbaar met drie standen; gesloten, half open en volledig open, maar helpen ook de afdichting te verbeteren, waardoor windgeruis en binnendringend water worden verminderd.

Schaalconstructie: PB-SNC2

Peripherally Belted Structural Net Composite Arai´s eigen (supervezel riem) Peripheral Belt, geleend van onze F-1 technologie, maximaliseert de sterkte en flexibiliteit van de schaal met behoud van een laag gewicht. Gepositioneerd over de bovenkant van de oogpoort, maakt deze band het gebruik van een dunnere EPS liner mogelijk wat het opwaartse gezichtsveld sterk verbetert – vooral gewaardeerd in een volledige race tuck! De Structural Net Composite voegt een fysieke binding toe aan de harsbinding van de vele lagen vezels en versterkende materialen in de kuip.

Variabel assenstelsel (VAS)

Met VAS wordt de montagepositie van het vizier verlaagd, wat gemiddeld 24 mm extra oplevert over beide slaapzones. Hierdoor is het mogelijk geworden om meer van de schaal gladder te maken langs en boven de testlijn van de Snell-norm.

Ventilatie: Free Flow System (FFS)

Creëert een luchtstroom onder de helm die windgeruis en turbulentie vermindert en tegelijkertijd de afvoer van warme lucht verhoogt.

Ventilatie: Eyeport Luchtkanaal

Geavanceerde luchtafvoer uit het gebied van de oogpoort, getrokken door speciaal luchtkanaal naar zijkanalen, waardoor de efficiëntie wordt verbeterd en het geluid wordt verminderd.

Voorkant Ventilatie: Middelste topventilatie

De nieuwe Top Vent biedt 11% meer luchtstroom dan de vorige Vent. De nieuwe grotere schakelaar maakt het openen en sluiten gemakkelijker. De nieuwe Top Vent heeft drie standen; gesloten, half open en volledig open om de luchtstroom aan te passen en waterinsijpeling te voorkomen als hij volledig gesloten is.

Frontventilatie: Diffusorsysteem

De nieuwe diffusers zijn 20 mm langer en rechtgetrokken voor een betere aerodynamica, en werken samen met de Air Wing om de stabiliteit te verbeteren. In vergelijking met de vorige diffusers is de efficiëntie van de inlaatopeningen van de nieuwe diffusers met 19% toegenomen. De nieuwe luchtinlaatopeningen zijn niet alleen beter verstelbaar met drie standen; gesloten, half open en volledig open, maar helpen ook de afdichting te verbeteren, waardoor windgeruis en binnendringend water worden verminderd.

Voorzijde ventilatie: Ventilatieopeningen voor de wenkbrauwen uitgebreid naar de slapen

Vernieuwde lucht kan rechtstreeks naar het voorhoofdsgebied zonder dat er gaten in dit kritieke gebied van de schaal en de schokabsorberende voering nodig zijn. Voor specifieke modellen is de ventilatie uitgebreid tot aan de slapen.

Achter ventilatie: Nekafzuiging

Voor een betere afvoer van warme lucht uit het interieur. Verhoogt het ventilatie-effect aan de onderkant van de helm.

Achter ventilatie: Zijdelingse uitlaten

Produceer lage druk achter het achterste ventiel voor een betere afvoer van warme lucht. Geïntegreerd in de kuip voor een betere aerodynamica, minder windgeruis en voorkomen stoten bij snelheid. Binnenin helpt een kleine schuimdam overmatig geluid te absorberen en te verminderen, zonder de ventilatieprestaties te verminderen.

Aerodynamica: Pull Down Kin Spoiler

Helpt windgeruis te minimaliseren en helpt ook bij het afvoeren van warme lucht uit het gezicht. Zorgt voor extra deflectie van wegpuin weg van de nek. Afhankelijk van het model is de kinspoiler intrekbaar.

Aerodynamica: Gepatenteerde luchtvleugel® verstelbaar

MotoGP getest en ontworpen om luchtweerstand, turbulentie en stoten sterk te verminderen wat resulteert in meer comfort en extra topsnelheid. Het verbetert de stabiliteit van de helm bij hoge snelheden of bij hard remmen en vermindert het geluid. Afhankelijk van het model is de Air Wing verstelbaar in vijf verschillende invalshoeken voor elke rijpositie.

