Gratis geschenk
Enorme merkenselectie
met meer dan 200.000 artikelen
met meer dan 200.000 artikelen
Wereldwijde verzending,
voordelig
voordelig
100 dagen recht op terugzending
met geld terug-garantie
met geld terug-garantie
Klantendienst
in 1A-kwaliteit
in 1A-kwaliteit
gratis geschenken
vanaf 75€
vanaf 75€
Automatische vertaling
Originele tekst in English
AGV K3 Rossi Winter Test 2019, integraalhelm
Art.-nr.: 11078246
Pinlock MaxVision lens inbegrepen
De iconische AGV integraalhelm voor op de weg, veelzijdig en veilig, geschikt voor elke rijstijl, met ingebouwd zonnevizier.
Een AGV icoon, evoluerend naar perfectie. K3 is AGV's integraalhelm die alle kenmerken van een veelzijdige, veilige helm naar een uitmuntend niveau tilt.
Aerodynamica
- Geoptimaliseerd voor alle rijposities
- Schaalvorm ontworpen om aerodynamische prestaties te maximaliseren en 0 dynamisch gewicht te hebben bij 130km/h (80 mph)
Interieur
- 2Dry: onmiddellijke zweetabsorptie
- Embracing nekrol profiel
- Pasvorm speciaal ontworpen om een bril te kunnen dragen
- Geen hechtingen op gevoelige plaatsen
- Frisse en gladde ademende stof
- Verwisselbare wangkussentjes tussen alle maten
- Klaar voor algemeen communicatiesysteem
- Verwijderbare en wasbare interieurs
Shell
- 3 schaalmaten
- Collarbeen veilig profiel
- Hoge weerstand Thermoplastic
- Multi-dichtheid EPS ontwikkeld in 4 maten
Ventilatie
- 1 achterste afzuigkap
- 4 ventilatieopeningen vooraan
- Verstelbare ventilatieopeningen
Visor
- 100% Max Vision Pinlock inbegrepen
- 190° horizontaal gezichtsveld
- Anti-kras
- Anti-fog
- Geïntegreerde anti-kras zonneklep, verwijderbaar zonder gereedschap
- Micro-openingssysteem
- Multistep viziermechanisme
- Gepatenteerd extra quick release systeem
- UV-bescherming
- Extra vizierstap voor stadspositie
vasthoudsysteem
- Staal micrometrisch
Inbegrepen accessoires
- Pinlock lens
- Windbeschermer
Gewicht
- 1.500 gr. bij de eerste schaalgrootte
Homologatie
- ECE 22-06
Veiligheid is niet genoeg
Elke AGV helm moet uitblinken in bescherming, prestaties en comfort. Naast de voorschriften en de verwachtingen is aandacht voor elk detail een obsessie, die de betekenis van perfectie steeds verder oprekt.
Dat is hoe Extreme Safety is ontstaan. Dit exclusieve AGV ontwerpprotocol zorgt voor de ultieme balans van alle componenten door middel van de productieprocessen, de materiaalkeuze en het functionele ontwerp. Het eindproduct overtreft de certificeringseisen, want elke helm moet testen doorstaan die nog veeleisender zijn.
Nieuwe veiligheidsnormen bepalen, niet alleen volgen: zo worden legendes gemaakt.
Schokabsorptie
Stootbescherming is een van de strengste beoordelingscriteria voor Extreme Safety.
AGV helmen zijn ontworpen om de homologatie-eisen te overtreffen en een hoger veiligheidsniveau te bieden. AGV garandeert dit door tests uit te voeren waarbij ze aan veel hogere belastingen worden onderworpen dan de certificerende instanties.
De strengste wetgeving vereist een impacttest op 6 verschillende punten met een snelheid van 7,5 m/s. AGV helmen worden getest op maximaal 15 verschillende punten, inclusief het vizier, met een snelheid van 8,5 m/s.
Het eindresultaat zijn G*- en HIC*-waarden die tot 50% meer bescherming bieden dan de drempelwaarden die vereist zijn voor ECE-homologatie.
- *G - Dit is de meting van de kracht die bij een botsing op het hoofd wordt overgebracht. Het geeft de schokabsorptiecapaciteit van een helm aan: Hoe lager de waarde, hoe groter het absorptievermogen van de helm, waardoor er minder kracht op het hoofd van de rijder wordt overgebracht.
