AGV Sportmodular Carbon Overlay, casco ribaltabile

Peso

• 1,295 gr. nella prima dimensione del bossolo

Omologazione

• ECE 22-05

Valutazioni di prova

• "Consigliato" - Ride Magazine 07/2022

La sicurezza non è sufficiente

Ogni casco AGV deve eccellere in termini di protezione, prestazioni e comfort. Al di là delle normative e di ciò che ci si aspetta, la cura di ogni dettaglio è un'ossessione che estende sempre di più il significato di perfezione.

È così che è nata Extreme Safety. Questo esclusivo protocollo di progettazione di AGV assicura il massimo equilibrio di tutti i componenti attraverso i processi di produzione, la scelta dei materiali e il design funzionale. Il prodotto finale supera i requisiti di certificazione, perché ogni casco deve superare test ancora più impegnativi.

Stabilire nuovi standard di sicurezza, non solo seguirli: è così che nascono le leggende.

Assorbimento degli urti

La protezione dagli impatti è uno dei criteri di valutazione Extreme Safety più severi.

I caschi AGV sono progettati per superare i requisiti di omologazione e offrire un livello di sicurezza superiore. AGV garantisce questo risultato eseguendo test che li sottopongono a sollecitazioni molto più elevate rispetto agli enti di certificazione.

La legislazione più severa richiede un test di impatto in 6 punti diversi con una velocità di 7,5 m/s. I caschi AGV sono testati fino a 15 punti diversi, compresa la visiera, con una velocità di 8,5 m/s.

Il risultato finale è costituito da misurazioni dei valori G* e HIC* che indicano una protezione fino al 50% superiore rispetto alle soglie richieste per l'omologazione ECE.

• *G - È la misura della forza trasmessa alla testa in caso di impatto. Indica la capacità di assorbimento degli urti di un casco: Più basso è il valore, più alta è la capacità di assorbimento del casco, con conseguente minore forza trasmessa alla testa del pilota.
• *HIC - È il valore della forza trasmessa alla testa in un impatto, misurato su una durata che simula una caduta reale. Questo test viene utilizzato per valutare la probabilità di possibili danni cerebrali in seguito a un impatto. Più basso è il valore HIC, più alta è la capacità protettiva del casco, con conseguente maggiore sicurezza per la testa del motociclista.

Aree d'impatto

Per misurare la capacità di assorbimento degli urti, la legislazione più severa al mondo richiede un test d'impatto in 6 punti definiti del casco, esclusa la visiera, con una velocità di 7,5 m/s.

Il protocollo AGV Extreme Safety richiede un test su un massimo di 15 punti ad una velocità di 8,5 m/s.

Questo assicura una protezione superiore in tutti i punti, non solo in quelli specifici, compresa la visiera.

Protezione laterale

Siamo ossessionati dalla progettazione di meccanismi per la visiera più piccoli possibile. Non si tratta di estetica.

Il meccanismo della visiera non può essere coperto dalla calotta o dai rivestimenti in EPS, il che lo rende un punto debole in caso di impatto. Allo stesso tempo, un meccanismo molto piccolo permette di montare una visiera più larga ai lati, aumentando così la visione periferica e la capacità di vedere ostacoli e potenziali pericoli che potrebbero colpire la moto.

I caschi AGV hanno meccanismi di visiera fino al 70% più piccoli rispetto alla media del mercato. La sicurezza non è un dettaglio. Ogni dettaglio fa la differenza.

Profilo sicuro del collare

AGV è nato dal mondo delle corse, dove la velocità e le condizioni estreme rendono la sicurezza ancora più cruciale, in modo che i campioni possano superare gli altri e i propri limiti.

AGV ha inventato uno speciale profilo di sicurezza per le clavicole, ora copiato da molti nel mondo delle corse. Esso consente di ridurre notevolmente il rischio che il casco possa ferire la clavicola in caso di impatto. Questa soluzione creata per la pista è ora disponibile per tutti i piloti alla ricerca della perfezione.

Protezione del viso

Le visiere dei caschi AGV sono fino a quattro volte più spesse di una visiera standard media. Sono parte integrante del sistema di protezione del casco, non un punto debole ma uno scudo contro gli impatti.

Per questo motivo, oltre a essere estremamente solide, sono dotate di meccanismi piccoli e resistenti e adottano un sistema di fissaggio centrale con blocco di sicurezza per evitare che la visiera si stacchi in caso di urti o cadute. È la stessa tecnologia utilizzata in MotoGP™.

Sicurezza in forma

In oltre 70 anni di esperienza ai massimi livelli delle competizioni mondiali, abbiamo visto la differenza che può fare un casco che’è aerodinamico e stabile anche alle alte velocità, riducendo al minimo l’affaticamento del collo.

Ecco perché siamo stati i primi a progettare caschi sagomati dotati di appendici aerodinamiche per tagliare l'aria. Questo miglioramento delle prestazioni non toglie assolutamente nulla alla sicurezza. Gli spoiler AGV sono progettati per staccarsi o rompersi in modo controllato in caso di impatto. Ciò consente di mantenere una forma sferica quando e dove necessario, limitando l'energia generata dagli impatti.

Ultravision - Visione periferica

La visione senza ostacoli consente un controllo completo. AGV elimina i paraocchi dai caschi.

I meccanismi della visiera più piccoli e la forma della calotta eliminano una limitazione comune alla maggior parte dei caschi presenti sul mercato. La struttura del casco AGV consente una visione periferica fino a 190°.

Questo straordinario risultato consente di vedere prima e meglio ciò che accade ai margini del campo visivo: ostacoli, curve, veicoli, concorrenti. Controllo significa sicurezza e fiducia.

