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Arai Tour-X5 COSMIC, Casque enduro
Réf. : 11086517
Le Tour-X5 est un casque entièrement repensé avec de nombreuses nouvelles fonctionnalités. Comme pour tous les produits Arai, la protection est au premier plan de chaque amélioration. Et ce nouveau modèle nous rapproche encore plus de la forme Arai idéale pour la protection du pilote.
Parmi les autres améliorations, citons un tout nouveau système de ventilation. Le système de ventilation du Tour-X5 est le deuxième modèle à être équipé du canal de logo 3D, déjà introduit sur le Quantic. Avec le nouvel AR Spoiler et la dernière version du Delta Duct "Delta Duct 6" ;, le Tour-X5 dispose également d'un tout nouveau système de ventilation au niveau du menton. Le système de ventilation de la Tour-X5 assure un flux d'air suffisant pour vous garder au frais dans toutes les situations. L'ouverture de ventilation intérieure peut diriger de l'air supplémentaire vers la bouche ou la visière pour éviter la formation de buée. Comme sur tous les modèles Arai, les éléments de ventilation tels que le 3D Logo Channel, l'AR Spoiler et le Delta Duct 6 ont été conçus pour se détacher en cas d'impact afin d'assurer une capacité de glissement optimale.
La construction en stratifié complexe augmente la résistance et la flexibilité de la coque tout en maintenant le poids et le centre de gravité bas. Cette bande est située au-dessus de l'ouverture des yeux et permet l'utilisation d'une doublure EPS plus fine. Cela améliore considérablement le champ de vision vers le haut. Grâce à l'utilisation d'un matelas de fibre de verre expansé mécaniquement spécialement développé entre les couches internes et externes des laminés de superfibres exclusifs d'Arai, ces deux couches de superfibres sont renforcées et collées sans alourdir le casque de manière significative. Les dernières résines Z-Mixture augmentent l'adhérence des matériaux, de sorte que moins de résine est nécessaire pour une liaison plus forte entre les matériaux. La coque du casque devient plus fine et plus légère.
Le nouveau système de visière permet de changer la visière plus facilement et plus rapidement. La visière peut être montée ou démontée sans outils. La visière se monte ou se démonte avec une seule vis de chaque côté. Avec le VAS, la fixation de la visière est abaissée, ce qui permet d'augmenter d'environ 10 mm la surface lisse de la coque au niveau des deux branches. On obtient ainsi une forme idéale, plus lisse, qui augmente la capacité de glissement. La visière suit la ligne de l'ouverture des yeux sur la coque du casque et présente une courbure continue. Il en résulte un champ de vision plus large et plus clair. Le rayon de la visière s'adapte à la forme du casque et assure une meilleure glisse.
Caractéristiques
Visière
Intérieur
Ventilation
Construction de la coque : PB-CLC2
Système à axe variable A (A/VAS-A)
Pinlock
3 configurations
Socle plus large de 10 mm
La coque exclusive a été élargie de 5 mm de chaque côté. Le casque est donc plus large de 10 mm à la base et peut être mis et enlevé plus facilement.
Canal du logo Arai 3D
Faible hauteur avec un flux d'air amélioré. En cas d'impact, cette ventilation centrale se détache pour ne pas nuire à la capacité de glissement. Le canal est une grande amélioration sans compromettre le caractère d'un casque Arai. L'évent supérieur a trois positions - fermé, semi-ouvert et ouvert - pour ajuster le flux d'air et empêcher l'eau de pénétrer lorsqu'il est fermé.
Volets d'aération du cou
Dirigent l'air chaud et vicié hors du casque. En même temps, cela crée un flux d'air accru dans la zone inférieure du casque.
