AGV Pista GP RR Ghiaccio, Full Face Hjelm

Begrænset udgave

Ydre skal

• 100% kulfiber
• 4 skalstørrelser
• EPS med 5 densitet i 4 størrelser
• Skal- og EPS-struktur for at minimere rotationsacceleration (FIM-homologeret)
• Beskyttelsesprofil for kraveben
• Certificeret i henhold til ECE 22.06, FIM

Ventilation

• 5 ventilationsåbninger foran
• 2 ventilationsåbninger bagpå
• Metalventiler og luftudtag

Aerodynamik

• Aftagelig PRO-spoiler
• Maksimal kompatibilitet med racerdragten

Indre

• Kindpuder: Shalimar-stof for en blød og stabil pasform selv ved høj hastighed
• Indvendig foring: elastisk og åndbar mikrofiber
• Nakkebeskyttelse: åndbart materiale med elastiske og vandtætte indsatser
• 2Tør: øjeblikkelig svedabsorbering
• Microsense: førsteklasses hudkomfort
• 360° adaptiv pasform
• Tredelt adaptiv hovedpude
• Sømløs i følsomme områder
• Buet nakkebeskyttelsesprofil
• Sikkerhedsudløsersystem til kindpude
• Alle dele er let aftagelige og vaskbare
• Aftagelig næsebeskytter
• Aftagelig vindbeskytter

Visir

• 190° vandret synsfelt
• 85° lodret synsfelt
• 5 mm tykkelse
• Optik klasse 1
• 100 % Max Vision Pinlock 120 linse medfølger
• Modstandsdygtig over for ridser
• Visirmekanisme af metal
• Patenteret Extra Quick Release System
• Patenteret visirlåsesystem
• Mikro åbningssystem

Fastholdelsessystem

• Titanium Dobbelt D

Tilbehør inkluderet

• Justeringssæt indvendig del: øvre hovedpude, nakkepude, kindpuder
• Hydreringssystem
• Visir Iridium Lilla
• Afrivningssæt
• Ventilationsdæksler
• Ørepropper

Sikkerhed er ikke nok

Hver AGV-hjelm skal udmærke sig med hensyn til beskyttelse, ydeevne og komfort. Ud over regler og hvad der forventes, er opmærksomhed på hver eneste detalje en besættelse, en besættelse, der strækker betydningen af perfektion endnu længere.

Det var sådan, Extreme Safety blev til. Denne eksklusive AGV-designprotokol sikrer den ultimative balance mellem alle komponenter gennem fremstillingsprocesser, materialevalg og funktionelt design. Slutproduktet overgår certificeringskravene, fordi hver hjelm skal bestå test, der er endnu mere krævende.

At sætte nye sikkerhedsstandarder, ikke bare at følge dem: Det er sådan, legender skabes.

Stødabsorbering

Stødbeskyttelse er et af de strengeste kriterier for vurdering af ekstrem sikkerhed.

AGV-hjelme er designet til at overgå homologeringskravene og tilbyde et højere sikkerhedsniveau. AGV sikrer dette ved at udføre tests, der udsætter dem for meget større stress end certificeringsorganer.

Den strengeste lovgivning kræver en slagtest på 6 forskellige punkter med en hastighed på 7,5 m/s. AGV-hjelme testes på op til 15 forskellige punkter, inklusive visiret, med en hastighed på 8,5 m/s.

Slutresultatet er G*- og HIC*-værdimålinger, der indikerer op til 50 % højere beskyttelse end de tærskler, der kræves for ECE-homologering.

• *G - Dette er målingen af den kraft, der overføres til hovedet ved et sammenstød. Det angiver en hjelms stødabsorberingsevne: Jo lavere værdi, jo højere er hjelmens absorptionsevne, hvilket resulterer i, at der overføres mindre kraft til rytterens hoved.
• *HIC - Dette er værdien af den kraft, der overføres til hovedet i et sammenstød, målt over en varighed, der simulerer et reelt fald. Denne test bruges til at vurdere sandsynligheden for mulig hjerneskade efter en kollision. Jo lavere HIC-værdien er, jo højere er hjelmens beskyttelseskapacitet, hvilket resulterer i øget sikkerhed for rytterens hoved.

Påvirkningsområder

For at måle stødabsorberingskapaciteten kræver den strengeste lovgivning i verden en slagtest på 6 definerede punkter på en hjelm, eksklusive visiret, med en hastighed på 7,5 m/s.

AGV Extreme Safety-protokollen kræver test af op til 15 punkter ved en hastighed på 8,5 m/s.

