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Texte original in English
AGV AX9 Pacific Road, casque enduro
Réf. : 11052577
Lentille Max Vision Pinlock incluse
Sa modularité supérieure permet 4 configurations différentes, en retirant simplement la visière redessinée et la visière ultra-panoramique. La construction légère de la coque en fibres de carbone, d'aramide et de verre répond aux normes de sécurité les plus élevées de l'AGV, tandis que les intérieurs de qualité supérieure sont résistants à l'eau et extrêmement confortables.
L'aérodynamisme et la ventilation atteignent un nouveau standard grâce aux nouveaux extracteurs et au nouvel orifice réglable du protège-menton qui peut diriger les flux d'air internes là où le pilote en a besoin.
Le faible poids, le confort de port ainsi que les possibilités d'ajustement sont synonymes d'une technologie de casque de premier ordre.
Aérodynamique
- Picature ajustable conçue pour limiter l'effet de voile .
Intérieurs
- Coussins de joues : tissu Ritmo frais et fluide .
- Coussinets de couronne : Tissu Shalimar pour un toucher souple et doux .
- Fit spécialement conçu pour permettre le port de lunettes .
- Rouleau de cou : Tissu Shalimar et Nabuk avec traitement résistant à l'eau .
- Préparation pour le système de communication ARK .
- Intérieurs amovibles et lavables .
- Protège-vent amovible
Coquille
- 3 tailles de coque
- EPS 4 densités développé en 4 tailles .
- Carbone-Aramide-Fibre de verre
Ventilation
- 2 extracteurs arrière
- 3 extracteurs avant
- Vents d'air réglables
- Vents d'air protège-menton amovibles sans outils .
- Grille de vetilation maximale installée sous la bouche d'aération .
- Déflecteur interne sur la bouche d'aération du protège-menton .
Visor
- 100% Max Vision Pinlock inclus
- Anti-rayures
- Anti-buée
- Prêt à porter des lunettes
- Système de micro-ouverture
- Mécanisme de visière multi-pas
Système de rétention
- Double D
Poids
- 1,365 g dans la première taille de coquille .
Homologation
- CEE 22.05
Notes des tests
- Ratet VERY GOOD 93/100 par Motorrad & ; Reisen numéro 107 .
La sécurité ne suffit pas
Chaque casque AGV doit exceller en termes de protection, de performance et de confort. Au-delà des réglementations et de ce qui’est attendu, l’attention portée à chaque détail est une obsession, une obsession qui étend le sens de la perfection toujours plus loin.
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C'est ainsi qu'est née Extreme Safety. Ce protocole exclusif de conception d'AGV garantit l'équilibre ultime de tous les composants à travers les processus de fabrication, le choix des matériaux et la conception fonctionnelle. Le produit final surpasse les exigences de certification, car chaque casque doit passer des tests encore plus exigeants.
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Etablir de nouvelles normes de sécurité, ne pas se contenter de les suivre : c’est ainsi que l’on fabrique les légendes.
Absorption des chocs
La protection contre les chocs est l'un des critères d'évaluation les plus stricts d'Extreme Safety.
Les casques AGV sont conçus pour surpasser les exigences d'homologation et offrir un niveau de sécurité supérieur. AGV s'en assure en effectuant des tests qui les soumettent à des contraintes bien plus importantes que celles des organismes de certification.
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La législation la plus stricte exige un test d'impact en 6 points différents avec une vélocité de 7,5 m/s. Les casques AGV sont testés jusqu'à 15 points différents, y compris la visière, avec une vélocité de 8,5 m/s.
Le résultat final est une mesure des valeurs G* et HIC* indiquant une protection jusqu'à 50% supérieure aux seuils requis pour l'homologation ECE.
.- *G - Il s'agit de la mesure de la force transmise à la tête lors d'un impact. Elle indique la capacité d'absorption des chocs d'un casque : Plus la valeur est faible, plus la capacité d’absorption du casque est élevée, ce qui se traduit par une moindre force transmise à la tête du cycliste.
