Tilmeld dig vores nyhedsbrev nu og få en gavekort på 10 €

Arai RX-7V Evo Hayden Reset, integreret hjelm

Pinlock linse inkluderet... Læs mere
Listepris $ 1,000.47$ 880.41
Farve:
Størrelse: Størrelsestabel

Kæmpe udvalg af mærkevarer
med mere end 200.000 varer
Forsendelse over hele verden,
billigt
100 dages returret
med penge-tilbage-garanti
Kundeservice
i 1A-kvalitet
Gratis gaver
fra € 75

Automatisk oversættelse

Original tekst in English







Arai RX-7V Evo Hayden Reset, integreret hjelm

Varenr.: 11073300

Pinlock linse inkluderet

RX-7V er kronen af viden, erfaring og know-how inden for hjelmteknologi fra Arai.

Med en PB-SNC² ydre skal, den revolutionerende VAS (Variable Axis System) og et betydeligt blødere område omkring templerne er RX-7V milepælen i premium hjelmsegmentet.

Fra den antimikrobielle liner med endnu slankere ramme til kanalerne, forbedrede luftdiffusorer og integrerede luftkanaler er hver eneste del et bevis på den opmærksomhed på detaljer, der er så typisk for Arai.

Arai har løbende forbedret stallegenskaberne ved at lære af ulykker i den virkelige verden. Takket være den stærkere og glattere ydre skal og VAS er RX-7V tættere end nogensinde på den ideelle hjelmform.

Generel
  • PB-SNC2 ydre skal
  • System til variabel akse (VAS)
Ventilation
  • Frit flowsystem (FFS)
  • Eyeport luftkanal
  • Ventilation foran
  • Midterste øvre ventilation - Indløb
  • Diffuser System
  • Pandeventilation til tempelområde (innovativt og tilbydes udelukkende af Arai)
  • Chin ventilation med tre positioner
  • Ventilation bagtil
  • Udstødningsventilation ved halsen
  • Sideudsugningsventiler
Aerodynamik
  • Pull-down chin spoiler
  • Patenteret Air Wing® justerbar (innovativ og tilbydes udelukkende af Arai)
Visir
  • VAS Max Vision visir med anti-tåge mulighed
  • Nyt låsehåndtag til visir
  • Pinlock linse inkluderet
Indvendig foring
  • Antimikrobielt materiale
  • Udskiftelige kindpuder
  • Udskiftelig inderforing
  • Udskiftelige chinstrapbetræk
  • Udskiftelig halsrulle
  • Højttalerlommer
  • Ansigtskontursystem (FCS)
  • 5 mm ''Skræl væk'' kindpuder
  • 5 mm ''Skræl væk'' tempelpolstring
  • Tynd midterpude for mere plads i frontområdet
Trøste
  • Nødudløsningssystem (ERS)
  • Åndedrætsværn
  • Hage vind deflektor
Homologation
  • ECE 22-06
  • SNELL M2010/2015

RX-7V Ventilation

Nye diffusorer er 20 mm længere og rettet mod forbedret aerodynamik, der arbejder sammen med Air Wing for at forbedre stabiliteten. Sammenlignet med de tidligere diffusorer er effektiviteten af de nye diffusorers indsugnings scoops steget med 19%. De nye luftindtagsventiler har ikke kun mere tilpasningsevne med tre positioner; lukket, halvt åben og helt åben, men også bidrage til at forbedre forsegling, der reducerer vindstøj og vand indtrængen.

Shell Konstruktion: PB-SNC2

Perifert belted strukturelle net komposit Arai's proprietære (super fiber bælte) perifere bælte, lånt fra vores F-1 teknologi, maksimerer shell styrke og fleksibilitet og samtidig opretholde lav vægt. Placeret over toppen af øjet port, dette band tillader brug af en tyndere EPS liner, som i høj grad forbedrer opadgående synsfelt - især værdsat i en fuld racing tuck! Structural Net Composite tilføjer en fysisk binding til harpiksbindingen af de mange lag af fibre og forstærkende materialer i skallen.

