z ponad 200 000 artykułów
w korzystnych cenach
z gwarancją zwrotu pieniędzy
w jakości 1A
Darmowe prezenty
Szczegóły artykułu
Automatyczne tłumaczenie
Tekst oryginalny in English
Arai SZ-R Evo Temu, kask z otwartą twarzą
Nr artykułu: 11086520
Dla profesjonalnych jeźdźców, długodystansowców i osób dojeżdżających do pracy w mieście, Arai SZ stał się idealnym wyborem wśród kasków odrzutowych premium. Powód jest oczywisty. Połączenie ochrony, niskiej wagi, wygodnego dopasowania i niezakłóconej widoczności we wszystkich kierunkach sprawiają, że SZ jest wyjątkowym i specjalnym kaskiem.
Pierwszy model SZ, wprowadzony w 1988 roku, otworzył drzwi do nowych wrażeń z jazdy Arai. Model ten był stale i konsekwentnie rozwijany przez dziesięciolecia.
W 2023 roku SZ otrzymał homologację ECE R22-06 i status EVO bez konieczności wprowadzania jakichkolwiek znaczących zmian. Priorytetem Arai' jest ochrona i filozofia projektowania polegająca na wytwarzaniu bardziej okrągłych, gładszych i mocniejszych skorup zewnętrznych w celu poprawy zdolności do „poślizgu“ są w centrum wszystkich naszych wysiłków, wraz z surowymi wewnętrznymi kryteriami, które muszą spełniać wszystkie kaski Arai.
Jak w przypadku każdego kasku Arai, SZ-R EVO jest sumą szczegółów, które sprawiają, że ten kask jest wzorcem, który reprezentuje. System zmiennej osi (VAS) skutecznie obniża punkt obrotu wizjera, wykorzystując podwójny punkt obrotu. Dzięki temu skorupa kasku jest gładsza w kluczowym obszarze.
Zewnętrzna skorupa PB-CLC2 jest wykonana ze specjalnego materiału kompozytowego Z z różnych żywic i ma lekką wewnętrzną wyściółkę, aby obniżyć środek ciężkości.
SZ-R EVO jest dostarczany z wkładką pinlock.
Konstrukcja skorupy
- PB-cLc2 (Peripherally Belted Complex Laminate Construction)
- System zmiennej osi (VAS-Z)
Opieranie
- Wentylacja SZ-R EVO
- System dystrybucji powietrza
- Wentylacja nad oczami
Aerodynamika
- MotoGP Air Wing
Visor
- Przyłbica VAS-Z
- Przygotowany wizjer Pinlock (wizjer dostępny opcjonalnie)
Wyposażenie wewnętrzne
- Podszewka antybakteryjna
- Wymienne nauszniki/wkładki policzkowe
- Wymienna wyściółka wewnętrzna
- Wymienne osłony paska podbródka
- Kieszenie na głośniki
- 5 mm wymienne nauszniki/nakładki policzkowe
- 5 mm wyjmowane nakładki na klawisze
- Wodoodporna warstwa na poduszkach policzkowych
- Wyjmowany uchwyt na okulary
Uszczelka
- ECE R22-06
Konstrukcja powłoki: PB-cLc2 (Peripherally Belted Complex Laminate Construction)
Złożona konstrukcja laminatu zwiększa wytrzymałość i elastyczność skorupy, a jednocześnie zapewnia niską wagę i niższy środek ciężkości. Taśma ta znajduje się nad otworem na oczy i pozwala na zastosowanie cieńszej wyściółki EPS. Znacznie poprawia to pole widzenia w górę. Dzięki zastosowaniu specjalnie opracowanej "mechanicznie rozszerzonej maty z włókna szklanego" pomiędzy wewnętrzną i zewnętrzną warstwą opatentowanych przez Arai laminatów z superfibry, te dwie warstwy superfibry są wzmocnione i połączone bez zwiększania ciężaru kasku. Najnowsze żywice "Z-Mixture" zwiększają przyczepność materiału, więc potrzeba mniej żywicy, aby uzyskać mocniejsze połączenie między materiałami. Skorupa kasku staje się cieńsza i lżejsza.
System zmiennej osi (VAS-Z)
W przypadku systemu VAS-Z pozycja mocowania wizjera została obniżona, co skutkuje średnio o 24 mm gładszą skorupą w obu kluczowych obszarach w porównaniu z poprzednią generacją, aby uzyskać idealny, gładszy kształt, który zwiększa zdolność do rozpraszania energii. W rezultacie kilka obszarów skorupy kasku można zmiękczyć, aby spełnić lub przekroczyć obszary testowe normy Snell.