Visione verticale

I motociclisti professionisti sanno meglio di chiunque altro che, quando si è in posizione di riposo, gli occhi devono essere diretti verso l'alto per vedere ciò che accade intorno a noi. In quella posizione, il bordo superiore del casco rappresenta una limitazione del campo visivo, spesso molto pericolosa. Molti ricorrono a soluzioni artigianali per sollevare il casco, in modo che la sicurezza passi in secondo piano.

I caschi AGV sono progettati per garantire un campo visivo verticale maggiore rispetto a un casco medio, ottimizzato in base alla posizione di guida associata al tipo di casco, sia esso da corsa, sportivo o da turismo. Questa scelta aumenta le prestazioni e il controllo, per guardare oltre gli ostacoli in sicurezza.

Qualità visiva

Le lenti a contatto sono lenti curve, che possono creare distorsioni che causano affaticamento mentale a livello cerebrale e compromettono le prestazioni, proprio come un cattivo paio di occhiali.

Le visiere per caschi AGV sono in Classe Ottica 1, la più alta possibile. Questo garantisce l'eliminazione di riflessi e distorsioni, per una maggiore qualità visiva. L'utilizzo di una visiera di Classe Ottica 1 significa che il cervello riceve informazioni visive precise. Chiarezza e profondità di visione significano concentrazione, precisione e rapidità di reazione.

La sicurezza è anche negli occhi di chi guarda.

Prestazioni di Antifog

Le visiere AGV sono dotate di Max Vision Pinlock® 120*. Si tratta dell'ultima evoluzione della tecnologia Pinlock® antifog, la più efficace in assoluto. Max Vision non ha alcun impatto negativo sulla qualità ottica delle visiere larghe AGV’in modo da garantire la massima visibilità in ogni condizione.

Il controllo della strada è totale, sempre.

La visiera come scudo

L'ultima generazione di visiere per caschi AGV è progettata con un meccanismo di fissaggio centrale in metallo. Grazie alla tecnologia sviluppata per proteggere i piloti della MotoGP™, si blocca in caso di caduta, fissando la visiera al casco e riducendo al minimo il rischio di apertura.

La visiera offre una protezione simile a uno scudo.

Stabilità aerodinamica

Il vento determina la forma.

Il mento a forma di cuneo è progettato per ridurre la resistenza e tagliare l'aria. Le appendici aerodinamiche stabilizzano il casco alle alte velocità e spostano le turbolenze oltre il pilota. Che si tratti di turismo, sport o corse, ogni casco AGV è stato progettato in galleria del vento, per garantire la stabilità e la sicurezza del pilota in tutte le condizioni di guida più estreme.

Peso dinamico

Lo studio di forme diverse in galleria del vento consente di ridurre il peso di un casco in base alla velocità con cui si muove in un fluido come l'aria.

Lo Z-lift – la tendenza a spingere verso l'alto o verso il basso durante il movimento – può essere utilizzato per compensare il peso statico di un casco, in modo da farlo letteralmente galleggiare.

Oltre al loro peso estremamente ridotto, i caschi AGV sfruttano questo principio per ridurre l'affaticamento del collo durante la guida. Ad esempio, il K6 è già più leggero a 90 km/h. A 160 km/h, il Pista GP RR è senza peso.

Ventilazione

Reinventare la ventilazione sembrava un compito impossibile. Ci siamo riusciti prendendo in considerazione la velocità dell'aria che passa attraverso il casco, non solo la quantità.

La presa d'aria anteriore – una caratteristica distintiva dei caschi AGV – sfrutta il punto del casco in cui l'impatto del flusso d'aria è maggiore per generare un'elevata pressione di aspirazione. Le canalizzazioni presenti sui parafanghi dei caschi da corsa AGV, come sul Pista GP RR, aumentano il volume d'aria aspirato nella parte inferiore del casco, migliorando il comfort e la ventilazione anche in condizioni estreme.

Effetto Venturi

L'effetto Venturi dà un grande contributo alla ventilazione.

I caschi AGV sono progettati per generare una bassa pressione nella zona dell'estrattore posteriore, producendo un effetto vortice che aumenta esponenzialmente la velocità di passaggio dall'interno all'esterno del casco, migliorando il trasferimento di calore.

Comfort superiore

Gli interni AGV sono realizzati con materiali di altissima qualità, sviluppati per garantire una calzata del casco più morbida e confortevole possibile. Tutti i caschi AGV sono progettati per assorbire il sudore e l'umidità in modo estremamente rapido, per garantire il massimo comfort e la concentrazione sulla strada.

I profili esterni in pelle o in tessuto sono idrorepellenti, in modo che l’interno non si bagni anche in caso di pioggia molto intensa.

La personalizzazione è una caratteristica che spinge ancora di più l'ossessione per i dettagli. Il cuscinetto della corona reversibile, brevettato da AGV, permette di scegliere tra un tessuto caldo e uno più fresco, a seconda del clima e delle preferenze del pilota.

Ricerca sui materiali

Non basta scegliere materie prime raffinate e componenti avanzati. Ogni componente, ogni meccanismo e ogni dettaglio è progettato per essere il più efficace possibile in concerto con gli altri e fornire le migliori prestazioni in tutte le condizioni. Così, l'utilizzo della fibra di carbonio per le calotte e del titanio per le chiusure a doppia D, entrambi leggeri e altamente resistenti, rende possibile l'adozione di prese d'aria in lega metallica. Sono più pesanti ma decisamente più resistenti delle classiche prese d'aria in plastica. Questo fa sì che i caschi abbiano sempre i pesi più bassi della loro categoria.

Questa è la vera essenza di AGV. Questa è l'autentica perfezione dell'ossessione.