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Testo originale in English
Arai MX-V, croce casco
Cod. art.: 11073271
L'MX-V si è evoluto dal tanto amato modello VX-3. Anni di esperienza possono essere trovati in questo casco off road definitivo. La scelta perfetta per MX, Enduro e Off-road. Proprio come si trova in ogni casco Arai, la forma di base e semplice della calotta organica è basata sul concetto di R75 Shape. L'assenza di bordi esagerati o sporgenze sulla calotta non è una mancanza di creatività, ma un impegno a mantenere l'integrità della calotta con prestazioni da impatto del mondo reale.
MX-V: Ventilazione
Diffusori facili da pulire creano un forte vuoto di ventilazione nella parte posteriore. Presa d'aria superiore centrale per un maggiore flusso d'aria. Presa d'aria sotto il picco raccoglie e dirige l'aria fresca nel casco. L'otturatore interno dello sfiato del mento impedisce ai detriti di entrare nel casco in condizioni di guida polverose. Ventilazione degli occhiali e prese d'aria laterali inferiori.
Costruzione della calotta: SCLC
Super Complex Laminate Construction Le ultime fibre aerospaziali, con il 30% in più di forza in estensione & resistenza alla flessione rispetto alla fibra di vetro standard comprende la maggior parte del guscio SCLC. Mentre è considerevolmente più costoso della maggior parte della vetroresina (e in effetti più di molti materiali in fibra di carbonio), questa “Super Fibra” fornisce un'incredibile flessibilità e forza, che massimizza l'integrità del guscio. Un tappetino in fibra espansa meccanicamente progettato appositamente, inserito tra gli strati interni ed esterni dei laminati in Super Fibra di proprietà di Arai, viene utilizzato per rinforzare e legare questi due strati in Super Fibra senza aggiungere peso significativo al casco.
Ventilazione anteriore: Presa d'aria superiore centrale
.Il nuovo Top Vent fornisce l'11% di flusso d'aria in più rispetto al precedente Vent. Il nuovo interruttore più grande facilita l'apertura e la chiusura. Il nuovo Top Vent ha tre posizioni: chiuso, mezzo aperto e completamente aperto per regolare il flusso d'aria e prevenire l'intrusione di acqua quando è completamente chiuso.
Sfiato interno del mento (bar)
Aprire e chiudere le prese d'aria della mentoniera dall'interno per evitare che i detriti entrino nel casco in condizioni di guida polverose.
Ventilazione posteriore: Scarico posteriore rimovibile in tre pezzi
.Crea un'enorme quantità di vuoto venturi nella parte posteriore. Può essere facilmente rimosso (per la pulizia) o sostituito.
Ventilazione posteriore: Scarichi laterali
Producono una bassa pressione dietro lo sfiato posteriore per una migliore estrazione dell'aria calda. Integrati nella calotta per una migliore aerodinamica, riducono il rumore del vento e prevengono il buffeting in velocità. All'interno, una piccola diga in schiuma aiuta ad assorbire e diminuire il rumore eccessivo, senza ridurre le prestazioni di ventilazione.
Interno: Dry-Cool® Liner
Arai´s Dry-Cool® materiale trasferisce il calore e l'umidità dal pilota in modo rapido ed efficiente.
Interno: Guanciali/calotte sostituibili
.A seconda del modello, i guanciali, i padiglioni o l'intero interno possono essere facilmente rimossi. Tutte le parti (sostituibili o meno) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo la pulizia e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a una fonte di calore. Le parti interne in diverse misure di spessore sono disponibili per una vestibilità personalizzata per ogni pilota.
Interno: Interno sostituibile
A seconda del modello, i guanciali, i padiglioni o l'intero interno possono essere facilmente rimossi. Tutte le parti (sostituibili o meno) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo la pulizia e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a una fonte di calore. Le parti interne in diverse misure di spessore sono disponibili per una vestibilità personalizzata per ogni pilota.
Interno: Copri sottogola sostituibili
.A seconda del modello, i guanciali, i padiglioni o l'intero interno possono essere facilmente rimossi. Tutte le parti (sostituibili o meno) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo la pulizia e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a una fonte di calore. Le parti interne in diverse misure di spessore sono disponibili per una vestibilità personalizzata per ogni pilota.
Interno: Neckroll sostituibile
A seconda del modello, i guanciali, i padiglioni o l'intero interno possono essere facilmente rimossi. Tutte le parti (sostituibili o no) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Sciacquare bene dopo la pulizia e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a una fonte di calore. Le parti interne in diverse misure di spessore sono disponibili per una vestibilità personalizzata per ogni pilota.
Interno: Facial Contour System (FCS)
.Per offrire una vestibilità ancora più aderente e migliorare il comfort alla mascella inferiore, il Facial Contour System (FCS) funziona con un supporto a molla in schiuma nel guanciale che si comprime e rimbalza, fornendo il supporto necessario senza pressione eccessiva.
Interno: 5mm ’’Peel Away’’Coppe auricolari/Cuscinetti
Dando ancora più capacità di creare la vestibilità e il comfort perfetti, i cuscinetti di guancia sono ora dotati di uno strato di 5 mm per aggiungere spazio se necessario.
