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Denali T3 Modular Switchback, indicateurs à l'arrière
Réf. : 11100521
Cette version M8 de notre module de signalisation T3 est conçue pour remplacer les clignotants d'origine. Le feu de signalisation ambre du T3 est beaucoup plus lumineux que le feu d'origine, mais sa taille est beaucoup plus petite. Le circuit de feu de freinage rouge supplémentaire offre une visibilité maximale sans avoir à ajouter d'autres feux de freinage auxiliaires.
Le boîtier élégant à profil bas associé à des LED de haute puissance font du T3 le clignotant à bascule le plus lumineux et le plus polyvalent du marché.
Les LED de la T3 sont des LED de haute puissance qui peuvent être utilisées pour les feux de signalisation.
Caractéristiques
- Fonctionnalité de commutation : Feu de freinage rouge & ; clignotant ambre
- Feux de freinage à double circuit : 50 % bas, 100 % haut
- Angle de vue de 180 degrés
- Six LED haute puissance (par module)
- Conception à profil bas
- Connexion facile au circuit de freinage et de virage du véhicule
- Approuvé par E-Mark pour les signaux de marche, de freinage et de virage
Spécifications
- Total Power Draw : 0.02A Run, 0.21A brake, 0.52A Turn Signal
- Tension d'entrée : 12V DC
- Dimensions : 2.9" ; x 1.13" ; x 0.5" ; / ;
environ7,37 cm x 2,87 cm x 1,27 cm
- Poids : 0.08 lbs
- Lumens bruts : 870
- Etanchéité : IP67
Etendue de la livraison
- (2x) Clignotants arrière M8
- (2x) Raccords de câblage avec connecteurs étanches
- (2x) Ecrous de montage
- (4x) Posi-Taps
- (4x) Posi-Locks
- Instructions d'installation illustrées
Notes d'installation
Des résistances de charge de virage sont nécessaires pour éviter l'hyperclignotement des signaux lors du passage de signaux de virage incandescents à des signaux de virage à LED. Utilisez DNL.WHS.12700 pour remplacer les signaux d'origine de 10 watts et DNL.WHS.12800 pour remplacer les signaux d'origine de 21 watts.
Note importante
Les pods arrière DENALI T3 ne sont actuellement PAS compatibles avec les motos BMW R1250GS/A ou R1300GS/A, sauf s'ils sont utilisés avec le DENALI CANsmart. Veuillez noter que lors de l'alimentation des T3 arrière par un CANsmart, le feu rouge restera allumé entre le clignotement des clignotants ambre. C'est un résultat inévitable lorsque les T3 sont alimentés uniquement par un CANsmart. Si vous préférez que le feu de position s'éteigne lorsque le signal orange est actif, connectez simplement les fils du feu de position rouge des modules T3 directement à une source d'alimentation commutée sur votre véhicule (et réglez le circuit du feu de freinage CANsmart sur le freinage uniquement).
Denali T3 Modular Switchback, indicators rear
Article No.: 11100521
The T3 is a unique and innovative approach to the common turn signal, blending white visibility lighting, red brake lighting, and amber turn signal lighting into one compact housing. The rear T3 signal pods feature super bright red LEDs for run and brake functionality that also switch to amber when your turn signal is activated, while the front T3 turn signals feature super bright white running lights that switch to amber when your turn signal is activated. Unlike other switchback turn signals, the T3s feature two separate rows of high-power single-color LEDs as opposed to weaker bi-color LEDs. The result is a shockingly bright light pod that rivals the intensity of 10 watt LED driving lights.
This M8 stud version of our T3 signal pod is designed to replace your factory turn signals. The T3s amber signal light is far brighter than stock but much smaller in size. The additional red brake light circuit provides maximum visibility without having to add other auxiliary brake lights.
The sleek low-profile housing coupled with high-power LEDs make the T3 the brightest and most versatile switchback turn signal on the market.
Features
- Switchback Functionality: Red Run/Brake Light & Amber Turn Signal
- Dual Circuit Brake Light: 50% Low, 100% High
- 180 degree viewing angle
- Six high power LEDs (per pod)
- Low-profile design
- Easy connection to vehicle brake and turn circuit
- E-Mark approved run/brake and turn signal
Specifications
- Total Power Draw: 0.02A Run, 0.21A brake, 0.52A Turn Signal
- Input Voltage: 12V DC
- Size: 2.9" x 1.13" x 0.5" /
approximately7.37 cm x 2.87 cm x 1.27 cm
- Weight: 0.08 lbs
- Raw Lumens: 870
- Waterproof: IP67
Scope of delivery
- (2x) Rear M8 Turn Signal
- (2x) Wiring pigtails with waterproof connectors
- (2x) Mounting Nuts
- (4x) Posi-Taps
- (4x) Posi-Locks
- Illustrated installation instructions
Installation Notes
Turn load resistors are necessary to prevent hyper flashing of the signals when swapping from incandescent to LED turns signals. Use DNL.WHS.12700 when replacing original 10 watt signals, and DNL.WHS.12800 when replacing original 21 watt signals.
Important Note
DENALI T3 Rear Pods are NOT currently compatible with BMW R1250GS/A or R1300GS/A bikes unless used with the DENALI CANsmart. Please note that when powering rear T3s through a CANsmart the red running light will remain illuminated between the amber turn signal flashing. This is an unavoidable result when powering T3s solely from a CANsmart. If you'd prefer that the running light shuts off when the amber signal is active, simply connect the red running light wires from the T3 pods directly to a switched power source on your vehicle (and set the CANsmart brake light circuit to brake only).
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