System til variabel akse (VAS)

Med VAS sænkes visirmonteringspositionen, hvilket giver et gennemsnit på yderligere 24 mm på tværs af begge tempelområder i jagten på den ideelle glattere form, der øger evnen til at kigge energi. Som følge heraf har dette gjort det muligt for mere af skallen at være glattere langs og over Snell-standardens testlinje.

Ventilation: Frit flowsystem (FFS)

Skaber luftstrøm under hjelmen, der reducerer vindstøj og turbulens og samtidig øge udstødningen af varm luft.

Ventilation: Eyeport Airchannel

Forbedret luftudstødning fra øjenportområdet, trukket gennem dedikeret luftkanal til sidekanaler, hvilket forbedrer effektiviteten og reducerer støj.

Frontventilation: Centertopventilation

Den nye Top Vent giver 11% mere luftstrøm end den tidligere Vent. Den nye større switch gør det nemmere at åbne og lukke. Den nye Top Vent har tre positioner; halvt åben og helt åben for at justere luftstrømmen og forhindre vandindtrængning, når den er helt lukket.

Frontventilation: Diffusersystem

De nye diffusorer er 20 mm længere og rettet mod forbedret aerodynamik, der arbejder sammen med Air Wing for at forbedre stabiliteten. Sammenlignet med de tidligere diffusorer er effektiviteten af de nye diffusorers indsugnings scoops steget med 19%. De nye luftindtagsventiler har ikke kun mere tilpasningsevne med tre positioner; lukket, halvt åben og helt åben, men også bidrage til at forbedre forsegling, der reducerer vindstøj og vand indtrængen.

Front Ventilation: Pande ventilationskanaler udvidet til tempelområde

Frisk luft kan komme direkte ind i panden området uden behov for huller i dette kritiske område af skallen og virkningen absorberende liner. For specifikke modeller udvides ventilationen til tempelområdet.

Bagventilation: Udluftning af halsudsugning

For at forbedre varmluftsudsugningen fra interiøret. Øger ventilationseffekten i den nederste del af hjelmen.

Bagventilation: Sideudstødninger

Fremstil lavt tryk bag den bageste udluftning for bedre varmluftsudsugning. Integreret i skallen for bedre aerodynamik, reducere vindstøj og forhindre buffeting ved hastighed. Indvendigt hjælper en lille skumdæmning med at absorbere og mindske overdreven støj uden at reducere ventilationsydelsen.

Aerodynamik: Træk ned Chin Spoiler

Hjælper med at minimere vindstøj og hjælper også med udvinding af varm luft fra ansigtsområdet. Giver yderligere afbøjning af vejaffald væk fra halsen. Afhængigt af modellen kan Chin Spoiler trækkes tilbage.

Aerodynamik: Patenteret air wing® justerbar

MotoGP testet og designet til i høj grad at reducere træk, turbulens og buffeting resulterer i mere komfort og ekstra top-hastighed. Det forbedrer hjelmens stabilitet ved høje hastigheder eller ved bremsning hårdt og reducerer støj. Afhængigt af modellen kan air wingen justeres i fem forskellige synsvinkler, så den passer til enhver kørestilling.

Visir: VAS Max Vision Visir med De-Mist mulighed

VAS MAX Vision skjold er standard for at give bedre synlighed i alle årstider og for alle typer af ridning. Leveres som standard med Klar anti-tåge Pinlock-indsats, der skal installeres efter behov.

Visir: Pinlock indsætte linse inkluderet

Effektivt forhindrer dug og dug af visir, selv under ekstreme våde og fugtige forhold. Kan rengøres og skiftes let.

Interiør: Antimikrobiel liner

Ny eksklusiv foring med antimikrobiel forbliver friskere mellem rengøringer.

Interiør: Udskifteligt interiør

Afhængigt af modellen kan kindpuder, ørekopper eller det komplette interiør let fjernes. Alle dele (udskiftelige eller ej) kan rengøres med lunkent vand og mild sæbe. Skyl godt efter rengøring og tør aldrig i direkte sollys eller i nærheden af en varmekilde. Indvendige dele i forskellig størrelse tykkelse er tilgængelige for en brugerdefineret pasform til hver rytter.

