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Arai RX-7V Evo Schwantz 30, casque intégral
Réf. : 11086509
Lentille Pinlock incluse
Le RX-7V est le fruit de la connaissance, de l'expérience et du savoir-faire d'Arai en matière de technologie des casques.
Ventilation
Aérodynamique
Visière
Doublure intérieure
Confort
Homologation
RX-7V Ventilation
Les nouveaux diffuseurs sont 20 mm plus longs et redressés pour améliorer l'aérodynamisme, travaillant de concert avec l'aile d'air pour améliorer la stabilité. Par rapport aux diffuseurs précédents, l'efficacité des écopes d'admission des nouveaux diffuseurs a augmenté de 19 %. Les nouvelles prises d'air sont non seulement plus ajustables avec trois positions : fermée, à moitié ouverte et complètement ouverte, mais elles contribuent également à améliorer l'étanchéité, ce qui réduit le bruit du vent et l'intrusion de l'eau.
Construction de la coque : PB-SNC2
Composite de filet structurel à ceinture périphérique La ceinture périphérique exclusive d'Arai, empruntée à notre technologie F-1, maximise la résistance et la flexibilité de la coque tout en conservant un faible poids. Positionnée en haut de l'orifice oculaire, cette bande permet l'utilisation d'un revêtement EPS plus fin qui améliore considérablement le champ de vision vers le haut &ndash ; particulièrement apprécié dans une tenue de course complète ! Le Structural Net Composite ajoute une liaison physique à la résine des nombreuses couches de fibres et de matériaux de renforcement de la coque.
Système à axe variable (VAS)
Création d'un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences tout en augmentant l'évacuation de l'air chaud.
Ventilation : Canal d'air Eyeport
L'amélioration de l'évacuation de l'air de la zone du port oculaire, tiré par un canal d'air dédié vers les conduits latéraux, améliore l'efficacité et réduit le bruit.
La ventilation : canal d'air du port oculaire
Aération frontale : Évent supérieur central
Ventilation frontale : Système de diffusion
Les nouveaux diffuseurs sont 20 mm plus longs et redressés pour améliorer l'aérodynamisme, travaillant de concert avec l'Air Wing pour améliorer la stabilité. Par rapport aux diffuseurs précédents, l'efficacité des écopes d'admission des nouveaux diffuseurs a augmenté de 19 %. Les nouvelles prises d'air sont non seulement plus ajustables avec trois positions : fermée, à moitié ouverte et complètement ouverte, mais elles contribuent également à améliorer l'étanchéité, ce qui réduit le bruit du vent et l'intrusion de l'eau.
Aération frontale : Aérations des sourcils étendues à la zone des tempes
L'air frais peut entrer directement dans la zone du front sans qu'il soit nécessaire de percer des trous dans cette zone critique de la coque et de la doublure absorbant les chocs. Pour certains modèles, la ventilation est étendue à la zone des tempes.
Aération arrière : Évent d'échappement au niveau du cou
Pour améliorer l'extraction de l'air chaud à l'intérieur. Augmente l'effet de ventilation au niveau de la partie inférieure du casque.
Ventilation arrière : Échappements latéraux
Produit une basse pression derrière l'évent arrière pour une meilleure extraction de l'air chaud. Intégrées à la coque pour un meilleur aérodynamisme, elles réduisent le bruit du vent et évitent les tremblements à vitesse élevée. A l'intérieur, un petit barrage en mousse permet d'absorber et de diminuer les bruits excessifs, sans réduire les performances de la ventilation.
Aérodynamisme : Aileron de menton rabattable
Testé et conçu pour réduire considérablement la traînée, les turbulences et le buffeting, ce qui se traduit par un plus grand confort et une vitesse de pointe accrue. Il améliore la stabilité du casque à grande vitesse ou lors d'un freinage brusque et réduit le bruit. Selon le modèle, l'Air Wing est réglable en cinq positions d'angle d'attaque différentes pour s'adapter à toutes les positions de conduite.
Visière : Visière VAS Max Vision avec option De-Mist
L'écran VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons et pour tous les types de conduite. Livré en standard avec un insert Pinlock clair antibuée à installer selon les besoins.
