Von Tobi
In Spanien boomt derzeit nicht nur die Wirtschaft, sondern auch der Zweiradmarkt. Mit der Bultaco Rally GT 300 kommt ein altbekannter Name zurück auf die Bildfläche, der vor 12 Jahren bereits einmal ein Comeback feierte und wieder verschwand.
Bultaco Rally GT 300: Test auf MX-Piste
Auf Instagram präsentiert die spanische Marke die neue Bultaco Rally GT 300 bei Testfahrten auf einer Motocross-Strecke und schließt den Post mit der Ansage: „Bultaco is back“. Auf der spärlichen Website (www.bultaco.pro) wird offiziell von einer Zusammenarbeit mit der ebenfalls spanischen Marke Leonart gesprochen. Es ist davon auszugehen, dass es sich also um ein Derivat der bereits erhältlichen Leonart Rally 300 handelt.
Im Leonart-Pendant liefert der flüssigkeitsgekühlte Einzylinder aus China 28PS bei 9.500 upm. In Kombination mit nur 150 kg Gewicht und einem ordentlichen Fahrwerk genügt das für eine gewisse Fahrdynamik, wie die Bilder auf Social Media zeigen. Der Neupreis der A2-Maschine wird sich um die 4.000 Euro bewegen. Ungewiss ist noch, ab wann die Rally GT 300 in den Handel kommt.
(Bilder: Bultaco)
