Regalo vero
Vasta selezione di marchi
con oltre 200.000 articoli
con oltre 200.000 articoli
Spedizione in tutto il mondo,
a prezzi vantaggiosi
a prezzi vantaggiosi
100 giorni di diritto di recesso
e rimborso garantito
e rimborso garantito
Eccellente
servizio clienti
servizio clienti
Omaggi gratuiti
a partire da 75€
a partire da 75€
Traduzione automatica
Testo originale in English
Arai Tour-X5 COSMIC, Casco da enduro
Cod. art.: 11086517
E' tempo di una nuova avventura con la nuovissima Tour-X5! È il momento di scoprire il mondo!
Il Tour-X5 è un casco completamente riprogettato con molte nuove caratteristiche. Come per tutti i prodotti Arai, la protezione è al primo posto in ogni miglioramento. E questo nuovo modello ci porta sempre più vicino alla forma ideale di Arai per la protezione del motociclista.
Uno dei cambiamenti più completi è il sistema di visiera. Il nuovo sistema di visiera VAS-A deriva dal sistema VAS-V sviluppato per l'RX-7V. Ottimizza la capacità di scivolamento perché offre una maggiore superficie per la dissipazione dell'energia d'impatto. Allo stesso tempo, facilita il montaggio e la rimozione della visiera e del visierino. La visiera è stata ridisegnata per migliorare il campo visivo e la capacità di scivolamento. Ora è una visiera Max Vision che consente di installare facilmente un inserto Pinlock. Il nuovo sistema di visiera VAS-A facilita inoltre il passaggio a una delle altre visiere senza bisogno di attrezzi. È possibile scegliere tra Adventure (lunga distanza), Off-Road (fuoristrada) e On-Road (strada).
Altri miglioramenti includono un sistema di ventilazione completamente nuovo. Il sistema di ventilazione del Tour-X5 è il secondo modello a essere dotato del canale del logo 3D, già introdotto sul Quantic. Con il nuovo AR Spoiler e l'ultima versione del Delta Duct "Delta Duct 6", il Tour-X5 ha anche un sistema di ventilazione del mento completamente nuovo. Il sistema di ventilazione del Tour-X5 garantisce un flusso d'aria sufficiente a mantenere la temperatura in tutte le situazioni. L'apertura di ventilazione interna può convogliare aria supplementare verso la bocca o la visiera per evitare l'appannamento. Come in tutti i modelli Arai, gli elementi di ventilazione come il canale del logo 3D, l'AR Spoiler e il Delta Duct 6 sono stati progettati per staccarsi in caso di impatto e garantire una capacità di scivolamento ottimale.
La fodera interna può essere completamente rimossa e presenta un cuscinetto regolabile sul retro dell'imbottitura della corona. Un deflettore antivento per il naso di nuova concezione facilita l'uso degli occhiali. I guanciali FCS assicurano una vestibilità salda su strada e fuori strada.
Caratteristiche
- Il guscio esterno diPB-CLC2 è realizzato principalmente in Super Fibra (30% più resistente della normale fibra di vetro)
- Imbottitura in schiuma EPS a densità multipla
- Nuovo sistema di visiera VAS-A per uno scorrimento ottimale
- Può essere guidato in tre configurazioni per l'avventura, il fuoristrada e la strada .
- Guscio sulla mentoniera più largo di 10 mm per facilitare la calzata e la rimozione .
- Nuovo canale del logo all'altezza della fronte per un'eccellente ventilazione .
- Area piatta sul lato della calotta per una facile installazione dei dispositivi di comunicazione .
- Sistema di emergenzaERS
- Sistema di ritenzione ad anello a doppia D
- Peso di circa 1700 gr. +- 50 gr.
- Certificato secondo ECE 22.06
Visore
- Sistema visiera VAS-A, facilita il montaggio e la rimozione di visiera e visiera .
- Pinlock MaxVison predisposto
- Inserto Pinlock MaxVison incluso nella fornitura .
Interno
- Fodera antimicrobica
- Sistema di contorno del viso (FCS)
- Piastrine per guance e tempie regolabili a strappo di 5 mm .
