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Arai SZ-R Evo Solid, casco jet

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Arai SZ-R Evo Solid, casco jet

Cod. art.: 11086521

Inserto Pinlock incluso

Per i motociclisti professionisti, per quelli che percorrono lunghe distanze e per i pendolari in città, l'Arai SZ è diventato la scelta perfetta tra i caschi jet premium. Il motivo è ovvio. La combinazione di protezione, peso ridotto, vestibilità comoda e visibilità a tutto tondo rendono l'SZ un casco unico e speciale.

Il primo modello SZ, introdotto nel 1988, ha aperto le porte a una nuova esperienza di guida Arai. Questo modello è stato costantemente e coerentemente sviluppato nel corso dei decenni.

Nel 2023, l'SZ ha ricevuto l'approvazione ECE R22-06 e lo status EVO senza dover apportare alcuna modifica significativa. La priorità di Arai'la protezione e la filosofia progettuale di produrre calotte esterne più rotonde, lisce e resistenti per migliorare la capacità di „scivolare“sono al centro di tutti i nostri sforzi, insieme ai rigorosi criteri interni che tutti i caschi Arai devono soddisfare.

Come ogni casco Arai, l'SZ-R EVO è la somma dei dettagli che rendono questo casco il punto di riferimento che rappresenta. Il Variable Axis System (VAS) abbassa efficacemente il punto di rotazione della visiera utilizzando un doppio punto di rotazione. Questo rende la calotta del casco più liscia nell'area chiave critica.

La calotta esterna del PB-CLC2 è realizzata con uno speciale materiale Z-composito di diverse resine ed è dotata di un rivestimento interno leggero per abbassare il centro di gravità.

L'SZ-R EVO offre il massimo comfort nei lunghi viaggi, poiché i punti di contatto interni circondano uniformemente la testa del pilota. L'interno è completamente personalizzabile e progettato per l'uso di occhiali e altoparlanti. La ventilazione è assicurata dallo stesso sistema di distribuzione dell'aria dell'RX-7V EVO, l'ammiraglia della serie da corsa, con uno stabilizzatore d'aria aggiuntivo.

Costruzione del guscio

PB-cLc2 (Peripherally Belted Complex Laminate Construction)
Sistema di assi variabili (VAS-Z)

Feathering

Ventilazione SZ-R EVO
Sistema di distribuzione dell'aria
Ventilazione sopra gli occhi

Aerodinamica

Aerodinamica MotoGP

Schermo

Scudo VAS-Z I
Lo scudo è predisposto per il Pinlock
Inserto Pinlock incluso

Interno

Fodera antimicrobica
Cuscinetti per orecchie/guance sostituibili
Fodera interna sostituibile
Coperture della mentoniera sostituibili
Tasche per altoparlanti
Piastrine per orecchie/guance rimovibili da 5 mm
Tastiere rimovibili da 5 mm
Strato impermeabile sui guanciali
Posto rimovibile per occhiali

Certificazione

ECE R22-06

Costruzione del guscio: PB-cLc2 (Peripherally Belted Complex Laminate Construction)

La costruzione a laminato complesso aumenta la resistenza e la flessibilità della calotta e allo stesso tempo garantisce un peso ridotto e un centro di gravità più basso. Questa fascia si trova sopra l'apertura degli occhi e consente l'utilizzo di un rivestimento in EPS più sottile. Questo migliora notevolmente il campo visivo verso l'alto. Utilizzando un tappetino in fibra di vetro espansa meccanicamente appositamente sviluppato tra gli strati interni ed esterni dei laminati in superfibra proprietari di Arai'questi due strati di superfibra sono rinforzati e incollati senza appesantire significativamente il casco. Le più recenti resine Z-Mixture aumentano l'adesione dei materiali, per cui è necessaria meno resina per un legame più forte tra i materiali. La calotta del casco diventa più sottile e leggera.

Sistema ad asse variabile (VAS-Z)

Con il VAS-Z, la posizione dell'attacco della visiera viene abbassata, ottenendo una media di 24 mm di calotta più liscia su entrambe le aree chiave rispetto alla generazione precedente, per ottenere la forma ideale più liscia che aumenta la capacità di dissipare l'energia. Di conseguenza, diverse aree della calotta del casco possono essere ammorbidite per soddisfare o superare le aree di prova dello standard Snell.