Visière : Lentille Pinlock incluse
Effectivement, cette lentille empêche la formation de buée sur la visière, même dans des conditions extrêmes d'humidité. Peut être nettoyée et changée facilement.
Intérieur : Doublure antimicrobienne
La nouvelle doublure exclusive avec antimicrobien reste plus fraîche entre les nettoyages.
La doublure exclusive avec antimicrobien reste plus fraîche entre les nettoyages.
Intérieur : Intérieur remplaçable
Selon le modèle, les coussinets de joues, les oreillettes ou l'intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Rincez bien après le nettoyage et ne faites jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes tailles et épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé à chaque cycliste.
Intérieur : Tour de cou remplaçable
Selon le modèle, les coussinets de joues, les oreillettes ou l'intérieur complet peuvent être facilement retirés. Toutes les pièces (remplaçables ou non) peuvent être nettoyées à l'eau tiède et au savon doux. Rincez bien après le nettoyage et ne faites jamais sécher en plein soleil ou près d'une source de chaleur. Des pièces intérieures de différentes tailles et épaisseurs sont disponibles pour un ajustement personnalisé à chaque cycliste.
Intérieur : Système de contour facial (FCS)
Pour offrir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort de la mâchoire inférieure, le Facial Contour System (FCS) fonctionne avec un support de ressort en mousse dans le coussinet de la joue qui se comprime et rebondit, fournissant le soutien nécessaire sans pression excessive.
Les pièces intérieures du Facial Contour System (FCS) sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement sur mesure pour chaque cavalier.
Intérieur : 5mm ’’Peel Away’&rsquo ; Oreillettes/joues
Pour un ajustement et un confort encore plus parfaits, les coussinets de joues sont désormais dotés d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.
Les coussinets de joues sont dotés d'une couche pelable de 5 mm pour plus d'espace si nécessaire.
Intérieur : 5mm ’’Peel Away’’Temple pad
Les coussinets de couronne de branche amovibles d'Arai´offrent l'option d'un espace intérieur supplémentaire de 5 mm* en cas de besoin.
Confort : Système de dégagement d'urgence (ERS)
Ce système permet d'accéder plus facilement à un coureur blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées dans les coussinets, les coussinets de joue glissent vers l'extérieur. Le retrait du casque est ainsi facilité pour le personnel médical qualifié et les sauveteurs. Le risque de blessure supplémentaire est ainsi minimisé.
Confort : Protection respiratoire
La norme internationale de test des casques la plus utilisée et la plus exigée. Ce casque est homologué conformément à la dernière version de la norme d'essai ECE 22-06. Cette norme est valable dans plus de 50 pays.
Approbation : SNELL M2010/2015
La fondation américaine SNELL Memorial est une organisation indépendante, SNELL M2010 est leur dernière nouvelle norme plus absorbante des chocs. Pour la norme M2010, une balle d'acier en forme d'enclume de balle de tennis est utilisée, mais elle est également testée avec des enclumes plates et des enclumes en forme de bord de trottoir.) La zone d'essai d'impact de la norme SNELL est plus grande que celle de la norme ECE. Des impacts multiples et un test de pénétration sur des points aléatoires sont utilisés.
Cinq fois inspecté
L'intérieur de première qualité de tout casque Arai peut être facilement nettoyé, sur place, avec un savon doux et de l'eau tiède.
Fabriqué à la main
Il faut parfois jusqu'à cinq ans à nos experts pour gagner le droit de créer une coque Arai. Chaque coque peut nécessiter jusqu'à 27 étapes et la fabrication d'un casque Arai nécessite environ 18 heures de travail.
Cette coque est fabriquée à la main.
Confort tout au long de la journée
Le confort tout au long de la journée grâce à l'ajustement et à la forme de l'intérieur du casque Arai, aux matériaux de doublure les plus fins et au système d'aération complet. Et grâce à l'équilibre parfait et à la répartition du poids du casque, vous remarquez à peine que vous portez un Arai.