- *HIC - C'est la valeur de la force transmise à la tête lors d'un impact, mesurée sur une durée qui simule une chute réelle. Ce test permet d'évaluer la probabilité d'un éventuel dommage cérébral suite à un impact. Plus la valeur HIC est faible, plus la capacité de protection du casque est élevée, ce qui se traduit par une sécurité accrue pour la tête du cycliste.
Zones d'impact
Pour mesurer la capacité d'absorption des chocs, la législation la plus stricte au monde exige un test d'impact en 6 points définis sur un casque, à l'exclusion de la visière, avec une vitesse de 7,5 m/s.
La valeur HIC est la valeur la plus élevée de la capacité de protection.
Le protocole AGV Extreme Safety exige un test sur 15 points au maximum à une vitesse de 8,5 m/s.
Il s'agit d'une mesure de la capacité d'absorption des chocs.
Ce faisant, une protection supérieure est garantie sur toute la surface, et pas seulement sur des points spécifiques, notamment la visière..Protection latérale
Nous’sommes obsédés par la conception des mécanismes de visière les plus petits possibles. Il ne s’agit pas d’une question d’esthétique.
Le mécanisme de la visière ne peut’être recouvert par la coque ou les doublures EPS, ce qui en fait un point faible en cas d’impact. Dans le même temps, un tout petit mécanisme permet de monter une visière plus large sur les côtés, ce qui augmente la vision périphérique et la capacité à voir les obstacles et les dangers potentiels qui pourraient affecter la moto.
La visière est un élément essentiel de la sécurité.
Les casques AGV ont des mécanismes de visière jusqu'à 70% plus petits que la moyenne du marché. La sécurité n'est pas un détail. Chaque détail fait la différence.
Protection du visage
Les visières des casques AGV sont jusqu'à quatre fois plus épaisses qu'une visière standard moyenne. Elles font partie intégrante du système de protection du casque’elles ne sont pas un point faible mais un bouclier contre l’impact.
Ultravision - Vision périphérique
Une vision sans entrave permet un contrôle total. AGV enlève les œillères des casques.
Les mécanismes de visière plus petits et la forme de la coque suppriment une limitation commune à la plupart des casques du marché. La construction du casque AGV permet une vision périphérique jusqu'à 190° ;.
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Cette réalisation étonnante vous permet de voir ce qui’arrive aux bords de votre champ visuel plus tôt et mieux : les obstacles, les virages, les véhicules, la concurrence. Le contrôle est synonyme de sécurité et de confiance.
Vision verticale
Les pilotes professionnels savent mieux que quiconque que, lorsque vous’êtes rentré, vos yeux doivent être dirigés vers le haut pour voir ce qui’se passe autour de vous. Dans cette position, le bord supérieur du casque constitue une limitation du champ visuel, souvent très dangereuse. Nombreux sont ceux qui utilisent des solutions artisanales pour surélever le casque, de sorte que la sécurité passe au second plan.
Les casques AGV sont conçus pour garantir un champ visuel vertical plus important qu'un casque moyen, optimisé en fonction de la position de conduite associée au type de casque, qu'il s'agisse de course, de sport ou de tourisme. Cette décision permet d'augmenter les performances et le contrôle, pour regarder au-delà des obstacles en toute sécurité.
Les casques AGV sont conçus pour garantir un champ visuel vertical supérieur à la moyenne.
Qualité visuelle
Les visières sont des lentilles incurvées, qui peuvent créer des distorsions entraînant une fatigue mentale au niveau du cerveau et compromettre les performances, tout comme une mauvaise paire de lunettes.
Les visières des casques AGV sont en classe optique 1, la plus élevée possible. Cela garantit que les reflets et les distorsions sont éliminés, pour une meilleure qualité visuelle. L'utilisation d'une visière de classe optique 1 signifie que votre cerveau reçoit des informations visuelles précises. La clarté et la profondeur de la vision sont synonymes de concentration, de précision et de réactions rapides.
>La sécurité est également dans l'œil du spectateur.
Les performances de l'Antifog
Les visières AGV sont équipées du système Max Vision Pinlock® ;. Max Vision n'a pas d'impact négatif sur la qualité optique des visières larges AGV’s, de sorte qu'une visibilité maximale est garantie dans toutes les conditions.