Wentylacja SZ-R EVO
Rozpraszacze powietrza inspirowane modelem RX-7V EVO zostały opracowane z myślą o doskonałej aerodynamice i wraz ze skrzydłem powietrznym zapewniają lepszą stabilność. Wydajność szczelin wlotowych została zwiększona o 19% w porównaniu do poprzednich modeli. Nowe wloty powietrza oferują lepszą regulację dzięki trzem pozycjom: „zamknięty“, „półotwarty“ i „otwarty“. Ulepszono również uszczelnienie, aby zmniejszyć szum wiatru i zapobiec przedostawaniu się wody.
System dystrybucji powietrza
System jest o 20 mm dłuższy i został wyprostowany w celu poprawy aerodynamiki. W połączeniu z profilem aerodynamicznym poprawiono stabilność. Wydajność systemu dystrybucji powietrza została zwiększona o 19% w porównaniu do poprzednich modeli.
Relief nad oczami
Świeże powietrze może być dostarczane bezpośrednio do czoła/skroni użytkownika bez konieczności wiercenia dodatkowych otworów w skorupie kasku.
MotoGP Air Wing® (bez regulacji)
Skrzydło Air Wing jest wynikiem naszego rozwoju MotoGP. Zaprojektowany i przetestowany, aby zapobiec unoszeniu, zmniejszyć turbulencje i trzepotanie oraz zapewnić dodatkową prędkość maksymalną. Stabilizuje kask przy bardzo dużych prędkościach i redukuje hałas. Regulowany w sumie w pięciu pozycjach dla indywidualnego dostosowania do wszystkich warunków na torze.
System zmiennej osi (VAS-Z)
W systemie VAS-Z obniżono pozycję mocowania osłony, dzięki czemu uzyskano średnio o 24 mm gładszą skorupę w obu kluczowych obszarach w porównaniu z poprzednią generacją, aby uzyskać idealnie gładszy kształt, który zwiększa zdolność do rozpraszania energii. W rezultacie kilka obszarów skorupy kasku można zmiękczyć, aby spełnić lub przekroczyć obszary testowe standardu SNELL.
Daszek Pinlock (przygotowany)
Skutecznie zapobiega zaparowaniu wizjera. Wyraźne widzenie nawet w niekorzystnych warunkach pogodowych. Łatwy demontaż w celu wymiany lub czyszczenia.
Podszewka antybakteryjna
Ten przyjazny dla skóry, antybakteryjny materiał jest bardzo przyjemny dla naszej skóry. W celu opracowania bardziej miękkiej i jeszcze wygodniejszej wyściółki wewnętrznej, materiał użyty do wchłonięcia wyściółki został również ulepszony i bardziej miękki. Wyściółka ma regulowaną wkładkę, która pozwala na indywidualne dopasowanie.
Wymienne nauszniki
Nakładki na uszy można łatwo zdjąć. Wszystkie wymienne i niewymienne części można czyścić letnią wodą i łagodnym mydłem. Po wyczyszczeniu dobrze spłucz, osusz ręcznikiem i pozostaw do całkowitego wyschnięcia na powietrzu przed ponownym założeniem. Nigdy nie prać w pralce ani nie suszyć w wysokiej temperaturze. Części wewnętrzne w różnych rozmiarach i grubościach są dostępne w celu indywidualnego dostosowania do każdego rowerzysty.
Wymienna wyściółka wewnętrzna
Całą wewnętrzną wyściółkę można bardzo łatwo wyjąć. Wszystkie części, wymienne lub nie, można dobrze wyczyścić letnią wodą i bardzo łagodnym mydłem. Następnie należy je dobrze spłukać czystą wodą i nie pozostawiać do wyschnięcia w bezpośrednim świetle słonecznym lub w pobliżu źródła ciepła. Wszystkie części wewnętrzne są dostępne w różnych rozmiarach i grubościach, aby umożliwić indywidualne dopasowanie dla każdego kierowcy.
Wymienne osłony paska podbródka
Wszystkie części, wymienne lub nie, można łatwo wyczyścić letnią wodą i bardzo łagodnym mydłem. Następnie należy dobrze spłukać czystą wodą i nie pozostawiać elementów do wyschnięcia w bezpośrednim świetle słonecznym lub w pobliżu źródła ciepła. Wszystkie części wewnętrzne są dostępne w różnych rozmiarach i grubościach, aby umożliwić indywidualne dopasowanie dla każdego kierowcy.
