Start your journey.
LS2 står for motorcykelhjelme med fokus på sikkerhed, kvalitet og innovation. Moderne materialer, markant design og mange års erfaring kendetegner det internationalt succesfulde brand.
LS2
Filtrer & sortér
Sortierung
LS2-hjelme – teknologi møder passion for motorsport
LS2 er et af de internationalt etablerede mærker inden for motorcykelhjelme. Fra den sporty LS2-integralhjelm & via den alsidige LS2 klaphjelm til den åbne LS2 jet-hjelm tilbyder mærket forskellige hjelmløsninger til forskellige motorcykler, kørestilarter og anvendelsesområder.
Historien bag LS2 begynder allerede i 1990 i Kina. Ud fra en lille hjelmproduktion udviklede virksomheden sig i løbet af de følgende årtier til en internationalt orienteret producent. Mærket LS2 opstod senere ud fra navnet »Liao System« og blev opbygget med henblik på international ekspansion. I dag forener LS2 sin industrielle produktionskompetence med produktudvikling, design og en stærk tilknytning til international motorcykelracing.
Hvad kendetegner LS2?
Et vigtigt kendetegn ved mærket er kombinationen af udvikling, materialeteknologi, design og erfaring inden for motorsport. LS2 investerer ifølge egne oplysninger løbende i forskning og udvikling og anvender forskellige materialer for at tilpasse hjelme til deres respektive anvendelsesformål. Heriblandt er carbon, HPFC (High Performance Fibre Composite), KPA (Kinetic Polymer Alloy) og HPTT (High Pressure Thermoplastic Technology).
Dermed dækker LS2-hjelme et bredt spektrum: En let kulfiber-racerhjelm stiller andre krav til aerodynamik og vægt end en komfortorienteret touring- eller klaphjelm. For en adventure- eller motocrosshjelm spiller derimod ventilation, bevægelsesfrihed og offroad-egnethed en særlig vigtig rolle.
Også motorsporten er en del af LS2’s identitet. Mærket engagerer sig ifølge egne oplysninger i forskellige racerserier og discipliner, herunder MotoGP, Moto2, Moto3, Superbike og Dakar. De erfaringer, der indsamles der, indgår især i de sportsorienterede produkter.
Hvad står LS2 for?
LS2 positionerer sig primært ud fra fire temaer: innovation, design, materialer og passion for motorsport. Målet er at forene teknisk udvikling og beskyttelse med et moderne udseende og et bredt produktsortiment.
Netop denne alsidighed gør mærket interessant. Den, der søger en LS2-hjelm, finder modeller til sportslig kørsel på vejen, ture, den daglige tur gennem byen, lange eventyrrejser og offroad-kørsel. Samtidig tilbyder LS2 forskellige materiale- og udstyrsklasser.
Fra det lille værksted til det internationale hjelm-mærke
LS2’s historie begyndte i 1990 i Heshan i den kinesiske provins Guangdong. Ifølge den virksomhedspræsentation, som MOTORRAD har offentliggjort, startede grundlæggeren Arthur Liao med et lille værksted på under 50 kvadratmeter og i starten kun én medarbejder. Der blev de første motorcykelhjelme til det kinesiske marked fremstillet.
Allerede i 1992 gjorde den stigende efterspørgsel en udvidelse nødvendig. Virksomheden flyttede ind i en fabrik på omkring 320 kvadratmeter og udvidede medarbejderstaben til mere end 100 ansatte. I 1994 fulgte flytningen til en egen fabrik med et areal på ca. 1.670 kvadratmeter. Hjelme blev på dette tidspunkt markedsført i Kina under mærkenavnet FENGXING.
I 1997 begyndte den stærkere internationale satsning. Produkterne blev markedsført under navnet MHR, og man satte fart på investeringerne i produktionsanlæg og teknologier. I 2000 opnåede MHR ifølge virksomhedens egen beskrivelse en ISO 9000-akkreditering.
Et yderligere vigtigt skridt fulgte i 2005 med grundlæggelsen af Jiangmen Pengcheng Helmets Ltd. Det nye produktionsanlæg rå ifølge den historiske virksomhedsbeskrivelse over mere end 30.600 kvadratmeter produktions- og lagerareal, beskæftigede mere end 1.000 mennesker og nåede en årlig produktion på over to millioner motorcykelhjelme.
I de følgende år opstod det internationale mærke LS2. MOTORRAD angiver året 2006 som året for lanceringen af hjelmmærket; fra 2008 begyndte det europæiske salg via det europæiske hovedkvarter i området omkring Barcelona. LS2 står for ”Liao System 2”.
I takt med den internationale ekspansion voksede også distributionsnetværket. I 2010 blev der for eksempel tilføjet et ca. 3.000 kvadratmeter stort lager i Chicago for at betjene det nordamerikanske marked.
