Gratis geschenk
Enorme merkenselectie
met meer dan 200.000 artikelen
met meer dan 200.000 artikelen
Wereldwijde verzending,
voordelig
voordelig
100 dagen recht op terugzending
met geld terug-garantie
met geld terug-garantie
Klantendienst
in 1A-kwaliteit
in 1A-kwaliteit
gratis geschenken
vanaf 75€
vanaf 75€
Automatische vertaling
Originele tekst in English
AGV AX9 Carbon, enduro helm
Art.-nr.: 11085904
Max Vision Pinlock lens inbegrepen
De superieure modulariteit maakt 4 verschillende configuraties mogelijk, door simpelweg de herontworpen klep en het ultra-panoramische vizier te verwijderen. De lichtgewicht constructie van de koolstof-, aramide- en glasvezelomhulling biedt AGV de hoogste veiligheidsnormen, terwijl de hoogwaardige binnenbekleding waterbestendig en uiterst comfortabel is.
Aerodynamica en ventilatie bereiken een nieuwe standaard dankzij nieuwe afzuigkappen en de nieuwe verstelbare kinbeschermerpoort die interne luchtstromen kan leiden naar waar de rijder ze nodig heeft.
Het lage gewicht, het draagcomfort en de verstelmogelijkheden staan voor topklasse helmtechnologie.
Schaal
- 3 schaalmaten
- 4-densiteit EPS ontwikkeld in 4 maten
- Koolstof-Aramide-Fiberglas
Ventilatie
- 2 achterste afzuigers
- 3 ventilatieopeningen vooraan
- Verstelbare ventilatieopeningen
- Kinbescherming zonder gereedschap verwijderbaar
- Maximale ventilatie rooster geïnstalleerd onder het ventilatierooster
- Inwendige deflector op het kinbeschermingsrooster
Aerodynamica
- Aanpasbare piek ontworpen om zeileffect te beperken
Binnenkant
- Wangkussentjes: frisse en vloeiende Ritmo stof
- Kroonkussen: Shalimar stof voor een zachte en zachte touch
- Pasvorm speciaal ontworpen om brildragen mogelijk te maken
- Nekrol: Shalimar en Nabuk stof met waterafstotende behandeling
- Klaar voor ARK-communicatiesysteem
- Verwijderbaar en wasbaar binnenwerk
- Afneembare windbeschermer
Vizier
- 100% Max Vision Pinlock inbegrepen
- Anti-kras
- Anti-fog
- Geschikt voor bril
- Micro-openingssysteem
- Multistep viziermechanisme
Sluiting
- Dubbele D
Gewicht
- 1.360 gr. in eerste schaalgrootte
Homologatie
- ECE 22.06
Veiligheid is niet genoeg
Elke AGV helm moet uitblinken in bescherming, prestaties en comfort. Naast regelgeving en wat er verwacht wordt, is aandacht voor elk detail een obsessie, een die de betekenis van perfectie steeds verder oprekt.
Dat is hoe Extreme Safety is ontstaan. Dit exclusieve AGV-ontwerpprotocol zorgt voor de ultieme balans van alle componenten door middel van de fabricageprocessen, de materiaalkeuze en het functionele ontwerp. Het eindproduct overtreft de certificeringseisen, omdat elke helm tests moet doorstaan die nog veeleisender zijn.
Nieuwe veiligheidsnormen bepalen, niet alleen maar volgen: zo worden legendes gemaakt.
Schokabsorptie
Stootbescherming is een van de strengste beoordelingscriteria voor Extreme Safety.
AGV helmen zijn ontworpen om de homologatie-eisen te overtreffen en een hoger veiligheidsniveau te bieden. AGV garandeert dit door tests uit te voeren die de helmen aan veel zwaardere belastingen blootstellen dan de certificeringsinstanties.
De strengste wetgeving vereist een botsproef op 6 verschillende punten met een snelheid van 7,5 m/s. De helmen van AGV worden op wel 15 verschillende punten getest, inclusief het vizier, met een snelheid van 8,5 m/s.
Het eindresultaat zijn G*- en HIC*-waardemetingen die tot 50% hogere bescherming bieden dan de drempelwaarden die vereist zijn voor ECE-homologatie.
- *G - Dit is de meting van de kracht die bij een botsing op het hoofd wordt overgebracht. Het geeft de schokabsorptiecapaciteit van een helm aan: Hoe lager de waarde, hoe groter de absorptiecapaciteit van de helm, waardoor er minder kracht op het hoofd van de berijder wordt overgebracht.