Vizier: VAS Max Vision vizier met De-Mist optie

VAS MAX Vision vizier is standaard voor een beter zicht in alle seizoenen en voor alle soorten rijden. Wordt standaard geleverd met Clear anti-condens Pinlock insert dat naar behoefte kan worden geïnstalleerd.

Visor: Pinlock insert lens inbegrepen

Effectief voorkomt het beslaan van het vizier, zelfs onder extreem natte en vochtige omstandigheden. Kan gemakkelijk worden gereinigd en vervangen.

Binnenkant: Antimicrobiële voering

Nieuwe exclusieve voering met antimicrobieel blijft frisser tussen de schoonmaakbeurten door.

Interieur: Vervangbaar interieur

Afhankelijk van het model kunnen wangkussens, oorschelpen of het volledige interieur gemakkelijk worden verwijderd. Alle onderdelen (vervangbaar of niet) kunnen worden gereinigd met lauw water en milde zeep. Na het reinigen goed afspoelen en nooit in direct zonlicht of bij een warmtebron laten drogen. Interieurdelen in verschillende diktes zijn beschikbaar voor een aangepaste pasvorm voor elke rijder.

Interieur: Vervangbare nekrol

Afhankelijk van het model kunnen wangkussens, oorschelpen of het volledige interieur gemakkelijk worden verwijderd. Alle onderdelen (vervangbaar of niet) kunnen worden gereinigd met lauw water en milde zeep. Na het reinigen goed afspoelen en nooit in direct zonlicht of bij een warmtebron laten drogen. Interieurdelen in verschillende diktes zijn beschikbaar voor een aangepaste pasvorm voor elke rijder.

Binnenkant: Facial Contour System (FCS)

Om een nog betere pasvorm te bieden en het comfort voor de onderkaak te verhogen, werkt het Facial Contour System (FCS) met een schuimvering in het wangkussen die samenperst en terugkaatst, waardoor de nodige ondersteuning wordt geboden zonder overmatige druk.

Binnenkant: 5mm ’’Peel Away’’ oorschelpen/wangkussentjes

De wangkussens hebben nu een 5 mm peel away laag voor extra ruimte indien nodig.

Binnenkant: 5mm ’’Peel Away’’ Temple pad

Arai´s peel-away Temple kroonkussens geven de optie van 5 mm meer interieur met* indien nodig.

Comfort: Emergency Release System (ERS)

.

Makkelijker toegang tot een gewonde rijder. Door aan de oranje lipjes te trekken die in de pads zijn geïntegreerd, schuiven de wangpads naar buiten. Dit maakt het makkelijker voor getraind medisch personeel en reddingswerkers om de helm te verwijderen. Minimaliseert het risico op extra letsel.

Comfort: Ademhalingsbescherming

Werkt samen met de dual-pivot® kinopening om frisse lucht beter naar de binnenkant van het schild te leiden en tegelijkertijd warme adem naar beneden en weg van de binnenkant van het schild te leiden.

Comfort: Kin Gordijn

Aan de onderkant van de helm bevestigd, helpt het nieuwe kingordijn de eivorm verder te accentueren. Het gordijn blokkeert tegelijkertijd het binnendringen van turbulente lucht eronder en verhoogt de negatieve druk om de uitlaatfunctie van FFS te verbeteren door meer lucht uit het mondgebied aan te zuigen. De verbeterde luchtstroom vermindert het geluid nog verder.

Goedkeuring: ECE 22-06

De meest gebruikte en vereiste internationale keuringsnorm voor helmen. Deze helm is goedgekeurd volgens de laatste versie van de keuringsnorm ECE 22-06. Deze is geldig in meer dan 50 landen.

Goedkeuring: SNELL M2010/2015

De Amerikaanse SNELL Memorial Foundation is een onafhankelijke organisatie, SNELL M2010 is hun laatste nieuwe, meer schokabsorberende norm. Voor de M2010 norm wordt een stalen bal in de vorm van een tennisbal aambeeld gebruikt, ze testen ook met platte en “kerb” vormige aambeelden). Het botsproefgebied van SNELL is groter dan dat van ECE. Er worden meerdere botsingen en een penetratietest op willekeurige plaatsen gebruikt.

