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Testo originale in English
Bowtex Essential Ultralight, pantaloni protettivi unisex
Cod. art.: 11092628
I confini della leggerezza nell'equipaggiamento protettivo per motociclisti sono stati superati!
L'Essential Ultralight è una costruzione monostrato unisex elastica in Dyneema®/Elastane, che offre una sensazione di protezione e comfort che avvolge la pelle. Infilateli sotto il vostro paio di jeans o pantaloni preferiti e trasformateli in indumenti classificati AA.
Le fibre Dyneema® e le loro proprietà termoconduttive consentono di rimanere freschi e comodi anche nelle uscite più lunghe e in qualsiasi condizione atmosferica.
Caratteristiche
- Certificazione livello AA secondo EN17092-3:2020
- Il tessuto Dyneema® / Elastane fresco fornisce grande elasticità e traspirabilità
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- La costruzione X-Panel 3D libera i movimenti per la massima flessibilità
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- Cuciture piatte rinforzate su tutto il perimetro
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- Coulisse regolabile in vita per una vestibilità perfetta
- Protezioni SAS-TEC Tripleflex di livello 1 per ginocchia (SC-1/KA) e fianchi (SC-1/KA) incluse
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- Estremamente leggera, ultra elastica e facilmente impacchettabile
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- 100% Made in Europe
Perché abbiamo un regolamento per la certificazione?
Principalmente, serve ad aiutare a scegliere tra diversi tipi di equipaggiamento protettivo per motociclisti. Il suo scopo principale è quello di consentire ai motociclisti di ottenere l'attrezzatura giusta per il loro caso specifico. Sia che si vada in giro per la città, su strade secondarie o in autostrada.
Grazie alla norma EN17092, i motociclisti possono avere una migliore visione complessiva delle reali prestazioni dell'attrezzatura che indossano. Ogni indumento deve avere un marchio di certificazione, cioè un'etichetta che indichi se è stato certificato per il livello C, B, A, AA o AAA.
Questa normativa è ora obbligatoria dal 21 aprile 2023. E ora non è più legale vendere in Europa dispositivi di protezione per motociclisti senza un marchio di certificazione.
EN17092 è qui per testare esclusivamente pantaloni e giacche, in quanto stivali, guanti e caschi hanno ciascuno il proprio regolamento specifico.
Potreste pensare che le tute in pelle siano la cosa più resistente in circolazione, ma è emerso che i tessuti tecnici hanno fatto molta strada e sono ora in grado di raggiungere il livello massimo raggiungibile in conformità alla norma EN17092.
Questo nuovo regolamento rimescola in un certo senso le carte di ciò che è realizzabile.
Chi esegue i test?
I test di resistenza sono tutti effettuati da laboratori indipendenti approvati dalla Commissione Europea. I produttori di motocicli si rivolgono a loro per ottenere un marchio di certificazione sui prodotti che vogliono vendere all'interno dell'Unione Europea.
Per quanto riguarda i test in sé, possiamo classificarli nelle seguenti tipologie principali:
- Abrasione da impatto
- Forza allo strappo
- Resistenza allo scoppio
- Resistenza delle cuciture
- Adattabilità ed ergonomia
- Innocuità chimica
Ovviamente, è necessario ottenere risultati positivi a tutti i test per ottenere il marchio di certificazione.
I produttori di abbigliamento devono scegliere un determinato livello (C, B, A, AA, AAA) prima di effettuare i test.
Livello AAA
Livello superiore. È normalmente riservato all'attrezzatura da equitazione pesante. La velocità di abrasione viene portata a 120 km/h. Pertanto, sono coperti tutti gli usi stradali, compresa la guida in autostrada e le velocità più elevate. Il livello AAA offre inoltre una resistenza superiore agli impatti, non solo su fianchi e ginocchia, ma anche sulla parte posteriore.
Livello AA
Il punto di forza. Il livello AA offre una discreta resistenza all'abrasione, a 70 km/h, e agli urti. Copre il normale uso stradale, esclusi i tratti ad alta velocità come le autostrade. Alla Bowtex hanno deciso di non certificare gli indumenti secondo il livello AA, poiché i motociclisti vanno spesso a velocità più elevate rispetto alle automobili.
Le diverse zone a rischio
La norma EN17092 distingue tre zone del corpo separate, definite in base al rispettivo rischio di impatto in caso di incidente.
La zona 1 è la più esposta all'abrasione e all'impatto ed è quindi quella che richiede la maggiore resistenza da parte dell'indumento. Nella parte superiore del corpo, è costituita dalle spalle e dai gomiti. Sulle gambe, invece, è costituita da fianchi e ginocchia.
