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Texte original in English
Nolan X-804 RS Ultra Carbon D.O.C. Evo 372, casque intégral
Réf. : 11103039
Visière teintée foncée et verre Pinlock inclus
En parfaite harmonie avec le légendaire héritage italien du sport automobile, le X-804 RS Ultra Carbon a été conçu dans un seul but : la quête de la vitesse absolue. Fabriqué en fibre de carbone structurelle et perfectionné dans les conditions extrêmes du MotoGP et du WorldSBK, ce casque intégral de course haut de gamme est le symbole d’une innovation permanente. Il offre une résistance maximale aux chocs, une agilité ultra-légère et une aérodynamique de pointe à grande vitesse — des atouts essentiels pour les pilotes de moto d’élite sur les circuits les plus rapides du monde.
Une technologie éprouvée sur circuit, des performances sans compromis
Résistance structurelle de la fibre de carbone : la construction de la coque à forte teneur en carbone réduit considérablement le poids tout en garantissant une absorption maximale de l’énergie et une intégrité structurelle lors d’impacts violents.
Aileron aérodynamique RS (RAS) : développé en soufflerie en collaboration avec des pilotes de moto de classe mondiale. Cet aileron arrière caractéristique optimise la stabilité aérodynamique à des vitesses extrêmement élevées et réduit considérablement les turbulences autour du casque ainsi que la traînée lorsque le pilote est complètement accroupi derrière la visière.
Vision optimisée pour la piste : une véritable sécurité active à la limite. La large ouverture de la visière est optimisée à la fois verticalement et horizontalement (225° à l’horizontale et 97° à la verticale), offrant un champ de vision élargi lorsque vous avez la tête baissée pour repérer le prochain point de corde ou garder un œil sur vos concurrents dans votre champ de vision périphérique.
Système de verrouillage de la visière : conçu pour les conditions extrêmes. Un mécanisme de verrouillage central robuste empêche la visière de s’ouvrir accidentellement lors de dérapages à grande vitesse ou de chocs violents, garantissant ainsi une protection complète du visage.
Intérieur « Carbon Fitting Racing Experience » : le rembourrage de haute qualité utilise des fibres de carbone activées pour réguler naturellement l’humidité, accélérer le refroidissement et contrôler l’électricité statique. L’ajustement entièrement personnalisable, sans points de pression, permet au pilote de rester au frais, au sec et pleinement concentré alors que la chaleur monte sur la ligne de départ.
Caractéristiques
- Coque Ultra-Carbon pour une meilleure protection et un poids réduit
- 4 tailles de coque : XXS–S | M | L | XL–3XL
- 6 tailles d’EPS : XXS–XS | S | M | L | XL | XXL–3XL
- Visière ultra-large, plate et résistante aux rayures pour un champ de vision inégalé
- SVLS – Système de verrouillage de la visière (Safety Shield Lock System) pour réduire le risque d’ouverture de la visière à grande vitesse
- Mécanisme de visière avec système de retenue de sécurité à vis
- EPS (polystyrène expansé) à densités multiples pour absorber l’énergie d’impact dans diverses conditions de température, de vitesse (élevée et faible) et de surface
- EPS spécifique à chaque taille pour un équilibre optimal entre ajustement et rembourrage (volume d’EPS maximal par taille)
- NERS – Système de déverrouillage d’urgence Nolan, permettant de retirer le casque en toute sécurité en cas d’urgence
- Fermeture de la jugulaire par anneau en D
- Certifié conforme à la norme ECE 22.06
Confort et ajustement
- Système RAF (Racing Air Flow) avec plusieurs prises d’air et une évacuation arrière pour une ventilation parfaite
- Tissu en maille dans la partie supérieure de la coque intérieure pour une meilleure circulation de l’air
- Tissu en polyamide haut de gamme et doux, entrelacé de fibres de carbone, pour une thermorégulation et un séchage rapide
- Doublure LAF « Adjustable Fitting » : rembourrage de la coque supérieure réglable (3 épaisseurs) dans 4 zones
- « Steady Fit » : coussinets de joues moulés en 3D avec rembourrage amovible (3 épaisseurs – pièces de rechange)
- Tissu en polyamide haut de gamme « Sakura » d’origine italienne sur les coussinets de joues pour plus de confort et de résistance dans les zones soumises à une forte abrasion
- Profil optimisé du bord arrière inférieur pour une meilleure mobilité au niveau du cou, notamment en position de course
- EA – Eyewear Adaptive pour faciliter le port de lunettes
Performances
- Visière intérieure anti-buée pour une vision claire en toutes conditions
- Visière « Track Only » à feuilles détachables supplémentaire incluse (visière fournie à l’achat / feuilles détachables en pièces de rechange)
- Visières teintées et miroitées disponibles pour différentes conditions d’éclairage (pièces de rechange)
- Visière électronique photochromatique LC disponible (accessoire)
- RAS – Aileron aérodynamique amovible pour la piste
- Déflecteur de vent et déflecteur de respiration
- Prééquipé pour le système d’hydratation Camelbag
- Poids : environ 1 420 g ± 50 g
- Fabriqué en Italie : conception, développement et production à Brembate di Sopra, BG
EPS multi-densité
L’EPS multi-densité est conçu pour absorber l’énergie d’impact dans diverses conditions — notamment en fonction des variations de température, de vitesse et de surface d’impact.