Dette sikrer, at overlegen beskyttelse er garanteret overalt, ikke kun på specifikke punkter, inklusive visiret.

Beskyttelse af siden

Vi er besat af at designe de mindst mulige visirmekanismer. Det handler ikke om æstetik.

Visirmekanismen kan ikke dækkes af skallen eller EPS-foringerne, hvilket gør den til et svagt punkt i tilfælde af stød. Samtidig gør en meget lille mekanisme det muligt at montere et visir, der er bredere i siderne, hvilket øger det perifere udsyn og evnen til at se forhindringer og potentielle farer, der kan påvirke cyklen.

AGV-hjelme har visirmekanismer, der er op til 70 % mindre end markedsgennemsnittet. Sikkerhed er ikke en detalje. Hver detalje gør forskellen.

Kraveben Sikker profil

AGV er født ud af racerverdenen, hvor fart og ekstreme forhold gør sikkerheden endnu mere afgørende, så mestre kan komme forbi både hinanden og deres egne grænser.

AGV opfandt en speciel kravebenssikker profil, der nu kopieres af mange i racerløb. Det giver en betydelig reduktion af risikoen for, at hjelmen skader kravebenet i tilfælde af stød. Denne løsning, der er skabt til banen, er nu tilgængelig for enhver rytter, der er på udkig efter perfektion.

Ansigtsbeskyttelse

Visirer på AGV-hjelme er op til fire gange så tykke som et gennemsnitligt standardvisir. De er en integreret del af hjelmens beskyttelsessystem, ikke et svagt punkt, men et skjold mod stød.

Derfor har de ud over at være ekstremt solide små, hårde mekanismer og anvender et centralt fastgørelsessystem med sikkerhedslås for at forhindre visiret i at falde af efter styrt eller fald. Det er den samme teknologi, der bruges i MotoGP.™

Sikkerhed i form

I mere end 70 års erfaring på de højeste niveauer af verdens konkurrencer har vi set den forskel, der kan gøres af en hjelm, der er aerodynamisk og stabil selv ved høje hastigheder, hvilket minimerer træthed i nakken.

Derfor var vi de første til at designe formede hjelme udstyret med aerodynamiske vedhæng til at skære gennem luften. Denne ydelsesopgradering tager absolut intet fra sikkerheden. AGV-spoilere er designet til at løsne eller gå i stykker på en kontrolleret måde i tilfælde af sammenstød. Dette gør det muligt at opretholde en sfærisk form, når og hvor det er nødvendigt, hvilket begrænser den energi, der genereres ved stød.

Ultravision - Perifert syn

Uhindret udsyn giver fuld kontrol. AGV tager skyklapperne af hjelme.

De mindre visirmekanismer og formen på skallen fjerner en begrænsning, der er fælles for de fleste hjelme på markedet. AGV-hjelmkonstruktion tillader perifert syn op til 190°.

Denne fantastiske præstation giver dig mulighed for at se, hvad der sker i udkanten af dit synsfelt tidligere og bedre: forhindringer, sving, køretøjer, konkurrenterne. Kontrol betyder sikkerhed og tillid.

Lodret syn

Professionelle ryttere ved bedre end nogen anden, at når du er gemt inde, skal dine øjne rettes opad for at se, hvad der foregår omkring dig. I den position er hjelmens øverste kant en begrænsning af synsfeltet, ofte en meget farlig en. Mange bruger håndlavede løsninger til at hæve hjelmen, så sikkerheden kommer i anden række.

AGV-hjelme er designet til at garantere et større lodret synsfelt end en gennemsnitlig hjelm, optimeret i henhold til den kørestilling, der er forbundet med hjelmtypen, hvad enten det er racerløb, sport eller touring. Denne beslutning øger ydeevnen og kontrollen for at se ud over forhindringer i sikkerheden.

Visuel kvalitet

Visirer er buede linser, som kan skabe forvrængninger, der resulterer i mental træthed på hjerneniveau og kompromitterer ydeevnen, ligesom et par dårlige briller.

AGV hjelmvisirer er i optisk klasse 1, den højest mulige. Dette garanterer, at refleksion og forvrængning elimineres, hvilket giver større visuel kvalitet. Brug af et optisk klasse 1 visir betyder, at din hjerne modtager nøjagtig visuel information. Klarhed og dybdesyn betyder koncentration, præcision og hurtige reaktioner.

Sikkerhed er også i beskuerens øje.