Interiør: Udskiftelig Neckroll

Afhængigt af modellen kan kindpuder, ørekopper eller det komplette interiør let fjernes. Alle dele (udskiftelige eller ej) kan rengøres med lunkent vand og mild sæbe. Skyl godt efter rengøring og tør aldrig i direkte sollys eller i nærheden af en varmekilde. Indvendige dele i forskellig størrelse tykkelse er tilgængelige for en brugerdefineret pasform til hver rytter.

Interiør: Facial Contour System (FCS)

For at tilbyde en endnu bedre tætsiddende pasform og forbedre komforten til underkæben, fungerer Facial Contour System (FCS) med en skumfjederstøtte i kindpuden, der komprimerer og rebounds, hvilket giver den nødvendige støtte uden overdrevent tryk.

Interiør: 5mm ''Peel Away'' Ørekopper / Kind puder

Kindpuderne giver endnu mere mulighed for at skabe den perfekte pasform og komfort og har nu et 5 mm skræl væk lag for ekstra plads, hvis det er nødvendigt.

Interiør: 5mm ''Peel Away'' Temple pad

Arai's peel-away tempel krone puder giver mulighed for 5 mm mere interiør med * hvis det er nødvendigt.

Komfort: Nødudløsningssystem (ERS)

Giver lettere adgang til en skadet rytter. Ved at trække de orange faner integreret i puderne glider kindpuderne ud. Gør fjernelse af hjelm lettere for uddannet medicinsk personale og redningsfolk. Minimere risikoen for yderligere skade.

Komfort: Åndedrætsvagt

Arbejder sammen med dual-pivot® hage udluftning til bedre direkte frisk luft til indersiden af skjoldet, samtidig med at den direkte varm ånde ned og væk fra indersiden af skjoldet.

Komfort: Hage gardin

Fastgjort til bunden af hjelmen hjælper det nye hagegardin med yderligere at fremhæve ægformformen. Gardinet blokerer samtidig luftindtrængning fra turbulent luft nedenfor og øger undertrykket for at forbedre udstødningsfunktionen i FFS ved at trække mere luft fra mundområdet. Den forbedrede luftstrøm reducerer støjen yderligere.

Godkendelse: ECE 22-06

Den mest udbredte og krævede internationale hjelm test standard. Denne hjelm er godkendt i henhold til den nyeste version af teststandarden ECE 22-06. Dette gælder i mere end 50 lande.

Godkendelse: SNELL M2010/2015

Den amerikanske SNELL Memorial Foundation er en uafhængig organisation, SNELL M2010 er deres seneste nye, mere stødabsorberende standard. For M2010 standard en stålkugle formet lidt ligesom en tennisbold ambolt anvendes, de tester også med flade og "kantsten" formet ambolter). SNELL's slagprøvningsområde er større end ECE's. Der anvendes flere påvirkninger og en penetrationstest på tilfældige steder.

Fem gange inspiceret

Hver Arai hjelm går gennem fem separate kvalitetskontrol afdelinger: efter skallen er lavet, efter maling og grafisk afslutning, efter montering og to in-process inspektioner.

Vaskbart interiør

Den luksus kvalitet interiør af enhver Arai hjelm kan nemt rengøres, på plads, med mild sæbe og lunkent vand.

Håndlavet

Det kan tage op til fem år for vores eksperter at gøre sig fortjent til at skabe en Arai-skal. Hver skal kan tage op til 27 trin og til at bygge en Arai hjelm vil tage omkring 18 mandetimer.

Komfort hele dagen

Komfort hele dagen med Arai-interiøret passer og formes sammen med de fineste foringsmaterialer og det omfattende ventilationssystem. Og takket være den perfekte balance og vægtfordeling af hjelmen bemærker du næppe, at du har en Arai på.