Ventilazione SZ-R EVO

I diffusori d'aria ispirati all'RX-7V EVO sono stati sviluppati per garantire un'aerodinamica eccellente e, insieme all'ala d'aria, assicurano una migliore stabilità. L'efficienza delle feritoie di aspirazione è stata aumentata del 19% rispetto ai modelli precedenti. Le nuove prese d'aria offrono una migliore regolazione attraverso le tre posizioni di chiusura, semiapertura e apertura. Inoltre, migliorano la tenuta per ridurre il rumore del vento e prevenire l'ingresso dell'acqua.

Sistema di distribuzione dell'aria

Il sistema è più lungo di 20 mm ed è stato raddrizzato per migliorare l'aerodinamica. Insieme al profilo dell'aria, la stabilità è migliorata. L'efficienza delle feritoie di ingresso del sistema di distribuzione dell'aria è stata aumentata del 19% rispetto ai modelli precedenti.

Rilievo sugli occhi

L'aria fresca può essere fornita direttamente alla zona della fronte/delle tempie dell'utente senza dover praticare ulteriori fori nella calotta del casco.

MotoGP Air Wing® (non regolabile)

L'Air Wing è il risultato dello sviluppo della MotoGP. Progettato e testato per prevenire la portanza, ridurre le turbolenze e le oscillazioni e garantire una maggiore velocità massima. Stabilizza il casco a velocità molto elevate e riduce il rumore. È regolabile in un totale di cinque posizioni per adattarsi a tutte le condizioni della pista.

Sistema ad asse variabile (VAS-Z)

Con il VAS-Z, la posizione dell'attacco della visiera viene abbassata, ottenendo una calotta liscia di 24 mm in più su entrambe le aree chiave rispetto alla generazione precedente, per ottenere la forma ideale più liscia che aumenta la capacità di dissipare l'energia. Di conseguenza, diverse aree della calotta del casco possono essere ammorbidite per soddisfare o superare le aree di prova dello standard SNELL.

Visiera Pinlock (predisposta)

Impedisce efficacemente l'appannamento della visiera. Visione chiara, anche in condizioni atmosferiche avverse. Facile da rimuovere per la sostituzione o la pulizia.

Fodera antimicrobica

Questo materiale, delicato sulla pelle e antibatterico, è molto piacevole per la nostra pelle. Con l'obiettivo di sviluppare un'imbottitura interna più morbida e confortevole, anche il materiale utilizzato per assorbire l'imbottitura è stato migliorato e reso più morbido. L'imbottitura è dotata di un inserto regolabile che consente una personalizzazione personale.

Calotte sostituibili

I padiglioni auricolari possono essere facilmente rimossi. Tutte le parti intercambiabili e non intercambiabili possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Dopo la pulizia, sciacquare bene, tamponare con un asciugamano e lasciare asciugare completamente all'aria prima di rimontare. Non lavare mai in lavatrice o asciugare a caldo. Sono disponibili parti interne di varie dimensioni e spessori per una personalizzazione individuale per ogni motociclista.

Fodera sostituibile

L'intera imbottitura interna può essere rimossa molto facilmente. Tutte le parti, sostituibili o meno, possono essere pulite bene con acqua tiepida e sapone molto delicato. Risciacquare bene con acqua pulita e non lasciare asciugare alla luce diretta del sole o vicino a una fonte di calore. Tutte le parti interne sono disponibili in diverse misure e spessori per consentire un adattamento individuale a ogni conducente.

Coperture della mentoniera sostituibili

Tutte le parti, sostituibili o meno, possono essere facilmente pulite con acqua tiepida e sapone molto delicato. Risciacquare bene con acqua pulita e non lasciare asciugare gli articoli alla luce diretta del sole o vicino a una fonte di calore. Tutte le parti interne sono disponibili in diverse misure e spessori per consentire una vestibilità personalizzata per ogni conducente.

Sacchetti per altoparlanti

I sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma spesso il problema è che lo spazio per gli altoparlanti è limitato o inesistente, con conseguenti punti di pressione indesiderati. Le speciali tasche per altoparlanti consentono di fissare gli altoparlanti senza sacrificare il comfort o la vestibilità. (Gli altoparlanti non sono inclusi).

Padiglioni auricolari/guance rimovibili da 5 mm

I cuscinetti per le guance rendono ancora più facile la regolazione della vestibilità e del comfort e hanno uno strato rimovibile di 5 mm per guadagnare spazio, se necessario.

Tastiere rimovibili da 5 mm

Con i cuscinetti rimovibili di Arai, si possono guadagnare 5 mm di spazio all'interno, se necessario.