Nolan utilise plusieurs coques intérieures en EPS spécialisées sur l’ensemble de la gamme de tailles. Cela permet au casque de s’adapter plus précisément à la tête du motard, améliorant ainsi à la fois le confort et la protection.
Il en résulte une structure qui répartit l’énergie de manière plus homogène et permet au casque de s’ajuster plus naturellement et plus étroitement à la tête.
Visière ultra-large
La visière ultra-large offre un champ de vision élargi pour une meilleure visibilité et une expérience de conduite plus ouverte.
Fabriquées en polycarbonate de haute qualité, les visières Nolan sont produites en interne afin de garantir une clarté optique et une durabilité élevées et constantes.
Visière intérieure anti-buée Pinlock®
Fournie selon le modèle. Grâce au système de réglage breveté, la tension de la visière intérieure Pinlock® peut être ajustée depuis l’extérieur de la visière sans avoir à la retirer. Le bord entièrement en silicone (FSB) agrandit non seulement la chambre à air entre l’extérieur et l’intérieur du casque, réduisant ainsi davantage le risque de buée, mais il diminue également le risque de rayures sur la visière.
Système de ventilation RAF (Racing Air Flow)
Fruit de l’expérience et d’essais en soufflerie, il se compose de :
- Des prises d’air supérieures indirectes
- Une prise d’air frontale directe
- Une prise d’air sur la mentonnière à haut débit avec fonction de déshumidification
- Une protection frontale avec ventilation aérodynamique intégrée
- Des sorties d’air latérales
- Une sortie arrière intégrée à un aileron aérodynamique à profil réglable (ASD – Adjustable Stability Device)
Doublure X-Series
La doublure X-Series a été développée pour une conduite axée sur la performance et associe un tissu en polyamide respirant à des fibres de carbone tissées pour une thermorégulation avancée, une gestion de l’humidité et un contrôle antistatique optimaux.
Les matériaux sélectionnés sont issus et développés en Italie et reflètent l’attention que porte Nolan à la durabilité et à la précision à tous les niveaux. Les coussinets de joues de forme anatomique et le rembourrage personnalisable de la partie supérieure de la coque intérieure agissent de concert avec le système LAF pour optimiser l’ajustement, répartir la pression de manière uniforme et maintenir le casque stable lors d’une conduite dynamique.
Coussinets de joues monoblocs
Le rembourrage en mousse à l’intérieur des coussinets de joues est conçu pour offrir une pression plus uniforme et des performances constantes dans le temps par rapport aux coussinets classiques. Le rembourrage peut également être retiré de ses housses en tissu pour faciliter le lavage.
NERS – Système de dégagement d’urgence Nolan
Le NERS permet aux secouristes formés de retirer les coussinets de joues avant de retirer le casque.
Cela contribue à réduire les mouvements au niveau de la tête et du cou du motard dans les situations critiques.
Emboîtement moulé pour les coussinets de joues dans le polystyrène
Le casque est doté d’un renfoncement moulé dans le polystyrène destiné aux coussinets de joues intérieurs, ce qui permet un ajustement plus précis de ces derniers. Ce renfoncement, qui confère au produit une finition de haute qualité, sert également de logement aux écouteurs du système de communication N-Com.