Penetration testet

Alle Arai hjelme er penetration testet, men ikke påkrævet af europæiske hjelm standarder. Arai penetrationstesten udføres med en 3 kg testkegle, der rammer fra en højde på 3 m på hjelmen.

Lukning af DobbeltD-ring

De flade og D-formede ringe passer glat mod hagen. Ingen bevægelige dele, ingen korrosionsproblemer og bare at trække fanen er nok til at løsne fastgørelsesanordningen.

Glat form, bedre beskyttelse

Den glatte ydre skal af Arai hjelme er designet til at glide uden unødvendig modstand. Du ønsker ikke at decelerere din hjelm mere end nødvendigt. Derfor er alle Arai ventilationskanaler og kanaler designet til at bryde ud under en kollision.

Hård ydre skal, blød inderskal

Arai bruger en meget hård ydre skal til at sprede slagkræfter og en blød indre skal til at absorbere resterende energi. Den multi-densitet EPS indre shell er lavet ved hjælp af en unik teknologi til at kombinere tre til fem tætheder i forskellige områder som en enkelt komponent.

5 års begrænset garanti

Alle Arai hjelme er berettiget mod fejl i materialer og håndværk, og kan kun serviceres for den korrekt monterede første bruger i 5 år fra datoen for første brug, men ikke mere end 7 år fra fremstillingsdatoen.

Arai In-house test

Denne Arai hjelm er designet til at opfylde de strenge Arai In-house standardkrav, ud over obligatoriske standarder såsom ECE 22-05 og frivillige standarder såsom SNELL M2010.

Seddel

Vær opmærksom på, så længe intet andet er skrevet i varebeskrivelsen:
  • Alle hjelme vil kun blive leveret med ECE-certificeringen som standard
  • alle hjelme, der har visir, vil blive leveret med et klart visir, selvom det vises forskelligt.

Arai RX-7V Evo Hayden Reset, full face helmet

Article No.: 11073300

Pinlock lens included

The RX-7V is the crown of knowledge, experience and know-how in helmet technology from Arai.

With a PB-SNC² outer shell, the revolutionary VAS (Variable Axis System) and a significantly softer area around the temples, the RX-7V is the milestone in the premium helmet segment.

From the antimicrobial liner with even slimmer frame to the ducts, improved air diffusers and integrated air ducts, every single part is a testament to the attention to detail that is so typical of Arai.

Arai has continuously improved the stall characteristics by learning from real-world accidents. Thanks to the stronger and smoother outer shell and VAS, the RX-7V is closer than ever to the ideal helmet shape.

General
  • PB-SNC2 outer shell
  • Variable Axis System (VAS)
Ventilation
  • Free Flow System (FFS)
  • Eyeport air duct
  • Front ventilation
  • Middle upper ventilation - Inlet
  • Diffuser System
  • Forehead ventilation to temple area (innovative and offered exclusively by Arai)
  • Chin ventilation with three positions
  • Rear ventilation
  • Exhaust vent at the neck
  • Side exhaust vents
Aerodynamics
  • Pull-down chin spoiler
  • Patented Air Wing® adjustable (innovative and offered exclusively by Arai)
Visor
  • VAS Max Vision visor with anti-fog option
  • New locking lever for the visor
  • Pinlock lens included
Inner lining
  • Antimicrobial material
  • Replaceable cheek pads
  • Replaceable inner liner
  • Replaceable chinstrap covers
  • Replaceable neck roll
  • Speaker pockets
  • Face Contour System (FCS)
  • 5 mm ''Peel Away'' cheek pads
  • 5 mm ''Peel Away'' temple padding
  • Thin center pad for more space in the front area
Comfort
  • Emergency Release System (ERS)
  • Breathing protection
  • Chin wind deflector
Homologation
  • ECE 22-06
  • SNELL M2010/2015

RX-7V Ventilation

New diffusers are 20mm longer and straightened for improved aerodynamics, working together with the Air Wing to improve stability. Compared to the previous diffusers, the efficiency of the intake scoops of the new diffusers has increased by 19%. The new air intake vents not only have more adjustability with three positions; closed, half open and fully open but also help to improve sealing that decreases wind noise and water intrusion.