Aération arrière / spoiler
La ventilation arrière est intégrée dans le spoiler et est actionnée par un curseur à 3 positions. L'aileron est inspiré du DF-X2 de la RX-7V Racing, mais a été redessiné pour une utilisation en tourisme. (Néanmoins testé à Suzuka jusqu'à 300 km/h !) L'aileron se trouve un peu plus en avant sur la coque, la ventilation est alimentée par 3 connexions dans la coque. Faisant partie du système de ventilation complet du Quantic, il ne se contente pas d'aspirer l'air efficacement, le spoiler lisse également le flux d'air au-dessus (et sur les côtés) du casque, ce qui améliore la stabilité et réduit les vibrations, en particulier lors des manœuvres de dépassement à grande vitesse. Résultat : le pilote se fatigue beaucoup moins. L'ensemble aérateur/spoiler est conçu pour être le plus fin et le plus léger possible afin qu'il s'écrase ou se brise en cas de choc et n'ait donc pas d'impact sur les performances de protection.
Diffuseurs d'air pour le canal arrière supérieur
L'entretoise centrale perméable à l'air du canal arrière supérieur sert également de support pour les sangles de lunettes. Les diffuseurs peuvent être rapidement et facilement retirés ou remplacés en retirant une seule vis sur l'entretoise centrale du canal arrière.
Aérations latérales
Des aérations latérales supplémentaires situées dans la partie inférieure du casque permettent d'évacuer l'air chaud et vicié du casque. Intégrées à la construction de la coque, ces sorties sont optimisées sur le plan aérodynamique. Une couche de mousse spéciale judicieusement placée à l'intérieur réduit le bruit du vent sans nuire à la performance de la ventilation.Fermeture double D
La fermeture en double D s'adapte en douceur à la tête de l'utilisateur, sans le gêner.
Système de déclenchement d'urgence (ERS)
Permet d'accéder plus rapidement à un cavalier blessé. En tirant sur les languettes orange intégrées aux coussinets, les coussinets de joue tombent. Il est ainsi plus facile pour les sauveteurs de retirer le casque. Cela réduit le risque de blessures supplémentaires.
ECE R22-06
La norme ECE R22 est la norme internationale la plus largement utilisée pour les casques, exigée par plus de 50 pays dans le monde. La norme ECE R22-06 exige une procédure de test beaucoup plus stricte que la précédente ECE R22-05 et inclut un test oblique pour mesurer la rotation.
Veuillez noter
Veuillez noter que, sauf indication contraire dans la description de l'article:
- Tous les casques sont livrés en standard avec le test ECE, même si le contraire est indiqué.
- Tous les casques qui ont une visière de série sont fournis avec une visière transparente, même si le contraire est indiqué.
Note
Veuillez noter que, tant que rien d'autre n'est écrit dans la description de l'article:- Tous les casques seront livrés uniquement avec la certification ECE par défaut, même si elle est indiquée différemment.
- Tous les casques qui ont une visière seront livrés avec une visière transparente, même si cela est indiqué différemment.
Arai Tour-X5 COSMIC, adventure helmet
Article No.: 11086517
It's time for a new adventure with the brand new Tour-X5! It's time to discover the world!
The Tour-X5 is a completely redesigned helmet with many new features. As with all Arai products, protection is at the forefront of every improvement. And this new model brings us ever closer to the ideal Arai shape for rider protection.
One of the most comprehensive changes is the visor system. The new VAS-A visor system is derived from the VAS-V system developed for the RX-7V. It optimizes the gliding ability because it offers more surface area for the dissipation of impact energy. At the same time, it makes it easier to fit and remove the visor and peak. The visor has been redesigned to improve the field of vision and gliding ability. It is now a Max Vision visor so that a Pinlock insert can be easily installed. The new VAS-A visor system also makes it easier to change to one of the other visors without tools. You can choose between Adventure (long distance), Off-Road (off-road) and On-Road (road).