- *HIC - Dit is de waarde van de kracht die bij een botsing op het hoofd wordt overgebracht, gemeten over een tijdsduur die een echte val simuleert. Deze test wordt gebruikt om de waarschijnlijkheid van mogelijk hersenletsel na een botsing te beoordelen. Hoe lager de HIC-waarde, hoe hoger de beschermende capaciteit van de helm's, wat resulteert in een verhoogde veiligheid voor het hoofd van de rijder.
Botsingsgebieden
Om de schokabsorptiecapaciteit te meten, vereist de strengste wetgeving ter wereld een botsproef op 6 gedefinieerde punten op een helm, exclusief het vizier, met een snelheid van 7,5 m/s.
Het AGV Extreme Safety protocol vereist testen tot 15 punten met een snelheid van 8,5 m/s.
Dit zorgt ervoor dat superieure bescherming overal wordt gegarandeerd, niet alleen op specifieke punten, waaronder het vizier.
Zijbescherming
AGV is geobsedeerd door het ontwerpen van zo klein mogelijke viziermechanismen. Het gaat niet om esthetiek.
Het viziermechanisme kan’niet worden afgedekt door de schaal of EPS-voering, waardoor het een zwak punt wordt bij een impact. Tegelijkertijd maakt een zeer klein mechanisme het mogelijk om een vizier te monteren dat breder is aan de zijkanten, waardoor het perifere zicht wordt verbeterd en je obstakels en mogelijke gevaren die de motorfiets kunnen raken beter kunt zien.
AGV helmen hebben viziermechanismen die tot 70% kleiner zijn dan het marktgemiddelde. Veiligheid is geen detail. Elk detail maakt het verschil.
Gezichtsbescherming
Vizieren op AGV-helmen zijn tot vier keer zo dik als een gemiddeld standaardvizier. Ze zijn een integraal onderdeel van het beschermingssysteem van de helm, geen zwak punt maar een schild tegen impact.
Ultravision - Perifeer zicht
Het ongehinderde zicht zorgt voor volledige controle. AGV neemt de oogkleppen van helmen af.
De kleinere viziermechanismen en de vorm van de helmschaal maken een einde aan een beperking die de meeste helmen op de markt gemeen hebben. De helmconstructie van AGV biedt perifeer zicht tot 190°.
Dankzij deze verbazingwekkende prestatie zie je eerder en beter wat er aan de randen van je gezichtsveld gebeurt: obstakels, bochten, voertuigen, de concurrentie. Controle betekent veiligheid en vertrouwen.
Verticaal zicht
Professionele rijders weten als geen ander dat je ogen naar boven gericht moeten zijn om te zien wat er om je heen gebeurt als je ingespannen zit. In die positie vormt de bovenrand van de helm een beperking van het gezichtsveld, vaak een zeer gevaarlijke beperking. Velen gebruiken handgemaakte oplossingen om de helm te verhogen, zodat veiligheid op de tweede plaats komt.
AGV helmen zijn ontworpen om een groter verticaal gezichtsveld te garanderen dan een gemiddelde helm, geoptimaliseerd op basis van de rijpositie die bij het type helm hoort, of het nu gaat om race-, sport- of toerhelmen. Dit besluit verhoogt de prestaties en de controle, zodat je veilig over obstakels heen kunt kijken.
Zichtkwaliteit
Visors zijn gebogen lenzen, die vervormingen kunnen veroorzaken die leiden tot mentale vermoeidheid op het niveau van de hersenen en de prestaties in gevaar brengen, net als een slechte bril.
AGV helmvizieren zijn in Optische Klasse 1, de hoogst mogelijke. Dit garandeert dat reflectie en vervorming worden geëlimineerd, voor een betere visuele kwaliteit. Het gebruik van een Optische Klasse 1 vizier betekent dat je hersenen accurate visuele informatie ontvangen. Helderheid en diepte van het zicht betekenen concentratie, precisie en snelle reacties.
Veiligheid zit ook in het oog van de toeschouwer.
Antifog prestaties
AGV vizieren zijn uitgerust met Max Vision Pinlock®. Max Vision heeft geen negatieve invloed op de optische kwaliteit van AGV’s brede vizieren, zodat maximaal zicht onder alle omstandigheden is gegarandeerd.
Er’s totale controle over de weg, altijd.
Aerodynamische stabiliteit
De wind bepaalt de vorm.