Strato impermeabile sui guanciali

Uno strato superficiale impermeabile impedisce alla pioggia di penetrare e allo stesso tempo funge da assorbimento acustico, riducendo notevolmente il livello di rumore.

Supporto rimovibile per occhiali

Il passaggio superiore al padiglione auricolare può essere rimosso per facilitare l'inserimento della montatura degli occhiali.

Chiusura a doppia D

La chiusura piatta a doppia D si adatta delicatamente alla testa del motociclista senza intralciarla. L'assenza di parti mobili, l'assenza di ruggine, una mentoniera sempre aderente e la prevenzione dell'autoapertura sono argomenti convincenti a favore di questo tipo di chiusura.

ECE R22-06

L'ECE R22 è lo standard per caschi più diffuso a livello internazionale ed è richiesto da oltre 50 paesi nel mondo. La norma ECE R22-06 richiede una procedura di test molto più severa rispetto alla precedente ECE R22-05 e include un test d'impatto per misurare la rotazione.

Note

Si prega di notare, se non diversamente indicato nella descrizione dell'articolo:

tutti i caschi sono forniti solo con il test ECE di serie, anche se indicato diversamente
tutti i caschi con visiera di serie sono forniti con visiera trasparente, anche se diversamente indicato

Nota

Si prega di notare che, a condizione che non sia scritto altro nella descrizione dell'articolo:

Tutti i caschi saranno consegnati solo con la certificazione ECE per impostazione predefinita, anche se è indicata diversamente.
Tutti i caschi dotati di visiera saranno consegnati con visiera trasparente, anche se è indicato diversamente.

Arai SZ-R Evo Solid, open face helmet

Article No.: 11086521

Pinlock insert included

For professional riders, long-distance riders and commuters in the city, the Arai SZ has become the perfect choice among premium jet helmets. The reason is obvious. The combination of protection, low weight, comfortable fit and unobstructed all-round visibility make the SZ a unique and special helmet.

The very first SZ model, introduced in 1988, opened the door to a new Arai riding experience. This model has been constantly and consistently developed over the decades.

In 2023, the SZ received ECE R22-06 approval and EVO status without having to make any significant changes. Arai's priority for protection and the design philosophy of producing rounder, smoother and stronger outer shells to improve the ability to „slide“ are at the heart of all our efforts, alongside the strict internal criteria that all Arai helmets must meet.

As with every Arai helmet, the SZ-R EVO is the sum of the details that make this helmet the benchmark it represents. The Variable Axis System (VAS) effectively lowers the visor pivot point by using a double pivot point. This makes the helmet shell smoother in the critical key area.

The PB-CLC2 outer shell is made from a special Z-composite material of different resins and has a lightweight inner lining to lower the center of gravity.

The SZ-R EVO offers maximum comfort on long journeys, as the inner contact points evenly surround the rider's head. The interior is fully customizable and designed for the use of glasses and loudspeakers. Ventilation is provided by the same air distribution system as the RX-7V EVO, the flagship of the racing series, with an additional air stabilizer.

Shell construction

PB-cLc2 (Peripherally Belted Complex Laminate Construction)
Variable axle system (VAS-Z)

Feathering

SZ-R EVO ventilation
Air distribution system
Ventilation above the eyes

Aerodynamics

MotoGP Air Wing

Shield

VAS-Z I shield
Shield is Pinlock ready
Pinlock insert included

Interior

Antimicrobial lining
Replaceable ear pads/cheek pads
Replaceable inner lining
Replaceable chin strap covers
Speaker pockets
5 mm removable ear pads/cheek pads
5 mm removable key pads
Waterproof layer on cheek pads
Removable placeholder for glasses

Certification

ECE R22-06

Shell construction: PB-cLc2 (Peripherally Belted Complex Laminate Construction)

The complex laminate construction increases the strength and flexibility of the shell and at the same time ensures low weight and a lower center of gravity. This band is located above the eye-opening and allows the use of a thinner EPS lining. This significantly improves the field of vision upwards. Using a specially developed mechanically expanded fiberglass mat between the inner and outer layers of Arai's proprietary superfiber laminates, these two superfiber layers are reinforced and bonded without making the helmet significantly heavier. The latest Z-Mixture resins increase material adhesion, so less resin is needed for a stronger bond between the materials. The helmet shell becomes thinner and lighter.