Other improvements include a completely new ventilation system. The Tour-X5 ventilation system is the second model to be equipped with the 3D logo channel, which was already introduced on the Quantic. With the new AR Spoiler and the latest Delta Duct version "Delta Duct 6", the Tour-X5 also has a completely new chin ventilation system. The ventilation system of the Tour-X5 ensures sufficient airflow to keep you cool in all situations. The inner ventilation opening can direct additional air to the mouth or visor to prevent fogging. As with all Arai models, ventilation elements such as the 3D Logo Channel, AR Spoiler and Delta Duct 6 have been designed to break off in the event of an impact to ensure optimum glide-off ability.
The inner lining can be completely removed and features an adjustable pad on the back of the crown padding. A newly designed nose wind deflector makes it easier to wear goggles. The FCS cheek pads provide a firm fit on and off the road.
Features
- PB-CLC2 outer shell is mainly made of Super Fiber (30% stronger than normal fiberglass)
- EPS foam padding with multiple densities
- New VAS-A visor system for optimum glide
- Can be ridden in three configurations for adventure, off-road and road
- Shell on chin bar 10 mm wider for easy donning and doffing
- New logo channel at forehead height for excellent ventilation
- Flat area on the side of the shell for easy installation of communication devices
- ERS emergency system
- Double-D ring retention system
- Weight approx. 1700 gr. +- 50 gr.
- Certified according to ECE 22.06
Visor
- VAS-A visor system, facilitates the mounting and removal of visor and peak
- Pinlock MaxVison prepared
- Pinlock MaxVison insert included in the scope of delivery
Interior
- Antimicrobial lining
- Facial Contour System (FCS)
- Cheek and temple pads 5 mm peel-away adjustable
- Replaceable ear pads/cheek pads
- Replaceable chin strap covers
- Replaceable inner lining
- Replaceable neck roll
- Speaker pockets
Ventilation
- Inner closure (latch) for chin ventilation
- Chin ventilation in three positions
- 3D Arai logo channel
- Center upper ventilation-inlet
- Neck vent flaps
- Rear vent/spoiler
- Air vents for the upper rear channel
- Side vents
Shell construction: PB-CLC2
The complex laminate construction increases the strength and flexibility of the shell while keeping the weight low and the center of gravity low. This band is located above the eye-opening and allows the use of a thinner EPS lining. This significantly improves the field of vision upwards. Using a specially developed “mechanically expanded fiberglass mat" between the inner and outer layers of Arai's proprietary superfiber laminates, these two superfiber layers are reinforced and bonded without making the helmet significantly heavier. The latest Z-Mixture resins increase material adhesion, so less resin is needed for a stronger bond between the materials. The helmet shell becomes thinner and lighter.
Variable Axis System A (A/VAS-A)
The new visor system makes it easier and quicker to change the visor. The visor can be fitted or removed without tools. The visor is fitted or removed with just one screw on each side. With the VAS, the visor attachment is lowered, resulting in an approx. 10 mm larger smooth shell surface in both temple areas. This achieves the ideal, smoother shape, which increases the gliding ability. The visor follows the line of the eye-opening on the helmet shell and has a continuous curvature. The result is a larger and clearer field of vision. The radius of the visor adapts to the shape of the helmet and ensures better glide.
Pinlock
Pinlock visors from Arai prevent the field of vision from fogging up while riding. The Pinlock glass is applied to a compatible visor, where it creates an ultra-thin double glazing.
3 configurations
You can choose between the Adventure (long-distance), Off-Road (off-road) and On-Road (road) settings when riding. No additional parts are required for the change. A more open field of vision makes it easier to wear glasses.
10 mm wider base
The exclusive shell has been widened by 5 mm on each side. The helmet is therefore 10 mm wider at the bottom and can be put on and taken off more easily.3D Arai logo channel
The new, only 3.5 mm large 3D Arai logo channel immediately catches the eye and supplies two central 10 mm large inlet openings underneath. This is the first time this channel has been used on an Arai helmet and is only possible due to the thickness and construction of the PB-CLC2 shell. It also works very well at low speeds and in an upright sitting position. At only 50 km/h it provides an additional airflow of 40%, at 120 km/h it is 7% compared to models without this channel. It can be easily opened or closed with summer or winter gloves using a short-stroke lever on the top. When the rider cannot see the lever and the logo is in its normal position, the channel is open. The Arai logo channel is designed to release on impact to improve slide-off performance.