Antidug ydeevne

AGV-visirer er udstyret med Max Vision Pinlock® 120*. Dette er den seneste udvikling inden for Pinlock® antidug-teknologi, den mest effektive af alle. Max Vision har ingen negativ indvirkning på den optiske kvalitet af AGV's brede visirer, så maksimal synlighed er garanteret under alle forhold.

Der er altid total kontrol over vejen.

Visiret som skjold

Den nyeste generation af AGV-hjelmvisirer er designet med en central fastgørelsesmekanisme i metal. Med teknologi, der er udviklet til at beskytte MotoGP-kørere™, låser den i tilfælde af et fald, fastgør visiret til hjelmen og minimerer risikoen for åbning.

Visiret giver beskyttelse som et skjold.

Aerodynamisk stabilitet

Vinden bestemmer formen.

Den kileformede hage er designet til at reducere modstand og skære gennem luften. De aerodynamiske vedhæng stabiliserer hjelmen ved høje hastigheder og flytter turbulensen ud over rytteren. Uanset om det er touring, sport eller racing, er hver AGV-hjelm designet i en vindtunnel for stabilitet og så ryttere kan være sikre under alle deres mest ekstreme køreforhold.

Dynamisk vægt

At studere forskellige former i en vindtunnel gør det muligt at reducere vægten af en hjelm i henhold til den hastighed, hvormed den bevæger sig gennem en væske som luft.

Z-lift – tendensen til at skubbe op eller ned i bevægelse – kan bruges til at udligne en hjelms statiske vægt, så den bogstaveligt talt flyder.

Ud over deres ekstremt lave vægt udnytter AGV-hjelme dette princip til at reducere nakketræthed under ridning. For eksempel er K6 allerede lettere med 90 km/t. Med 160 km/t er Pista GP RR vægtløs.

Ventilation

At genopfinde ventilation virkede som en umulig opgave. Vi gjorde det ved at tage højde for hastigheden af luften, der passerer gennem hjelmen, ikke kun mængden.

Den forreste luftventil – et karakteristisk træk ved AGV-hjelme – udnytter det punkt i hjelmen, hvor luftstrømmen er størst, til at generere et højt indsugningstryk. Kanalerne på AGV-racerhjelmens hagebeskyttere, som på Pista GP RR, øger indsugningsluftmængden i den nederste del af hjelmen, hvilket forbedrer komforten og ventilationen selv under ekstreme forhold.

Venturi-effekt

Venturi-effekten yder et stort bidrag til ventilationen.

AGV-hjelme er designet til at generere lavt tryk i det bageste udsugningsområde, hvilket producerer en hvirveleffekt, der øger hastigheden af overgangen fra indersiden til ydersiden af hjelmen eksponentielt, hvilket forbedrer varmeoverførslen.

Overlegen komfort

AGV-interiør er lavet af materialer af ekstrem høj kvalitet, udviklet til den glatteste og mest behagelige hjelmpasform muligt. Alle AGV-hjelme er designet til at absorbere sved og fugt ekstremt hurtigt for at sikre maksimal komfort og koncentration på vejen.

De ydre profiler i læder eller stof er vandafvisende, så den indvendige foring ikke bliver våd selv i ekstremt kraftig regn.

Tilpasning er en egenskab, der skubber en besættelse af detaljer endnu længere. Den patenterede AGV vendbare kronepude giver mulighed for at vælge mellem varmt stof eller et køligere, alt efter klimaet og rytterens præferencer. 17 forskellige indvendige tykkelser til det eksklusive 360° Adaptive Fit-system på Pista GP RR betyder, at rytteren kan konfigurere hjelmens inderside helt ned til mindste detalje i overensstemmelse med deres præferencer og kørestil.

Forskning i materialer

Det er ikke nok at vælge raffinerede råvarer og avancerede komponenter. Hver komponent, hver mekanisme og hver detalje er designet til at være så effektiv som muligt i samspil med de andre og give den allerbedste ydeevne under alle forhold. Så brug af kulfiber i skallerne og titanium i de dobbelte D-fastgørelseselementer, både lette og meget modstandsdygtige, gør det muligt at anvende luftventiler af metallegering. De er tungere, men bestemt hårdere end de klassiske plastikventiler. Eller der er mulighed for et integreret hydreringssystem, som det, der bruges i MotoGP.™ Det betyder, at hjelmene altid har de allerlaveste vægte i deres kategorier.

Dette er den virkelige essens af AGV. Dette er besættelsens autentiske perfektion.

Seddel

• Alle hjelme leveres kun med ECE-certificeringen som standard, selvom den vises anderledes.
• Alle hjelme, der har visir, leveres med et klart visir, selvom det vises anderledes.