Denali DialDim Universal, controllore dell'illuminazione

Name: Denali DialDim Universal, controllore dell'illuminazione
Brand: Denali
SKU: 11098688-001
Price: 306.09 USD
Availability: InStock

Il rivoluzionario regolatore di illuminazione DialDim™ di Denali è dotato di un interruttore di di… leggi ancora

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Denali DialDim Universal, controllore dell'illuminazione

Cod. art.: 11098688

Il rivoluzionario regolatore di illuminazione DialDim™ di Denali è dotato di un interruttore di dimmerazione ad alone multicolore che consente di accendere/spegnere e dimmerare in modo indipendente due set di luci ausiliarie a 3 fili da un unico cablaggio consolidato. L'interruttore a raggiera a LED visualizza le impostazioni esatte e consente di regolare le luci al volo senza alcuno sforzo. L'alone blu controlla il set di luci uno e quello verde il set di luci due; è sufficiente un doppio clic per passare da un circuito all'altro.

Il controller dispone anche di ingressi per abbaglianti, indicatori di direzione e clacson per sbloccare funzioni di flash intelligenti che possono annullare le luci ausiliarie con l'indicatore di direzione, far lampeggiare le luci ausiliarie come indicatore di direzione o farle lampeggiare quando si suona il clacson.

Più funzioni, più feedback!

L'interruttore dimmer multicolore di Denali, in attesa di brevetto, può fare molto di più che accendere e spegnere le luci e attenuarle. Per cominciare, visualizza l'intensità esatta di entrambe le luci, in modo da non dover più indovinare se le luci sono accese o a quale intensità sono impostate.

Grazie ai circuiti con fusibili elettronici, l'interruttore halo può anche visualizzare e consentire di selezionare i valori dei fusibili per ciascun circuito. E se un fusibile scatta, il LED a raggiera diventa rosso, fornendo un feedback in tempo reale e consentendo di ripristinare il fusibile.

Infine, ma non per questo meno importante, l'interruttore a raggiera funge da monitor della batteria con una funzione di spegnimento per bassa tensione. Il nostro design innovativo lampeggia in diversi colori all'avvio per indicare lo stato di salute della batteria e spegne automaticamente le luci ausiliarie se la tensione della batteria scende al di sotto di 10,8 volt.

L'alloggiamento del controller e l'interruttore sono entrambi caratterizzati da un design completamente impermeabile con guarnizioni e o-ring ad ogni giunzione per garantire un funzionamento senza problemi in ambienti esterni.

Caratteristiche

ON/OFF &; Dim - Controlla in modo indipendente due set di luci on/off e il livello di intensità utilizzando il singolo interruttore DialDim™. L'alone blu controlla il set di luci uno e quello verde il set di luci due. Fare doppio clic per passare da un circuito all'altro.
Sincronizzazione alti/bassi - Le luci ausiliarie passano automaticamente dall'impostazione di dimmerazione selezionata alla massima intensità con l'interruttore degli abbaglianti di fabbrica. È sufficiente collegare il filo di ingresso blu al circuito degli abbaglianti del veicolo per attivare questa funzione.
Modalità Stealth - Un'intelligente impostazione di attenuazione dello 0% sull'interruttore consente alle luci di essere "off" durante le normali condizioni di guida, ma di passare al 100% di intensità con l'interruttore degli abbaglianti del veicolo'
. In questa modalità, le luci reagiscono anche agli input degli indicatori di direzione e del clacson, ma rimangono spente quando non vengono rilevati input.
Annullamento con l'indicatore di direzione - Quando è abilitato, le luci principali (circuito blu 1) si annullano in sincronia con il segnale per evitare che l'indicatore di direzione di fabbrica venga "lavato". Per abilitare questa funzione, è sufficiente collegare i fili di ingresso giallo e arancione al circuito degli indicatori di direzione del veicolo.
Lampeggia come segnale di svolta - Se abilitate, le luci di visibilità ambra (circuito verde 2) lampeggiano in sincronia con gli indicatori di direzione di serie. Per abilitare questa funzione, è sufficiente collegare i fili di ingresso giallo e arancione al circuito degli indicatori di direzione del veicolo.
Strobo con clacson - Se abilitata, la luce ausiliaria su entrambi i circuiti lampeggia a 4 Hz quando si suona il clacson. Per abilitare questa funzione, è sufficiente collegare il cavo di ingresso verde al circuito del clacson del veicolo.
Circuiti con fusibile elettronico - Entrambi i circuiti luminosi sono dotati di fusibile elettronico e possono essere impostati direttamente dall'interruttore stesso! L'halo si illumina di rosso per notificare l'intervento di un fusibile su un circuito.
Indicatore di tensione - All'avvio del veicolo, l'alone dell'interruttore lampeggia in verde per indicare una tensione della batteria sana, oppure lampeggia in rosso per indicare una tensione della batteria inferiore a 11,8v.
Cancellazione per bassa tensione - Se la tensione della batteria scende al di sotto di 10,8 V, le luci non si accendono per evitare di rimanere a piedi. L'interruttore lampeggia con 4 LED rossi per indicare la condizione di bassa tensione.

