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Auf Lärmblitzer muss man sich künftig wohl häufiger einstellen. Die modernen Radargeräte werden zunehmend auch auf deutschen Straßen eingesetzt und sorgen eventuell bald schon dafür, dass der eine oder andere Motorradfahrer tief ins Portemonnaie greifen muss.
Lärm ist in der Tat die Hauptursache für Stress und damit ausschlaggebend für eine Vielzahl von Erkrankungen. Ob hierfür allerdings wirklich auch die Biker bzw. deren Zweiräder verantwortlich gemacht werden können, bleibt an dieser Stelle unbeantwortet. Fakt ist jedoch, dass Städte und Kommunen mittlerweile alles daran setzen, Lärmquellen zu eruieren und auch zu eliminieren – und dies tangiert über kurz oder lang dann auch die Motorradfahrer.
Mittels hoch technologisierter und automatisierter Systeme lässt sich der Verkehrslärm nun genauestens orten und eine zu hohe Emission dann entsprechend auch sanktionieren. Selbst im Urlaub können sich Biker nicht entspannt zurücklehnen, da auch in anderen Ländern konsequent auf eine Lärmreduzierung gesetzt wird. Nachfolgend ein Überblick, wo überall das Lärmradar zum Einsatz kommt.
Der Startschuss fiel in Paris
Mit dem System Medusa fiel 2019 in der französischen Hauptstadt Paris der Startschuss für die landesweite Lärmüberwachung. Der Feldversuch zeigte schnell positive Ergebnisse, sodass viele weitere Lärmblitzer in ganz Frankreich aufgestellt wurden. So finden sich Radarstationen in Nizza, Bron, Toulouse, Rueil Malmaison, Villenueve le Roi sowie in den Gemeinden des Haute Vallée des Chevreuse. Testweise wird aktuell auch in den Vogesen mit dem Medusa-System kontrolliert, wobei zu erwarten ist, dass das Radar hier bald schon dauerhaft im Einsatz sein wird.
Pilotprojekt in England – mit Lärmkameras gegen „boy racers“
England hat sich ebenfalls dem Thema Lärmbelastung angenommen und sich sein Pilotprojekt-Lärmradar richtig viel Geld kosten lassen. Insgesamt 300.000 britische Pfund hat unser Nachbar für das Test-Radar ausgegeben, das aktuell in drei Städten im Einsatz ist. Ziel ist es auch hier, „boy racers“ und „rowdy motorist“ in ihre Schranken zu weisen und die Stressbelastung durch Lärm von Motorrädern drastisch zu senken und damit auch das Gesundheitssystem zu schützen. Laut britischem Verkehrsministerium sei Verkehrslärm die Hauptursache für Schlaganfälle, Schlafstörungen, Demenz und Herz-Kreislauf-Erkrankungen.
Leider teilt die Regierung nicht mit, in welchen Städten die Lärmblitzer positioniert wurden. Da es sie aber gibt, sollten Motorradfahrer insgesamt vorausschauend fahren.
Spanien in dreimonatiger Testphase
Dem Thema Lärm möchte sich natürlich auch Spanien annehmen und geht mit seinem Lärm-Radar in eine drei Monate andauernde Testphase. Zum Einsatz kommt das neue System in der Metropole Barcelona. Allerdings wird strengstens verschwiegen, wo die Blitzer aufgestellt wurden. Zunächst soll es auch nur darum gehen, Daten zu sammeln, um diese dann gezielt auszuwerten. Ob Verkehrssünder während der Testphase schon zur Kasse gebeten werden können, ist nicht bekannt.
Automatische Systeme in Kalifornien
Im Bundestaat Kalifornien sind seit 2019 ebenfalls Lärmkameras im Einsatz, mit deren Hilfe zu laute Fahrzeuge unter Strafe gestellt werden sollen. Die US-Regierung hat jedoch das Aufstellen vieler weiterer Radar-Systeme auf der Agenda und es ist geplant, dass in den Jahren 2023 bis 2027 weitere automatisierte Systeme auf amerikanischen Straßen getestet werden.
Rechtliche Hürden
Was Anwohner freut, ärgert Motorradfans – keine Frage. Doch es gibt auch rechtliche Hürden, mit denen sich Städte und Kommunen in puncto Lärmbelastung auseinandersetzen müssen. In Europa z.B. gibt es derzeit noch keinen einheitlichen Grenzwert für die Geräuschemission von Fahrzeugen. Und bevor dies nicht explizit im Gesetz verankert ist, werden Lärmblitzer über die Testphase wohl kaum herauskommen.