Vijf keer geïnspecteerd

Elke Arai-helm ondergaat vijf afzonderlijke kwaliteitscontroles: nadat de helmschaal is gemaakt, na het lakken en de grafische afwerking, na de assemblage en twee inspecties tijdens het proces.

Wasbaar interieur

Het hoogwaardige binnenwerk van elke Arai-helm kan gemakkelijk worden gereinigd, op zijn plaats, met milde zeep en lauw water.

Handgemaakt

Het kan tot vijf jaar duren voordat onze experts het recht verdienen om een Arai-schaal te maken. Elke schaal kan tot 27 stappen duren en om één Arai-helm te bouwen zijn ongeveer 18 manuren nodig.

De hele dag comfort

De hele dag comfort dankzij de pasvorm en vorm van het Arai-interieur in combinatie met de beste voeringmaterialen en het uitgebreide ventilatiesysteem. En dankzij de perfecte balans en gewichtsverdeling van de helm merk je nauwelijks dat je een Arai draagt.

Penetratie getest

Alle Arai-helmen worden getest op penetratie, hoewel dit niet vereist is volgens de Europese helmnormen. De Arai penetratietest wordt uitgevoerd met een testkegel van 3kg die vanaf een hoogte van 3m op de helm slaat.

Dubbele-D-ring sluiting

De platte en D-vormige ringen passen soepel tegen de kin. Geen bewegende delen, geen corrosieproblemen en gewoon aan het lipje trekken is voldoende om de sluiting los te maken.

Gladde vorm, betere bescherming

De gladde buitenkant van Arai-helmen is ontworpen om te glijden zonder onnodige weerstand. Je wilt je helm niet meer afremmen dan nodig is. Daarom zijn alle openingen en kanalen van Arai ontworpen om af te breken tijdens een botsing.

Harde buitenschaal, zachte binnenschaal

Arai gebruikt een zeer harde buitenkant om de impactkrachten te verspreiden en een zachte binnenkant om de resterende energie te absorberen. De EPS-binnenlaag met meerdere dichtheden is gemaakt met behulp van een unieke technologie waarbij drie tot vijf dichtheden op verschillende plaatsen als één component worden gecombineerd.

5 jaar beperkte garantie

Alle Arai-helmen zijn gegarandeerd tegen materiaal- en fabricagefouten, en zijn alleen bruikbaar voor de correct gemonteerde eerste gebruiker gedurende 5 jaar vanaf de datum van het eerste gebruik, maar niet langer dan 7 jaar vanaf de datum van fabricage.

Arai interne test

Deze Arai helm is ontworpen om te voldoen aan de strenge Arai In-house standaard eisen, naast verplichte normen zoals ECE 22-05 en vrijwillige normen zoals SNELL M2010.

Noot

Let op, zolang er niets anders in de artikelomschrijving staat:
  • Alle helmen worden standaard alleen met de ECE certificering geleverd, ook als deze anders wordt weergegeven.
  • Alle helmen met een vizier worden standaard met een helder vizier geleverd, ook als dat anders wordt weergegeven.

Arai RX-7V Evo Misano, full face helmet

Article No.: 11079231

Pinlock lens included

The RX-7V is the crown of knowledge, experience and know-how in helmet technology from Arai.

With a PB-SNC² outer shell, the revolutionary VAS (Variable Axis System) and a significantly softer area around the temples, the RX-7V is the milestone in the premium helmet segment.

From the antimicrobial liner with even slimmer frame to the ducts, improved air diffusers and integrated air ducts, every single part is a testament to the attention to detail that is so typical of Arai.

Arai has continuously improved the stall characteristics by learning from real-world accidents. Thanks to the stronger and smoother outer shell and VAS, the RX-7V is closer than ever to the ideal helmet shape.