Testé contre les pénétrations
Tous les casques Arai sont testés à la pénétration, bien que cela ne soit pas exigé par les normes européennes sur les casques. Le test de pénétration Arai est effectué avec un cône de test de 3 kg qui frappe le casque d'une hauteur de 3 m.
Les casques Arai sont soumis à un test de pénétration.
Fermeture à double anneau D
Les anneaux plats et en forme de D s'adaptent parfaitement au menton. Aucune pièce mobile, aucun problème de corrosion et il suffit de tirer sur la languette pour desserrer la fermeture.
Les anneaux plats et en forme de D se placent en douceur contre le menton.
Forme lisse, meilleure protection
Garantie limitée de 5 ans
Tous les casques Arai sont garantis contre les défauts de matériaux et de fabrication, et ne sont réparables que pour le premier utilisateur correctement équipé, pendant 5 ans à compter de la date de la première utilisation, mais pas plus de 7 ans à compter de la date de fabrication.
Les casques Arai sont garantis contre les défauts de matériaux et de fabrication.
Test interne Arai
Ce casque Arai est conçu pour répondre aux exigences rigoureuses de la norme Arai In-house, en plus des normes obligatoires telles que ECE 22-05 et des normes volontaires telles que SNELL M2010.
Note
Veuillez noter que, tant que rien d'autre n'est écrit dans la description de l'article:- Tous les casques seront livrés uniquement avec la certification ECE par défaut, même si elle est indiquée différemment.
- Tous les casques qui ont une visière seront livrés avec une visière transparente, même si cela est indiqué différemment.
Arai RX-7V Evo Schwantz 30, full face helmet
Article No.: 11086509
Pinlock lens included
The RX-7V is the crown of knowledge, experience and know-how in helmet technology from Arai.
With a PB-SNC² outer shell, the revolutionary VAS (Variable Axis System) and a significantly softer area around the temples, the RX-7V is the milestone in the premium helmet segment.
From the antimicrobial liner with even slimmer frame to the ducts, improved air diffusers and integrated air ducts, every single part is a testament to the attention to detail that is so typical of Arai.
Arai has continuously improved the stall characteristics by learning from real-world accidents. Thanks to the stronger and smoother outer shell and VAS, the RX-7V is closer than ever to the ideal helmet shape.
General
- PB-SNC2 outer shell
- Variable Axis System (VAS)
Ventilation
- Free Flow System (FFS)
- Eyeport air duct
- Front ventilation
- Middle upper ventilation - Inlet
- Diffuser System
- Forehead ventilation to temple area (innovative and offered exclusively by Arai)
- Chin ventilation with three positions
- Rear ventilation
- Exhaust vent at the neck
- Side exhaust vents
Aerodynamics
- Pull-down chin spoiler
- Patented Air Wing® adjustable (innovative and offered exclusively by Arai)
Visor
- VAS Max Vision visor with anti-fog option
- New locking lever for the visor
- Pinlock lens included
Inner lining
- Antimicrobial material
- Replaceable cheek pads
- Replaceable inner liner
- Replaceable chinstrap covers
- Replaceable neck roll
- Speaker pockets
- Face Contour System (FCS)
- 5 mm ''Peel Away'' cheek pads
- 5 mm ''Peel Away'' temple padding
- Thin center pad for more space in the front area
Comfort
- Emergency Release System (ERS)
- Breathing protection
- Chin wind deflector
Homologation
- ECE 22-06
- SNELL M2010/2015
RX-7V Ventilation
New diffusers are 20mm longer and straightened for improved aerodynamics, working together with the Air Wing to improve stability. Compared to the previous diffusers, the efficiency of the intake scoops of the new diffusers has increased by 19%. The new air intake vents not only have more adjustability with three positions; closed, half open and fully open but also help to improve sealing that decreases wind noise and water intrusion.
Shell Construction: PB-SNC2
Peripherally Belted Structural Net Composite Arai´s proprietary (super fibre belt) Peripheral Belt, borrowed from our F-1 technology, maximizes shell strength and flexibility while maintaining low weight. Positioned across the top of the eye port, this band allows the use of a thinner EPS liner which greatly enhances the upward field of view – especially appreciated in a full racing tuck! The Structural Net Composite adds a physical bond to the resin bond of the many layers of fibres and reinforcing materials within the shell.