Torby na głośniki
Wbudowane systemy komunikacji są popularne, ale problemem jest często to, że miejsce na głośniki jest ograniczone lub nie ma go wcale, co powoduje niepożądane punkty nacisku. Specjalne kieszenie na głośniki umożliwiają przymocowanie głośników bez poświęcania komfortu lub dopasowania. (Głośniki nie są dołączone).
5 mm wyjmowane nauszniki/poduszki policzkowe
Poduszki policzkowe jeszcze bardziej ułatwiają regulację dopasowania i komfortu oraz mają 5 mm warstwę do oderwania, aby w razie potrzeby zyskać miejsce.
5 mm zdejmowane nakładki na klawisze
Dzięki wyjmowanym wkładkom na klucze firmy Arai można w razie potrzeby uzyskać 5 mm przestrzeni wewnątrz.
Wodoodporna warstwa na poduszkach policzkowych
Wodoodporna warstwa wierzchnia zapobiega przenikaniu deszczu, a jednocześnie działa jako pochłanianie dźwięku, co znacznie zmniejsza poziom hałasu.
Wyjmowane miejsce na okulary
Górne przejście do nausznika można usunąć, aby ułatwić wkładanie oprawek okularów.
ECE R22-06
ECE R22 jest najczęściej stosowanym standardem kasków na świecie i jest wymagany przez ponad 50 krajów na całym świecie. ECE R22-06 wymaga znacznie bardziej rygorystycznej procedury testowej niż poprzednia ECE R22-05 i obejmuje test uderzeniowy do pomiaru rotacji.
Arai SZ-R Evo Temu, open face helmet
Nr artykułu.: 11086520
For professional riders, long-distance riders and commuters in the city, the Arai SZ has become the perfect choice among premium jet helmets. The reason is obvious. The combination of protection, low weight, comfortable fit and unobstructed all-round visibility make the SZ a unique and special helmet.
The very first SZ model, introduced in 1988, opened the door to a new Arai riding experience. This model has been constantly and consistently developed over the decades.
In 2023, the SZ received ECE R22-06 approval and EVO status without having to make any significant changes. Arai's priority for protection and the design philosophy of producing rounder, smoother and stronger outer shells to improve the ability to „slide“ are at the heart of all our efforts, alongside the strict internal criteria that all Arai helmets must meet.
As with every Arai helmet, the SZ-R EVO is the sum of the details that make this helmet the benchmark it represents. The Variable Axis System (VAS) effectively lowers the visor pivot point by using a double pivot point. This makes the helmet shell smoother in the critical key area.
The PB-CLC2 outer shell is made from a special Z-composite material of different resins and has a lightweight inner lining to lower the center of gravity.
The SZ-R EVO offers maximum comfort on long journeys, as the inner contact points evenly surround the rider's head. The interior is fully customizable and designed for the use of glasses and loudspeakers. Ventilation is provided by the same air distribution system as the RX-7V EVO, the flagship of the racing series, with an additional air stabilizer.
The SZ-R EVO is supplied with a pinlock insert.
Shell construction
- PB-cLc2 (Peripherally Belted Complex Laminate Construction)
- Variable axle system (VAS-Z)
Feathering
- SZ-R EVO ventilation
- Air distribution system
- Ventilation above the eyes
Aerodynamics
- MotoGP Air Wing
Visor
- VAS-Z visor
- Pinlock visor prepared (visor optionally available)
Interior equipment
- Antimicrobial lining
- Replaceable ear pads/cheek pads
- Replaceable inner lining
- Replaceable chin strap covers
- Speaker pockets
- 5 mm removable ear pads/cheek pads
- 5 mm removable key pads
- Waterproof layer on cheek pads
- Removable placeholder for glasses
Print seal
- ECE R22-06
Shell construction: PB-cLc2 (Peripherally Belted Complex Laminate Construction)
The complex laminate construction increases the strength and flexibility of the shell and at the same time ensures low weight and a lower center of gravity. This band is located above the eye opening and allows the use of a thinner EPS lining. This significantly improves the field of vision upwards. Using a specially developed „mechanically expanded fiberglass mat“ between the inner and outer layers of Arai's proprietary superfiber laminates, these two superfiber layers are reinforced and bonded without making the helmet significantly heavier. The latest “Z-Mixture”resins increase material adhesion, so less resin is needed for a stronger bond between the materials. The helmet shell becomes thinner and lighter.