- Cuscinetti auricolari/guance sostituibili
- Coperture della mentoniera sostituibili
- Fodera interna sostituibile
- Collegamento sostituibile
- Tasche per altoparlanti
Ventilazione
- Chiusura interna (latch) per ventilazione del mento
- Aerazione mento in tre posizioni
- Canale con logo Arai in 3D
- Presa d'aria centrale superiore
- Ampiezza di ventilazione sul collo
- Sfiato posteriore/spoiler
- Prese d'aria per il canale posteriore superiore
- Sfoghi laterali
Costruzione del guscio: PB-CLC2
La complessa costruzione laminata aumenta la resistenza e la flessibilità della calotta mantenendo il peso e il centro di gravità bassi. Questa fascia si trova sopra l'apertura degli occhi e consente l'utilizzo di un rivestimento in EPS più sottile. Questo migliora notevolmente il campo visivo verso l'alto. Utilizzando un “tappetino in fibra di vetro meccanicamente espanso" appositamente sviluppato tra gli strati interni ed esterni dei laminati in superfibra proprietari di Arai'questi due strati di superfibra sono rinforzati e incollati senza appesantire significativamente il casco. Le più recenti resine Z-Mixture aumentano l'adesione dei materiali, per cui è necessaria meno resina per un legame più forte tra i materiali. La calotta del casco diventa più sottile e leggera.
Sistema ad Asse Variabile A (A/VAS-A)
Il nuovo sistema di visiera rende più facile e veloce la sostituzione della visiera. La visiera può essere montata o rimossa senza attrezzi. La visiera si monta o si toglie con una sola vite su ciascun lato. Con il VAS, l'attacco della visiera viene abbassato, ottenendo una superficie liscia della calotta di circa 10 mm più grande in entrambe le zone delle tempie. In questo modo si ottiene una forma ideale e più liscia, che aumenta la capacità di scivolamento. La visiera segue la linea dell'apertura oculare sulla calotta del casco e presenta una curvatura continua. Il risultato è un campo visivo più ampio e chiaro. Il raggio della visiera si adatta alla forma del casco e garantisce una migliore scorrevolezza.
Pinlock
Le visiere Pinlock di Arai impediscono che il campo visivo si appanni durante la guida. Il vetro Pinlock viene applicato a una visiera compatibile, dove crea un doppio vetro ultra-sottile.
3 configurazioni
Per la guida è possibile scegliere tra le impostazioni Adventure (lunghe distanze), Off-Road (fuoristrada) e On-Road (strada). Per la modifica non sono necessarie parti aggiuntive. Un campo visivo più aperto rende più facile indossare gli occhiali.
Base più larga di 10 mm
L'esclusiva calotta è stata allargata di 5 mm su ciascun lato. Il casco è quindi più largo di 10 mm alla base e può essere indossato e tolto più facilmente.Canale con logo Arai in 3D
Il nuovo canale del logo Arai 3D, grande solo 3,5 mm, cattura immediatamente l'attenzione e fornisce due aperture di ingresso centrali da 10 mm. È la prima volta che questo canale viene utilizzato su un casco Arai ed è possibile solo grazie allo spessore e alla costruzione della calotta PB-CLC2. Funziona molto bene anche a basse velocità e in posizione seduta eretta. A soli 50 km/h fornisce un flusso d'aria aggiuntivo del 40%, a 120 km/h del 7% rispetto ai modelli privi di questo canale. Può essere facilmente aperto o chiuso con guanti estivi o invernali utilizzando una leva a corsa breve sulla parte superiore. Quando il pilota non vede la leva e il logo è nella sua posizione normale, il canale è aperto. Il canale del logo Arai è progettato per rilasciarsi in caso di impatto e migliorare le prestazioni di sgancio.
Ventilazione superiore media - presa d'aria
Altezza ridotta con flusso d'aria migliorato. In caso di impatto, questa presa d'aria centrale si stacca per non compromettere la capacità di scivolare via. Il canale rappresenta un grande miglioramento senza compromettere il carattere di un casco Arai. La presa d'aria superiore ha tre posizioni - chiusa, semi-aperta e aperta - per regolare il flusso d'aria e impedire l'ingresso dell'acqua quando è chiusa.