LS2 i korte træk
Oprindelsesland: Kina
Grundlagt: 1990
Grundlægger: Arthur Liao
Første produkter: Motorcykelhjelme til det kinesiske marked
Produktionssted: Heshan, Guangdong, Kina
International udvikling: Opbygning af mærket LS2 og ekspansion til Europa og Nordamerika
Antal medarbejdere: MOTORRAD angav ved et besøg i virksomheden ca. 1.400 ansatte; denne oplysning stammer fra 2017 og bør derfor ikke opfattes som det aktuelle antal medarbejdere.
Produktionskapacitet ifølge den daværende virksomhedspræsentation: op til 8.000 hjelme om dagen (pr. 2017).
Sortimentet i dag: Der angives ikke en aktuel, pålidelig samlet værdi for alle produkter, der tilbydes på verdensplan, i de anvendte kilder. Hjelmprogrammet omfatter dog talrige modeller og varianter i kategorier som integral-, modul-/klap-, jet-, adventure-, motocross- og børnehjelme.
LS2’s mærkeudbud
Sortimentet er betydeligt bredere end blot én enkelt hjelmtype. Afhængigt af anvendelsesområdet finder du forskellige konstruktioner og udstyr.
LS2-integralhjelme
En LS2-integralhjelm omslutter hovedet, herunder hageområdet, og henvender sig, afhængigt af modellen, til sportslige kørere, touringkørere eller til daglig brug på vejen. Især de sportslige modeller drager fordel af LS2's tilknytning til motorsporten.
Et eksempel er FF805-Thunder-serien. Den aktuelle Thunder Carbon beskrives af LS2 som en racerhjelm, der bygger på erfaringer fra motorsporten. Konstruktionen i kulfiber kombinerer lav vægt med en aerodynamik, der er tilpasset sportslig brug.
LS2-klap- og modulhjelme
En LS2-klap- eller modulær hjelm kombinerer beskyttelsen fra en lukket hjelm med ekstra fleksibilitet. Især på ture, i daglig brug og ved hyppige stop kan den opklappelige eller drejelige hageparti være praktisk.
På modeller som FF901 Advant X Carbon kan hagepartiet bevæges 180 grader bagud. Hjelmen har en 6K-carbon-skal og en P/J-godkendelse i henhold til ECE 22.06. Den er dermed beregnet til både lukket og – i overensstemmelse med godkendelsen – åben konfiguration.
LS2 jet-hjelme
En LS2 jet-hjelm er især interessant til bykørsel, scooter- og afslappede ture. Den åbne konstruktion giver en luftig køreoplevelse og et stort synsfelt. Afhængigt af modellen kombinerer LS2 dette koncept med visir, solskærm og moderne skalmaterialer.
Infinity II Carbon viser for eksempel, at LS2 også anvender kulfiber i denne kategori. Modellen har en 6K-kulfiberskål, integreret solskærm og et bredt visir og er godkendt i henhold til ECE 22.06.
LS2 Adventure- og Enduro-hjelme
Til kørere, der kører både på asfalt og grusveje, tilbyder LS2 adventure- og enduro-hjelme. Typiske kendetegn er hjelmskærme, store udsynsfelter, intensiv ventilation og, afhængigt af modellen, et klassisk visir.
LS2 motocross-hjelme
Inden for ren offroad satser LS2 på lette skaller, udpræget ventilation, visirer og konstruktioner, der er tilpasset den fysisk krævende brug ved motocross.
De bedste LS2-hjelme hos motoin
LS2 FF901 Advant X Carbon Future II – alsidig modulær hjelm
LS2 FF901 Advant X Carbon Future II hører til de alsidige modeller i LS2-sortimentet. Skallen er fremstillet af Carbon 6K, og vægten angives til ca. 1.550 ± 50 gram. Hjelmen er godkendt i henhold til ECE 22.06 P/J. Udstyret omfatter blandt andet et integreret solvisir, Pinlock Max Vision-forberedelse, et aftageligt og vaskbart inderfor samt et nødudløsningssystem til kindpuderne.
Dermed er denne LS2-klaphjelm særligt velegnet til touring-kørere og motorcyklister, der søger en hjelm til forskellige situationer.
LS2 FF805 Thunder GP Aero Raute – Integralhjelm til sportslige motorcyklister
Hos LS2 FF805 Thunder GP Aero Raute er det den sportslige profil, der er i fokus. LS2-integralhjelmen har en 6K-carbon-skal og vejer ifølge produktoplysningerne ca. 1.280 ± 50 gram. Tre skalstørrelser, ECE-22.06-certificering, dobbelt-D-spænde, Emergency-Release-System og et racingvisir, der er forberedt til Pinlock MaxVision, understreger dens anvendelsesområde.