Variable axle system (VAS-Z)

With the VAS-Z, the position of the visor attachment is lowered, resulting in an average of 24 mm more smooth shell over both key areas compared to the previous generation, to achieve the ideal smoother shape that increases the ability to dissipate energy. As a result, several areas of the helmet shell can be softened to meet or exceed the test areas of the Snell standard.

SZ-R EVO ventilation

The air diffusers inspired by the RX-7V EVO have been developed for excellent aerodynamics and, together with the air wing, ensure better stability. The efficiency of the intake slots has been increased by 19% compared to the previous models. The new air inlets offer better regulation through the three positions closed, half-open and open. They also improve the seal to reduce wind noise and prevent water ingress.

Air distribution system

The system is 20 mm longer and has been straightened for improved aerodynamics. In conjunction with the airfoil, stability is improved. The efficiency of the air distribution system's inlet slots has been increased by 19% compared to the previous models.

Relief over the eyes

Fresh air can be supplied directly to the user's forehead/ temple area without having to drill additional holes in the shell of the helmet.

MotoGP Air Wing® (not adjustable)

The Air Wing is the result of our MotoGP development. Designed and tested to prevent lift, reduce turbulence and flutter and provide additional top speed. It stabilizes the helmet at very high speeds and reduces noise. Adjustable in a total of five positions for individual adaptation to all track conditions.

Variable axle system (VAS-Z)

With the VAS-Z, the position of the visor attachment is lowered, resulting in an average of 24 mm more smooth shell over both key areas compared to the previous generation to achieve the ideal smoother shape that increases the ability to dissipate energy. As a result, several areas of the helmet shell can be softened to meet or exceed the test areas of the SNELL standard.

Pinlock visor (prepared)

Effectively prevents the visor from fogging up. Clear vision, even in adverse weather conditions. Easy to remove for changing or cleaning.

Antimicrobial lining

This skin-friendly, antibacterial material is very pleasant to our skin. With the aim of developing a softer and even more comfortable inner padding, the material used to absorb the padding has also been improved and made softer. The padding has an adjustable insert that allows for personal customization.

Replaceable ear cups

The ear cups can be easily removed. All interchangeable and non-interchangeable parts can be cleaned with lukewarm water and mild soap. After cleaning, rinse well, pat dry with a towel and allow to air dry completely before refitting. Never machine wash or heat dry. Inner parts in various sizes and thicknesses are available for individual customization to each rider.

Replaceable lining

The entire inner padding can be removed very easily. All parts, replaceable or not, can be cleaned well with lukewarm water and very mild soap. Rinse well with clean water afterward and do not leave them to dry in direct sunlight or near a heat source. All interior parts are available in different sizes and thicknesses to enable an individual fit for every driver.

Replaceable chin strap covers

All parts, replaceable or not, can be easily cleaned with lukewarm water and very mild soap. Rinse well with clean water afterward and do not leave the items to dry in direct sunlight or near a heat source. All interior parts are available in different sizes and thicknesses to enable an individual fit for every driver.

Speaker bags

Built-in communication systems are popular, but the problem is often that the space for speakers is limited or non-existent, resulting in unwanted pressure points. The special speaker pockets that allow speakers to be attached without sacrificing comfort or fit. (Speakers not included).

5 mm removable ear pads/cheek pads

The cheek pads make it even easier to adjust the fit and comfort and have a 5 mm peel-off layer to gain space if required.

5 mm removable key pads

With the removable key pads from Arai, 5 mm of space can be gained on the inside if required.

Waterproof layer on cheek pads

A waterproof surface layer prevents rain from penetrating and at the same time acts as sound absorption, which greatly reduces the noise level.

Removable placeholder for glasses

The upper passage to the ear cup can be removed to make it easier to insert the spectacle frames.

Double-D closure

The flat double-D fastener adapts gently to the rider's head without getting in the way. No moving parts, no susceptibility to rust, a chin strap that always fits snugly and the prevention of self-opening are convincing arguments in favor of this type of closure.

ECE R22-06

The ECE R22 is the most widely used helmet standard internationally and is required by over 50 countries worldwide. ECE R22-06 requires a much stricter testing procedure than the previous ECE R22-05 and includes an impact test to measure rotation.

Note

Please note, unless otherwise stated in the item description:

all helmets are only supplied with the ECE test as standard, even if shown otherwise
all helmets that have a visor as standard are supplied with a clear visor, even if shown otherwise

Note

Please be aware, as long as nothing else is written in the item description:

All helmets will be delivered only with the ECE certification by default, even if it is shown differently.
all helmets that have a visor will be delivered with a clear visor, even if it is shown differently.