Shell Construction: PB-SNC2

Peripherally Belted Structural Net Composite Arai´s proprietary (super fibre belt) Peripheral Belt, borrowed from our F-1 technology, maximizes shell strength and flexibility while maintaining low weight. Positioned across the top of the eye port, this band allows the use of a thinner EPS liner which greatly enhances the upward field of view – especially appreciated in a full racing tuck! The Structural Net Composite adds a physical bond to the resin bond of the many layers of fibres and reinforcing materials within the shell.

Variable Axis System (VAS)

With VAS, the visor mounting position is lowered, yielding an average of an additional 24mm across both temple areas, in pursuit of the ideal smoother shape that increases the ability of glancing off energy. As a result, this has made it possible for more of the shell to be smoother along and above the test line of the Snell standard.

Ventilation: Free Flow System (FFS)

Creates airflow under the helmet that reduces wind noise and turbulence while increasing the exhaust of hot air.

Ventilation: Eyeport Airchannel

Enhanced air exhaust from the eye port area, pulled through dedicated air channel to side ducts, improving efficiency and reducing noise.

Front Ventilation: Center top vent

The new Top Vent provides 11% more airflow than the previous Vent. The new bigger switch makes opening and closing easier. The new Top Vent has three positions; closed, half open and fully open to adjust the airflow and prevent water intrusion when fully closed.

Front Ventilation: Diffuser system

The new diffusers are 20mm longer and straightened for improved aerodynamics, working together with the Air Wing to improve stability. Compared to the previous diffusers, the efficiency of the intake scoops of the new diffusers has increased by 19%. The new air intake vents not only have more adjustability with three positions; closed, half open and fully open but also help to improve sealing that decreases wind noise and water intrusion.

Front Ventilation: Brow vents extended to temple area

Fresh air can enter directly to the forehead area without the need for holes in this critical area of the shell and impact absorbing liner. For specific models the ventilation is extended to the temple area.

Rear Ventilation: Neck exhaust vent

To enhance hot-air extraction from the interior. Increases the ventilation effect at the lower part of the helmet.

Rear Ventilation: Side exhausts

Produce low pressure behind the rear vent for better hot air extraction. Integrated in the shell for better aerodynamics, reduce wind noise and prevent buffeting at speed. Inside, a small foam dam helps to absorb and diminish excessive noise, without reducing ventilation performance.

Aerodynamics: Pull Down Chin Spoiler

Helps minimize wind noise and also aids with the extraction of hot air from the face area. Provides additional deflection of road debris away from neck. Depending on the model the Chin Spoiler is retractable.

Aerodynamics: Patented Air Wing® adjustable

MotoGP tested and designed to greatly reduce drag, turbulence and buffeting resulting in more comfort and additional top-speed. It improves stability of the helmet at high speeds or when braking hard and reduces noise. Depending on the model the Air Wing is adjustable in five different angles of attack positions to suit every riding position.

Visor: VAS Max Vision Visor with De-Mist option

VAS MAX Vision shield is standard to provide better visibility in all seasons and for all types of riding. Comes standard with Clear anti-fog Pinlock insert to be installed as needed.

Visor: Pinlock insert lens included

Effectively prevents misting and fogging of the visor, even under extreme wet and damp conditions. May be cleaned and changed easily.

Interior: Antimicrobial Liner

New exclusive liner with antimicrobial stays fresher between cleanings.

Interior: Replaceable Interior

Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider.

Interior: Replaceable Neckroll

Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider.

Interior: Facial Contour System (FCS)

To offer an even better snug fit and enhancing the comfort to the lower jaw, the Facial Contour System (FCS) works with a foam spring support in the cheek pad that compresses and rebounds, providing the necessary support without excessive pressure.

Interior: 5mm ’’Peel Away’’ Ear cups/Cheek pads

Giving even more ability to craft the perfect fit and comfort, the cheek pads now feature a 5 mm peel away layer for added room if needed.