Variable Axis System (VAS)
With VAS, the visor mounting position is lowered, yielding an average of an additional 24mm across both temple areas, in pursuit of the ideal smoother shape that increases the ability of glancing off energy. As a result, this has made it possible for more of the shell to be smoother along and above the test line of the Snell standard.
Ventilation: Free Flow System (FFS)
Creates airflow under the helmet that reduces wind noise and turbulence while increasing the exhaust of hot air.
Ventilation: Eyeport Airchannel
Enhanced air exhaust from the eye port area, pulled through dedicated air channel to side ducts, improving efficiency and reducing noise.
Front Ventilation: Center top vent
The new Top Vent provides 11% more airflow than the previous Vent. The new bigger switch makes opening and closing easier. The new Top Vent has three positions; closed, half open and fully open to adjust the airflow and prevent water intrusion when fully closed.
Front Ventilation: Diffuser system
The new diffusers are 20mm longer and straightened for improved aerodynamics, working together with the Air Wing to improve stability. Compared to the previous diffusers, the efficiency of the intake scoops of the new diffusers has increased by 19%. The new air intake vents not only have more adjustability with three positions; closed, half open and fully open but also help to improve sealing that decreases wind noise and water intrusion.
Front Ventilation: Brow vents extended to temple area
Fresh air can enter directly to the forehead area without the need for holes in this critical area of the shell and impact absorbing liner. For specific models the ventilation is extended to the temple area.
Rear Ventilation: Neck exhaust vent
To enhance hot-air extraction from the interior. Increases the ventilation effect at the lower part of the helmet.
Rear Ventilation: Side exhausts
Produce low pressure behind the rear vent for better hot air extraction. Integrated in the shell for better aerodynamics, reduce wind noise and prevent buffeting at speed. Inside, a small foam dam helps to absorb and diminish excessive noise, without reducing ventilation performance.
Aerodynamics: Pull Down Chin Spoiler
Helps minimize wind noise and also aids with the extraction of hot air from the face area. Provides additional deflection of road debris away from neck. Depending on the model the Chin Spoiler is retractable.
Aerodynamics: Patented Air Wing® adjustable
MotoGP tested and designed to greatly reduce drag, turbulence and buffeting resulting in more comfort and additional top-speed. It improves stability of the helmet at high speeds or when braking hard and reduces noise. Depending on the model the Air Wing is adjustable in five different angles of attack positions to suit every riding position.
Visor: VAS Max Vision Visor with De-Mist option
VAS MAX Vision shield is standard to provide better visibility in all seasons and for all types of riding. Comes standard with Clear anti-fog Pinlock insert to be installed as needed.
Visor: Pinlock insert lens included
Effectively prevents misting and fogging of the visor, even under extreme wet and damp conditions. May be cleaned and changed easily.
Interior: Antimicrobial Liner
New exclusive liner with antimicrobial stays fresher between cleanings.
Interior: Replaceable Interior
Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider.
Interior: Replaceable Neckroll
Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider.
Interior: Facial Contour System (FCS)
To offer an even better snug fit and enhancing the comfort to the lower jaw, the Facial Contour System (FCS) works with a foam spring support in the cheek pad that compresses and rebounds, providing the necessary support without excessive pressure.
Interior: 5mm ’’Peel Away’’ Ear cups/Cheek pads
Giving even more ability to craft the perfect fit and comfort, the cheek pads now feature a 5 mm peel away layer for added room if needed.
Interior: 5mm ’’Peel Away’’ Temple pad
Arai´s peel-away temple crown pads give the option of 5 mm more interior with* if needed.
Comfort: Emergency Release System (ERS)
Allows easier access to an injured rider. By pulling the orange tabs integrated in the pads, the cheek pads slide out. Making helmet removal easier for trained medical personnel and rescuers. Minimising the risk of additional injury.