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Il y a un contrôle total de la route, toujours.
Stabilité aérodynamique
Le vent détermine la forme.
Le menton cunéiforme est conçu pour réduire la traînée et fendre l'air. Les appendices aérodynamiques stabilisent le casque à haute vitesse et déplacent les turbulences au-delà du pilote. Qu'il s'agisse de tourisme, de sport ou de course, chaque casque AGV est conçu dans une soufflerie, pour la stabilité et pour que les pilotes puissent être confiants dans toutes leurs conditions de conduite les plus extrêmes.
Les casques AGV sont conçus de manière à ce que les pilotes puissent avoir confiance en eux.
Poids dynamique
L'étude de différentes formes dans une soufflerie permet de réduire le poids d'un casque en fonction de la vitesse à laquelle il se déplace dans un fluide comme l'air.
Le z-lift &ndash ; la tendance à pousser vers le haut ou vers le bas en mouvement &ndash ; peut être utilisé pour compenser le poids statique d’un casque de sorte qu’il flotte littéralement.
En plus de leur poids extrêmement faible, les casques AGV exploitent ce principe pour réduire la fatigue du cou pendant la conduite. Par exemple, le K6 est déjà plus léger à 90 km/h. À 160 km/h, le Pista GP RR est en apesanteur.
Ventilation
Réinventer la ventilation semblait être une tâche impossible. Nous y sommes parvenus en prenant en compte la vitesse de l'air qui traverse le casque, et pas seulement sa quantité.
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La bouche d'aération avant &ndash ; une caractéristique distinctive des casques AGV &ndash ; exploite le point du casque où l'impact du flux d'air est le plus important pour générer une pression d'admission élevée. Les conduits sur les protège-menton des casques de course AGV, comme sur le Pista GP RR, augmentent le volume d'air aspiré dans la partie inférieure du casque, améliorant ainsi le confort et la ventilation, même dans des conditions extrêmes.
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Effet Venturi
L'effet Venturi apporte une grande contribution à la ventilation.
Les casques AGV sont conçus pour générer une faible pression dans la zone de l'extracteur arrière, produisant un effet vortex qui augmente de façon exponentielle la vitesse de transition de l'intérieur vers l'extérieur du casque, améliorant ainsi le transfert de chaleur.
Confort supérieur
Les intérieurs d'AGV sont fabriqués avec des matériaux de très haute qualité, développés pour un ajustement du casque le plus doux et le plus confortable possible. Tous les casques AGV sont conçus pour absorber la sueur et l'humidité extrêmement rapidement, afin d'assurer un maximum de confort et de concentration sur la route.
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Les profilés extérieurs en cuir ou en tissu sont déperlants, de sorte que la doublure intérieure ne se mouille pas, même en cas de pluie extrêmement forte.
Recherche sur les matériaux
Il ne suffit pas de choisir des matières premières raffinées et des composants avancés. Chaque composant, chaque mécanisme et chaque détail est conçu pour être le plus efficace possible de concert avec les autres et fournir les meilleures performances dans toutes les conditions. Ainsi, l'utilisation de la fibre de carbone dans les coques et du titane dans les fixations en double D, tous deux légers et très résistants, permet d'adopter des aérateurs en alliage métallique. Ils sont plus lourds mais définitivement plus résistants que les classiques évents en plastique. Cela signifie que les casques ont toujours les poids les plus bas de leurs catégories.
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C'est la véritable essence d'AGV. C'est l'authentique perfection de l'obsession.
Note
Veuillez noter, tant que rien d'autre n'est écrit dans la description de l'article :- Tous les casques seront livrés uniquement avec la certification ECE par défaut, même si elle est indiquée différemment.
- Tous les casques qui ont une visière seront livrés avec une visière claire, même si cela est indiqué différemment.
AGV AX9 Pacific Road, adventure helmet
Article No.: 11052577
Max Vision Pinlock lens included
Its superior modularity allows 4 different configurations, simply removing the redesigned peak and the ultra-panoramic visor. The lightweight construction of the Carbon-, Aramid-, Glass fiber shell provides AGV highest safety standards, while premium interiors are water resistant and extremely comfortable.