- *HIC - Dit is de waarde van de kracht die bij een botsing op het hoofd wordt overgebracht, gemeten over een tijdsduur die een echte val simuleert. Deze test wordt gebruikt om de kans op mogelijk hersenletsel na een botsing te beoordelen. Hoe lager de HIC-waarde, hoe hoger de beschermende capaciteit van de helm's, wat resulteert in meer veiligheid voor het hoofd van de rijder.
Botsingsgebieden
Om de schokabsorptiecapaciteit te meten, vereist de strengste wetgeving ter wereld een botsproef op 6 gedefinieerde punten op een helm, exclusief het vizier, met een snelheid van 7,5 m/s.
Het AGV Extreme Safety protocol vereist tests tot 15 punten bij een snelheid van 8,5 m/s.
Dit zorgt ervoor dat superieure bescherming overal wordt gegarandeerd, niet alleen op specifieke punten, waaronder het vizier.
Zijbescherming
Wij zijn geobsedeerd door het ontwerpen van het kleinst mogelijke viziermechanisme. Het gaat niet om esthetiek.
Het viziermechanisme kan niet worden afgedekt door de schaal of de EPS-voering, waardoor het een zwak punt wordt bij een impact. Tegelijkertijd maakt een zeer klein mechanisme het mogelijk om een vizier te monteren dat breder is aan de zijkanten, waardoor het perifere zicht en het vermogen om obstakels en potentiële gevaren te zien die de motorfiets zouden kunnen raken, worden vergroot.
AGV helmen hebben viziermechanismen die tot 70% kleiner zijn dan het marktgemiddelde. Veiligheid is geen detail. Elk detail maakt het verschil.
Collarbeen veilig profiel
AGV is geboren uit de racewereld, waar snelheid en extreme omstandigheden veiligheid nog crucialer maken, zodat kampioenen zowel elkaar als hun eigen grenzen kunnen passeren.
AGV heeft een speciaal sleutelbeen veilig profiel uitgevonden dat nu door velen in de racerij wordt gekopieerd. Het maakt een aanzienlijke vermindering mogelijk van het risico dat de helm bij een impact het sleutelbeen verwondt. Deze voor het circuit ontwikkelde oplossing is nu beschikbaar voor elke rijder die op zoek is naar perfectie.
Veiligheid in vorm
In meer dan 70 jaar ervaring op de hoogste niveaus van de wereldcompetitie, hebben we’het verschil gezien dat kan worden gemaakt door een helm die’aerodynamisch en stabiel is, zelfs bij hoge snelheden, wat de vermoeidheid van de nek minimaliseert.
Ultravision - Perifeer zicht
Onbelemmerd zicht maakt volledige controle mogelijk. AGV neemt de oogkleppen van helmen af.
De kleinere viziermechanismen en de vorm van de helmschaal maken een einde aan een beperking die de meeste helmen op de markt gemeen hebben. De helmconstructie van AGV laat een perifeer zicht toe tot 190°.
Door deze geweldige prestatie zie je eerder en beter wat er aan de randen van je gezichtsveld gebeurt: obstakels, bochten, voertuigen, de concurrentie. Controle betekent veiligheid en vertrouwen.
Verticaal zicht
Professionele rijders weten als geen ander dat, wanneer je ingestopt bent, je ogen naar boven gericht moeten zijn om te zien wat er om je heen gebeurt. In die positie vormt de bovenrand van de helm een beperking van het gezichtsveld, vaak een zeer gevaarlijke. Velen gebruiken handgemaakte oplossingen om de helm te verhogen, zodat veiligheid op de tweede plaats komt.
AGV-helmen zijn ontworpen om een groter verticaal gezichtsveld te garanderen dan een gemiddelde helm, geoptimaliseerd volgens de rijpositie die bij het type helm hoort, of het nu gaat om race-, sport- of toerhelmen. Dit besluit verhoogt de prestaties en de controle, om veilig voorbij de obstakels te kijken.
Zichtkwaliteit
Visors zijn gebogen glazen, die vervormingen kunnen veroorzaken die leiden tot mentale vermoeidheid op het niveau van de hersenen en de prestaties in gevaar brengen, net als een slechte bril.
AGV helmvizieren zijn in Optische Klasse 1, de hoogst mogelijke. Dit garandeert dat reflectie en vervorming worden geëlimineerd, voor een betere visuele kwaliteit. Het gebruik van een Optische Klasse 1 vizier betekent dat uw hersenen nauwkeurige visuele informatie ontvangen. Helderheid en diepte van het zicht betekenen concentratie, precisie en snelle reacties.
Veiligheid zit ook in het oog van de toeschouwer.