Medium upper ventilation - intake
Low height with improved airflow. In the event of an impact, this center vent breaks away so as not to impair glide-off ability. The channel is a great improvement without compromising the character of an Arai helmet. The top vent has three positions - closed, semi-open and open - to adjust the airflow and prevent water from entering when closed.
Neck vent flaps
Direct warm and stale air out of the helmet. At the same time, this creates an increased air flow in the lower helmet area.
Rear ventilation/spoiler
The rear ventilation is integrated in the spoiler and is operated via a 3-way slider. The spoiler is inspired by the DF-X2 of the RX-7V Racing, but has been redesigned for touring use. (Nevertheless tested in Suzuka up to 300 km/h!) The spoiler sits a little further forward on the shell, the ventilation is fed from 3 connections in the shell. As part of the Quantic's comprehensive ventilation system, it not only draws in air efficiently, the spoiler also smoothes the airflow over (and from the side of) the helmet, which improves stability and reduces buffeting, especially during overtaking maneuvers at highway speeds. The result: significantly less fatigue for the rider. The vent/spoiler combination is designed to be as thin and light as possible so that it is crushed or breaks away in the event of an impact and therefore has no impact on the protective performance.
Air diffusers for the upper rear channel
The air-permeable center strut of the upper rear channel also serves as a goggle strap holder. The diffusers can be quickly and easily removed or replaced by removing a single screw on the rear channel center brace.
Side vents
Additional side vents in the lower part of the helmet remove warm and stale air from the helmet. Integrated into the shell construction, these outlets are aerodynamically optimized. A cleverly placed layer of special foam on the inside reduces wind noise without impairing ventilation performance.Double-D closure
The flat double-D fastener adapts gently to the user's head without getting in the way. No moving parts, no susceptibility to rust, a chinstrap that always fits snugly and the impossibility of opening it yourself are convincing arguments in favor of this type of closure.
Emergency Release System (ERS)
Enables quicker access to an injured rider. By pulling the orange tabs integrated in the pads, the cheek pads fall out. This makes it easier for rescuers to remove the helmet. This reduces the risk of further injuries.
ECE R22-06
ECE R22 is the most widely used international helmet standard, required by over 50 countries worldwide. ECE R22-06 requires a much stricter test procedure than the previous ECE R22-05 and includes an oblique test to measure rotation.
Please note
Please note, unless otherwise stated in the item description:
- All helmets are only supplied with the ECE test as standard, even if shown otherwise.
- All helmets that have a visor as standard are supplied with a clear visor, even if shown otherwise.
Note
Please be aware, as long as nothing else is written in the item description:- All helmets will be delivered only with the ECE certification by default, even if it is shown differently.
- all helmets that have a visor will be delivered with a clear visor, even if it is shown differently.
Accessoires
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Arai VAS-A MAX-V, visière Nouveau | $ 85.51 |
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Arai VAS-A MAX-V, visière miroir Nouveau | $ 166.57 |
Pièces de rechange
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Arai Tour-X5, doublure Nouveau | $ 69.30 |
|
Arai Tour-X5, coussinets de joue Nouveau | $ 63.00 |
|
Arai Tour-X5, rouleau de cou Nouveau | $ 44.99 |
Produits d'entretien
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S100 2410, double tissu pour le nettoyage de la visière | PVC $ 1.07$ 0.98 |
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S100 2409, Nettoyant pour visières et casques PVC $ 13.5017% économisés$ 11.26 | PVC $ 13.5017% économisés$ 11.26 |
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S100 2160, nettoyant pour doublure de casque PVC $ 11.7011% économisés$ 10.45 | PVC $ 11.7011% économisés$ 10.45 |