LS2 beskriver Thunder-platformen som en racerhjelm, hvis udvikling bygger på erfaringer fra motorsporten.
LS2 MX701 Explorer Carbon Trick – til adventure og enduro
LS2 MX701 Explorer Carbon Trick kombinerer egenskaberne fra en vejhjelm med træk fra en enduro-hjelm. Carbon-skallen holder vægten på omkring 1.450 ± 50 gram. Derudover har den et justerbart og aftageligt visir, et bredt visir, en integreret solskærm samt Pinlock 70 MaxVision. Modellen er godkendt i henhold til ECE 22.06.
Dermed er MX701 et interessant valg for kørere, hvis tur ikke nødvendigvis slutter der, hvor asfalten ophører.
LS2 MX703 C X-Force – Motocrosshjelm til offroad-kørsel
LS2 MX703 C X-Force er konsekvent rettet mod motocross- og offroad-kørsel. Den har en ydre skal af kulfiber, flere skalstørrelser, en dobbelt D-ring-lukning, Multi-Density-EPS og et nødudløsersystem. Derudover har den flere ventilationsåbninger samt et aftageligt og vaskbart indlæg.
En særlig funktion til offroad-brug er den indbyggede åbning til en drikkeslange med fastgørelse af mundstykket i hageområdet.
FAQ: Ofte stillede spørgsmål om mærket LS2
Er LS2-hjelme gode?
LS2 tilbyder hjelme til meget forskellige anvendelsesområder og prisklasser. Mange af de aktuelle modeller har den europæiske ECE 22.06-godkendelse og kombinerer denne med udstyrsfunktioner som f.eks. Multi-Density-EPS, nødåbning, forskellige skalmaterialer eller Pinlock-forberedelse. Det afgørende er dog ikke kun mærket: En motorcykelhjelm skal passe til dit anvendelsesformål og frem for alt passe korrekt til din hovedform og hovedstørrelse.
Hvem står bag LS2?
Virksomhedens historie går tilbage til Arthur Liao, der i 1990 begyndte at producere motorcykelhjelme i Heshan i Kina. Virksomheden udviklede sig senere til det internationale mærke LS2. Navnet forklares som „Liao System 2“.
Hvor produceres LS2-hjelme?
LS2’s hjelmproduktion har historisk set sine rødder i Heshan i den kinesiske provins Guangdong. MOTORRAD rapporterede ved et besøg på produktionsstedet, at hjelme der blev fremstillet af Jiangmen Pengcheng Helmets Ltd. For den internationale udvikling og det europæiske marked spiller desuden produktionsstedet, henholdsvis det europæiske team i Barcelona-området, en vigtig rolle.
Hvordan falder LS2-hjelme ud størrelsesmæssigt?
En generel udtalelse som »LS2 falder generelt småt eller stort& ” er ikke særlig hjælpsom, da pasformen og skaldesignet kan variere fra model til model. Nogle modeller beskrives for eksempel som havende en lang-oval pasform. Mål derfor dit hovedomkreds og sammenlign det med størrelsestabellen for den pågældende LS2-hjelm. Det afgørende er derefter den faktiske pasform: Hjelmen skal sidde jævnt og fast uden at forårsage ubehagelige trykmærker.
Hvilket materiale er LS2-hjelme fremstillet af?
LS2 anvender forskellige skalmaterialer afhængigt af model og prisklasse. Dertil hører Carbon, HPFC (High Performance Fibre Composite), KPA (Kinetic Polymer Alloy) og HPTT (High Pressure Thermoplastic Technology). Carbon anvendes især i lette og præstationsorienterede modeller. HPFC er baseret på et fiberkomposit, mens KPA er et polymermateriale udviklet af LS2. HPTT kombinerer ABS med andre termoplastiske polymerer.
Konklusion: LS2-hjelme til mange kørestile
Fra den første lille produktionsvirksomhed i Kina til et internationalt repræsenteret motorcykelmærke har LS2 gennemgået en omfattende udvikling. I dag står mærket især for kombinationen af hjelmteknologi, forskellige materialer, unikt design og erfaring inden for motorsport.
Det brede sortiment er en af de store styrker: En sporty LS2-integralhjelm som Thunder henvender sig til andre kørere end en alsidig LS2-klap hjelm som Advant X. Adventure-modeller som Explorer forener vej og terræn, mens en LS2 jet-hjelm især i bytrafikken tilbyder et åbent alternativ.
Hvilken LS2-hjelm der passer bedst til dig, afhænger derfor først og fremmest af din motorcykel, dit foretrukne anvendelsesområde og din individuelle hovedform. Hos motoin finder du LS2-hjelme til vej, touring, adventure og offroad – fra komfortorienterede allround-modeller til lette carbon-modeller til særligt sportslige krav.
Indholdsfortegnelse