Antifog prestaties
AGV vizieren zijn uitgerust met Max Vision Pinlock®. Max Vision heeft geen negatieve invloed op de optische kwaliteit van AGV’s brede vizieren, zodat maximaal zicht in alle omstandigheden gegarandeerd is.
Er is totale controle over de weg, altijd.
Aerodynamische stabiliteit
De wind bepaalt de vorm.
De wigvormige kin is ontworpen om weerstand te verminderen en door de lucht te snijden. De aerodynamische aanhangsels stabiliseren de helm bij hoge snelheden en verplaatsen de turbulentie naar buiten. Of het nu gaat om touring, sport of racen, elke AGV helm is ontworpen in een windtunnel, voor stabiliteit en zodat rijders vol vertrouwen kunnen zijn in al hun meest extreme rijomstandigheden.
Dynamisch gewicht
Het bestuderen van verschillende vormen in een windtunnel maakt het mogelijk om het gewicht van een helm te verminderen in overeenstemming met de snelheid waarmee de helm door een vloeistof zoals lucht beweegt.
Z-lift – de neiging om omhoog of omlaag te duwen in beweging – kan worden gebruikt om een helm’s statische gewicht te compenseren zodat hij letterlijk zweeft.
Naast hun extreem lage gewicht maken AGV-helmen gebruik van dit principe om de vermoeidheid van de nek tijdens het rijden te verminderen. De K6 is bijvoorbeeld al lichter bij 90 km/u. Bij 160 km/u is de Pista GP RR gewichtloos.
Ventilatie
Heruitvinden van ventilatie leek een onmogelijke taak. We hebben het gedaan door rekening te houden met de snelheid van de lucht die door de helm stroomt, niet alleen met de hoeveelheid.
De voorste luchtopening – een onderscheidend kenmerk van AGV-helmen – benut het punt van de helm waar de impact van de luchtstroom het grootst is om een hoge inlaatdruk te genereren. De luchtkanalen van de AGV racehelmen, zoals op de Pista GP RR, vergroten het luchtvolume in het onderste deel van de helm, waardoor het comfort en de ventilatie zelfs in extreme omstandigheden worden verbeterd.
Venturi-effect
Het Venturi-effect levert een grote bijdrage aan de ventilatie.
AGV helmen zijn ontworpen om lage druk te genereren in het achterste afzuiggedeelte, waardoor een vortex effect ontstaat dat de snelheid van de overgang van binnen naar buiten de helm exponentieel verhoogt, waardoor de warmteoverdracht verbetert.
Superieur comfort
AGV interieurs zijn gemaakt van extreem hoogwaardige materialen, ontwikkeld voor de soepelste en meest comfortabele helm pasvorm mogelijk. Alle AGV helmen zijn ontworpen om zweet en vocht extreem snel te absorberen, voor maximaal comfort en concentratie op de weg.
De lederen of stoffen buitenprofielen zijn waterafstotend, zodat de binnenvoering zelfs bij extreem zware regenval niet nat wordt.
Customization is een kenmerk dat een obsessie voor details nog verder doorvoert. Het gepatenteerde AGV omkeerbare kroonkussen maakt een keuze voor een warme stof of een koelere, afhankelijk van het klimaat en de voorkeur van de rijder.
Onderzoek naar materialen
Het is niet genoeg om te kiezen voor verfijnde grondstoffen en geavanceerde componenten. Elk onderdeel, elk mechanisme en elk detail is ontworpen om zo effectief mogelijk te zijn in combinatie met de anderen en de allerbeste prestaties te leveren in alle omstandigheden.
Dit is de echte essentie van AGV. Dit is de authentieke perfectie van de obsessie.
Noot
Let op, zolang er niets anders in de artikelomschrijving staat:- Alle helmen worden standaard alleen met de ECE certificering geleverd, ook als deze anders wordt weergegeven.
- Alle helmen met een vizier worden standaard met een helder vizier geleverd, ook als dat anders wordt weergegeven.
AGV K3 Rossi Winter Test 2019, full face helmet
Article No.: 11078246
Pinlock MaxVision lens included
The iconic AGV full-face road helmet, versatile and safe, suited to any riding style, with built-in sun visor.
An AGV icon, evolving towards perfection. K3 is AGV's full-face road helmet that takes all the characteristics of a versatile, safe helmet to outstanding levels.