Premi di ventilazione del collo
Fanno uscire l'aria calda e viziata dal casco. Allo stesso tempo, questo crea un flusso d'aria maggiore nella parte inferiore del casco.
Ventilazione posteriore/spoiler
La ventilazione posteriore è integrata nello spoiler e si aziona tramite un cursore a 3 vie. Lo spoiler si ispira al DF-X2 della RX-7V Racing, ma è stato ridisegnato per l'uso turistico. (Lo spoiler si trova un po' più in avanti sulla scocca e la ventilazione è alimentata da 3 connessioni nella scocca. Come parte del sistema di ventilazione completo del Quantic'non solo aspira l'aria in modo efficiente, ma lo spoiler rende più fluido il flusso d'aria sopra (e dal lato) del casco, migliorando la stabilità e riducendo l'impatto, soprattutto durante le manovre di sorpasso a velocità autostradali. Il risultato è che il pilota si affatica molto meno. La combinazione bocchetta/spoiler è stata progettata per essere il più sottile e leggera possibile, in modo da essere schiacciata o staccata in caso di impatto e quindi non influire sulle prestazioni di protezione.
Diffusori d'aria per il canale posteriore superiore
Il montante centrale permeabile all'aria del canale posteriore superiore funge anche da supporto per la cinghia degli occhiali. I diffusori possono essere rimossi o sostituiti in modo rapido e semplice rimuovendo una singola vite sul supporto centrale del canale posteriore.
Sfoghi laterali
Le prese d'aria laterali aggiuntive nella parte inferiore del casco eliminano l'aria calda e viziata dal casco. Integrate nella struttura della calotta, queste prese d'aria sono ottimizzate dal punto di vista aerodinamico. Uno strato di schiuma speciale sapientemente posizionato all'interno riduce il rumore del vento senza compromettere le prestazioni di ventilazione.Chiusura a doppia D
La chiusura piatta a doppia D si adatta delicatamente alla testa dell'utente senza intralciarla. Nessuna parte mobile, nessuna predisposizione alla ruggine, un sottogola sempre aderente e l'impossibilità di aprirlo da soli sono argomenti convincenti a favore di questo tipo di chiusura.
Sistema di sgancio di emergenza (ERS)
Permette un accesso più rapido a un motociclista infortunato. Tirando le linguette arancioni integrate nelle protezioni, le guance si staccano. In questo modo i soccorritori possono rimuovere più facilmente il casco. In questo modo si riduce il rischio di ulteriori lesioni.
ECE R22-06
L'ECE R22 è lo standard internazionale per caschi più diffuso, richiesto da oltre 50 Paesi in tutto il mondo. La norma ECE R22-06 richiede una procedura di prova molto più rigorosa rispetto alla precedente ECE R22-05 e include un test obliquo per misurare la rotazione.
Si prega di notare
Si prega di notare che, se non diversamente specificato nella descrizione dell'articolo:
- Tutti i caschi sono forniti solo con il test ECE come standard, anche se indicato diversamente.
- Tutti i caschi con visiera di serie sono forniti con una visiera trasparente, anche se indicato diversamente.
Nota
Si prega di essere consapevoli, a condizione che non sia scritto altro nella descrizione dell'articolo:- Tutti i caschi saranno consegnati solo con la certificazione ECE per impostazione predefinita, anche se è indicata diversamente.
- Tutti i caschi dotati di visiera saranno consegnati con visiera trasparente, anche se è indicato diversamente.
Arai Tour-X5 COSMIC, adventure helmet
Article No.: 11086517
It's time for a new adventure with the brand new Tour-X5! It's time to discover the world!
The Tour-X5 is a completely redesigned helmet with many new features. As with all Arai products, protection is at the forefront of every improvement. And this new model brings us ever closer to the ideal Arai shape for rider protection.
One of the most comprehensive changes is the visor system. The new VAS-A visor system is derived from the VAS-V system developed for the RX-7V. It optimizes the gliding ability because it offers more surface area for the dissipation of impact energy. At the same time, it makes it easier to fit and remove the visor and peak. The visor has been redesigned to improve the field of vision and gliding ability. It is now a Max Vision visor so that a Pinlock insert can be easily installed. The new VAS-A visor system also makes it easier to change to one of the other visors without tools. You can choose between Adventure (long distance), Off-Road (off-road) and On-Road (road).