*Per attivare le funzioni relative agli abbaglianti, agli indicatori di direzione e al clacson è necessario collegarsi a un circuito pulito a 12 V sul veicolo. Per disattivare queste funzioni è sufficiente non collegarsi al circuito corrispondente del veicolo.

Specifiche del prodotto

Due circuiti luminosi completamente indipendenti
Otto livelli d'intensità per circuito (5%, 15%, 30%, 45%, 60%, 75%, 100%)
Otto valori di fusibili elettronici (1A, 2A, 4A, 6A, 8A, 10A, 15A, 20A)
Cinque fili di ingresso per le funzioni (accensione, abbaglianti, clacson, svolta a sinistra, svolta a destra)
20A max per circuito (30A max combinati)
Tensione di funzionamento: 12 VDC

Cosa include

(1x) DialDim™ cablaggio del controller
(1x) DialDim™ interruttore multifunzione
(1x) 7/8" Montaggio interruttore manubrio
(4x) 66" Plug-&-Play Light Extensions
(1x) Cablaggio universale per l'innesco dell'ingresso

Nota

La lunghezza del cavo dell'interruttore è di 72"/180 cm, un'estensione dell'interruttore di 48"/120 cm è disponibile per l'acquisto separatamente.

Denali DialDim Universal, wiring harness/lighting controller

Article No.: 11098688

Denali's ground-breaking DialDim™ Lighting Controller features a multicolor halo dimming switch that allows you to independently turn on/off and dim two sets of 3-Wire auxiliary lights from a single consolidated wiring harness. The LED halo switch displays your exact settings and allows for effortless dimming on the fly. The blue halo controls light set one and the green halo controls light set two; simply double click to switch between the two circuits.

The controller also features high beam, turn signal, and horn inputs to unlock intelligent flash features that can cancel your aux lights with your turn signal, flash your aux lights as a turn signal, or strobe your lights when you sound your horn.

More Features, More Feedback!

Denali's patent-pending multicolor halo dimmer switch can do a lot more than just turn your lights on and off and dim them. For starters, it displays the exact intensity of both of your lights so you're never stuck guessing if your lights are on, or what intensity they're set to.

Thanks to the electronically fused circuits, the halo switch can also display, and allow you to select, the fuse values for each circuit. And if a fuse trips, the LED halo will turn red providing real-time feedback and allow for resetting the fuse.

Last but not least, the switch halo doubles as a battery monitor with a low-voltage cutoff feature. Our industry-first design will flash different colors on startup to display your battery health and automatically shut off your auxiliary lights if the battery voltage drops below 10.8 volts.

The controller housing and switch both feature a fully waterproof design with gaskets and o-rings at every joint to ensure hassle-free operation in outdoor environments.

Features

ON/OFF & Dim - Independently control two sets of lights on/off and intensity level using the single DialDim™ Switch. The blue halo controls light set one and the green halo controls light set two. Double click to switch between the two circuits.
High/Low Sync - Your auxiliary lights will automatically switch between your selected dim setting to full intensity with the factory high beam switch. Simply connect the blue input wire to your vehicle's high beam circuit to enable this feature.
Stealth Mode - A clever 0% dim setting on the switch allows your lights to be "off" during normal driving conditions but will jump to 100% intensity with your vehicle's high beam switch. The lights will also react to turn signal and horn inputs in this mode but will remain off when no inputs are detected.
Cancel with Turn Signal - When enabled the main lights (blue circuit 1) will cancel in sync with your signal to prevent "washing out" your factory turn signal. Simply connect the yellow and orange input wires to your vehicle turn signal circuit to enable this feature.
Flash as Turn Signal - When enabled your amber visibility lights (green circuit 2) will flash in sync with your factory turn signals. Simply connect the yellow and orange input wires to your vehicle turn signal circuit to enable this feature.
Strobe with Horn - When enabled your auxiliary lights on both circuits will strobe at 4Hz when you sound your horn. Simply connect the green input wire to your vehicle horn circuit to enable this feature.
Electronically Fused Circuits - Both light circuits are electronically fused and can be set right from the switch itself! The halo will illuminate red to notify you when a circuit fused is tripped.
Voltage Display Indicator - Upon vehicle startup, the switch halo will flash green to indicate a healthy battery voltage, or flash red to indicate a battery voltage that is below 11.8v.
Low Voltage Cutoff - If the battery voltage drops below 10.8v the lights will not power on preventing you from being stranded. The switch halo will flash 4 red LEDs to indicate the low voltage condition.

*To enable high-beam, turn signal, and horn related functions you need to connect to a clean 12V circuit on your vehicle. To disable these features simply do not connect to the corresponding vehicle circuit.