Aerodynamics
- Optimized for all riding positions
- Shell shape designed to maximize aerodynamic performance and to have 0 dynamic weight at 130km/h (80 mph)
Interiors
- 2Dry: instant sweat absorption
- Embracing neck roll profile
- Fit especially designed to allow wearing glasses
- No stitches in sensitive areas
- Fresh and smooth breathable fabric
- Cheek pads interchangeable between all sizes
- Ready for generic communication system
- Removable and washable interiors
Shell
- 3 shell sizes
- Collarbone safe profile
- High Resistance Thermoplastic
- Multi-density EPS developed in 4 sizes
Ventilation
- 1 rear extractor
- 4 front vents
- Adjustable air vents
Visor
- 100% Max Vision Pinlock included
- 190° horizontal field of view
- Anti-scratch
- Anti-fog
- Integrated anti-scratch sun visor, removable without using tools
- Micro-opening system
- Multistep visor mechanism
- Patented Extra Quick Release System
- UV protective
- Additional visor step for city position
Retention System
- Steel micrometric
Accessories included
- Pinlock lens
- Wind protector
Weight
- 1.500 gr. at first shell size
Homologation
- ECE 22-06
Safety is not enough
Every AGV helmet has to excel in terms of protection, performance and comfort. Beyond regulations and what’s expected, attention to every detail is an obsession, one that stretches the meaning of perfection ever further.
That’s how Extreme Safety came into being. This exclusive AGV design protocol ensures the ultimate balance of all components through the manufacturing processes, choice of materials and functional design. The end product outperforms certification requirements, because every helmet has to pass tests that are even more demanding.
Setting new safety standards, not just following them: that’s how legends are made.
Shock Absorption
Impact protection is one of the most stringent Extreme Safety assessment criteria.
AGV helmets are designed to outperform homologation requirements and offer a higher level of safety. AGV ensures this by performing tests that subject them to much greater stress than certifying bodies.
The most stringent legislation requires an impact test at 6 different points with a velocity of 7.5 m/s. AGV helmets are tested at up to 15 different points, including the visor, with a velocity of 8.5 m/s.
The end result is G* and HIC* value measurements indicating up to 50% higher protection than the thresholds required for ECE homologation.
- *G - This is the measurement of the force transmitted to the head in an impact. It indicates the shock absorption capacity of a helmet: The lower the value, the higher the helmet's absorption capacity, resulting in less force being transmitted to the rider's head.
- *HIC - This is the value of the force transmitted to the head in an impact, measured over a time duration that simulates a real fall. This test is used to assess the probability of possible brain damage following an impact. The lower the HIC value, the higher the helmet's protective capacity, resulting in increased safety for the rider's head.
Impact Areas
To measure shock absorption capacity, the most stringent legislation in the world requires an impact test at 6 defined points on a helmet, excluding the visor, with a velocity of 7.5 m/s.
The AGV Extreme Safety protocol requires testing of up to 15 points at a velocity of 8.5 m/s.
This ensures that superior protection is guaranteed all over, not just in specific points, including the visor.
Side Protection
We’re obsessed with designing the smallest possible visor mechanisms. It’s not about aesthetics.
The visor mechanism can’t be covered by the shell or EPS liners, making it a weak point in the event of impact. At the same time, a very small mechanism allows a visor that’s wider at the sides to be fitted, thus increasing peripheral vision and the ability to see obstacles and potential dangers that could affect the bike.
AGV helmets have visor mechanisms up to 70% smaller than the market average. Safety is not a detail. Every detail makes the difference.
Collarbone Safe Profile
AGV was born out of the world of racing, where speed and extreme conditions make safety even more crucial, so that champions can get past both each other and their own limits.
AGV invented a special collarbone safe profile now copied by many in racing. It allows a considerable reduction in the risk of the helmet injuring the collarbone in the event of impact. This solution created for the track is now available to every rider on the lookout for perfection.
Safety in Shape
In more than 70 years of experience at the highest levels of world competition, we’ve seen the difference that can be made by a helmet that’s aerodynamic and stable even at high speeds, which minimizes neck fatigue.
Ultravision - Peripheral Vision
Unhampered vision allows complete control. AGV takes the blinders off helmets.
The smaller visor mechanisms and shape of the shell do away with a limitation common to most helmets on the market. AGV helmet construction allows peripheral vision up to 190°.
This amazing achievement lets you see what’s happening at the edges of your visual field earlier and better: obstacles, corners, vehicles, the competition. Control means safety and confidence.
Vertical Vision
Professional riders know better than anyone else that, when you’re tucked in, your eyes need to be directed upwards to see what’s going on around you. In that position, the top edge of the helmet is a limitation on the visual field, often a very dangerous one. Many use handmade solutions to raise the helmet, so that safety takes second place.