General
  • PB-SNC2 outer shell
  • Variable Axis System (VAS)
Ventilation
  • Free Flow System (FFS)
  • Eyeport air duct
  • Front ventilation
  • Middle upper ventilation - Inlet
  • Diffuser System
  • Forehead ventilation to temple area (innovative and offered exclusively by Arai)
  • Chin ventilation with three positions
  • Rear ventilation
  • Exhaust vent at the neck
  • Side exhaust vents
Aerodynamics
  • Pull-down chin spoiler
  • Patented Air Wing® adjustable (innovative and offered exclusively by Arai)
Visor
  • VAS Max Vision visor with anti-fog option
  • New locking lever for the visor
  • Pinlock lens included
Inner lining
  • Antimicrobial material
  • Replaceable cheek pads
  • Replaceable inner liner
  • Replaceable chinstrap covers
  • Replaceable neck roll
  • Speaker pockets
  • Face Contour System (FCS)
  • 5 mm ''Peel Away'' cheek pads
  • 5 mm ''Peel Away'' temple padding
  • Thin center pad for more space in the front area
Comfort
  • Emergency Release System (ERS)
  • Breathing protection
  • Chin wind deflector
Homologation
  • ECE 22-06
  • SNELL M2010/2015

RX-7V Ventilation

New diffusers are 20mm longer and straightened for improved aerodynamics, working together with the Air Wing to improve stability. Compared to the previous diffusers, the efficiency of the intake scoops of the new diffusers has increased by 19%. The new air intake vents not only have more adjustability with three positions; closed, half open and fully open but also help to improve sealing that decreases wind noise and water intrusion.

Shell Construction: PB-SNC2

Peripherally Belted Structural Net Composite Arai´s proprietary (super fibre belt) Peripheral Belt, borrowed from our F-1 technology, maximizes shell strength and flexibility while maintaining low weight. Positioned across the top of the eye port, this band allows the use of a thinner EPS liner which greatly enhances the upward field of view – especially appreciated in a full racing tuck! The Structural Net Composite adds a physical bond to the resin bond of the many layers of fibres and reinforcing materials within the shell.

Variable Axis System (VAS)

With VAS, the visor mounting position is lowered, yielding an average of an additional 24mm across both temple areas, in pursuit of the ideal smoother shape that increases the ability of glancing off energy. As a result, this has made it possible for more of the shell to be smoother along and above the test line of the Snell standard.

Ventilation: Free Flow System (FFS)

Creates airflow under the helmet that reduces wind noise and turbulence while increasing the exhaust of hot air.

Ventilation: Eyeport Airchannel

Enhanced air exhaust from the eye port area, pulled through dedicated air channel to side ducts, improving efficiency and reducing noise.

Front Ventilation: Center top vent

The new Top Vent provides 11% more airflow than the previous Vent. The new bigger switch makes opening and closing easier. The new Top Vent has three positions; closed, half open and fully open to adjust the airflow and prevent water intrusion when fully closed.

Front Ventilation: Diffuser system

The new diffusers are 20mm longer and straightened for improved aerodynamics, working together with the Air Wing to improve stability. Compared to the previous diffusers, the efficiency of the intake scoops of the new diffusers has increased by 19%. The new air intake vents not only have more adjustability with three positions; closed, half open and fully open but also help to improve sealing that decreases wind noise and water intrusion.

Front Ventilation: Brow vents extended to temple area

Fresh air can enter directly to the forehead area without the need for holes in this critical area of the shell and impact absorbing liner. For specific models the ventilation is extended to the temple area.

Rear Ventilation: Neck exhaust vent

To enhance hot-air extraction from the interior. Increases the ventilation effect at the lower part of the helmet.

Rear Ventilation: Side exhausts

Produce low pressure behind the rear vent for better hot air extraction. Integrated in the shell for better aerodynamics, reduce wind noise and prevent buffeting at speed. Inside, a small foam dam helps to absorb and diminish excessive noise, without reducing ventilation performance.

Aerodynamics: Pull Down Chin Spoiler

Helps minimize wind noise and also aids with the extraction of hot air from the face area. Provides additional deflection of road debris away from neck. Depending on the model the Chin Spoiler is retractable.

Aerodynamics: Patented Air Wing® adjustable

MotoGP tested and designed to greatly reduce drag, turbulence and buffeting resulting in more comfort and additional top-speed. It improves stability of the helmet at high speeds or when braking hard and reduces noise. Depending on the model the Air Wing is adjustable in five different angles of attack positions to suit every riding position.

Visor: VAS Max Vision Visor with De-Mist option

VAS MAX Vision shield is standard to provide better visibility in all seasons and for all types of riding. Comes standard with Clear anti-fog Pinlock insert to be installed as needed.

Visor: Pinlock insert lens included

Effectively prevents misting and fogging of the visor, even under extreme wet and damp conditions. May be cleaned and changed easily.