Comfort: Sistema di rilascio di emergenza (ERS)
.Consente un accesso più facile a un pilota ferito. Tirando le linguette arancioni integrate nelle imbottiture, i guanciali scivolano fuori. Rendendo la rimozione del casco più facile per il personale medico addestrato e i soccorritori. Riducendo al minimo il rischio di ulteriori lesioni.
Comfort: Protezione del respiro
Funziona in combinazione con il doppio perno® sfiato del mento per dirigere meglio l'aria fresca alla superficie interna dello scudo e allo stesso tempo dirigere il respiro caldo verso il basso e lontano dalla superficie interna dello scudo.
Comfort: Rimozione dello sporco
La visiera allungata e arrotondata aiuta a proteggere il pilota dal fango o da altri oggetti. I condotti di ventilazione passanti e le coppe di ventilazione posteriori rimovibili permettono anche di rimuovere lo sporco facilmente.
Approvazione: ECE 22-05
La certificazione del casco più comune a livello internazionale, richiesta da oltre 50 paesi nel mondo.
Cinque volte ispezionato
Ogni casco Arai passa attraverso cinque distinti controlli di qualità: dopo la realizzazione della calotta, dopo la verniciatura e il completamento della grafica, dopo l'assemblaggio e due ispezioni in-process.
Interni lavabili
L'interno di alta qualità di ogni casco Arai può essere facilmente pulito, sul posto, con sapone neutro e acqua tiepida.
Fatto a mano
Possono essere necessari fino a cinque anni perché i nostri esperti si guadagnino il diritto di creare una calotta Arai. Ogni calotta può richiedere fino a 27 passaggi e per costruire un casco Arai ci vogliono circa 18 ore di lavoro.
Comfort per tutto il giorno
Comodità per tutto il giorno grazie alla forma e alla vestibilità interna Arai, ai migliori materiali della fodera e all'ampio sistema di ventilazione. E grazie al perfetto bilanciamento e alla distribuzione del peso del casco, quasi non ci si accorge di indossare un Arai.
Doppio dispositivo ad anello D
Gli anelli piatti e a forma di D si adattano perfettamente al mento. Nessuna parte mobile, nessun problema di corrosione e basta tirare la linguetta per allentare la chiusura.
Forma liscia, migliore protezione
Il guscio esterno liscio dei caschi Arai è progettato per scivolare senza resistenza inutile. Non vuoi decelerare il tuo casco più del necessario. Ecco perché tutte le prese d'aria e i condotti Arai sono progettati per rompersi durante un impatto.
Guscio esterno duro, guscio interno morbido
Arai utilizza un guscio esterno molto duro per distribuire le forze d'impatto e un guscio interno morbido per assorbire l'energia rimanente. Il guscio interno in EPS a densità multipla è realizzato con una tecnologia unica che combina da tre a cinque densità in varie aree come un unico componente.
Forma organica
La forma organica della calotta esterna Arai offre un aspetto più naturale, sigilla meglio e si conforma maggiormente alla forma naturale della testa per un miglior comfort, vestibilità e per aiutare a minimizzare le turbolenze del vento.
5 anni di garanzia limitata
Tutti i caschi Arai sono garantiti contro difetti di materiale e di lavorazione, e sono riparabili solo per il primo utente correttamente equipaggiato per 5 anni dalla data del primo utilizzo, ma non più di 7 anni dalla data di produzione.
Gusci esterni diversi
A differenza di molti altri produttori, Arai fornisce una calotta esterna per ogni taglia di casco per la maggior parte dei modelli. Insieme a conchiglie esterne di forma diversa per i diversi modelli è quasi impossibile non trovare la calzata che stai cercando.
Test interni Arai
Questo casco Arai è progettato per soddisfare i severi requisiti dello standard Arai In-house, oltre agli standard obbligatori come l'ECE 22-05 e agli standard volontari come lo SNELL M2010.
Nota
Si prega di essere consapevoli, fino a quando nient'altro è scritto nella descrizione dell'articolo:- Tutti i caschi saranno consegnati solo con la certificazione ECE di default
Arai MX-V, motocross helmet
Article No.: 11073271
The MX-V evolved from the much loved VX-3 model. Years of experience can be found in this ultimate off road helmet. The perfect choice for MX, Enduro and Off-road use. Just as found in every Arai helmet, the basic and simple organic shell shape is based on the R75 Shape concept. The absence of exaggerated edges or protrusions on the shell is not a lack of creativity, but a commitment to maintaining the integrity of the shell with real world impact performance.
MX-V: Ventilation
Easy to clean diffusers create a strong venture vacuum at the rear. Centre top vent for increased airflow. Under-peak air intake collects and directs cool air into the helmet. Inner chin vent shutter prevents debris coming into the helmet in dusty riding conditions. Goggle ventilation and lower side vents.