De wigvormige kin is ontworpen om luchtweerstand te verminderen en door de lucht te snijden. De aerodynamische aanhangsels stabiliseren de helm bij hoge snelheden en verplaatsen de turbulentie naar buiten. Of het nu gaat om toeren, sport of racen, elke helm van AGV is ontworpen in een windtunnel, voor stabiliteit en zodat rijders vertrouwen kunnen hebben in alle meest extreme rijomstandigheden.
Dynamisch gewicht
Het bestuderen van verschillende vormen in een windtunnel maakt het mogelijk om het gewicht van een helm te verminderen op basis van de snelheid waarmee de helm door een vloeistof zoals lucht beweegt.
Z-lift – de neiging om omhoog of omlaag te duwen in beweging – kan worden gebruikt om het statische gewicht van een helm te compenseren zodat hij letterlijk zweeft.
Naast hun extreem lage gewicht maken de helmen van AGV gebruik van dit principe om vermoeidheid van de nek tijdens het rijden te verminderen. De K6 is bijvoorbeeld al lichter bij 90 km/u. Bij 160 km/u is de Pista GP RR gewichtloos.
Ventilatie
Heruitvinden van ventilatie leek een onmogelijke taak. We hebben het gedaan door rekening te houden met de snelheid van de lucht die door de helm stroomt, niet alleen met de hoeveelheid.
De voorste luchtopening – een kenmerkende eigenschap van AGV helmen – benut het punt van de helm waar de impact van de luchtstroom het grootst is om een hoge inlaatdruk te genereren. De kanalen op de kinbeschermers van de AGV racehelmen, zoals op de Pista GP RR, vergroten het inlaatluchtvolume in het onderste deel van de helm, waardoor het comfort en de ventilatie zelfs onder extreme omstandigheden worden verbeterd.
Venturi-effect
Het Venturi-effect levert een grote bijdrage aan de ventilatie.
AGV helmen zijn ontworpen om lage druk te genereren in het achterste afzuiggedeelte, waardoor een wervelingseffect ontstaat dat de snelheid van de overgang van binnen naar buiten de helm exponentieel verhoogt, waardoor de warmteoverdracht verbetert.
Superieur comfort
AGV interieurs zijn gemaakt van extreem hoogwaardige materialen, ontwikkeld voor de soepelste en meest comfortabele helm pasvorm mogelijk. Alle AGV helmen zijn ontworpen om zweet en vocht extreem snel te absorberen, voor maximaal comfort en concentratie op de weg.
De lederen of stoffen buitenprofielen zijn waterafstotend, zodat de binnenvoering zelfs bij extreem zware regenval niet nat wordt.
Onderzoek naar materialen
Het is niet genoeg om te kiezen voor verfijnde grondstoffen en geavanceerde componenten. Elk onderdeel, elk mechanisme en elk detail is ontworpen om zo effectief mogelijk te zijn in combinatie met de anderen en de allerbeste prestaties te leveren onder alle omstandigheden. Het gebruik van koolstofvezel in de kuipen en titanium in de dubbele D-sluitingen, beide licht en zeer resistent, maakt het mogelijk om luchtroosters van een metaallegering te gebruiken. Deze zijn zwaarder maar absoluut steviger dan de klassieke kunststof ventilatieopeningen. Dit betekent dat de helmen altijd de allerlaagste gewichten in hun categorieën hebben.
Dit is de echte essentie van AGV. Dit is de authentieke perfectie van obsessie.
Noot
Let op, zolang er niets anders wordt geschreven in de artikelbeschrijving:- Alle helmen worden standaard alleen geleverd met de ECE-certificering, ook als deze anders wordt weergegeven.
- Alle helmen met een vizier worden standaard geleverd met een helder vizier, ook als dit anders wordt weergegeven.
AGV AX9 Carbon, adventure helmet
Article No.: 11085904
Max Vision Pinlock lens included
Its superior modularity allows 4 different configurations, simply removing the redesigned peak and the ultra-panoramic visor. The lightweight construction of the Carbon-, Aramid-, Fibreglass shell provides AGV the highest safety standards, while premium interiors are water-resistant and extremely comfortable.
Aerodynamics and ventilation reach a new standard thanks to new extractors and the new adjustable chin guard port that can direct internal air flows where the rider need.
The low weight, the wearing comfort as well as the adjustment possibilities stand for top-class helmet technology.