Other improvements include a completely new ventilation system. The Tour-X5 ventilation system is the second model to be equipped with the 3D logo channel, which was already introduced on the Quantic. With the new AR Spoiler and the latest Delta Duct version "Delta Duct 6", the Tour-X5 also has a completely new chin ventilation system. The ventilation system of the Tour-X5 ensures sufficient airflow to keep you cool in all situations. The inner ventilation opening can direct additional air to the mouth or visor to prevent fogging. As with all Arai models, ventilation elements such as the 3D Logo Channel, AR Spoiler and Delta Duct 6 have been designed to break off in the event of an impact to ensure optimum glide-off ability.
The inner lining can be completely removed and features an adjustable pad on the back of the crown padding. A newly designed nose wind deflector makes it easier to wear goggles. The FCS cheek pads provide a firm fit on and off the road.
Features
- PB-CLC2 outer shell is mainly made of Super Fiber (30% stronger than normal fiberglass)
- EPS foam padding with multiple densities
- New VAS-A visor system for optimum glide
- Can be ridden in three configurations for adventure, off-road and road
- Shell on chin bar 10 mm wider for easy donning and doffing
- New logo channel at forehead height for excellent ventilation
- Flat area on the side of the shell for easy installation of communication devices
- ERS emergency system
- Double-D ring retention system
- Weight approx. 1700 gr. +- 50 gr.
- Certified according to ECE 22.06
Visor
- VAS-A visor system, facilitates the mounting and removal of visor and peak
- Pinlock MaxVison prepared
- Pinlock MaxVison insert included in the scope of delivery
Interior
- Antimicrobial lining
- Facial Contour System (FCS)
- Cheek and temple pads 5 mm peel-away adjustable
- Replaceable ear pads/cheek pads
- Replaceable chin strap covers
- Replaceable inner lining
- Replaceable neck roll
- Speaker pockets
Ventilation
- Inner closure (latch) for chin ventilation
- Chin ventilation in three positions
- 3D Arai logo channel
- Center upper ventilation-inlet
- Neck vent flaps
- Rear vent/spoiler
- Air vents for the upper rear channel
- Side vents
Shell construction: PB-CLC2
The complex laminate construction increases the strength and flexibility of the shell while keeping the weight low and the center of gravity low. This band is located above the eye-opening and allows the use of a thinner EPS lining. This significantly improves the field of vision upwards. Using a specially developed “mechanically expanded fiberglass mat" between the inner and outer layers of Arai's proprietary superfiber laminates, these two superfiber layers are reinforced and bonded without making the helmet significantly heavier. The latest Z-Mixture resins increase material adhesion, so less resin is needed for a stronger bond between the materials. The helmet shell becomes thinner and lighter.
Variable Axis System A (A/VAS-A)
The new visor system makes it easier and quicker to change the visor. The visor can be fitted or removed without tools. The visor is fitted or removed with just one screw on each side. With the VAS, the visor attachment is lowered, resulting in an approx. 10 mm larger smooth shell surface in both temple areas. This achieves the ideal, smoother shape, which increases the gliding ability. The visor follows the line of the eye-opening on the helmet shell and has a continuous curvature. The result is a larger and clearer field of vision. The radius of the visor adapts to the shape of the helmet and ensures better glide.
Pinlock
Pinlock visors from Arai prevent the field of vision from fogging up while riding. The Pinlock glass is applied to a compatible visor, where it creates an ultra-thin double glazing.
3 configurations
You can choose between the Adventure (long-distance), Off-Road (off-road) and On-Road (road) settings when riding. No additional parts are required for the change. A more open field of vision makes it easier to wear glasses.