Interior: 5mm ’’Peel Away’’ Temple pad

Arai´s peel-away temple crown pads give the option of 5 mm more interior with* if needed.

Comfort: Emergency Release System (ERS)

Allows easier access to an injured rider. By pulling the orange tabs integrated in the pads, the cheek pads slide out. Making helmet removal easier for trained medical personnel and rescuers. Minimising the risk of additional injury.

Comfort: Breath guard

Works in conjunction with the dual-pivot® chin vent to better direct fresh air to the inside surface of the shield while at the same time directing hot breath down and away from the inside surface of the shield.

Comfort: Chin Curtain

Attached to the bottom of the helmet, the new chin curtain helps to further accentuate the Egg-shape form. The curtain simultaneously blocks air intrusion from turbulent air below and increases negative pressure to enhance the exhaust function of FFS by drawing more air from the mouth area. The improved airflow reduces noise even further.

Approval: ECE 22-06

The most widely used and required international helmet testing standard. This helmet is approved according to the latest version of the testing standard ECE 22-06. This is valid in more than 50 countries.

Approval: SNELL M2010/2015

The American SNELL Memorial Foundation is an independent organisation, SNELL M2010 is their latest new, more shock-absorbent standard. For the M2010 standard a steel ball shaped rather like a tennis ball anvil is used, they also test with flat and “kerb” shaped anvils). The impact test area of SNELL is larger than that of ECE. Multiple impacts and a penetration test on random spots are used.

Five times inspected

Each Arai helmet goes through five separate quality-control depart­ments: after the shell is made, after painting and graphic completion, after assembly and two in-process inspections.

Washable interior

The premium quality interior of any Arai helmet can be easily cleaned, in place, with mild soap and lukewarm water.

Handmade

It can take up to five years for our experts to earn the right to create an Arai shell. Each shell can take up to 27 steps and to build one Arai helmet will take about 18 man-hours.

All-day comfort

All-day comfort with the Arai interior fit and shape together with the finest liner materials and the extensive ventilation system. And thanks to the perfect balance and weight distribution of the helmet, you hardly notice you are wearing an Arai.

Penetration tested

All Arai helmets are penetration tested, although not required by European helmet standards. The Arai penetration test is performed with a 3kg test cone that strikes from a height of 3m on the helmet.

Double-D ring closure

The flat and D-shaped rings fit smooth against the chin. No moving parts, no corrosion problems and just pulling the tab is enough to loosen the fastener.

Smooth shape, better protection

The smooth outer shell of Arai helmets is designed to glide without unnecessary resistance. You don’t want to decelerate your helmet more than necessary. That’s why all Arai vents and ducts are designed to break off during an impact.

Hard outer shell, soft inner shell

Arai uses a very hard outer shell to spread impact forces and a soft inner shell to absorb remaining energy. The multiple-density EPS inner shell is made using a unique technology of combining three to five densities in various areas as a single component.

5-year limited warranty

All Arai helmets are warranted against defects in materials and workmanship, and are serviceable only for the properly fitted first user for 5 years from date of first use, but no more than 7 years from date of manufacture.

Arai In-house test

This Arai helmet is designed to meet the stringent Arai In-house standard requirements, in addition to mandatory standards such as ECE 22-05 and voluntary standards such as SNELL M2010.

Note

Please be aware, as long as nothing else is written in the item description:
  • All helmets will be delivered only with the ECE certification by default, even if it is shown differently.
  • all helmets that have a visor will be delivered with a clear visor, even if it is shown differently.

Kundeanmeldelser

5

Baseret på 3 Vurderinger

Har du erfaring med denne vare?

Afgiv din egen bedømmelse nu

RX 7V Evo

Skrevet af den 11.12.2022

Pasform: Er som angivet

Top Qualität, wie gewohnt von ARAI

Top Qualität, wie gewohnt von ARAI

Skrevet af den 21.10.2022

Pasform: ingen angivelse

Gorgeous Helmet

Gorgeous Helmet

Skrevet af den 18.08.2022

Pasform: ingen angivelse