Système d’adaptation pour lunettes
Le système d’adaptation pour lunettes a été développé afin de créer un espace à l’intérieur du casque pour les lunettes de vue.
Il améliore le confort des motards qui portent des lunettes de vue en réduisant la pression au niveau des tempes.
Systèmes de visibilité ESS/I-ESS
Les systèmes ESS et I-ESS de Nolan sont conçus pour améliorer la visibilité du motard, en particulier lors des freinages et dans des conditions de faible luminosité.
L’ESS est un système complémentaire de la gamme N-Com, tandis que l’I-ESS intègre un éclairage LED directement dans certaines versions du X-904. Ces deux solutions contribuent à rendre le motard plus visible aux yeux des autres usagers de la route.
Remarque
Veuillez noter que, sauf indication contraire dans la description de l’article
- tous les casques seront livrés par défaut avec la certification ECE uniquement, même si cela est indiqué différemment
- tous les casques équipés d’une visière seront livrés avec une visière transparente, même si cela est indiqué différemment
Nolan X-804 RS Ultra Carbon D.O.C. Evo 372, full face helmet
Article No.: 11103039
Dark-tinted shield and Pinlock lens included
In perfect harmony with Italy’s legendary motorsports heritage, the X-804 RS Ultra Carbon was developed for a single purpose: the pursuit of absolute speed. Crafted from structural carbon fiber and refined under the extreme conditions of MotoGP and WorldSBK, this top-of-the-line full-face racing helmet is a symbol of continuous innovation. It offers maximum impact resistance, ultra-lightweight agility, and advanced high-speed aerodynamics—essential for elite motorcycle racers on the world’s fastest circuits.
Track-proven technology, uncompromising performance
Structural strength of carbon fiber: The shell construction with a high carbon content drastically reduces weight while ensuring maximum energy absorption and structural integrity during severe impacts.
RS Aerodynamic Spoiler (RAS): Developed in the wind tunnel in collaboration with world-class motorcycle racers. The distinctive rear spoiler maximizes aerodynamic stability at extremely high speeds and drastically reduces turbulence around the helmet as well as drag when the rider is fully crouched behind the windshield.
Track-Optimized Vision: True active safety at the limit. The wide visor opening is maximized both vertically and horizontally (225° horizontally and 97° vertically), offering an expanded field of view when your head is down as you search for the next apex or keep an eye on competitors in your peripheral vision.
Safety Shield Locking System: Designed for extreme conditions. A robust central locking mechanism prevents the shield from accidentally opening during high-speed slides or severe impacts, ensuring comprehensive facial protection.
Carbon Fitting Racing Experience Interior: The high-quality padding uses activated carbon fibers to naturally regulate moisture, accelerate cooling, and control static electricity. The fully customizable, pressure-point-free fit keeps the rider cool, dry, and fully focused as the heat mounts up at the starting line.
Features
- Ultra-Carbon shell for better protection with low weight
- 4 shell sizes: XXS–S | M | L | XL–3XL
- 6 EPS sizes: XXS–XS | S | M | L | XL | XXL–3XL
- Ultra-wide, flat, and scratch-resistant shield for an unparalleled field of view
- SVLS – Safety Shield Lock System to reduce the risk of the shield opening at high speeds
- Shield mechanism with a screw-mounted safety retention system
- Multi-density EPS (expanded polystyrene) to absorb impact energy under various temperature, speed (high & low), and surface conditions
- Size-specific EPS for an optimal balance between fit and padding (maximum EPS volume per size)
- NERS – Nolan Emergency Release System, allowing the helmet to be safely removed in emergencies
- D-ring chin strap closure
- Certified to ECE 22.06
Comfort & Fit
- RAF-Racing Air Flow with multiple air intakes and rear exhaust for perfect ventilation
- Mesh fabric in the upper inner shell for improved airflow
- Soft premium polyamide fabric, interwoven with carbon fibers, for thermoregulation and quick-drying
- LAF “Adjustable Fitting” lining: Adjustable upper shell padding (3 thicknesses) in 4 areas
- “Steady Fit”: 3D-molded cheek pads with removable padding (3 thicknesses – replacement parts)
- Premium “Sakura” polyamide fabric from Italy on the cheek pads for comfort and durability in high-abrasion areas
- Optimized lower rear edge profile for improved mobility in the neck area, especially in the racing position
- EA – Eyewear Adaptive for easier wear of glasses
Performance
- Anti-fog inner shield for clear vision in all conditions
- Additional “Track Only” tear-off shield included (shield included with purchase / tear-off sheets as replacement parts)
- Tinted and mirrored shields available for different lighting conditions (replacement part)
- LC photochromatic electronic shield available (accessory)
- RAS – Removable aerodynamic spoiler for the racetrack
- Wind deflector and breath deflector
- Prepared for the Camelbag hydration system
- Weight approx. 1420 gr. ± 50 gr.