10 mm wider base
The exclusive shell has been widened by 5 mm on each side. The helmet is therefore 10 mm wider at the bottom and can be put on and taken off more easily.3D Arai logo channel
The new, only 3.5 mm large 3D Arai logo channel immediately catches the eye and supplies two central 10 mm large inlet openings underneath. This is the first time this channel has been used on an Arai helmet and is only possible due to the thickness and construction of the PB-CLC2 shell. It also works very well at low speeds and in an upright sitting position. At only 50 km/h it provides an additional airflow of 40%, at 120 km/h it is 7% compared to models without this channel. It can be easily opened or closed with summer or winter gloves using a short-stroke lever on the top. When the rider cannot see the lever and the logo is in its normal position, the channel is open. The Arai logo channel is designed to release on impact to improve slide-off performance.
Medium upper ventilation - intake
Low height with improved airflow. In the event of an impact, this center vent breaks away so as not to impair glide-off ability. The channel is a great improvement without compromising the character of an Arai helmet. The top vent has three positions - closed, semi-open and open - to adjust the airflow and prevent water from entering when closed.
Neck vent flaps
Direct warm and stale air out of the helmet. At the same time, this creates an increased air flow in the lower helmet area.
Rear ventilation/spoiler
The rear ventilation is integrated in the spoiler and is operated via a 3-way slider. The spoiler is inspired by the DF-X2 of the RX-7V Racing, but has been redesigned for touring use. (Nevertheless tested in Suzuka up to 300 km/h!) The spoiler sits a little further forward on the shell, the ventilation is fed from 3 connections in the shell. As part of the Quantic's comprehensive ventilation system, it not only draws in air efficiently, the spoiler also smoothes the airflow over (and from the side of) the helmet, which improves stability and reduces buffeting, especially during overtaking maneuvers at highway speeds. The result: significantly less fatigue for the rider. The vent/spoiler combination is designed to be as thin and light as possible so that it is crushed or breaks away in the event of an impact and therefore has no impact on the protective performance.
Air diffusers for the upper rear channel
The air-permeable center strut of the upper rear channel also serves as a goggle strap holder. The diffusers can be quickly and easily removed or replaced by removing a single screw on the rear channel center brace.
Side vents
Additional side vents in the lower part of the helmet remove warm and stale air from the helmet. Integrated into the shell construction, these outlets are aerodynamically optimized. A cleverly placed layer of special foam on the inside reduces wind noise without impairing ventilation performance.Double-D closure
The flat double-D fastener adapts gently to the user's head without getting in the way. No moving parts, no susceptibility to rust, a chinstrap that always fits snugly and the impossibility of opening it yourself are convincing arguments in favor of this type of closure.
Emergency Release System (ERS)
Enables quicker access to an injured rider. By pulling the orange tabs integrated in the pads, the cheek pads fall out. This makes it easier for rescuers to remove the helmet. This reduces the risk of further injuries.
ECE R22-06
ECE R22 is the most widely used international helmet standard, required by over 50 countries worldwide. ECE R22-06 requires a much stricter test procedure than the previous ECE R22-05 and includes an oblique test to measure rotation.
Please note
Please note, unless otherwise stated in the item description:
- All helmets are only supplied with the ECE test as standard, even if shown otherwise.
- All helmets that have a visor as standard are supplied with a clear visor, even if shown otherwise.
Note
Please be aware, as long as nothing else is written in the item description:- All helmets will be delivered only with the ECE certification by default, even if it is shown differently.
- all helmets that have a visor will be delivered with a clear visor, even if it is shown differently.
Accessori
|
Arai VAS-A MAX-V, visiera Novità | $ 85.51 |
|
Arai VAS-A MAX-V, visiera a specchio Novità | $ 166.57 |
Pezzi di ricambio
|
Arai Tour-X5, rivestimento Novità | $ 69.30 |
|
Arai Tour-X5, guanciali Novità | $ 63.00 |
|
Arai Tour-X5, rotolo di collo Novità | $ 44.99 |
Prodotti per la cura
|
S100 2410, panno doppio per la pulizia della visiera | PC $ 1.07$ 0.98 |
|
S100 2409, Pulitore per visiere e caschi PC $ 13.5017% risparmiato$ 11.26 | PC $ 13.5017% risparmiato$ 11.26 |
|
S100 2160, detergente per il rivestimento del casco PC $ 11.7011% risparmiato$ 10.45 | PC $ 11.7011% risparmiato$ 10.45 |