Aerodynamics and ventilation reach a new standard thanks to new extractors and the new adjustable chin guard port that can direct internal air flows where the rider need.
The low weight, the wearing comfort as well as the adjustment possibilities stand for top-class helmet technology.
Aerodynamics
- Adjustable peak designed to limit sail effect
Interiors
- Cheek pads: fresh and fluid Ritmo fabric
- Crown pad: Shalimar fabric for a soft and gentle touch
- Fit especially designed to allow wearing glasses
- Neck roll: Shalimar and Nabuk fabric with water resistant treatment
- Ready for ARK communication system
- Removable and washable interiors
- Removable wind protector
Shell
- 3 shell sizes
- 4-density EPS developed in 4 sizes
- Carbon-Aramid-Fiberglass
Ventilation
- 2 rear extractors
- 3 front vents
- Adjustable air vents
- Chin guard air vent removable without tools
- Max vetilation grid installed under the air vent
- Internal deflector on the chin guard air vent
Visor
- 100% Max Vision Pinlock included
- Anti-scratch
- Anti-fog
- Goggles ready
- Micro-opening system
- Multistep visor mechanism
Retention system
- Double D
Weight
- 1.365 g in first shell size
Homologation
- ECE 22.05
Test ratings
- Ratet VERY GOOD 93/100 by Motorrad & Reisen issue 107
Safety is not enough
Every AGV helmet has to excel in terms of protection, performance and comfort. Beyond regulations and what’s expected, attention to every detail is an obsession, one that stretches the meaning of perfection ever further.
That’s how Extreme Safety came into being. This exclusive AGV design protocol ensures the ultimate balance of all components through the manufacturing processes, choice of materials and functional design. The end product outperforms certification requirements, because every helmet has to pass tests that are even more demanding.
Setting new safety standards, not just following them: that’s how legends are made.
Shock Absorption
Impact protection is one of the most stringent Extreme Safety assessment criteria.
AGV helmets are designed to outperform homologation requirements and offer a higher level of safety. AGV ensures this by performing tests that subject them to much greater stress than certifying bodies.
The most stringent legislation requires an impact test at 6 different points with a velocity of 7.5 m/s. AGV helmets are tested at up to 15 different points, including the visor, with a velocity of 8.5 m/s.
The end result is G* and HIC* value measurements indicating up to 50% higher protection than the thresholds required for ECE homologation.
- *G - This is the measurement of the force transmitted to the head in an impact. It indicates the shock absorption capacity of a helmet: The lower the value, the higher the helmet's absorption capacity, resulting in less force being transmitted to the rider's head.
- *HIC - This is the value of the force transmitted to the head in an impact, measured over a time duration that simulates a real fall. This test is used to assess the probability of possible brain damage following an impact. The lower the HIC value, the higher the helmet's protective capacity, resulting in increased safety for the rider's head.
Impact Areas
To measure shock absorption capacity, the most stringent legislation in the world requires an impact test at 6 defined points on a helmet, excluding the visor, with a velocity of 7.5 m/s.
The AGV Extreme Safety protocol requires testing of up to 15 points at a velocity of 8.5 m/s.
This ensures that superior protection is guaranteed all over, not just in specific points, including the visor.
Side Protection
We’re obsessed with designing the smallest possible visor mechanisms. It’s not about aesthetics.
The visor mechanism can’t be covered by the shell or EPS liners, making it a weak point in the event of impact. At the same time, a very small mechanism allows a visor that’s wider at the sides to be fitted, thus increasing peripheral vision and the ability to see obstacles and potential dangers that could affect the bike.
AGV helmets have visor mechanisms up to 70% smaller than the market average. Safety is not a detail. Every detail makes the difference.
Face Protection
Visors on AGV helmets are up to four times as thick as an average standard visor. They are an integral part of the helmet’s protective system, not a weak point but a shield against impact.
Ultravision - Peripheral Vision
Unhampered vision allows complete control. AGV takes the blinders off helmets.
