Alpinestars Supertech S-R7 Lumen, casque intégral

Le casque léger S-R7 est conçu pour offrir des performances optimales sur circuit et sur route. Il allie une structure en composite de carbone à la pointe de la technologie aux technologies brevetées d’Alpinestars. Son aérodynamisme de pointe, sa circulation d’air optimisée et son intérieur en EPS conçu avec précision garantissent une protection exceptionnelle et un confort de conduite tout au long de la journée.

Caractéristiques

• Composition : carbone / fibre d’aramide / fibre de verre
• Casque de sport haut de gamme pour la route et la piste
• Certifié ECE 22.06, le S-R7 bénéficie d’une coque multicomposite avancée, fabriquée à partir de résine époxy préimprégnée pour une résistance et des performances maximales. Ses couches de carbone, de fibre d’aramide et de fibre de verre offrent une performance alliant légèreté et protection extrême, avec une excellente dissipation de l’énergie, une résistance radiale et une résistance à la perforation
• Le design aérodynamique profilé comprend des renfoncements au niveau des clavicules de chaque côté, équipés de deux inserts PLASMA qui assurent une absorption élevée des chocs et réduisent le risque de blessure en cas de chute
• Conçu pour offrir une visibilité exceptionnelle, le S-R7 offre un champ de vision de 220° et une vision verticale de 57°, optimisés par une ouverture pour les yeux et une position de la tête améliorées
• La coque intérieure est dotée d’une doublure en EPS multi-densité composée de sept pièces de six densités différentes, stratégiquement positionnées pour une absorption optimale des chocs. La doublure en EPS a été développée avec des dimensions uniques spécifiques à chaque taille de casque et s’adapte aux trois tailles différentes de coque extérieure
• La surface en EPS est lisse et dotée du revêtement breveté par Alpinestars, conçu pour offrir une protection éprouvée contre les chocs rotationnels. Cette surface de glissement à faible frottement imite le liquide céphalo-rachidien naturel — le mécanisme de défense propre à l’organisme contre les chocs obliques. En réduisant l’accélération rotationnelle du cerveau à l’intérieur du crâne lors d’un choc, cette technologie contribue à diminuer le risque de commotion cérébrale et d’autres lésions cérébrales. Le S-R7 dépasse de 80 % la norme ECE 22.06 relative à l’accélération rotationnelle maximale
• Certifié conforme à la norme ECE 22.06
• Poids : environ 1 390 g (taille M)

Construction

• Le casque S-R7 offre une traînée extrêmement faible et une stabilité exceptionnelle à grande vitesse, réduisant ainsi la contrainte exercée sur la nuque
• Sa coque optimisée sur le plan aérodynamique est dotée d’un aileron intégré qui minimise les turbulences et la traînée, tandis que des ailettes latérales améliorent encore la stabilité et réduisent la traînée
• Le S-R7 est doté au total de 10 aérations pour une circulation d’air optimale : 6 entrées d’air (3 au niveau de la mentonnière et 3 sur le dessus de la tête), régulées par un mécanisme de ventilation coulissant, et 4 sorties d’air (2 aérations latérales sur la mentonnière et 2 à l’arrière du casque)
• L’air entrant par les aérations de la mentonnière est dirigé vers l’intérieur de la visière, ce qui empêche efficacement la formation de buée
• L’ensemble de la zone de ventilation supérieure est coulissante, ce qui permet au motard d’ouvrir trois canaux d’aération pour une circulation d’air et un refroidissement optimaux
• Les ouvertures de ventilation situées sur la mentonnière permettent d’évacuer efficacement l’air humide de l’intérieur du casque
• Le S-R7 est équipé du système de réglage A-Head, unique et breveté par Alpinestars, qui permet au motard d’ajuster avec précision à la fois la hauteur et l’angle d’assise du casque sur la tête. Une rembourrage micro-réglable relié à la doublure intérieure en EPS du casque permet un réglage extrêmement précis qui s’adapte à la profondeur d’enfoncement de la tête du motard dans le casque et à son inclinaison vers l’avant ou vers l’arrière, garantissant ainsi un ajustement sur mesure optimal
• Fermeture à anneau double D

Confort

• Toutes les doublures intérieures sont amovibles et lavables, et sont fabriquées à partir de tissus traités antimicrobiens
• Coussinets de joues en mousse 3D à ajustement précis et dotés de rainures pour accueillir des lunettes
• Système de déverrouillage d’urgence (ERS)
• Rainure intégrée pour tube d’hydratation
• Le casque S-R7 est conçu pour s’intégrer parfaitement au système de communication Alpinestars A-Connect, offrant des fonctionnalités de communication avancées — notamment l’intercom Mesh 3.0 — ainsi qu’une qualité sonore haut de gamme grâce à des haut-parleurs Harman Kardon haute résolution et à une suppression avancée du bruit

Visière

• Le casque est équipé d’une visière homologuée ECE 22.06, de classe optique 1, dotée d’un revêtement anti-rayures des deux côtés. L’épaisseur de la visière varie de 1,6 mm sur les côtés à 2,6 mm au centre
• Prééquipé pour accueillir un insert Pinlock® 120XLT 100 % Max Vision
• La visière peut être remplacée ou retirée rapidement grâce à un système de fixation rapide sécurisé, ne nécessitant aucun outil, qui permet un mouvement de pivotement afin d’assurer une étanchéité parfaite contre le joint en caoutchouc du casque

Contenu de la livraison

• Visière transparente
• Insert Pinlock® 120 MaxVision™
• Déflecteur de respiration
• Déflecteur de vent
• Sac de transport souple pour casque

Coque multi-composite

La coque du casque est dotée d’un renfoncement dédié à la clavicule qui, associé aux inserts NUCLEON PLASMA intégrés, offre une absorption des chocs hautement performante, minimisant le contact entre la coque et le corps et réduisant le risque de blessures à la clavicule.