AGV helmets are designed to guarantee a greater vertical visual field than an average helmet, optimized according to the riding position associated with the helmet type, be it racing, sport or touring. This decision increases performance and control, to look beyond obstacles in safety.
Visual Quality
Visors are curved lenses, which can create distortions that result in mental fatigue at the level of the brain and compromise performance, just like a bad pair of glasses.
AGV helmet visors are in Optical Class 1, the highest possible. This guarantees that reflection and distortion are eliminated, for greater visual quality. Using an Optical Class 1 visor means that your brain receives accurate visual information. Clarity and depth of vision means concentration, precision and quick reactions.
Safety is also in the eye of the beholder.
Antifog Performance
AGV visors are equipped with Max Vision Pinlock®. Max Vision has no negative impact on the optical quality of AGV’s wide visors, so that maximum visibility is guaranteed in all conditions.
There’s total control of the road, always.
Aerodynamic Stability
The wind determines the shape.
The wedge-shaped chin is designed to reduce drag and cut through the air. The aerodynamic appendages stabilize the helmet at high speeds and shift the turbulence beyond the rider. Be it touring, sport or racing, every AGV helmet is designed in a wind tunnel, for stability and so that riders can be confident in all their most extreme riding conditions.
Dynamic Weight
Studying different shapes in a wind tunnel makes it possible to reduce the weight of a helmet according to the speed at which it moves through a fluid like air.
Z-lift – the tendency to push up or down in motion – can be used to offset a helmet’s static weight so that it literally floats.
In addition to their extremely low weight, AGV helmets exploit this principle to reduce neck fatigue while riding. For example, the K6 is already lighter at 90 km/h. At 160 km/h, the Pista GP RR is weightless.
Ventilation
Reinventing ventilation seemed like an impossible task. We did it by taking into consideration the speed of the air passing through the helmet, not just the amount.
The front air vent – a distinctive feature of AGV helmets – exploits the point of the helmet where the impact of air flow is greatest to generate high intake pressure. The ducts on AGV racing helmet chinguards, as on the Pista GP RR, increase the intake air volume in the lower part of the helmet, enhancing comfort and ventilation even in extreme conditions.
Venturi Effect
The Venturi effect makes a great contribution to ventilation.
AGV helmets are designed to generate low pressure in the rear extractor area, producing a vortex effect that increases the speed of transition from inside to outside of helmet exponentially, enhancing heat transfer.
Superior Comfort
AGV interiors are made using extremely high-quality materials, developed for the smoothest and most comfortable helmet fit possible. All AGV helmets are designed to absorb sweat and moisture extremely quickly, to ensure maximum comfort and concentration on the road.
The leather or fabric outer profiles are water repellent so that the inner lining doesn’t get wet even in extremely heavy rain.
Customization is a characteristic that pushes an obsession with details even further. The patented AGV reversible crown pad allows a choice of warm fabric or a cooler one, according to the climate and the rider’s preferences.
Research into materials
It isn’t enough to choose refined raw materials and advanced components. Every component, every mechanism and every detail is designed to be as effective as possible in concert with the others and provide the very best performance in all conditions.
This is the real essence of AGV. This is the authentic perfection of obsession.
Note
Please be aware, as long as nothing else is written in the item description:- All helmets will be delivered only with the ECE certification by default, even if it is shown differently.
- all helmets that have a visor will be delivered with a clear visor, even if it is shown differently.
Bijpassende producten
|
Dainese Dry, bivakmuts | $ 32.38 |
|
Dainese Dry, helm muts | $ 24.27 |
Accessoires
|
AGV K3, vizier gespiegeld | $ 70.20 |
|
AGV K3, vizier | $ 61.20 |
Reserveonderdelen
|
AGV Tourmodular/ K3/ Streetmodular, zonneklep | $ 42.28 |
|
AGV K3, wangstukken | $ 37.78 |
|
AGV K3, voering | $ 27.87 |
|
AGV K3, windscherm | $ 9.86 |
Reinigingsmiddelen
|
S100 2409, Vizier en Helm Reiniger Niet-bindende verkoopprijs $ 13.5017% gespaard$ 11.26 | Niet-bindende verkoopprijs $ 13.5017% gespaard$ 11.26 |
|
S100 2160, reinigingsmiddel voor helmvoering Niet-bindende verkoopprijs $ 11.7011% gespaard$ 10.45 | Niet-bindende verkoopprijs $ 11.7011% gespaard$ 10.45 |