Il livello AAA è un'eccezione, in quanto la zona 1 si estende ora alla parte posteriore del corpo.
La zona 2 è a medio rischio di abrasione e impatto. Nella parte superiore del corpo, comprende la parte esterna delle braccia e la schiena. Sulle gambe, comprende i fianchi e le cosce.
La zona 3 è considerata la zona a minor rischio di abrasione e impatto. Nella parte superiore del corpo, è la parte anteriore e interna delle braccia. Per la parte inferiore del corpo, è la parte anteriore e interna delle gambe.
Attenzione! Basso rischio non significa assenza di rischio. Nella zona 3, Bowtex ha raccomandato l'uso di un tessuto in poliammide resistente che potrebbe essere certificato per il livello A da solo.
Bowtex Essential Ultralight, protector pants unisex
Article No.: 11092628
The boundaries of lightness in motorcycle protective equipment get pushed!
The Essential Ultralight is a stretchy unisex Dyneema®/Elastane monolayer construction, providing a skin hugging feeling of protection and comfort. Slide them under your favorite pair of jeans or pants and transform them into AA rated garments.
Dyneema® fibers and their thermo-conductive properties allow you to stay cool and comfortable on the longest of rides and in all weather conditions.
Features
- Certification level AA rating according to EN17092-3:2020
- Fresh Dyneema® / Elastane fabric provides great elasticity and breathability
- The X-Panel 3D construction frees your movements for maximum flexibility
- Reinforced flat lock seams all around
- Adjustable drawstring waist for a perfect fit
- SAS-TEC Tripleflex level 1 knee (SC-1/KA) and hip (SC-1/KA) protectors included
- Ultra lightweight, ultra stretchy and easily packable
- 100% Made in Europe
Why do we have a certification regulation?
Mainly, it's here to help you chose between different type of protective rider equipment. Its main purpose is for riders to be able to get the right gear for their specific use case. Whether you are riding around town, on back roads or on the freeway.
Thanks to EN17092, riders can have a better overall view of the real performance levels of the gear they are wearing. Each garment need to have a certification marking, i.e. a label that tells whether it's been certified for level C, B, A, AA or AAA.
This regulation is now compulsory since April 21st, 2023. And it's now no longer legal to sell rider protective equipment in Europe without a certification marking.
EN17092 is here to test pants and jackets exclusively, as boots, gloves and helmets each have their own specific regulation.
You might think that leather suits are the strongest thing out there, but it turns out that technical textiles have come a long way and are now able to achieve the maximum level attainable in accordance with EN17092.
This new regulation sort of reshuffles the card of what is achievable.
Who carries which tests?
Resistance tests are all carried out by independent laboratories approved by the European Comission. Motorcycle gear manufacturers turn to them in order to obtain a certification marking on the products that they want to sell within the EU.
As far as the tests themselves, we can categorize them in the following main types:
- Impact abrasion
- Tear strength
- Burst strength
- Seam strength
- Fit and ergonomics
- Chemical innocuousness
Of course, one must obtain positive results to all tests in order to obtain a certification marking.
Gear manufacturer have to choose a certain level (C, B, A, AA, AAA) before the tests are carried out.
Level AAA
Top level. It's normally reserved for heavy riding gear. The abrasion speed is raised to 120kph. Therefore all road uses are covered, including freeway riding and higher speeds. Level AAA also offers superior impact resistance, not only on the hips and the knees, but also on the rear.
Level AA
The sweet spot. Level AA offers a decent amount of resistance against abrasion, at 70kph, and impacts. It covers normal road use, excluding high speed sections such as freeways. At Bowtex, they decided not to certify garments under level AA, as riders are often going at higher speeds compared to cars.
The different risk zones
EN17092 distinguishes three separate body zones, which are defined according to their respective risk of impact in the event of an accident.
Zone 1 is most exposed to abrasion and impact and is therefore the zone that requires the greatest resistance from a garment. On the upper body, it consists of the shoulders and elbows. And on the legs, it consists of the hips and knees.
Level AAA is an exception, as zone 1 now extends to the back of the body.
Zone 2 is at medium risk for abrasion and impact. On the upper body, this includes the outside of the arms and the back. On the legs, it includes the hips and thighs.
Zone 3 is considered the zone of least risk for abrasion and impact. On the upper body, this is the front and inside of the arms. On the lower body, this is the front and inside of the legs.
Caution! Low risk does not mean no risk. In zone 3, Bowtex has recommended the use of a strong polyamide fabric that could be certified for level A on its own.
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