Comfort: Breath guard
Works in conjunction with the dual-pivot® chin vent to better direct fresh air to the inside surface of the shield while at the same time directing hot breath down and away from the inside surface of the shield.
Comfort: Chin Curtain
Attached to the bottom of the helmet, the new chin curtain helps to further accentuate the Egg-shape form. The curtain simultaneously blocks air intrusion from turbulent air below and increases negative pressure to enhance the exhaust function of FFS by drawing more air from the mouth area. The improved airflow reduces noise even further.
Approval: ECE 22-06
The most widely used and required international helmet testing standard. This helmet is approved according to the latest version of the testing standard ECE 22-06. This is valid in more than 50 countries.
Approval: SNELL M2010/2015
The American SNELL Memorial Foundation is an independent organisation, SNELL M2010 is their latest new, more shock-absorbent standard. For the M2010 standard a steel ball shaped rather like a tennis ball anvil is used, they also test with flat and “kerb” shaped anvils). The impact test area of SNELL is larger than that of ECE. Multiple impacts and a penetration test on random spots are used.
Five times inspected
Each Arai helmet goes through five separate quality-control departments: after the shell is made, after painting and graphic completion, after assembly and two in-process inspections.
Washable interior
The premium quality interior of any Arai helmet can be easily cleaned, in place, with mild soap and lukewarm water.
Handmade
It can take up to five years for our experts to earn the right to create an Arai shell. Each shell can take up to 27 steps and to build one Arai helmet will take about 18 man-hours.
All-day comfort
All-day comfort with the Arai interior fit and shape together with the finest liner materials and the extensive ventilation system. And thanks to the perfect balance and weight distribution of the helmet, you hardly notice you are wearing an Arai.
Penetration tested
All Arai helmets are penetration tested, although not required by European helmet standards. The Arai penetration test is performed with a 3kg test cone that strikes from a height of 3m on the helmet.
Double-D ring closure
The flat and D-shaped rings fit smooth against the chin. No moving parts, no corrosion problems and just pulling the tab is enough to loosen the fastener.
Smooth shape, better protection
The smooth outer shell of Arai helmets is designed to glide without unnecessary resistance. You don’t want to decelerate your helmet more than necessary. That’s why all Arai vents and ducts are designed to break off during an impact.
Hard outer shell, soft inner shell
Arai uses a very hard outer shell to spread impact forces and a soft inner shell to absorb remaining energy. The multiple-density EPS inner shell is made using a unique technology of combining three to five densities in various areas as a single component.
5-year limited warranty
All Arai helmets are warranted against defects in materials and workmanship, and are serviceable only for the properly fitted first user for 5 years from date of first use, but no more than 7 years from date of manufacture.
Arai In-house test
This Arai helmet is designed to meet the stringent Arai In-house standard requirements, in addition to mandatory standards such as ECE 22-05 and voluntary standards such as SNELL M2010.
Note
Please be aware, as long as nothing else is written in the item description:- All helmets will be delivered only with the ECE certification by default, even if it is shown differently.
- all helmets that have a visor will be delivered with a clear visor, even if it is shown differently.
Accessoires
Arai VAS-V 2D, Visière | à partir de $ 64.44 |
Arai VAS-V Max, visière | $ 68.98 |
Arai VAS-V Pro Shade, Visière | $ 100.76 |
Arai VAS-V Pro Shade, Visière | $ 68.98 |
Arai VAS-V 2D, arrachements | $ 18.12 |
Pièces de rechange
Arai RX-7V/QV-Pro, revêtement | $ 55.35 |
Arai RX-7V / Racing / QV / QV-Pro, pommettes | $ 50.81 |
Produits d'entretien
S100 2410, double tissu pour le nettoyage de la visière | PVC $ 1.08$ 0.99 |
S100 2409, Nettoyant pour visières et casques PVC $ 13.6117% économisés$ 11.35 | PVC $ 13.6117% économisés$ 11.35 |
S100 2160, nettoyant pour doublure de casque PVC $ 11.8011% économisés$ 10.53 | PVC $ 11.8011% économisés$ 10.53 |