- Made in Italy: Design, development, and production in Brembate di Sopra, BG
Multi-density EPS
The multi-density EPS is designed to absorb impact energy under various conditions—including varying temperatures, speeds, and impact surfaces.
Nolan uses several specialized EPS inner shells across the entire size range. This allows the helmet to conform more precisely to the rider’s head, improving both comfort and protection.
The result is a structure that distributes energy more evenly and allows the helmet to fit more naturally and snugly to the head.
Ultra-Wide Shield
The Ultra-Wide Shield offers an expanded field of view for greater visibility and a more open riding experience.
Made from high-quality polycarbonate, Nolan shields are manufactured in-house to ensure consistently high optical clarity and durability.
Pinlock® Anti-Fog Inner Shield
Included depending on the model. Thanks to the patented adjustment system, the tension of the Pinlock® inner shield can be adjusted from the outside of the shield without having to remove it. The Full Silicone Border (FSB) not only enlarges the air chamber between the helmet’s exterior and interior, further reducing the risk of fogging; on the other hand, it reduces the risk of scratches on the shield.
RAF Ventilation System (Racing Air Flow)
It is the result of experience and wind tunnel testing and consists of:
- Indirect upper air intakes
- A direct front air intake
- A high-flow chin guard inlet with a dehumidification function
- A front guard with integrated aerodynamic ventilation
- Side air outlets
- A rear outlet integrated into an aerodynamic spoiler with an adjustable profile (ASD – Adjustable Stability Device)
X-Series lining
The X-Series lining was developed for performance-oriented riding and combines a breathable polyamide fabric with woven carbon fibers for advanced thermoregulation, moisture management, and antistatic control.
The selected materials are sourced and developed in Italy and reflect Nolan’s focus on durability and precision at every level. The anatomically shaped cheek pads and the customizable padding of the upper inner shell work together with the LAF system to perfect the fit, distribute pressure evenly, and keep the helmet stable during dynamic riding.
One-Piece Cheek Pads
The foam padding inside the cheek pads is designed to provide more even pressure and consistent performance over time compared to conventional pads. The padding can also be removed from the fabric covers to facilitate washing.
NERS – Nolan Emergency Release System
NERS allows trained emergency responders to remove the cheek pads before removing the helmet.
This helps reduce movement in the rider’s head and neck area during critical situations.
Molded Recess for Cheek Pads in the Polystyrene
The helmet features a molded recess for the inner cheek pads in the polystyrene, which allows for a more precise fit of the fabric inner cheek pads. This fairing, which gives the product a high-quality finish, also serves as a housing for the earpieces of the N-Com communication system.
Eyewear Adaptive System
The Eyewear Adaptive System was developed to create space inside the helmet for eyeglasses.
It improves comfort for riders who wear eyeglasses by reducing pressure in the temple area.
ESS/I–ESS Visibility Systems
Nolan’s ESS and I-ESS systems are designed to improve the rider’s visibility, especially when braking and in low-light conditions.
ESS is an add-on system within the N-Com product line, while I-ESS integrates LED lighting directly into certain versions of the X-904. Both solutions help make the rider more visible to other road users.
Note
Please be aware, as long as nothing else is written in the item description
- all helmets will be delivered with the ECE certification only by default, even if it is shown differently
- all helmets that have a shield, will be delivered with a clear shield, even if it is shown differently
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Pièces de rechange
Produits d'entretien
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