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Bowtex Essential Ultralight, pantalon protecteur unisexe
Réf. : 11092628
Les limites de la légèreté des équipements de protection pour motocyclistes sont repoussées ! Caractéristiques
- Certification de niveau AA selon la norme EN17092-3:2020
- Le tissu Dyneema® ; / Elastane frais offre une grande élasticité et respirabilité
- La construction X-Panel 3D libère vos mouvements pour une flexibilité maximale
- Coutures plates renforcées tout autour
- Taille réglable par cordon de serrage pour un ajustement parfait
- Protecteurs de genoux (SC-1/KA) et de hanches (SC-1/KA) Tripleflex de niveau 1 de SAS-TEC inclus
- Ultra léger, ultra extensible et facilement transportable
- Fabriqué à 100 % en Europe
Pourquoi avons-nous un règlement de certification ?
Pour l'essentiel, il s'agit de vous aider à choisir entre différents types d'équipements de protection pour les cavaliers. Son objectif principal est de permettre aux motocyclistes d'obtenir l'équipement adéquat pour leur cas d'utilisation spécifique. Que vous rouliez en ville, sur des routes secondaires ou sur l'autoroute.
Grâce à la norme EN17092, les motocyclistes peuvent avoir une meilleure vue d'ensemble des niveaux de performance réels de l'équipement qu'ils portent. Chaque vêtement doit porter un marquage de certification, c'est-à-dire une étiquette qui indique s'il a été certifié pour les niveaux C, B, A, AA ou AAA.
Cette réglementation est désormais obligatoire depuis le 21 avril 2023. Et il n'est désormais plus légal de vendre des équipements de protection des cavaliers en Europe sans un marquage de certification.
La réglementation est désormais obligatoire depuis le 21 avril 2023.
EN17092 est là pour tester les pantalons et les vestes exclusivement, les bottes, les gants et les casques ayant chacun leur règlement spécifique.
On pourrait penser que les combinaisons en cuir sont les plus résistantes, mais il s'avère que les textiles techniques ont beaucoup évolué et sont désormais capables d'atteindre le niveau maximal de la norme EN17092.
Cette nouvelle réglementation rebat en quelque sorte les cartes de ce qui est réalisable.
Qui réalise quels tests ?
Les tests de résistance sont tous réalisés par des laboratoires indépendants agréés par la Commission européenne. Les fabricants d'équipements pour motocycles s'adressent à eux pour obtenir un marquage de certification sur les produits qu'ils souhaitent vendre au sein de l'UE.
En ce qui concerne les tests eux-mêmes, nous pouvons les classer dans les principaux types suivants :
Les tests de résistance sont réalisés par des laboratoires indépendants approuvés par la Commission européenne.
- Impact et abrasion
- Résistance à la déchirure
- Résistance à l'éclatement
- Résistance des coutures
- Fit et ergonomie
- Innocuité chimique
Bien entendu, il faut obtenir des résultats positifs à tous les tests pour obtenir un marquage de certification. Les fabricants de matériel doivent choisir un certain niveau (C, B, A, AA, AAA) avant que les tests ne soient effectués.
Les fabricants de matériel doivent choisir un certain niveau (C, B, A, AA, AAA) avant que les tests ne soient effectués.
Niveau AAA
Niveau supérieur. Il est normalement réservé aux équipements d'équitation lourds. La vitesse d'abrasion est portée à 120 km/h. Par conséquent, toutes les utilisations sur route sont couvertes, y compris les trajets sur autoroute et les vitesses plus élevées. Le niveau AAA offre également une résistance supérieure aux chocs, non seulement sur les hanches et les genoux, mais aussi à l'arrière.
Niveau AA
Le point idéal. Le niveau AA offre une bonne résistance à l'abrasion, à 70 km/h, et aux impacts. Il couvre l'utilisation normale de la route, à l'exclusion des tronçons à grande vitesse tels que les autoroutes. Bowtex a décidé de ne pas certifier les vêtements selon le niveau AA, car les cyclistes roulent souvent à des vitesses plus élevées que les voitures.
Les différentes zones de risque
La norme EN17092 distingue trois zones corporelles distinctes, définies en fonction de leur risque d'impact respectif en cas d'accident.