Variable axle system (VAS-Z)
With the VAS-Z, the position of the visor attachment is lowered, resulting in an average of 24 mm more smooth shell over both key areas compared to the previous generation, to achieve the ideal smoother shape that increases the ability to dissipate energy. As a result, several areas of the helmet shell can be softened to meet or exceed the test areas of the Snell standard.
SZ-R EVO ventilation
The air diffusers inspired by the RX-7V EVO have been developed for excellent aerodynamics and, together with the air wing, ensure better stability. The efficiency of the intake slots has been increased by 19% compared to the previous models. The new air inlets offer better regulation through the three positions „closed“, „half-open“ and „open“. They also improve the seal to reduce wind noise and prevent water ingress.
Air distribution system
The system is 20 mm longer and has been straightened for improved aerodynamics. In conjunction with the airfoil, stability is improved. The efficiency of the air distribution system's inlet slots has been increased by 19% compared to the previous models.
Relief over the eyes
Fresh air can be supplied directly to the user's forehead/ temple area without having to drill additional holes in the shell of the helmet.
MotoGP Air Wing® (not adjustable)
The Air Wing is the result of our MotoGP development. Designed and tested to prevent lift, reduce turbulence and flutter and provide additional top speed. It stabilizes the helmet at very high speeds and reduces noise. Adjustable in a total of five positions for individual adaptation to all track conditions.
Variable axle system (VAS-Z)
With the VAS-Z, the position of the visor attachment is lowered, resulting in an average of 24 mm more smooth shell over both key areas compared to the previous generation to achieve the ideal smoother shape that increases the ability to dissipate energy. As a result, several areas of the helmet shell can be softened to meet or exceed the test areas of the SNELL standard.
Pinlock visor (prepared)
Effectively prevents the visor from fogging up. Clear vision, even in adverse weather conditions. Easy to remove for changing or cleaning.
Antimicrobial lining
This skin-friendly, antibacterial material is very pleasant to our skin. With the aim of developing a softer and even more comfortable inner padding, the material used to absorb the padding has also been improved and made softer. The padding has an adjustable insert that allows for personal customization.
Replaceable ear cups
The ear cups can be easily removed. All interchangeable and non-interchangeable parts can be cleaned with lukewarm water and mild soap. After cleaning, rinse well, pat dry with a towel and allow to air dry completely before refitting. Never machine wash or heat dry. Inner parts in various sizes and thicknesses are available for individual customization to each rider.
Replaceable inner lining
The entire inner padding can be removed very easily. All parts, replaceable or not, can be cleaned well with lukewarm water and very mild soap. Rinse well with clean water afterwards and do not leave them to dry in direct sunlight or near a heat source. All interior parts are available in different sizes and thicknesses to enable an individual fit for every driver.
Replaceable chin strap covers
All parts, replaceable or not, can be easily cleaned with lukewarm water and very mild soap. Rinse well with clean water afterwards and do not leave the items to dry in direct sunlight or near a heat source. All interior parts are available in different sizes and thicknesses to enable an individual fit for every driver.
Speaker bags
Built-in communication systems are popular, but the problem is often that the space for speakers is limited or non-existent, resulting in unwanted pressure points. The special speaker pockets that allow speakers to be attached without sacrificing comfort or fit. (Speakers not included).
5 mm removable ear pads/cheek pads
The cheek pads make it even easier to adjust the fit and comfort and have a 5 mm peel-off layer to gain space if required.
5 mm removable key pads
With the removable key pads from Arai, 5 mm of space can be gained on the inside if required.
Waterproof layer on cheek pads
A waterproof surface layer prevents rain from penetrating and at the same time acts as sound absorption, which greatly reduces the noise level.
Removable placeholder for glasses
The upper passage to the ear cup can be removed to make it easier to insert the spectacle frames.
ECE R22-06
The ECE R22 is the most widely used helmet standard internationally and is required by over 50 countries worldwide. ECE R22-06 requires a much stricter testing procedure than the previous ECE R22-05 and includes an impact test to measure rotation.
Note
Please be aware, as long as nothing else is written in the item description:- All helmets will be delivered only with the ECE certification by default, even if it is shown differently.
- All helmets that have a visor will be delivered with a clear visor, even if it is shown differently.
Części zamienne
Środki do pielęgnacji
Recenzje klientów
Masz doświadczenia z tym artykułem?
Napisane przez michael sebban dn. 21.07.2026
Krój: brak danych