PLASMA Inside

PLASMA Inside est une technologie de protection contre les chocs brevetée développée par Alpinestars. Des éléments spéciaux absorbant l’énergie sont intégrés dans les zones critiques du casque en matière de sécurité – sur le S-M7, principalement dans la partie inférieure de la coque, près de la clavicule. L’objectif est d’absorber et de rediriger l’énergie de l’impact de manière contrôlée avant qu’elle n’atteigne le corps.

Construction en composite « Pre-Preg »

Le terme « Pre-Preg » désigne des fibres préimprégnées. Les fibres (par exemple, carbone, aramide, fibre de verre) sont imprégnées avec précision de résine avant leur mise en œuvre. Cela permet de contrôler très précisément l’orientation des fibres, la teneur en résine et l’épaisseur des parois. Résultat : une résistance accrue, une structure homogène et un poids réduit par rapport aux procédés de stratification classiques.

Conception optimisée de la coque

La coque du casque comporte un renfoncement dédié à la clavicule qui, associé aux inserts NUCLEON PLASMA intégrés, assure une absorption des chocs hautement performante, minimisant le contact entre la coque et le corps et réduisant le risque de blessures à la clavicule.

EPS conçu avec précision

La coque intérieure est dotée d’une doublure en EPS multi-densité composée de 7 pièces de 6 densités différentes, stratégiquement positionnées pour une absorption optimale des chocs. La doublure en EPS est conçue pour absorber une grande quantité d’énergie et atténuer l’accélération rotationnelle.

Caractéristiques aérodynamiques

• Aileron : la forme aérodynamique globale du casque, avec son aileron intégré, garantit une réduction efficace de la traînée
• Ailerons latéraux : les ailerons latéraux renforcent la stabilité et améliorent la traînée aérodynamique
• Turbulateurs : le casque S-R7 est équipé de turbulateurs sur la visière afin d’améliorer les performances aéro-acoustiques

Système d’ajustement A-Head

Le S-R7 est doté du système d’ajustement A-Head, unique et breveté par Alpinestars, qui permet aux pilotes de régler avec précision à la fois la hauteur et l’angle d’assise du casque sur la tête. Une rembourrage micro-réglable reliée à la doublure intérieure en EPS du casque permet un réglage ultra-précis qui s’adapte à la profondeur d’enfoncement de la tête du pilote dans le casque et à son inclinaison vers l’avant ou vers l’arrière, offrant ainsi un ajustement personnalisé optimal pour une utilisation sur route et en compétition.

Système de visière avancé

• Visière anti-rayures de classe optique 1 avec broches d’arrachage intégrées, conçue pour une installation sans faille de la lentille Pinlock® 120XLT 100 % Max Vision
• Le système de dégagement rapide sans outil permet de changer de visière facilement et rapidement
• Le mécanisme de verrouillage de la visière empêche tout détachement intempestif lors d’un choc et est bloqué en position fermée par un crochet métallique à l’avant

Champ de vision exceptionnel

L'ouverture oculaire optimisée et le design aux lignes latérales abaissées maximisent la visibilité et le confort dans toutes les positions de conduite, offrant un champ de vision exceptionnel avec une vision latérale à 220° et une vision verticale à 57°.

Compatible A-Connect

Le casque S-R7 est conçu pour s’intégrer parfaitement au système de communication Alpinestars A-Connect, offrant des fonctionnalités de communication avancées — notamment l’intercom Mesh 3.0 — ainsi qu’une qualité sonore haut de gamme grâce aux haut-parleurs haute définition Harman Kardon et à une réduction avancée du bruit.

Orifices d’aération

Le S-R7 est optimisé pour la circulation de l’air grâce à un total de 10 orifices d’aération : 6 entrées d’air (3 au niveau de la mentonnière et 3 sur le dessus de la tête) régulées par un mécanisme de ventilation supérieur coulissant, ainsi que 4 sorties d’air (2 ouvertures latérales sur la mentonnière et 2 à l’arrière du casque).

L’air entrant par les évents de la mentonnière est dirigé vers la face intérieure de la visière, ce qui empêche efficacement la formation de buée et de condensation.

L’ensemble de la section de ventilation supérieure est coulissant, ce qui permet aux motards de dégager trois canaux d’aération pour une circulation d’air et un refroidissement optimaux.

Les aérations d’extraction de la mentonnière sont conçues pour évacuer efficacement l’air humide de l’intérieur du casque.

Remarque

Veuillez noter que, sauf indication contraire dans la description de l’article

• tous les casques seront livrés par défaut avec la certification ECE uniquement, même si l’illustration indique le contraire
• tous les casques équipés d’une visière seront livrés avec une visière transparente, même si l’illustration indique le contraire