Shell
- 3 shell sizes
- 4-density EPS developed in 4 sizes
- Carbon-Aramid-Fiberglas
Ventilation
- 2 rear extractors
- 3 front vents
- Adjustable air vents
- Chin guard air vent removable without tools
- Maximal ventilation grid installed under the air vent
- Internal deflector on the chin guard air vent
Aerodynamics
- Adjustable peak designed to limit sail effect
Interiors
- Cheek pads: fresh and fluid Ritmo fabric
- Crown pad: Shalimar fabric for a soft and gentle touch
- Fit especially designed to allow wearing glasses
- Neck roll: Shalimar and Nabuk fabric with water-resistant treatment
- Ready for ARK communication system
- Removable and washable interiors
- Removable wind protector
Visor
- 100% Max Vision Pinlock included
- Anti-scratch
- Anti-fog
- Goggles ready
- Micro-opening system
- Multistep visor mechanism
Closure
- Double D
Weight
- 1.360 gr. in first shell size
Homologation
- ECE 22.06
Safety is not enough
Every AGV helmet has to excel in terms of protection, performance and comfort. Beyond regulations and what’s expected, attention to every detail is an obsession, one that stretches the meaning of perfection ever further.
That’s how Extreme Safety came into being. This exclusive AGV design protocol ensures the ultimate balance of all components through the manufacturing processes, choice of materials and functional design. The end product outperforms certification requirements, because every helmet has to pass tests that are even more demanding.
Setting new safety standards, not just following them: that’s how legends are made.
Shock Absorption
Impact protection is one of the most stringent Extreme Safety assessment criteria.
AGV helmets are designed to outperform homologation requirements and offer a higher level of safety. AGV ensures this by performing tests that subject them to much greater stress than certifying bodies.
The most stringent legislation requires an impact test at 6 different points with a velocity of 7.5 m/s. AGV helmets are tested at up to 15 different points, including the visor, with a velocity of 8.5 m/s.
The end result is G* and HIC* value measurements indicating up to 50% higher protection than the thresholds required for ECE homologation.
- *G - This is the measurement of the force transmitted to the head in an impact. It indicates the shock absorption capacity of a helmet: The lower the value, the higher the helmet's absorption capacity, resulting in less force being transmitted to the rider's head.
- *HIC - This is the value of the force transmitted to the head in an impact, measured over a time duration that simulates a real fall. This test is used to assess the probability of possible brain damage following an impact. The lower the HIC value, the higher the helmet's protective capacity, resulting in increased safety for the rider's head.
Impact Areas
To measure shock absorption capacity, the most stringent legislation in the world requires an impact test at 6 defined points on a helmet, excluding the visor, with a velocity of 7.5 m/s.
The AGV Extreme Safety protocol requires testing of up to 15 points at a velocity of 8.5 m/s.
This ensures that superior protection is guaranteed all over, not just in specific points, including the visor.
Side Protection
AGV is obsessed with designing the smallest possible visor mechanisms. It’s not about aesthetics.
The visor mechanism can’t be covered by the shell or EPS liners, making it a weak point in the event of impact. At the same time, a very small mechanism allows a visor that’s wider at the sides to be fitted, thus increasing peripheral vision and the ability to see obstacles and potential dangers that could affect the bike.
AGV helmets have visor mechanisms up to 70% smaller than the market average. Safety is not a detail. Every detail makes the difference.
Face Protection
Visors on AGV helmets are up to four times as thick as an average standard visor. They are an integral part of the helmet’s protective system, not a weak point but a shield against impact.
Ultravision - Peripheral Vision
Unhampered vision allows complete control. AGV takes the blinders off helmets.
The smaller visor mechanisms and shape of the shell do away with a limitation common to most helmets on the market. AGV helmet construction allows peripheral vision up to 190°.
This amazing achievement lets you see what’s happening at the edges of your visual field earlier and better: obstacles, corners, vehicles, the competition. Control means safety and confidence.
Vertical Vision
Professional riders know better than anyone else that, when you’re tucked in, your eyes need to be directed upwards to see what’s going on around you. In that position, the top edge of the helmet is a limitation on the visual field, often a very dangerous one. Many use handmade solutions to raise the helmet, so that safety takes second place.
AGV helmets are designed to guarantee a greater vertical visual field than an average helmet, optimized according to the riding position associated with the helmet type, be it racing, sport or touring. This decision increases performance and control, to look beyond obstacles in safety.
Visual Quality
Visors are curved lenses, which can create distortions that result in mental fatigue at the level of the brain and compromise performance, just like a bad pair of glasses.