The smaller visor mechanisms and shape of the shell do away with a limitation common to most helmets on the market. AGV helmet construction allows peripheral vision up to 190°.
This amazing achievement lets you see what’s happening at the edges of your visual field earlier and better: obstacles, corners, vehicles, the competition. Control means safety and confidence.
Vertical Vision
Professional riders know better than anyone else that, when you’re tucked in, your eyes need to be directed upwards to see what’s going on around you. In that position, the top edge of the helmet is a limitation on the visual field, often a very dangerous one. Many use handmade solutions to raise the helmet, so that safety takes second place.
AGV helmets are designed to guarantee a greater vertical visual field than an average helmet, optimized according to the riding position associated with the helmet type, be it racing, sport or touring. This decision increases performance and control, to look beyond obstacles in safety.
Visual Quality
Visors are curved lenses, which can create distortions that result in mental fatigue at the level of the brain and compromise performance, just like a bad pair of glasses.
AGV helmet visors are in Optical Class 1, the highest possible. This guarantees that reflection and distortion are eliminated, for greater visual quality. Using an Optical Class 1 visor means that your brain receives accurate visual information. Clarity and depth of vision means concentration, precision and quick reactions.
Safety is also in the eye of the beholder.
Antifog Performance
AGV visors are equipped with Max Vision Pinlock®. Max Vision has no negative impact on the optical quality of AGV’s wide visors, so that maximum visibility is guaranteed in all conditions.
There’s total control of the road, always.
Aerodynamic Stability
The wind determines the shape.
The wedge-shaped chin is designed to reduce drag and cut through the air. The aerodynamic appendages stabilize the helmet at high speeds and shift the turbulence beyond the rider. Be it touring, sport or racing, every AGV helmet is designed in a wind tunnel, for stability and so that riders can be confident in all their most extreme riding conditions.
Dynamic Weight
Studying different shapes in a wind tunnel makes it possible to reduce the weight of a helmet according to the speed at which it moves through a fluid like air.
Z-lift – the tendency to push up or down in motion – can be used to offset a helmet’s static weight so that it literally floats.
In addition to their extremely low weight, AGV helmets exploit this principle to reduce neck fatigue while riding. For example, the K6 is already lighter at 90 km/h. At 160 km/h, the Pista GP RR is weightless.
Ventilation
Reinventing ventilation seemed like an impossible task. We did it by taking into consideration the speed of the air passing through the helmet, not just the amount.
The front air vent – a distinctive feature of AGV helmets – exploits the point of the helmet where the impact of air flow is greatest to generate high intake pressure. The ducts on AGV racing helmet chinguards, as on the Pista GP RR, increase the intake air volume in the lower part of the helmet, enhancing comfort and ventilation even in extreme conditions.
Venturi Effect
The Venturi effect makes a great contribution to ventilation.
AGV helmets are designed to generate low pressure in the rear extractor area, producing a vortex effect that increases the speed of transition from inside to outside of helmet exponentially, enhancing heat transfer.
Superior Comfort
AGV interiors are made using extremely high-quality materials, developed for the smoothest and most comfortable helmet fit possible. All AGV helmets are designed to absorb sweat and moisture extremely quickly, to ensure maximum comfort and concentration on the road.
The leather or fabric outer profiles are water repellent so that the inner lining doesn’t get wet even in extremely heavy rain.
Research into materials
It isn’t enough to choose refined raw materials and advanced components. Every component, every mechanism and every detail is designed to be as effective as possible in concert with the others and provide the very best performance in all conditions. So using carbon fiber in the shells and titanium in the double D fasteners, both light and highly resistant, makes it possible to adopt metal alloy air vents. They’re heavier but definitely tougher than the classic plastic vents. This means that the helmets always have the very lowest weights in their categories.
This is the real essence of AGV. This is the authentic perfection of obsession.
Note
Please be aware, as long as nothing else is written in the item description:- All helmets will be delivered only with the ECE certification by default, even if it is shown differently.
- all helmets that have a visor will be delivered with a clear visor, even if it is shown differently.
Communication
Accessoires
Pièces de rechange
Produits d'entretien
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