Interior: Antimicrobial Liner

New exclusive liner with antimicrobial stays fresher between cleanings.

Interior: Replaceable Interior

Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider.

Interior: Replaceable Neckroll

Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider.

Interior: Facial Contour System (FCS)

To offer an even better snug fit and enhancing the comfort to the lower jaw, the Facial Contour System (FCS) works with a foam spring support in the cheek pad that compresses and rebounds, providing the necessary support without excessive pressure.

Interior: 5mm ’’Peel Away’’ Ear cups/Cheek pads

Giving even more ability to craft the perfect fit and comfort, the cheek pads now feature a 5 mm peel away layer for added room if needed.

Interior: 5mm ’’Peel Away’’ Temple pad

Arai´s peel-away temple crown pads give the option of 5 mm more interior with* if needed.

Comfort: Emergency Release System (ERS)

Allows easier access to an injured rider. By pulling the orange tabs integrated in the pads, the cheek pads slide out. Making helmet removal easier for trained medical personnel and rescuers. Minimising the risk of additional injury.

Comfort: Breath guard

Works in conjunction with the dual-pivot® chin vent to better direct fresh air to the inside surface of the shield while at the same time directing hot breath down and away from the inside surface of the shield.

Comfort: Chin Curtain

Attached to the bottom of the helmet, the new chin curtain helps to further accentuate the Egg-shape form. The curtain simultaneously blocks air intrusion from turbulent air below and increases negative pressure to enhance the exhaust function of FFS by drawing more air from the mouth area. The improved airflow reduces noise even further.

Approval: ECE 22-06

The most widely used and required international helmet testing standard. This helmet is approved according to the latest version of the testing standard ECE 22-06. This is valid in more than 50 countries.

Approval: SNELL M2010/2015

The American SNELL Memorial Foundation is an independent organisation, SNELL M2010 is their latest new, more shock-absorbent standard. For the M2010 standard a steel ball shaped rather like a tennis ball anvil is used, they also test with flat and “kerb” shaped anvils). The impact test area of SNELL is larger than that of ECE. Multiple impacts and a penetration test on random spots are used.

Five times inspected

Each Arai helmet goes through five separate quality-control depart­ments: after the shell is made, after painting and graphic completion, after assembly and two in-process inspections.

Washable interior

The premium quality interior of any Arai helmet can be easily cleaned, in place, with mild soap and lukewarm water.

Handmade

It can take up to five years for our experts to earn the right to create an Arai shell. Each shell can take up to 27 steps and to build one Arai helmet will take about 18 man-hours.

All-day comfort

All-day comfort with the Arai interior fit and shape together with the finest liner materials and the extensive ventilation system. And thanks to the perfect balance and weight distribution of the helmet, you hardly notice you are wearing an Arai.

Penetration tested

All Arai helmets are penetration tested, although not required by European helmet standards. The Arai penetration test is performed with a 3kg test cone that strikes from a height of 3m on the helmet.

Double-D ring closure

The flat and D-shaped rings fit smooth against the chin. No moving parts, no corrosion problems and just pulling the tab is enough to loosen the fastener.

Smooth shape, better protection

The smooth outer shell of Arai helmets is designed to glide without unnecessary resistance. You don’t want to decelerate your helmet more than necessary. That’s why all Arai vents and ducts are designed to break off during an impact.

Hard outer shell, soft inner shell

Arai uses a very hard outer shell to spread impact forces and a soft inner shell to absorb remaining energy. The multiple-density EPS inner shell is made using a unique technology of combining three to five densities in various areas as a single component.

5-year limited warranty

All Arai helmets are warranted against defects in materials and workmanship, and are serviceable only for the properly fitted first user for 5 years from date of first use, but no more than 7 years from date of manufacture.

Arai In-house test

This Arai helmet is designed to meet the stringent Arai In-house standard requirements, in addition to mandatory standards such as ECE 22-05 and voluntary standards such as SNELL M2010.

Note

Please be aware, as long as nothing else is written in the item description:
  • All helmets will be delivered only with the ECE certification by default, even if it is shown differently.
  • all helmets that have a visor will be delivered with a clear visor, even if it is shown differently.

Klantenreviews

Op basis van 0 Beoordelingen

Hebt u ervaring met het artikel?

Nu een eigen beoordeling geven