AGV helmet visors are in Optical Class 1, the highest possible. This guarantees that reflection and distortion are eliminated, for greater visual quality. Using an Optical Class 1 visor means that your brain receives accurate visual information. Clarity and depth of vision means concentration, precision and quick reactions.
Safety is also in the eye of the beholder.
Antifog Performance
AGV visors are equipped with Max Vision Pinlock®. Max Vision has no negative impact on the optical quality of AGV’s wide visors, so that maximum visibility is guaranteed in all conditions.
There’s total control of the road, always.
Aerodynamic Stability
The wind determines the shape.
The wedge-shaped chin is designed to reduce drag and cut through the air. The aerodynamic appendages stabilize the helmet at high speeds and shift the turbulence beyond the rider. Be it touring, sport or racing, every AGV helmet is designed in a wind tunnel, for stability and so that riders can be confident in all their most extreme riding conditions.
Dynamic Weight
Studying different shapes in a wind tunnel makes it possible to reduce the weight of a helmet according to the speed at which it moves through a fluid like air.
Z-lift – the tendency to push up or down in motion – can be used to offset a helmet’s static weight so that it literally floats.
In addition to their extremely low weight, AGV helmets exploit this principle to reduce neck fatigue while riding. For example, the K6 is already lighter at 90 km/h. At 160 km/h, the Pista GP RR is weightless.
Ventilation
Reinventing ventilation seemed like an impossible task. We did it by taking into consideration the speed of the air passing through the helmet, not just the amount.
The front air vent – a distinctive feature of AGV helmets – exploits the point of the helmet where the impact of air flow is greatest to generate high intake pressure. The ducts on AGV racing helmet chin guards, as on the Pista GP RR, increase the intake air volume in the lower part of the helmet, enhancing comfort and ventilation even in extreme conditions.
Venturi Effect
The Venturi effect makes a great contribution to ventilation.
AGV helmets are designed to generate low pressure in the rear extractor area, producing a vortex effect that increases the speed of transition from inside to outside of helmet exponentially, enhancing heat transfer.
Superior Comfort
AGV interiors are made using extremely high-quality materials, developed for the smoothest and most comfortable helmet fit possible. All AGV helmets are designed to absorb sweat and moisture extremely quickly, to ensure maximum comfort and concentration on the road.
The leather or fabric outer profiles are water-repellent so that the inner lining doesn’t get wet even in extremely heavy rain.
Research into materials
It isn’t enough to choose refined raw materials and advanced components. Every component, every mechanism and every detail is designed to be as effective as possible in concert with the others and provide the very best performance in all conditions. So using carbon fibre in the shells and titanium in the double D fasteners, both light and highly resistant, makes it possible to adopt metal alloy air vents. They’re heavier but definitely tougher than the classic plastic vents. This means that the helmets always have the very lowest weights in their categories.
This is the real essence of AGV. This is the authentic perfection of obsession.
Note
Please be aware, as long as nothing else is written in the item description:- All helmets will be delivered only with the ECE certification by default, even if it is shown differently.
- all helmets that have a visor will be delivered with a clear visor, even if it is shown differently.
Bijpassende producten
|
Dainese Dry, bivakmuts | $ 32.38 |
|
Dainese Dry, helm muts | $ 24.27 |
Communicatie
|
AGV Ark, communicatiesysteem Nieuw | Niet-bindende verkoopprijs $ 252.13$ 226.06 |
Accessoires
|
AGV AX9, vizier gespiegeld | Niet-bindende verkoopprijs $ 82.81$ 73.85 |
|
AGV AX9, Visor | vanaf $ 66.60 |
|
AGV AX9, pinlock-lens | $ 37.78 |
Reserveonderdelen
|
AGV AX9/AX9 Carbon, wangkussens | $ 78.18 |
|
AGV AX9/AX9 Carbon, voering | $ 66.39 |
|
AGV AX9, piek Nieuw | $ 46.79 |
|
AGV AX9, windbeschermer | $ 22.45 |
Reinigingsmiddelen
|
S100 2410, dubbele doek voor vizierreiniging | Niet-bindende verkoopprijs $ 1.07$ 0.98 |
|
S100 2409, Vizier en Helm Reiniger Niet-bindende verkoopprijs $ 13.5017% gespaard$ 11.26 | Niet-bindende verkoopprijs $ 13.5017% gespaard$ 11.26 |
|
S100 2160, reinigingsmiddel voor helmvoering Niet-bindende verkoopprijs $ 11.7011% gespaard$ 10.45 | Niet-bindende verkoopprijs $ 11.7011% gespaard$ 10.45 |