Shell Construction: SCLC
Super Complex Laminate Construction The latest aerospace fibres, with 30% more strength in extension & bending resistance than standard fiberglass comprises the majority of the SCLC shell. While considerably more expensive than most fiberglass (and in fact more than many Carbon Fibre materials), this “Super Fibre” provides incredible flexibility and strength, which maximizes shell integrity. A specially designed “mechanically expanded fibre mat,” sandwiched between the inner and outer layers of Arai´s proprietary Super Fibre Laminates, is used to reinforce and bond these two Super Fibre layers without adding significant weight to the helmet.
Front Ventilation: Center top vent
The new Top Vent provides 11% more airflow than the previous Vent. The new bigger switch makes opening and closing easier. The new Top Vent has three positions; closed, half open and fully open to adjust the airflow and prevent water intrusion when fully closed.
Inner chin (bar) vent shutter
Open and close the chin bar vents from the inside to prevent debris coming into the helmet in dusty riding conditions.
Rear Ventilation: Removable three-piece rear exhaust
Creates a tremendous amount of venturi vacuum at the rear. Can be easily removed (for cleaning) or replacement.
Rear Ventilation: Side exhausts
Produce low pressure behind the rear vent for better hot air extraction. Integrated in the shell for better aerodynamics, reduce wind noise and prevent buffeting at speed. Inside, a small foam dam helps to absorb and diminish excessive noise, without reducing ventilation performance.
Interior: Dry-Cool® Liner
Arai´s Dry-Cool® material transfers heat and moisture away from the rider quickly and efficiently.
Interior: Replaceable Cheek pads/Ear cups
Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider.
Interior: Replaceable Interior
Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider.
Interior: Replaceable Chinstrap covers
Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider.
Interior: Replaceable Neckroll
Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider.
Interior: Facial Contour System (FCS)
To offer an even better snug fit and enhancing the comfort to the lower jaw, the Facial Contour System (FCS) works with a foam spring support in the cheek pad that compresses and rebounds, providing the necessary support without excessive pressure.
Interior: 5mm ’’Peel Away’’ Ear cups/Cheek pads
Giving even more ability to craft the perfect fit and comfort, the cheek pads now feature a 5 mm peel away layer for added room if needed.
Comfort: Emergency Release System (ERS)
Allows easier access to an injured rider. By pulling the orange tabs integrated in the pads, the cheek pads slide out. Making helmet removal easier for trained medical personnel and rescuers. Minimising the risk of additional injury.
Comfort: Breath guard
Works in conjunction with the dual-pivot® chin vent to better direct fresh air to the inside surface of the shield while at the same time directing hot breath down and away from the inside surface of the shield.
Comfort: Dirt removal
The elongated and rounded peak helps protect the rider from mud or other objects. The flow-through vent ducts and removable rear vent cowls also allow you to remove dirt easily.
Approval: ECE 22-05
The most common helmet certification internationally, required by over 50 countries worldwide.
Five times inspected
Each Arai helmet goes through five separate quality-control departments: after the shell is made, after painting and graphic completion, after assembly and two in-process inspections.
Washable interior
The premium quality interior of any Arai helmet can be easily cleaned, in place, with mild soap and lukewarm water.
Handmade
It can take up to five years for our experts to earn the right to create an Arai shell. Each shell can take up to 27 steps and to build one Arai helmet will take about 18 man-hours.
All-day comfort
All-day comfort with the Arai interior fit and shape together with the finest liner materials and the extensive ventilation system. And thanks to the perfect balance and weight distribution of the helmet, you hardly notice you are wearing an Arai.
Double-D ring device
The flat and D-shaped rings fit smooth against the chin. No moving parts, no corrosion problems and just pulling the tab is enough to loosen the fastener.
Smooth shape, better protection
The smooth outer shell of Arai helmets is designed to glide without unnecessary resistance. You don’t want to decelerate your helmet more than necessary. That’s why all Arai vents and ducts are designed to break off during an impact.
Hard outer shell, soft inner shell
Arai uses a very hard outer shell to spread impact forces and a soft inner shell to absorb remaining energy. The multiple-density EPS inner shell is made using a unique technology of combining three to five densities in various areas as a single component.
Organic shape
The organic shape of an Arai outer shell offers a more natural appearance, seals better and conforms more to the head’s natural shape for improved comfort, fit and to help minimize wind turbulence.
5-year limited warranty
All Arai helmets are warranted against defects in materials and workmanship, and are serviceable only for the properly fitted first user for 5 years from date of first use, but no more than 7 years from date of manufacture.
Different outer shells
Unlike many other manufacturers Arai provides one size outer shell for each two-helmet sizes for most models. Together with different shaped outer shells for different models it is almost impossible not to find the fit you are looking for.
Arai In-house test
This Arai helmet is designed to meet the stringent Arai In-house standard requirements, in addition to mandatory standards such as ECE 22-05 and voluntary standards such as SNELL M2010.
Note
Please be aware, as long as nothing else is written in the item description:- All helmets will be delivered only with the ECE certification by default, even if it is shown differently.
Accessori abbinati
Prodotti abbinati
|
Arai MX-V, picco | $ 50.39 |
|
Arai MX-V Dry-Cool, guanciali | $ 47.69 |
|
Arai MX-V Solid, rotolo di collo | $ 32.38 |