La zone 1 est la plus exposée à l'abrasion et aux chocs et c'est donc la zone qui nécessite la plus grande résistance de la part d'un vêtement. Sur le haut du corps, elle est constituée des épaules et des coudes. Et sur les jambes, elle est constituée des hanches et des genoux.
La zone 1 est la plus exposée à l'abrasion et aux chocs.
Bowtex Essential Ultralight, protector pants unisex
Article No.: 11092628
The boundaries of lightness in motorcycle protective equipment get pushed!
The Essential Ultralight is a stretchy unisex Dyneema®/Elastane monolayer construction, providing a skin hugging feeling of protection and comfort. Slide them under your favorite pair of jeans or pants and transform them into AA rated garments.
Dyneema® fibers and their thermo-conductive properties allow you to stay cool and comfortable on the longest of rides and in all weather conditions.
Features
- Certification level AA rating according to EN17092-3:2020
- Fresh Dyneema® / Elastane fabric provides great elasticity and breathability
- The X-Panel 3D construction frees your movements for maximum flexibility
- Reinforced flat lock seams all around
- Adjustable drawstring waist for a perfect fit
- SAS-TEC Tripleflex level 1 knee (SC-1/KA) and hip (SC-1/KA) protectors included
- Ultra lightweight, ultra stretchy and easily packable
- 100% Made in Europe
Why do we have a certification regulation?
Mainly, it's here to help you chose between different type of protective rider equipment. Its main purpose is for riders to be able to get the right gear for their specific use case. Whether you are riding around town, on back roads or on the freeway.
Thanks to EN17092, riders can have a better overall view of the real performance levels of the gear they are wearing. Each garment need to have a certification marking, i.e. a label that tells whether it's been certified for level C, B, A, AA or AAA.
This regulation is now compulsory since April 21st, 2023. And it's now no longer legal to sell rider protective equipment in Europe without a certification marking.
EN17092 is here to test pants and jackets exclusively, as boots, gloves and helmets each have their own specific regulation.
You might think that leather suits are the strongest thing out there, but it turns out that technical textiles have come a long way and are now able to achieve the maximum level attainable in accordance with EN17092.
This new regulation sort of reshuffles the card of what is achievable.
Who carries which tests?
Resistance tests are all carried out by independent laboratories approved by the European Comission. Motorcycle gear manufacturers turn to them in order to obtain a certification marking on the products that they want to sell within the EU.
As far as the tests themselves, we can categorize them in the following main types:
- Impact abrasion
- Tear strength
- Burst strength
- Seam strength
- Fit and ergonomics
- Chemical innocuousness
Of course, one must obtain positive results to all tests in order to obtain a certification marking.
Gear manufacturer have to choose a certain level (C, B, A, AA, AAA) before the tests are carried out.
Level AAA
Top level. It's normally reserved for heavy riding gear. The abrasion speed is raised to 120kph. Therefore all road uses are covered, including freeway riding and higher speeds. Level AAA also offers superior impact resistance, not only on the hips and the knees, but also on the rear.
Level AA
The sweet spot. Level AA offers a decent amount of resistance against abrasion, at 70kph, and impacts. It covers normal road use, excluding high speed sections such as freeways. At Bowtex, they decided not to certify garments under level AA, as riders are often going at higher speeds compared to cars.
The different risk zones
EN17092 distinguishes three separate body zones, which are defined according to their respective risk of impact in the event of an accident.
Zone 1 is most exposed to abrasion and impact and is therefore the zone that requires the greatest resistance from a garment. On the upper body, it consists of the shoulders and elbows. And on the legs, it consists of the hips and knees.
Level AAA is an exception, as zone 1 now extends to the back of the body.
Zone 2 is at medium risk for abrasion and impact. On the upper body, this includes the outside of the arms and the back. On the legs, it includes the hips and thighs.
Zone 3 is considered the zone of least risk for abrasion and impact. On the upper body, this is the front and inside of the arms. On the lower body, this is the front and inside of the legs.
Caution! Low risk does not mean no risk. In zone 3, Bowtex has recommended the use of a strong polyamide fabric that could be certified for level A on its own.
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